Poliflw

Heuvelland Democraten Vaals heeft een motie mee ingediend, waarmee drastisch wordt ingegrepen op het aantal wielertoertochten binnen onze gemeente. Niet alleen het aantal toegestane toertochten is daarmee aangepast, maar zijn er ook wegen en buurten (Wolfhaag, Rott, Melleschet en Raren) uitgesloten, of gemaximeerd voor de tochten. Ook is het maximum qua toertochten voor de kernen Lemiers en Vijlen op totaal 5x per jaar ingesteld. Deze maatregelen komen bovenop de extra maatregelen die het College van B&W reeds had voorgesteld voor het nieuwe Wielerbeleid.

De “wilde rijders” en onaangekondigde (=illegaal) wielertoertochten worden daarnaast harder aangepakt en hier zal strenger op gecontroleerd en gehandhaafd worden, aldus het College van B&W.

Alles OK met het Parkeren in Vaals?

Hoe tevreden bent u als inwoner of bezoeker over het parkeren in Vaals? Is het straatparkeren, het vergunningparkeren en de openbare parkeerplaatsen goed genoeg geregeld, of is dat voor verbetering vatbaar? Heeft u ideeën, of opmerkingen? Zou je in de parkeergarage gratis willen parkeren, is 2 uur gratis (zoals nu) voldoende, of juist niet nodig? Irriteert u zich aan de parkeersituatie bij het Wilhelminaplein, of neemt u dat op de koop toe? Is parkeren te duur, of juist te goedkoop? Zou een P+R aan de rand van Vaals thv het voormalige politiebureau inclusief (gratis) openbaar vervoer van en naar deze locatie behulpzaam zijn? Wie het weet mag het zeggen!

Gemeente Vaals wil het wielerbeleid aanpassen.

Hoeveel toertochten mogen er per jaar door de kernen? Mogen toertochten door stilte- en natuurgebieden? Dienen alle wegen beschikbaar te zijn voor toertochten? Wanneer mogen toertochten wél en niet plaatsvinden? Wat is belangrijker, een toertocht of een processie? Wie ruimt de rommel op en betaald de verkeersregelaars en maatregelen? Dit zijn vragen die zoal gesteld kunnen worden over deze thematiek. Gaat het voorliggende stuk van het College van B&W ver genoeg, té ver of is het juist niet genoeg? Lees het voorstel van het College aan de Raad hieronder zelf, óf lever zelf een bijdrage bijvoorbeeld via de reacties.

HDV heeft de afgelopen periode meermaals gepleit voor de aanpak van de leegstand in Vaals en met name het Koningin Julianaplein. Om het College van B&W enkele handvatten te geven, zal HDV (hopelijk samen met andere partijen) op 27 februari a.s. een Motie indienen om een Leegstandverordening op te stellen. Hiermee verkrijgt Gemeente Vaals een instrument om het gesprek met eigenaren van (langdurig) leegstaande (winkel-)panden aan te gaan en hen uiteindelijk in de gewenste richting te “duwen”. Ten aanzien van het KJP komen steeds nieuwe plannen…maar géén uitvoering van die plannen. De Leegstandverordening zal – wat HDV betreft – overigens als “werkingsgebied” het gehele centrum van Vaals betreffen.

Motie_HDV_Leegstandsverordening_27-2-2023Downloaden

HDV is voornemens om samen met de andere partijen én in afstemming met het College van B&W nieuw Wielerbeleid op te stellen. HDV zal op 27 februari a.s. (hopelijk samen met andere partijen) een motie indienen om uiteindelijk te komen tot strenger Wielerbeleid binnen Gemeente Vaals. Het is dan vervolgens aan het College van B&W om hier handen en voeten aan te geven. Uitgangspunten voor het nieuwe beleid kunnen zijn: Leefbaarheid, verkeersdruk, stiltegebieden, kernen, groepsgrootte en natuur.

Motie_HDV_Wielerbeleid_27-2-2023Downloaden

Hieronder een betoog van HDV aangaande de uitbreidingsplannen van Wijngaard Sint Martinus te Vijlen. Op de laatste pagina onderaan, treft u het standpunt van HDV in heldere taal aan.

Debat_Wijngaard_St_Martinus_Cie_13-02-2023

Copyright © 2023 Heuvelland Democraten Vaals. All Rights Reserved.

Website ontworpen door Heuvelland Democraten Vaals

HDV zal – hopelijk – samen de met de andere coalitiepartijen en eventuele oppositiepartijen tijdens de Begrotingsvergadering(en) van 7 en 8 november a.s. moties gaan indienen om per 1 januari 2023 al-dan-niet gedeeltelijk gratis parkeren in (een deel van) het centrum van Vaals in te voeren. De eerste gedachte daarbij ligt bij de parkeergarage die grotendeels niet optimaal benut wordt, maar kan ook voor andere of zelfs alle parkeerzones in Vaals gaan gelden. Daarnaast is HDV van mening dat de Forensenbelasting fors verhoogd dient te worden, zodat het onaantrekkelijker wordt, om voor niet-ingezetene van Vaals een woning op de overspannen woningmarkt van Vaals bezet te houden, terwijl de eigenaar het merendeel van het jaar elders in den lande woont en leeft.

HDV heeft aan het College gevraagd om actief te informeren naar de problematieken rondom het verlenen van thuiszorg en het “weigeren” van diensten aan inwoners door sommige thuiszorginstanties. Ondanks dat dit in eerste instantie een zaak tussen zorgverzekeraars en thuiszorginstanties zal zijn, raakt het wél onze hulpbehoevende inwoners en kan het College hopelijk schot in de zaak brengen. Saillant detail: Bepaalde (thuis)zorgorganisaties zouden specifiek gemeente Vaals mijden vanwege de onpraktische geografische ligging, hetgeen het plannen van routes lastig en onvoordelig zou maken… Wordt vervolgd.

Waterketenplan – HDV heeft er samen met de andere coalitiepartijen Alternatief, CDA, Lokaal en gesteund door ViVa en PvdA voor gepleit, om  het Waterketenplan (waar Waterschap Limburg ook in participeert) van de agenda te halen en hierover géén besluit te nemen. De financiële consequenties voor onze burgers zijn onvoldoende helder en zodoende was het stuk niet rijp voor besluitvorming. Pas wanneer volstrekt helder is, wat dit Waterketenplan voor een impact op de belasting voor onze burgers heeft, kan er een ja óf nee volgen. Daarnaast speelt ook mee, dat Waterschap Limburg in dit plan meedoet en deze partij géén enkele grip op haar eigen financiën lijkt te hebben, waardoor het voor onze burgers extra financiële risico’s met zich meebrengt. Indien er volstrekte helderheid is, kan en mag het stuk in december nogmaals aan de raad voorgelegd worden.