Waarom misleid de gemeente de burgers met de snelheidsborden? De meeste 30 zones zijn niet ingericht als 30 zone, hierdoor is handhaving bijna onmogelijk. Het zijn dus eigenlijk helemaal geen 30 zones. Zelfs de verkeersdeskundige van de gemeente gaf dit toe, hij zei dat ze niet konden handhaven maar dat ze de borden wel mochten zetten. Het bord geeft dus eigenlijk geen snelheid aan maar de gemeente die ons vraagt of we alsjeblief 30 willen rijden! Wij vermoeden dat dit alleen gedaan wordt om de geluidcijfers omlaag te krijgen. Wij vinden dit niet kunnen tegenover bewoners die geluidshinder ondervinden en tegemoet worden gekomen met een 30 km bord. Dit soort borden kan ook leiden tot meer conflicten omdat de bewoners nu wel verwachten dat er maar 30 word gereden. Wij vinden dit ook onveilig omdat nu niet meer duidelijk is wat echt een 30 zone is.
2 documenten
Deze beelden hebben wij doorgekregen ...
Steenbergen in Beeld
Steenbergen
24-04-2019 10:33
Deze beelden hebben wij doorgekregen van N257TV. In de Blauwstraat zijn er 3 parkeervlakken veranderd in een laad en los plaats voor vrachtwagens van een winkelpand voor onbepaalde tijd. Dit is erg vreemd aangezien dit pand een perfecte los en laad plek heeft aan de achterkant. Nu is de Blauwstraat drie parkeerplekken kwijt, er zijn al zo weinig parkeerplekken in de Blauwstraat. Ook kunnen mensen een boete krijgen voor het parkeren op deze plek. Andere ondernemers in de binnenstad mogen van 7 tot half 11 laden en lossen, na deze tijd mogen de mensen weer gewoon parkeren. Welke ambtenaar heeft dit idiote besluit genomen? En hoe gaat de gemeente dit besluit aan andere ondernemers uitleggen? Hier gaan we vragen aan de gemeente overstellen. https://youtu.be/qro0DsNVNXQ
