Poliflw

Leefbaar 3B wil grondig onderzoek drugsmisbruik in Lansingerland

Posted on jul 22, 2019 | Reacties uitgeschakeld voor Leefbaar 3B wil grondig onderzoek drugsmisbruik in Lansingerland

Leefbaar 3B wil grondig onderzoek naar drugsmisbruik in Lansingerland. Dit was de reactie van Leefbaar 3B op de motie “overlast door lachgas” van de ChristenUnie. Natuurlijk ziet ook Leefbaar 3B dat het gebruik van lachgas in Lansingerland toeneemt en dat er op straat, ten koste van onze jongeren, veel geld wordt verdiend aan deze handel.

€ 5 per ballonnetje is nauwelijks een financiële drempel te noemen en het product is bij wet niet eens verboden. Al met al een uiterst lastige situatie om op te kunnen handhaven.

Leefbaar 3B stelt dan ook vast dat, naast alle regelgeving die er al is, een extra regeltje in de APV dit groeiende probleem niet gaat oplossen. Daar is veel meer voor nodig. Woordvoerder Don van Doorn stelde namens de Leefbaar 3B fractie voor om de handreiking van het TRIMBOS instituut te omarmen. Lees meer

Maar is lachgas nu echt het grootste probleem in Lansingerland als het gaat om (drugs)misbruik? Lezen, horen of zien wij in onze directe omgeving niet veel vaker dat er sprake is van verstrekkende overlast die voortkomt uit het misbruik van harddrugs als cocaïne, speed, XTC of GHB? Kleven er niet vergelijkbare of veel grotere risico’s aan het zogenaamde “comazuipen”? Zien wij in dergelijke opsommingen bepaalde middelen niet over het hoofd?

Leefbaar 3B stelt dat waar de handel op straat of de productie van middelen een feit is, het gebruik van deze middelen ook een feit is. Om die reden is het de hoogste tijd dat we in Lansingerland de problematiek grondig in kaart brengen en potentiële gebruikersgroepen definiëren. Alleen dan kunnen we in samenwerking met politie, openbaar ministerie, jongerenwerk, drugshulpverlening, scholen, ouders, verenigingen en de jongeren zelf doelen stellen en een integrale aanpak ontwikkelen waarin ook het misbruik van lachgas een volwaardige plaats kan krijgen. Leefbaar 3B kreeg voor dit voorstel steun van de voltallige raad en zal zich ook in dit dossier vastbijten en doorpakken waar dit om actie vraagt.

Visie “Lansingerland Duurzaam” vastgesteld

Posted on jul 22, 2019 | Reacties uitgeschakeld voor Visie “Lansingerland Duurzaam” vastgesteld

De gemeenteraad heeft de visie “Lansingerland Duurzaam” vastgesteld. Er ligt een hele goede visie hoe we in Lansingerland om zullen gaan met duurzaamheid.

Ten opzicht van de oorspronkelijk tekst heeft de raad twee wijzigingen aangebracht. Op voorstel van Leefbaar 3B is in de visie opgenomen dat de gemeente zich maximaal zal inspannen om de uitstoot van CO

in 2030 in onze gemeente fors te hebben verminderd. Het wijzigingsvoorstel van D66, dat er ook in onze gemeente snellaadstations en parkeerlaadstations met hoge capaciteit moeten komen, heeft Leefbaar 3B mede ingediend.

Het is belangrijk dat die faciliteiten in Lansingerland aanwezig zijn. Naar verwachting zal de komende jaren twee à drie jaar er een sterke stijging van het aantal elektrische auto’s zijn. Er komen tweedehands elektrische auto’s op de markt en elektrische auto’s in het goedkope segment dienen zich aan. Deze snellaadstations zullen dan heel erg nodig zijn om de druk op het aantal laadpalen in de woonstraten te verlichten. In financiële zin zal de gemeente geen rol spelen. Wel zal de gemeente de markt helpen bij het vinden van geschikte locaties en het verlenen van de omgevingsvergunning. Lees Meer

Op voorstel van de ChristenUnie wordt het college van B&W opgeroepen dat de energietransitie voor iedereen mogelijk moet zijn. Deze tekst in motie komt van Leefbaar 3B en is ook uitgesproken in de raadscommissie van 2 juli: “Voor iedereen in Lansingerland moet de energietransitie betreffende hun woning

haalbaar, betaalbaar en uitvoerbaar

Leefbaar 3B vindt dat onze gemeente het landelijk tempo van het Klimaatakkoord moet volgen. GroenLinks wil dat alles in Lansingerland veel sneller gaat dan afgesproken in het klimaatakkoord, maar ziet niet in dat dat volstrekt onmogelijk is. Leefbaar 3B wil en kan lokaal niet vooruitlopen op wat in het Klimaatakkoord staat.

De belangrijkste punten in de visie “Lansingerland Duurzaam” zijn:

De energietransitie – verwarming/verlichting van de woning en het vervoer;

De circulaire economie – minimaliseren van grondstofgebruik door hergebruik van producten, onderdelen en hoogwaardige grondstoffen. Van afval naar grondstof is daarmee een voorbeeld hoe om te gaan met ons huishoudelijk afval;

De klimaatadaptatie – Meer groen en meer wateroppervlak (= waterberging) om naast hitte en droogte ook wateroverlast de baas te kunnen zijn.

Twee à drie keer per jaar zal de gemeenteraad de uitvoeringsprogramma’s van de visie “Lansingerland Duurzaam” bespreken.

Tot slot gaf Leefbaar 3B woordvoerder Jan Pieter Blonk aan dat draagvlak bij inwoners en bedrijven nodig is om lokale klimaatdoelstellingen te kunnen halen. Iedereen weet dondersgoed hoe je anders moet gaan handelen om CO

uitstoot te verminderen, wat je moet doen om de klimaatverandering gunstig te beïnvloeden. Laten ieder de hand in eigen boezem steken en zelf zijn eigen CO

footprint verkleinen. De gemeente kan via communicatie en voorlichting daar extra aandacht en hulp voor geven.

Home Fractie Jongerencentrum Pecto’s wordt multifunctioneel buurtgebouw in Bleiswijk

Jongerencentrum Pecto’s wordt multifunctioneel buurtgebouw in Bleiswijk

Posted on jul 7, 2019 | 0 comments

In februari 2019 schreef Leefbaar 3B woordvoerder Wouter Hoppenbrouwer al dat er goede hoop was dat het Pecto’s gebouw aan de Götzenhainsingel in Bleiswijk behouden zal blijven voor de jeugd van Bleiswijk en niet zal worden verkocht.

In de commissievergadering van 4 juli 2019 werd de brief besproken waarin de hoopvolle samenwerking tussen zowel de Stichting Pecto’s als Stichting Jeugd en Jongerenwerk Midden Holland is aangekondigd. Ook is een indicatie gegeven van de verbouwingskosten, die nodig zijn om het gebouw multifunctioneel en duurzaam te maken. Na de zomer komt het college van B&W met een meer gespecificeerd kostenplaatje. Daarnaast komt wethouder Ankie van Tatenhove (ChristenUnie) dan met een onderbouwd verhaal over de beoogd maatschappelijke effecten door het gebouw voor de jeugd open te houden.

Extra openstelling publieksbalies gemeentehuis op donderdagavond

Posted on jun 2, 2019 | 0 comments

Vanaf 6 juni is ook op donderdagavond de publieksbalie van het gemeentehuis open voor de inwoners. Om de inwoners nog vaker de gelegenheid te geven om ’s avonds zaken met de gemeente te regelen, wordt de openstelling uitgebreid. Vanaf 6 juni 2019 kunnen onze inwoners ook op donderdag tot 20.00 uur in het gemeentehuis in Bergschenhoek terecht. De openstelling op de dinsdagen is ook tot 20:00 uur.

Door een extra avondopenstelling wordt de bereikbaarheid en de dienstverlening verbeterd. Het uitbreiden van de openingstijden sluit aan op de ambities uit het coalitieakkoord van Leefbaar 3B, VVD, CDA en ChristenUnie en het collegeprogramma.

Voor het regelen van zaken met de gemeente kunnen de inwoners (online of telefonisch) een afspraak maken of langskomen tijdens de vrije inloopmomenten in de Publiekshal. De gemeente moet zo veel mogelijk klaarstaat voor de inwoners op de momenten dat het de inwoners uitkomt.

Posted on mei 12, 2019 | Reacties uitgeschakeld voor Donderdag 16 mei ALV Leefbaar 3B

Donderdagavond 16 mei spreekt wethouder Simon Fortuyn tijdens de Algemene Ledenvergadering van Leefbaar 3B over de recente politieke ontwikkelingen in Lansingerland. Verkeer, verkeersveiligheid, beheer van het openbaar gebied, duurzaamheid, het vliegveld, woningbouw en de houtkap in het Recreatieschap Rottemeren zullen zeker aan de orde komen. Fractievoorzitter Don van Doorn zal een terugblik geven op het eerste jaar van de coalitie Leefbaar 3B, VVD, CDA en ChristenUnie.

Tijdens de ALV zullen de leden een nieuwe voorzitter kiezen. Leefbaar 3B neemt afscheid van Patra Steehouwer. Patra heeft met name in de twee jaar tot aan de raadsverkiezing van maart vorig jaar enorm veel werk verzet en dat heeft er toe geleid dat Leefbaar 3B met negen zetels de grootste fractie is in de gemeenteraad van Lansingerland. De huidige vice-voorzitter Dave Salomons is kandidaat om de nieuwe voorzitter te worden. Hij is een jaar geleden lid geworden van het bestuur.

In de ALV wordt het jaarverslag 2018, inclusief het financieel verslag besproken en vastgesteld. Ook wordt een voorstel gedaan voor een nieuw logo van Leefbaar 3B.

De Algemene Ledenvergadering van Leefbaar 3B

Inloop vanaf 19:30 uur

Plaats: Gemeentehuis Lansingerland, Tobias Asserlaan 1 te Bergschenhoek.

De ledenvergadering is ook toegankelijk voor niet-leden van Leefbaar 3B.

Posted on mei 12, 2019 | 0 comments

Donderdagavond 16 mei spreekt wethouder Simon Fortuyn tijdens de Algemene Ledenvergadering van Leefbaar 3B over de recente politieke ontwikkelingen in Lansingerland. Verkeer, verkeersveiligheid, beheer van het openbaar gebied, duurzaamheid, het vliegveld, woningbouw en de houtkap in het Recreatieschap Rottemeren zullen zeker aan de orde komen. Fractievoorzitter Don van Doorn zal een terugblik geven op het eerste jaar van de coalitie Leefbaar 3B, VVD, CDA en ChristenUnie.

Tijdens de ALV zullen de leden een nieuwe bestuursvoorzitter kiezen. Leefbaar 3B neemt afscheid van Patra Steehouwer. Patra heeft met name in de twee jaar tot aan de raadsverkiezing van maart vorig jaar enorm veel werk verzet en dat heeft er toe geleid dat Leefbaar 3B met negen zetels de grootste fractie is in de gemeenteraad van Lansingerland. De huidige vice-voorzitter Dave Salomons is kandidaat om de nieuwe bestuursvoorzitter te worden. Hij is een jaar geleden lid geworden van het bestuur. lees meer

In de ALV wordt het jaarverslag 2018, inclusief het financieel verslag besproken en vastgesteld. Ook wordt een voorstel gedaan voor een nieuw logo van Leefbaar 3B.

De Algemene Ledenvergadering van Leefbaar 3B

Inloop vanaf 19:30 uur

Plaats: Gemeentehuis Lansingerland, Tobias Asserlaan 1 te Bergschenhoek.

De ledenvergadering is ook toegankelijk voor niet-leden van Leefbaar 3B.

Plannen Cultuurhuis Berkel nog weinig concreet

Posted on apr 14, 2019 | 0 comments

Woensdagavond 10 april is de commissie Samenleving, na bijna twee jaar radiostilte, geïnformeerd over de voortgang van de (eventuele) totstandkoming van het Cultuurhuis in Berkel centrum. Voor de goede orde: Leefbaar 3B stemde toentertijd tegen de komst van de drie cultuurhuizen omdat er geen duidelijke visie was over de invulling van de cultuurhuizen.

Ook de onduidelijkheid over de financiële consequenties lag als een steen op de maag. Na de beeldvormende avond van vorige week is die steen zeker nog niet vergruisd, enerzijds vanwege de open eindjes en anderzijds door de verkregen informatie. lees meer

Uit de presentatie bleek dat bij de omgevingsanalyse de lokale voorzieningen niet zijn meegenomen waaronder de consequenties voor Rehoboth, de overige twee cultuurhuizen en het huis van de samenleving. Verder ontbreekt er een integrale afweging en worden de lopende culturele initiatieven (Kunst in de openbare ruimte, Het cultuureiland en Het Lansingerlands historisch museum) afzonderlijk behandeld en (mogelijk) gefinancierd. De kosten voor cultuur zullen misschien exorbitant toenemen en ten koste gaan van andere beleidsvoornemens. Last but not least werd ook aangenomen dat de gemeente de culturele exploitatie financieel sluitend maakt.

Naast de nog bestaande vragen gaf de presentatie wel de inhoudelijke behoeften en het cultureel potentieel aan die kunnen bijdragen aan zorgvuldig en cultureel inhoudelijke afwegingen die de raad moet maken.

Wethouder Ankie van Tatenhove (ChristenUnie) gaf aan in juni een voorstel aan de raad ter goedkeuring voor te leggen. Leefbaar 3B wil daar aan meewerken, maar woordvoerder Wouter Hoppenbrouwer heeft het onderwerp met het oog op de toekomst op de agenda van de commissie Samenleving van mei laten plaatsen om een zorgvuldig en integrale voorbereiding mogelijk te maken. Mogelijk als reacties hierop heeft het college van B&W besloten een extra beeldvormingsavond te organiseren op woensdag 17 april. Aanvang 20:00 uur in het gemeentehuis van Lansingerland.

Home Fractie Sport en bewegen is belangrijk

Tijdens de raadsvergadering van 28 maart werd de visie op sport en bewegen behandeld. Voor Leefbaar 3B was het onduidelijk wat de financiële consequenties zijn van deze visie waardoor de raad niet volledig zijn kaderstellende rol kan oppakken. Voor Leefbaar 3B is het belangrijk om de financiële consequenties inzichtelijk te krijgen, omdat voorkomen moet worden dat sportverenigingen, die nu erg blij zijn met de visie, straks teleurgesteld raken als de ambities naar beneden bijgesteld moeten worden. Leefbaar 3B woordvoerder Machiel Crielaard diende daarom een amendement in om de visie vast te stellen onder voorbehoud van de financiële besluitvorming in de Kaderbrief 2020. De Kaderbrief wordt eind juni door de raad vastgesteld. Het Leefbaar 3B amendement, dat ook ondertekend is door VVD, CDA en ChristenUnie, is door de gemeenteraad met algemene stemmen aangenomen.

Daarnaast heeft Leefbaar 3B het amendement van de VVD met een aantal tekstuele wijzigingen in de visie “Scoren met sport” mede ondertekend. In de originele versie stonden de teksten “Bewegen moet” en “Iedereen sport.” Dit is veranderd in “Bewegen is belangrijk” en “Iedereen kan sporten”. Onze inwoners moeten zelf de afweging kunnen maken of zij wel of niet willen sporten. Leefbaar 3B vindt sport en bewegen erg belangrijk en het is heel goed dat het college dit wil stimuleren en mogelijk maken.

Traumaheli Vliegt altijd als het nodig is

Posted on feb 3, 2019 | 2 comments

Tijdens afgelopen dinsdag 29 januari gehouden rondetafelgesprek in de Tweede Kamer werd gesuggereerd dat het maatschappelijk vliegverkeer (Traumahelikopter en Politiehelikopter) op Rotterdam The Hague Airport (RTHA) in het nauw komt en niet zou kunnen vliegen als dat nodig is. Op vragen van Tweede Kamerleden of dat zo is, bleek in de beantwoording van de vertegenwoordigers van het vliegveld, de politie en de traumaheli (Erasmus Medisch Centrum / ANWB) dat de heli’s altijd hebben kunnen vliegen als dat nodig is en dat zal ook in de toekomst zo zijn, zei Steven van der Kleij van het vliegveld. Er is een breed maatschappelijk draagvlak voor de trauma- en politieheli’s.

Het probleem is dat de maximale hoeveelheid geluid (de geluidsruimte) begrensd is voor alle vliegverkeer dat in Rotterdam landt en opstijgt. Het maatschappelijk vliegverkeer gebruikt 25% van de geluidsruimte van Rotterdam The Hague Airport (RTHA). De rest (75%) wordt gebruikt voor de commerciële luchtvaart. Het Luchthavenbesluit RTHA bepaalt dat als de trauma- en politieheli’s meer gaan vliegen dit ten koste gaat van de commerciële vluchten. En dat is de afgelopen jaren gebeurd.

Het vliegveld wil groeien. Dat wil zeggen meer commerciële vluchten. Maar dat past niet in de toegestane hoeveelheid geluid die gemaakt mag worden. Nu heeft het vliegveld het idee om de maatschappelijke vluchten niet mee te laten tellen in de hoeveelheid geluid. Dat wil dus zeggen dat er aparte geluidhoeveelheden komen voor de maatschappelijke helivluchten en de commerciële vluchten. De commerciële vluchten krijgen dan in de visie van het vliegveld de 25% van maatschappelijk vliegverkeer er bij (zijn ze de afgelopen jaren kwijtgeraakt, zegt Van der Kleij) en de trauma- en politiehelikopters krijgen een onbeperkte geluidruimte.

De pijn zit niet in de geluidhoeveelheid die de trauma- en politieheli’s gebruiken, maar in de 25% toename van de commerciële vluchten. Dat zijn tussen de 4.000 en 5.000 vliegbewegingen, gaf Steven van der Kleij van RTHA in de Tweede Kamer aan. Gemiddeld 11 à 13 commerciële vluchten per dag er bij. De verdeling van die vluchten over het gehele jaar is niet egaal. In de middelste zes maanden van het kalenderjaar zal het aantal extra vluchten zeker hoger liggen.

Het accent tijdens het rondetafelgesprek lag op het maatschappelijk vliegverkeer van de trauma- en politiehelikopters. Het waren hun vertegenwoordigers die hebben gepleit voor onbeperkte geluidruimte voor het maatschappelijk vliegverkeer. En daar is maatschappelijk draagvlak voor.

Tijdens het rondetafelgesprek waren geen vertegenwoordigers aanwezig van de bewoners rond het vliegveld RTHA. De Tweede Kamerleden hebben daardoor geen totaalbeeld gekregen van wat uitbreiding van de commerciële luchtvaart op RTHA betekent voor de omwonenden van het vliegveld, de bewoners van Lansingerland, Schiedam, Rotterdam Hillegersberg/Schiebroek en Rotterdam Overschie. Een gemiste kans, die volgens Leefbaar 3B woordvoerder Jan Pieter Blonk alsnog moet plaatsvinden.

Teleurstellend was het dat slechts 4 (VVD, CDA, SP, PvD) van de 13 fracties in de Tweede Kamer bij het rondetafelgesprek aanwezig waren. Op de valreep vlak voor de afloop van het gesprek schoof het D66 kamerlid Paternotte nog aan, maar inhoudelijk stelde dat niet veel voor. Zeker ook bijzonder was het dat de Tweede Kamerfracties van GroenLinks, PvdA en ChristenUnie niet aanwezig waren. Bijzonder omdat die partijen ook vertegenwoordigd zijn in de raad van Lansingerland.

In het boekje “Missie, Visie en Strategie 2025” van Rotterdam The Hague Airport staat bij missie: “Wij hebben aandacht voor de belangen van de omwonenden en blijven in dialoog” Daar moet het vliegveld zeker aan gehouden worden.

Geen probleem met traumaheli – Vliegt altijd als het nodig is

Posted on feb 3, 2019 | 0 comments

Tijdens afgelopen dinsdag 29 januari gehouden rondetafelgesprek in de Tweede Kamer werd gesuggereerd dat het maatschappelijk vliegverkeer (Traumahelikopter en Politiehelikopter) op Rotterdam The Hague Airport (RTHA) in het nauw komt en niet zou kunnen vliegen als dat nodig is. Op vragen van Tweede Kamerleden of dat zo is, bleek in de beantwoording van de vertegenwoordigers van het vliegveld, de politie en de traumaheli (Erasmus Medisch Centrum / ANWB) dat de heli’s altijd hebben kunnen vliegen als dat nodig is en dat zal ook in de toekomst zo zijn, zei Steven van der Kleij van het vliegveld. Er is een breed maatschappelijk draagvlak voor de trauma- en politieheli’s.

Het probleem is dat de maximale hoeveelheid geluid (de geluidsruimte) begrensd is voor alle vliegverkeer dat in Rotterdam landt en opstijgt. Het maatschappelijk vliegverkeer gebruikt 25% van de geluidsruimte van Rotterdam The Hague Airport (RTHA). De rest (75%) wordt gebruikt voor de commerciële luchtvaart. Het Luchthavenbesluit RTHA bepaalt dat als de trauma- en politieheli’s meer gaan vliegen dit ten koste gaat van de commerciële vluchten. En dat is de afgelopen jaren gebeurd. lees meer

Het vliegveld wil groeien. Dat wil zeggen meer commerciële vluchten. Maar dat past niet in de toegestane hoeveelheid geluid die gemaakt mag worden. Nu heeft het vliegveld het idee om de maatschappelijke vluchten niet mee te laten tellen in de hoeveelheid geluid. Dat wil dus zeggen dat er aparte geluidhoeveelheden komen voor de maatschappelijke helivluchten en de commerciële vluchten. De commerciële vluchten krijgen dan in de visie van het vliegveld de 25% van maatschappelijk vliegverkeer er bij (zijn ze de afgelopen jaren kwijtgeraakt, zegt Van der Kleij) en de trauma- en politiehelikopters krijgen een onbeperkte geluidruimte.

De pijn zit niet in de geluidhoeveelheid die de trauma- en politieheli’s gebruiken, maar in de 25% toename van de commerciële vluchten. Dat zijn tussen de 4.000 en 5.000 vliegbewegingen, gaf Steven van der Kleij van RTHA in de Tweede Kamer aan. Gemiddeld 11 à 13 commerciële vluchten per dag er bij. De verdeling van die vluchten over het gehele jaar is niet egaal. In de middelste zes maanden van het kalenderjaar zal het aantal extra vluchten zeker hoger liggen.

Het accent tijdens het rondetafelgesprek lag op het maatschappelijk vliegverkeer van de trauma- en politiehelikopters. Het waren hun vertegenwoordigers die hebben gepleit voor onbeperkte geluidruimte voor het maatschappelijk vliegverkeer. En daar is maatschappelijk draagvlak voor.

Tijdens het rondetafelgesprek waren geen vertegenwoordigers aanwezig van de bewoners rond het vliegveld RTHA. De Tweede Kamerleden hebben daardoor geen totaalbeeld gekregen van wat uitbreiding van de commerciële luchtvaart op RTHA betekent voor de omwonenden van het vliegveld, de bewoners van Lansingerland, Schiedam, Rotterdam Hillegersberg/Schiebroek en Rotterdam Overschie. Een gemiste kans, die volgens Leefbaar 3B woordvoerder Jan Pieter Blonk alsnog moet plaatsvinden.

Teleurstellend was het dat slechts 4 (VVD, CDA, SP, PvD) van de 13 fracties in de Tweede Kamer bij het rondetafelgesprek aanwezig waren. Op de valreep vlak voor de afloop van het gesprek schoof het D66 kamerlid Paternotte nog aan, maar inhoudelijk stelde dat niet veel voor. Zeker ook bijzonder was het dat de Tweede Kamerfracties van GroenLinks, PvdA en ChristenUnie niet aanwezig waren. Bijzonder omdat die partijen ook vertegenwoordigd zijn in de raad van Lansingerland.

In het boekje “Missie, Visie en Strategie 2025” van Rotterdam The Hague Airport staat bij missie: “Wij hebben aandacht voor de belangen van de omwonenden en blijven in dialoog” Daar moet het vliegveld zeker aan gehouden worden.