Poliflw

Het bestemmingsplan De Flierefluiter werd donderdagavond in de gemeenteraad besproken. Een plan dat uitbreiding mogelijk maakt voor een florerende Raalter onderneming, die bezoekers van zowel binnen als ver buiten de gemeente trekt. Eén van de grootste punten hierin is dat er wordt vastgelegd dat er maximaal 150.000 bezoekers per jaar mogen komen.

“De initiatiefnemer heeft bevestigd hoe dit gecontroleerd gaat worden, en het wordt gedeeld met de gemeente. Dit geeft ons vertrouwen dat er netjes omgegaan word met de gemaakte afspraken en zullen ook voor dit bestemmingsplan stemmen.”, zo lichtte Tim Gootjes donderdagavond namens onze fractie toe hoe Burgerbelangen naar de plannen kijkt.

Aandacht voor de verkeerssituatie is belangrijk

Wij hebben geen zorgen over de Flierefluiter. Maar wel hebben we zorgen over de manier hoe mensen bij de Flierefluiter komen. “Recreanten, vakantiegangers, leerlingen, sluipverkeer, landbouw en bedrijfsverkeer komen in het gebied samen. Een soort “perfect storm”.”, aldus Tim tijdens de raadsvergadering. Ook omwonenden hebben veelvuldig hun zorgen kenbaar gemaakt.

Onze fractie wilde tijdens de raadsvergadering graag de toezegging van de wethouder dat er gewerkt wordt aan een “visie” voor de verkeerssituaties in het gebied, zoals De Hogebroeksweg en vooral de Raarhoeksweg. Dit gezien het recreatieve belang en het uitblijven van een oplossing van het sluipverkeer vanaf de N35.

De wethouder kon dit toezeggen, en gaf aan in het derde kwartaal van dit jaar met een rapport te komen. Onze fractie kijkt uit naar dit rapport.f

De fractie van Burgerbelangen Raalte hoort geregeld mensen zich uitspreken over de behoefte aan een toilet op station Raalte. Wanneer treinen ineens uitvallen, dan lopen zowel ouderen als jongeren aan tegen het probleem dat ze dan nergens naar toilet kunnen.

Er is weliswaar een frietboetiek aanwezig op het station Raalte, maar dat is een privé bedrijf met eigen openingstijden.  Het is daarmee een mogelijk slechts een toevallige incidentele oplossing als het gaat om het toiletprobleem.

Echter…., mensen zouden graag een structurele openbare oplossing zien en de fractie van Burgerbelangen Raalte is met hen eens. Hierbij komt dat de toiletten in de treinen zelf regelmatig afgesloten zijn, en daarmee ook niet gebruikt kunnen worden.

Donderdagavond vroeg Bert Terlouw namens de fractie van Burgerbelangen hiervoor aandacht. We hebben de wethouder gevraagd om hiervoor in haar komende overleggen met ProRail en de

Provincie Overijssel ( welke verantwoordelijk is voor de concessie en kwaliteitstoetsing van de

vervoerder Keolis Blauwnet)  aandacht te vragen.

De wethouder gaf aan dat dit zal gebeuren en dat er terugkoppeling naar de gemeenteraad zal plaatsvinden.

Sinds 1 januari van dit jaar is de Omgevingswet van kracht. Recent werden hier in De Stentor zorgen over geuit. Het is de het is de grootste wetswijzigingsoperatie sinds de grondwetswijziging in 1848.

Het lijkt ons als fractie daarom zinvol om als gemeenteraad periodiek te worden bijgepraat over het

verloop van deze invoering. Dit te vergelijken met de insteek op initiatief van de gemeenteraad en

met goedkeuring van het college toen het ging om de transitie en transformatie in het sociaal

Domein ( 2015) . Dat was destijds eveneens een zeer grote opgave, maar valt in het niet bij de opgave

Donderdagavond stelde Bert Terlouw namens onze fractie vragen hierover aan het college. Die vragen gaan er met name over dat onze fractie graag regelmatig wordt geïnformeerd over de stand van zaken omtrent de invoering van deze wet in de gemeente Raalte.

Verantwoordelijk wethouder Ben Nijboer kon toezeggen dat de raad twee keer per jaar zal worden geïnformeerd via een informatienotitie. Hij gaf daarbij aan dat het niet in de lijn der verwachting licht dat vaker informeren nodig zal zijn, en dat in Raalte de voornaamste uitdaging ligt in het feit dat er vlak vóór de invoering van de wet meer dan 100 vergunningsaanvragen zijn ingediend. Het zal de ambtelijke organisatie wat tijd kosten om dit weg te werken.

De gemeenteraad van Raalte is het erover eens dat de motie van het CDA een goede oplossing biedt voor de beperkte grip op regionale samenwerkingsverbanden. Steeds meer raadsleden zijn zich bewust van de groeiende complexiteit van gemeenschappelijke regelingen en hebben vragen over de democratische legitimiteit en hun controle op het besluitvormingsproces. Het raadsrapporteursmodel is een veelbelovende oplossing om meer controle en grip te bieden aan de raadsleden. Veel gemeenten werken samen op belangrijke thema's die op regionaal niveau spelen. Om deze samenwerkingen te kunnen aangaan zijn gemeenschappelijke regelingen opgesteld. Deze regelingen vragen om actieve en kritische betrokkenheid van de raadsleden, omdat hedendaagse maatschappelijke problemen steeds complexer worden en zich steeds meer op regionaal niveau afspelen. Samenwerkingen roepen echter ook vragen op over de democratische legitimiteit van de gemeenschappelijke regelingen en de mate waarin raadsleden hun controlerende rol kunnen uitoefenen. Het rapporteursmodel is een populaire werkwijze voor raadsleden om meer grip te krijgen op gemeenschappelijke regelingen. Dit houdt in dat er één of meer rapporteurs worden aangewezen om de gemeenschappelijke regelingen te volgen en te analyseren. Het verantwoordelijk raadslid, de raadsrapporteur, informeert de raad over de bevindingen en kennis die is opgedaan. Deze werkwijze versterkt de rol van de raad door de hele beleidsopzet en -uitvoering te bekijken en waar nodig tijdig te handelen. Het is één van de meest bekende en gebruikte methoden om grip te krijgen op gemeenschappelijke regelingen. Raadsrapporteurs worden al in verschillende gemeenten ingezet, waaronder De Bilt, Breda, Lansingerland, De Ronde Venen, Etten-Leur en Baarn. Raadsleden zijn zeer te spreken over de rapportages die door raadsrapporteurs worden opgesteld. Ook de gemeente Raalte zet nu een eerste stap om de raadsrapporteur via een motie op de agenda te krijgen voor de gemeenschappelijke regelingen. Dit biedt hoop voor meer controle en grip op de regionale samenwerking.

Rondkomen met je inkomen! Je zou maar in de situatie zitten dat je niet rond kunt komen met je inkomen. Ikzelf zit gelukkig niet in de situatie dat ik mij daarover zorgen moet maken. Dat maakt mij een gezegend mens. Ik kan leuke dingen doen, werken en leren, sporten en mezelf verrijken met vrienden en kennissen. De omgeving, de gezinssituatie en het moment waarop je geboren bent, heeft een behoorlijke invloed op de welvaart die je geniet. Ik heb het wel van dichtbij gezien bij een goede kennis. Niet kunnen rondkomen van je inkomen heeft zoveel effect: alleen maar denken wat kan ik kopen voor het bedrag wat ik heb, wat eten mijn kinderen, wat eet ik, hoe zorg ik dat ik de maand rondkom. Stress krijgen van de situatie en daarbij nog ziek worden en arbeidsongeschikt raken. De regie op het eigen leven is kwijt. De wereld wordt kleiner door zich terug te trekken en de angsten worden nog groter. Leven van dag tot dag, post niet meer openmaken…. Door dit te moeten zien bij iemand die je dichtbij staat, vond ik naar. Ik heb mijn kennis geholpen om weer overzicht te krijgen. Maar het voelt wel machteloos en zeker niet gelijkwaardig. Ook als vrijwilliger van Humanitas-thuisadministratie heb ik deze situaties gezien. Namens de hele CDA-fractie, wil ik de wethouder en ambtenaren complimenten geven voor dit beleidsstuk. Dit beleidsstuk Rondkomen met je inkomen, kijkt niet alleen naar de minima maar naar de bredere doelgroep die lastig kan rondkomen met het inkomen. Dat vinden wij een fijne en goede aanvulling. En we zijn volgens ons gezegend dat we dit in Raalte op deze manier kunnen organiseren. Het proces is ook heel zorgvuldig en breed opgezet. De raad is in februari gevraagd om input, de adviesraad Sociaal Domein is om advies gevraagd, maatschappelijke organisaties als Humanitas zijn aangehaakt. Er zijn onderzoeken uitgezet bij diverse instanties. De punten die zijn opgehaald zijn zichtbaar verwerkt in het beleid. Dat geeft het gevoel ook dat onze input serieus wordt genomen. Goed voor de betrokkenheid. Het beleidsstuk is een goed voorbeeld waarin de Planning en Control cyclus wordt rondgemaakt. Doelstellingen, afwegingen bij keuzes, de monitoring van uitvoering en financiële consequenties zijn opgenomen. Wij hebben na de rond de tafel van vorige week geen verdere vragen meer aan de wethouder. 7 december 2023, Martine Scholten Raadslid CDA Raalte

Motie Vreemd aan de Orde t.a.v. uitval treinen Heino – Zwolle.

Inleiding op de motie door GemeenteBelangen raadslid Irene Weertman-Halfwerk:

“Ik dacht vanochtend laat ik nog even op de NS app kijken hoe de treinen vanuit Heino naar Zwolle voor vanochtend rijden. En wat bleek……

Rechtstreekse trein, die van 8:00 uur naar Zwolle reed niet, dus dan eerst met de trein naar Raalte en vandaar uit met de intercity naar Zwolle.

Reisadvies van 8:30 vervalt , voor het reisadvies van 9:00 uur wordt er melding gedaan dat er minder treinen rijden door een tekort aan personeel.

Dit is iets wat de afgelopen tijd erg veel gebeurd….uitval van treinen wegens logistieke beperkingen. En als er dan een trein komt dat is deze zo vol dat niemand er meer in past en dus de reizigers die vanuit het station in Heino willen vertrekken op het perron achterblijven.

Dit heeft gevolgen voor al die inwoners die naar school, stage of werk moeten.

Motiveert niet om de trein te nemen, dus wordt indien mogelijk de auto gepakt en rijden ouders op en neer naar Zwolle om de kinderen naar school te brengen….moeten de ouders wel thuis zijn.

Dan geeft de NS app als alternatief de bus aan (53 minuten met de bus van Heino naar station Zwolle) maar ook hierbij horen we frequent verhalen van inwoners die op de bus staan te wachten en dat ze dan ineens op de borden zien dat de bus is komen te vervallen. Hoe kom je dan optijd in bijvoorbeeld het ziekenhuis?

Wij weten dat de raad hier niet over gaat en dat dit licht bij de provincie, maar de inwoners weten dat niet altijd en zien ons als één overheid.

Wat wij dan als raadsleden kunnen doen is onze wethouder oproepen om in gesprek te gaan met de Gedeputeerde, dus daar roept deze motie dan ook toe op”.

Deze motie is raad breed ingediend.

Lees hieronder de Motie:

Motie-vreemd-uitval-Openbaar-Vervoer

Interessant? Deel het direct met uw netwerk

GemeenteBelangen: plannen verbouw/nieuwbouw gemeentehuis financieel niet verantwoord!

Prioritiet aan betaalbaar houden van zorg en onderwijs- en sportvoorzieningen

Het college van Burgemeester en wethouders van Raalte heeft plannen gepresenteerd voor verbouwing of nieuwbouw van het gemeentehuis. Afhankelijk van de variant is met de plannen een kostenplaatje gemoeid van minimaal 15 miljoen euro tot maximaal 37 miljoen euro.

Dat is heel andere koek dan het plan van januari 2022 toen de kosten nog geraamd werden op 4 miljoen euro.

GemeenteBelangen vindt de plannen op dit moment  financieel niet verantwoord en stelt daarom  voor om  de plannen voorlopig in de koelkast te zetten.

Jos Westenenk van GemeenteBelangen licht het standpunt  als volgt toe:

“Het huishoudboekje van de gemeente is niet sluitend. Voor 2024 is er een tekort van 1,8 miljoen euro en vanaf 2026 wordt rekening gehouden een tekort per jaar van circa 3 miljoen euro.  Dat tekort loopt op tot 4,5 miljoen als de reservepot voor jeugdzorg, wmo en bijstandsuitkeringen leeg is. Immers voor de kosten van  zorg aan onze inwoners worden tekorten verwacht van meer dan 1,5 miljoen euro per jaar. Deze tekorten kunnen voorlopig nog even uit een reservepotje betaald worden, maar die is snel leeg”.

Het tekort van 4,5 miljoen euro loopt nog verder op doordat bij dit bedrag nog geen rekening is gehouden met onder meer de kosten van de plannen voor het gemeentehuis, de plannen voor nieuwbouw/ verbouw sporthal Heino en de gestegen kosten voor nieuwbouw/ verbouw van scholen.

Dat de begroting vanaf 2026 grote tekorten vertoont, heeft voor een belangrijk deel te maken met de rijksvergoeding. Gemeenten zijn voor hun inkomsten voor 60% tot 70% afhankelijk van de vergoeding van het rijk. Deze vergoeding daalt in 2026 fors. Alle gemeenten hebben hier zorgen over en hopen dat het rijk toch over de brug komt voor extra geld.

Hierover is op korte termijn echter geen duidelijkheid. Wij vinden daarom dat het op dit moment het  financieel niet verantwoord is om besluiten te nemen over een project waar minimaal 15 miljoen en maximaal 37 miljoen euro mee is gemoeid. Omgerekend per inwoner kom je met nieuwbouw uit op een bedrag tussen de € 850,- en € 1.000,- per inwoner. Hiervoor krijgen we geen extra vergoeding van het rijk, dus het moet plat gezegd betaald worden door onze inwoners.

Besturen is kiezen en prioriteiten stellen. Deze plannen hebben voor GemeenteBelangen niet de hoogste prioriteit.

Wij geven prioriteit aan het betaalbaar houden van de zorg aan onze inwoners en goede onderwijs en sportvoorzieningen. Vooral de betaalbaarheid van de zorg aan de inwoners baart onze grote zorgen!

Interessant? Deel het direct met uw netwerk

Moet het gemeentehuis worden verbouwd, om te verduurzamen en om de werkplekken weer aan de huidige standaard te laten voldoen, of is het beter om een nieuw gemeentehuis te bouwen. Hierover spraken we donderdagavond tijdens het rond-de-tafelgesprek. Na een presentatie van wethouder Breun Breunissen en toelichting van onderzoeksbureau HEVO was het aan de gemeenteraad om een richting mee te geven.

De fractie van Burgerbelangen geeft de voorkeur aan een nieuwbouwscenario in de spoorzone. Van de scenario’s die zijn onderzocht vraagt dit weliswaar de grootste investering. Verdeel je die kosten over de jaren dat het gemeentehuis mee moet gaan, dan is het echter de voordeligste keuze. De jaarlijkse lasten zullen bij nieuwbouw aanzienlijk lager liggen dan wanneer het huidige gemeentehuis wordt verbouwd.

Daarbij komt dat bij nieuwbouw in de spoorzone er een woningbouwlocatie in het centrum van Raalte bijkomt. Een prachtige locatie, waar bijvoorbeeld appartementen kunnen worden gerealiseerd. Ook kan het verhuizen van het gemeentehuis naar de spoorzone de aanjager van die locatie zijn.

Als de spoorzone ontwikkeld kan worden, dan is dat een zeer interessante locatie voor bedrijven die zich in Raalte willen vestigen. Want het is op 12 treinminuten vanaf Zwolle. En waar kun je nu nog een nieuw kantoor bouwen pal naast een station?

Wat is het beste voor Raalte?

Bij onze voorkeur hebben we de vraag: wat is het beste voor Raalte centraal gesteld. De combinatie van de laagste jaarlijkse lasten, de kans op meer woningbouw in het centrum én het realiseren van een aantrekkelijke kantoorlocatie pal naast station Raalte maken dat onze fractie de voorkeur aan dit nieuwbouwscenario geeft.

Daarbij hebben we wel uitdrukkelijk aan de wethouder gevraagd om een go/no-go moment op het moment dat het nieuwbouwscenario concreter in beeld is gebracht. We willen immers als raadsfractie wel aan het stuur blijven, en blijven monitoren dat dit inderdaad de beste oplossing is.

Afgelopen donderdag tijdens de raadsvergadering heeft de fractie van GemeenteBelangen tegen de begroting gestemd, dit met onderstaande stemverklaring:

Volgens GemeenteBelangen is deze begroting onvolledig, veel toekomstige uitgaven zijn niet meegenomen, waaronder nieuw of verbouw gemeentehuis. Ook extra geld wat nodig is voor onderwijs huisvesting en jeugdhulp ontbreken in deze begroting.

Het niet indexeren van de OZB terwijl er veel financiële onzekerheden zijn vinden wij niet verstandig. De verhoging van de toeristenbelasting komt niet overeen met de doelstellingen uit het coalitie akkoord. Er wordt onvoldoende geld vrijgemaakt voor sportclubs zodat sport voor iedereen in Raalte haalbaar en betaalbaar blijft.

GemeenteBelangen wil graag dat de inwoners van de gemeente Raalte niet alleen nu maar ook in de toekomst hier fijn kunnen wonen. Daarom kan GemeenteBelangen niet instemmen met de begroting zoals deze nu voorligt.

Interessant? Deel het direct met uw netwerk

Donderdagmiddag vergaderde de gemeenteraad over de begroting voor 2024. Onze volledige inbreng kun je hieronder lezen. Tijdens de vergadering heeft onze fractie ook twee moties ingediend, welke beiden zijn aangenomen.

Tariefdifferentiatie toeristenbelasting onderzoeken

De eerste motie is een oproep aan het college om samen met de toerisme-sector in gesprek te gaan om te kijken of er tariefdifferentiatie mogelijk is voor de toeristenbelasting. Omdat de toeristenbelasting vanaf volgend jaar aanzienlijk wordt verhoogd, kan het – als de sector daar ook voor open staat – interessant zijn om te kijken of verschillende tarieven voor bijvoorbeeld campings en hotels een optie zijn. Zo’n differentiatie wordt in verschillende andere gemeenten ook toegepast.

“De motie richt zich op het versterken van ‘De Raad op Pad’, een initiatief waarbij we rechtstreeks de behoeften en zorgen van de bewoners in verschillende wijken peilen. Ons doel is om als raad beter in te spelen op de leefbaarheid van dorpen en wijken, en zo sneller meetbare resultaten te behalen.”, aldus fractielid Tim Gootjes. De motie kon op veel draagvlak rekenen en is uiteindelijk unaniem door de gemeenteraad aangenomen.

Begrotingsinbreng BurgerBelangen

Hieronder is de volledige inbreng, gedaan door Bert Terlouw, te lezen.

Allereerst dank aan het college en de ambtelijke organisatie voor de beantwoording van onze vragen, en het voorbereiden van alle stukken.

Het is goed dat het college ook voor het komende jaar een sluitende begroting presenteert. Dit ondanks merkbare kostenstijgingen. Het blijven onzekere financiële tijden voor zowel inwoners als de gemeente.

Een aantal onderwerpen lichten we graag uit:

We merken dat Raalte een relatief hoog tarief vraagt voor campings als gevolg van de forse verhoging van de toeristenbelasting. We denken dat een gedifferentieerde tariefstructuur goed kan werken in Raalte. Hierbij betaal je bijvoorbeeld meer toeristenbelasting bij een hotelovernachting, en minder bij een campingovernachting. We dienen een motie in om de mogelijkheden samen met de sector te onderzoeken.

In de begroting lezen we weinig over armoedebestrijding. Landelijk is in 6 op 10 huishoudens sprake van een kwetsbare financiële positie of ongezonde situatie. Dit zie je bijvoorbeeld aan kinderen die zonder ontbijt naar de basisschool gaan. Burgerbelangen vraagt aandacht te hebben en te houden voor deze kwetsbare groep inwoners

Inwoners nemen steeds meer zorgtaken op zich. Raalte kent veel mantelzorgers, en om hen te waarderen worden er bijeenkomsten georganiseerd. Niet iedereen heeft behoefte aan een bijeenkomst. In andere gemeenten wordt soms ook een financieel mantelzorgcompliment gegeven. Dat kan ook helpen om mantelzorgers beter in beeld te krijgen van de gemeente. Is de wethouder bereid hier naar te kijken?

Voor wat betreft kunst en cultuur vragen we graag aandacht voor gebouw de Maalderij in Heino. Het zou mooi zijn als Stichting de Maalderij het gebouw kan kopen, zodat de voorzieningen het pand behouden kunnen blijven. Daar willen we aandacht voor vragen, en we horen graag van de wethouder hoe de gemeente hier naar kijkt.

De groeiopgave brengt waarschijnlijk heel nieuwe wijken en dat is mooi. Graag vragen we aandacht voor niet alleen mooie huizen, maar ook voor een mooie leefomgeving. Met bijvoorbeeld ruimte voor beeldende kunst. Vroeger bestond de zogenaamde percentageregeling beeldende kunst. We horen graag van het college hoe zij kijken naar de mogelijkheden voor kunst in de openbare ruimte, met name in relatie tot nieuwbouw. Is het een optie om te onderzoeken of deze regeling zou kunnen terugkomen, wethouder?

Op het gebied van duurzaamheid vinden wij het mooi dat het streven is om duurzaamheid in het DNA van de gemeente Raalte te verweven.

We zijn dit politieke seizoen met de Raad op pad geweest naar Raalte-Zuid. Tijdens het bezoek hebben inwoners veel met ons gedeeld. We vinden het belangrijk dat we navolging geven aan de punten die we tijdens deze bezoeken ophalen. We hebben een motie voorbereid om als raad samen met het college concreet maken hoe we input uit dergelijke bezoeken het best in acties kunnen omzetten. We zijn daarbij benieuwd hoe andere fracties hier naar kijken.

Tot zover. We kijken uit naar de reactie van het college.