Poliflw

Vanaf begin vorig jaar is er nauw contact geweest tussen bewoners van de Nieuwe Haven en Beter Voor Dordt. De reden hiervoor; gevaarlijk voorbijrazend verkeer op de Nieuwe Haven.

Beter Voor Dordt heeft samen met collega’s uit de Raadgesprekken gevoerd met bewoners en verkeerskundigen. Verkeersdrempels of een extra poller bleken ongewenst. Uiteindelijk is voor het plaatsen van bloembakken gekozen, om zo de weg deels te versmallen.

Deze bloembakken worden door de omwonenden onderhouden en bieden de veiligheid die de bewoners én de vele toeristen verdienen.

Wat Beter Voor Dordt betreft is dit één van de vele nog te boeken successen op het gebied van snelheid remmende maatregelen, want die zijn er nog veel meer nodig in Dordrecht.

De verkeersveiligheid op orde, dat is Beter Voor Dordt!

Vandaag is een onderzoeksrapport met een snelheids- en ongevallenanalyse verspreid inzake de verkeersituatie op de Merwedestraat. Uit het rapport blijkt dat volgens de eisen van het OM de straat niet voor een flitspaal in aanmerking komt, ondanks dat meer dan 85% te hard rijdt, gemiddeld zo’n 60 kilometer per uur. Wellicht is het plaatselijk (ter hoogte van de supermarkten) terugbrengen van 2 x 2 naar 2 x 1 rijstrook wel een oplossing. Eerder heeft Beter Voor Dordt al aangedrongen op de plaatsing van een matrixbord zodat automobilisten zich meer bewust worden van hun snelheid. Beter Voor Dordt is ook nog steeds voorstander van het plaatsen van een zebrapad voorzien van reflectoren. Beter Voor Dordt houdt nauwlettend deze onveilige verkeerssituatie op de Merwedestraat in de gaten en blijft aandringen op veiligheidsmaatregelen op korte termijn.