Poliflw

In een tijd van snel veranderende Europese landschappen en uitdagingen, onderneemt Jeannette Baljeu van de VVD een reis door Rivierenland om duurzame initiatieven en lokale oplossingen te verkennen. Het doel? Regionale bijdragen leveren aan een sterker en veerkrachtiger Europa.

Een van de prangende kwesties waar bedrijven in de regio mee worstelen, is netcongestie. Bedrijfsterreinen raken overbelast, waardoor groei en ontwikkeling worden belemmerd. Maar er wordt gewerkt aan oplossingen. Lokale inspanningen om deze complexe uitdaging aan te pakken, tonen de vastberadenheid van Rivierenland om vooruit te gaan. Naast het aanpakken van infrastructurele problemen, wordt ook gekeken naar nieuwe inkomstenbronnen voor agrariërs. Bouwboeren.nl biedt alternatieven voor traditionele landbouwmethoden, waardoor de regio veerkrachtiger wordt en diversificatie wordt gestimuleerd.

Baljeu zet zich in voor stimulering in plaats van regulering en het verminderen van onnodige administratieve lasten. Ze belicht de uitdagingen zoals de Csrd-rapportage en de barrières in de bouwsector in België en Duitsland, waarbij gelijke voorwaarden en een eerlijk speelveld centraal staan. Daarnaast is er aandacht voor de groeiende voorsprong van Azië op het gebied van infrastructuur en duurzaamheid, en hoe Europa deze uitdaging aanpakt. Gelijke voorwaarden en een efficiënte keuring van bouwmaterialen zijn cruciaal om innovatie te stimuleren en Europa concurrerend te houden.

Terwijl Jeannette Baljeu de Europese toekomst verkent, blijft ze gefocust op het bevorderen van duurzame groei, het wegnemen van barrières en het versterken van de positie van Nederland en Rivierenland in het Europese speelveld. Met een oog voor regionale behoeften en een visie op een veerkrachtig Europa, bouwt Rivierenland actief mee aan de toekomst van ons continent.

In een tijd van snel veranderende Europese landschappen en uitdagingen, onderneemt Jeannette Baljeu van de VVD een reis door Rivierenland om duurzame initiatieven en lokale oplossingen te verkennen. Het doel? Regionale bijdragen leveren aan een sterker en veerkrachtiger Europa.

Tijdens het werkbezoek aan Metaglas te Tiel en Bouwboeren.nl is de hoogwaardige technologische kennis en expertise aan bod gekomen aanwezig in onze regio. Metaglas, producent van maatwerk ramen en glasdeuren, bracht de initiatieven voor zelfvoorziening qua energie naar voren. Bij bouwboeren.nl zijn de nieuwe technieken en machines besproken om op milieuvriendelijke wijze bouwmaterialen te produceren op basis van gewassen als olifantsgras en hennep.

Bij metaglas kwam de prangende kwesties naar voren waar bedrijven in de regio mee worstelen, namelijk netcongestie. Bedrijfsterreinen raken overbelast, waardoor groei en ontwikkeling worden belemmerd. Maar er wordt gewerkt aan oplossingen. Lokale inspanningen om deze complexe uitdaging aan te pakken, tonen de vastberadenheid van Rivierenland om vooruit te gaan. Baljeu zet zich in voor stimulering in plaats van regulering en het verminderen van onnodige administratieve lasten. Ze belicht de uitdagingen zoals de Csrd-rapportage en de barrières in de bouwsector in België en Duitsland, waarbij gelijke voorwaarden en een eerlijk speelveld centraal staan. Daarnaast is er aandacht voor de groeiende voorsprong van Azië op het gebied van infrastructuur en duurzaamheid, en hoe Europa deze uitdaging aanpakt. Gelijke voorwaarden en een efficiënte keuring van bouwmaterialen zijn cruciaal om innovatie te stimuleren en Europa concurrerend te houden. Naast het aanpakken van infrastructurele problemen, wordt ook gekeken naar nieuwe inkomstenbronnen voor agrariërs. Bouwboeren.nl biedt alternatieven voor traditionele landbouwmethoden, waardoor de regio veerkrachtiger wordt en diversificatie wordt gestimuleerd.

Terwijl Jeannette Baljeu de Europese toekomst verkent, blijft ze gefocust op het bevorderen van duurzame groei, het wegnemen van barrières en het versterken van de positie van Nederland en Rivierenland in het Europese speelveld. Met een oog voor regionale behoeften en een visie op een veerkrachtig Europa, bouwt Rivierenland actief mee aan de toekomst van ons continent. Jeannette heeft als wethouder en gedeputeerde in Zuid-Holland veel lokale ervaring. Met input uit onze regio wil ze voor ondernemers aan de slag in Europa. Ze staat op #3 op de VVD lijst voor de Europese verkiezing.

Bij de ‘Staat van de Volkshuisvesting’ in de Gelderse Provinciale Staten heeft de SP voorstellen ingediend voor meer betaalbare woningen (en een verhuiskostenvergoeding voor 55-plussers die verhuizen. “Koopwoningen zijn schreeuwend duur geworden en de wachttijden voor een sociale huurwoning loopt steeds verder op”, constateert Statenlid Carla Claassen.

  De SP wil dat Gelderland de ambities voor de bouw van sociale huurwoningen verhoogt van 30 naar 40 procent en ook meer goedkope koopwoningen (tot 260.000 euro) bouwt. Verder moeten 55-plussers die verhuizen daarvoor altijd een vergoeding krijgen. Dit bevordert de doorstroom. Hoewel er de afgelopen jaren veel bijgebouwd is, is het woningtekort in Gelderland gestegen van 35.500 in 2019 naar 48.000 in 2023. Het tekort aan sociale huurwoningen groeit al jaren, ook komen er amper betaalbare koopwoningen bij. De gemiddelde prijs voor een nieuwe koopwoning is momenteel 468.000 euro – bijna een half miljoen. Verhuiskostenvergoeding Veel ouderen willen graag kleiner wonen, maar twijfelen omdat ze na een verhuizing per maand fors meer huur moeten betalen. Het is mogelijk om een verhuiskostenvergoeding van 2000 euro te krijgen, maar daar geldt als voorwaarde dat je de woning die je verlaat en sociale huurwoning blijft. Claassen: “Dit is iets waarop de vertrekkende huurder geen invloed heeft. Het is immers de woningcorporatie die verkoopt. Iets waar de SP trouwens tegenstander van is. Door de huidige voorwaarden gebeurt het dus dat mensen geen verhuiskostenvergoeding krijgen terwijl zij wel een grote woning verruilen voor een kleine woning. Wij zijn van mening dat dit heel wrang voor deze mensen is. Zij willen er goed aandoen door te verhuizen zodat er weer een grotere woning vrij komt voor jonge gezinnen.” Daarom dient de SP een voorstel in, zodat vertrekkende huurders toch een verhuiskostenvergoeding kunnen krijgen.

Op zaterdag 20 april organiseert de VVD een interessante netwerkbijeenkomst waarbij we in gesprek gaan met o.a. Jeannette Baljeu (kandidaat Europees Parlement). Ook gaan we op bezoek bij twee interessante bedrijven. Voel je welkom!

Zie de uitnodiging, als bijlage hieronder.

De Gelderse SP-fractie zal woensdag tijdens de vergadering van Provinciale Staten kritische mondelinge vragen stellen over de voortgang van ontgassingsinstallaties in de regio, naar aanleiding van een recente Kamerbrief van minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat. De SP vreest dat Gelderland niet op tijd klaar is voor de inwerkingtreding van het verbod op varend ontgassen. “Na jaren actievoeren door de SP en bezorgde omwonenden is er eindelijk een verbod, maar dan moeten er wel mogelijkheden zijn voor schepen om te ontgassen. Als die er niet zijn is het verbod straks een wassen neus”, aldus fractievoorzitter Eric van Kaathoven.

  De vragen richten zich op het ontbreken van aanvragen voor ontgassingsinstallaties in Gelderland en de mogelijke gevolgen hiervan voor het tijdig implementeren van het verbod op varend ontgassen, dat op 1 juli van kracht wordt. De SP is bezorgd dat er voor die tijd geen ontgassingsinstallaties zijn. “Om te kunnen ontgassen, zijn er installaties nodig. Die zijn er momenteel niet in Gelderland en ze zijn ook niet in een dag gebouwd. Dat er nu nog steeds geen aanvragen zijn, baart ons dus zorgen”, zegt Van Kaathoven. De SP wil woensdag van het college horen waarom er nog geen aanvragen zijn en of dit de implementatie van het verbod op 1 juli in de weg kan zitten.

  Jaren actie De SP en omwonenden voeren al jaren actie voor het aanpakken van het varend ontgassen. Ook bezorgde schippers die niet willen ontgassen steunen een verbod. Ontgassen is het lozen van giftige gassen door schepen tijdens het varen. Dit zijn restdampen van vloeibare stoffen nadat de tank geleegd is, die met een ventilator naar buiten worden geblazen. Voor benzine en benzeen is varend ontgassen al verboden, voor andere stoffen (bijvoorbeeld ruwe aardolie en ontvlambare vloeistoffen) geldt vanaf 1 juli een verbod. Aceton, ethanol en methanol volgen over enkele jaren. In 2019 gingen SP’ers ‘gifspotten’ bij Fort Pannerden in Doornenburg om aandacht te vragen voor de gevolgen van ontgassen. Na lang gesteggel van de Rijksoverheid wordt het verbod nu eindelijk (gefaseerd) ingevoerd. Zie ook

Bijlage: 

Lees hier de vragen van de SP

De Gelderse fracties van SP, PvdD, D66, Volt en PvdA hebben schriftelijke vragen gesteld aan het college van Gedeputeerde Staten over de mogelijke vierde aanvliegroute van Schiphol. RTL Nieuws onthulde recent dat er al in 2021 in het geheim geoefend werd met deze route. De vierde aanvliegroute kan leiden tot een verdubbeling van het aantal dagelijks overvliegende vliegtuigen boven Gelderland. De partijen maken zich zorgen over de gevolgen van een vierde aanvliegroute voor de Gelderse inwoners en natuur.

Foto: RTL / RTL

Bijlage: 

Lees hier de vragen van SP, GroenLinks, PvdD, D66, Volt en PvdA

Lees hier het antwoord op de vragen

Afgelopen woensdag hebben de SP-Jongeren ingesproken bij de Provinciale Staten om aandacht te vragen voor hun nachtbussenpetitie. Met deze petitie bepleiten de lokale activisten de terugkeer van de nachtbus. “Na het wegvallen van de nachtbussen tijdens de pandemie werd de belofte gedaan dat ze terug zouden keren wanneer het nachtleven weer in volle bloei zou zijn. Nu, vier jaar later, zijn de nachtbussen er nog steeds niet.", aldus contactpersoon Noah Vetter.

Verschillende reizigersorganisaties, studentenorganisaties, lokale en regionale politiek hebben zich de afgelopen jaren uitgesproken over het herintroduceren van de nachtbussen. En zelfs in het coalitieakkoord is opgenomen dat de Gelderse coalitie wil “experimenteren met nachtbussen voor jongeren.” Vetter: “Experimenteren is leuk, maar niet genoeg. Zowel jongeren als ouderen, werkenden, mindervaliden en ondernemingen hebben baat bij de nachtbus. Het is een publieke voorziening en de overheid heeft de plicht hierin te voorzien.”

De petitie is inmiddels meer dan 800 keer getekend, maar daar blijft het niet bij. Vetter: “We gaan net zolang door totdat jong en oud weer gebruik kunnen maken van deze dienst. We zullen ons uiterste best doen om de provincie haar beloften te laten nakomen.”

De groep van bezorgde bewoners die zich verzetten tegen de komst van een railterminal bij Valburg heeft zichzelf opgeheven. Aanleiding is het besluit van de provincie Gelderland om te stoppen met het project nadat geen enkel bedrijf zich gemeld had om de railterminal aan te realiseren en exploiteren. Daarmee is de missie van Overbetuwe Overbelast geslaagd. Het opheffingsfeestje werd gevierd op vrijdagavond 22 maart in de Viersprong in Valburg. Daarbij waren naast de actieve leden ook betrokken politici van gemeente en provincie uitgenodigd.

Kopfoto: De bezorgde bewoners van Overbetuwe Overbelast met actiemateriaal en provinciale politici tijdens opheffingsborrel in Valburg

Foto: Eric van Kaathoven / Overbetuwe Overbelast

Foto: Eric van Kaathoven / Overbetuwe Overbelast

Foto: Eric van Kaathoven / Overbetuwe Overbelast

De fractie van de VVD West Betuwe vergadert regelmatig op maandagavond in het gemeentehuis over politieke onderwerpen die actueel zijn in onze gemeente. Belangstellenden zijn van harte welkom om aan te sluiten bij een fractievergadering!

U mag als lid van de VVD meepraten over de onderwerpen die de fractie behandelt, maar u bent ook van harte uitgenodigd om zelf iets in te brengen. Ook als u geen lid bent nodigen we u van harte uit. Wie weet wordt u enthousiast!

De fractie vergadert de aankomende tijd op 25 maart, 8 april, 15 april, 6 mei en 27 mei. Mocht u willen aansluiten, laat dat dan s.v.p. weten via info@vvdwestbetuwe.nl. Wilt u een specifiek onderwerp bespreken, laat het dan ook alvast weten zodat de fractie zich kan voorbereiden alstublieft.

Onze fractie hoopt u te ontmoeten op één van onze fractievergaderingen!

De Gelderse fracties van de SP en de PvdD stellen schriftelijke vragen aan het college van Gedeputeerde Staten naar aanleiding van een reportage van Zembla over vleeseenden in Ermelo. In de schokkende uitzending is te zien hoe ‘vleeseenden’ een kort en ellendig leven leiden. Ook stoten de bedrijven waar het om gaat veel stikstof uit, die de kwetsbare Gelderse natuur aantast. De gemeente Ermelo aarzelt ondertussen met handhaven. “Het is onacceptabel dat een gemeente niet handhavend optreedt bij dierenleed en aantasting van de natuur. Wij willen daarom dat de provincie het overneemt van de gemeente, en optreedt tegen Tomassen Duck-To Farm”, zegt SP-Statenlid Carla Claassen.

Overlast en dierenleed De SP en PvdD stellen hun vragen naar aanleiding van onthullingen door Zembla over het bedrijf Tomassen Duck-To Farm. Van de elf actieve Gelderse eendenhouderijen met een natuurvergunning is dit de grootste met een slachtcapaciteit van 8 miljoen eenden. Het is ook de grootste uitstoter: één houderij van Tomassen bij Ermelo, met 40.000 eenden, stoot jaarlijks zo’n 10.800 kilo ammoniak uit. Omwonenden in Ermelo klagen steen en been over stank- en geluidsoverlast. De vleeseenden bij Tomassen leiden een kort en ellendig leven. Zo hebben zij bijvoorbeeld geen toegang tot zwemwater. Drie Gelderse eendenhouderijen zijn al beboet om ernstige dierenwelzijnsovertredingen, naar aanleiding van undercoverbeelden van dierenrechtenorganisatie Animal Rights. Animal Rights eist inmiddels strafvervolging tegen Tomassen. De provincie Gelderland treedt vooralsnog niet handhavend op. De gemeente Ermelo maakt het nog bonter – zij draait dwangsommen terug en heeft een intentieverklaring ondertekend om de benodigde vergunningen te verlenen aan Tomassen.

Slapende vergunningen Op papier zijn er in Gelderland niet elf maar 33 eendenhouderijen actief – 22 zijn echter gestopt, maar hebben een ‘slapende vergunning’. Dat heeft tot gevolg dat zij nu hun stikstofruimte kunnen verkopen aan andere geïnteresseerden. Eén bedrijf heeft de stikstofruimte verkocht aan de Schiphol Group. De verantwoordelijke gedeputeerde, Ans Mol (BBB), geeft aan ‘te werken’ aan het intrekken van de slapende vergunningen.

Provincie moet ingrijpen SP en PvdD willen dat de provincie ingrijpt, aangezien de gemeente Ermelo dat duidelijk niet gaat doen. Claassen: “Wanneer een gemeente ondanks meerdere overtredingen niet handhavend optreedt, en zelfs verklaart de benodigde vergunningen gewoon te gaan verlenen, dan moet de provincie ingrijpen. De gemeente Ermelo plaatst de belangen van bedrijven boven die van omwonenden, dierenwelzijn en de natuur. Wij roepen de provincie op om dat niet te doen, en op te treden tegen Tomassen Duck-To Farm. Verder moeten slapende stikstofvergunningen natuurlijk gewoon ingetrokken worden. Als journalisten met een belrondje kunnen constateren dat tweederde van de vergunde bedrijven niet meer actief is, moet dat voor de provincie even eenvoudig zijn. Trek die vergunningen in, in plaats van een koehandel aan stikstofrechten te faciliteren waar de natuur niet beter van wordt.”

Bijlage: 

Lees hier de vragen van SP en PvdD

Lees hier het antwoord op de vragen