Poliflw

Ophemert heeft woensdagavond duidelijk gemaakt dat er absoluut geen draagvlak is voor de beruchte 'variant 5' van de nieuwe ontsluitingsweg van Passewaay. Deze loopt namelijk pal langs het dorp. De 150 aanwezige inwoners voelen zich in de steek gelaten door wethouder Hartman van Dorpsbelangen.

Het enorme aantal van maar liefst 150 aanwezige inwoners hebben een heel duidelijk signaal meegegeven aan de aanwezige wethouder van Tiel: er is absoluut geen draagvlak voor variant 5 (pal langs Ophemert), daar is zelfs enorm veel weerstand tegen. Daarmee was door de gemeente Tiel geen rekening gehouden in haar onderzoek. Variant 1B (opwaardering van de N834) is volgens het diepgaande onderzoek nu de meest gunstige optie.

Wethouder Harman van Dorpsbelangen weigert op te komen voor de inwoners van Ophemert. Ondanks een expliciete opdracht van de voltallige gemeenteraad wil de wethouder van Dorpsbelangen geen keuze maken, wat tot ongekende telleurstelling en boosheid leidde bij de inwoners. 'Dorpsbelangen-wethouder Hartman laat ons in de steek!', riep een omwonende onder zeer luid applaus van de hele zaal. 'We worden besodemieterd door onze eigen wethouder!', aldus een andere aanwezige inwoner die te kennen gaf geen vertrouwen meer te hebben in deze bestuurder van Dorpsbelangen.

De VVD heeft met de motie van vorige week een duidelijke opdracht meegegeven aan wethouder Hartman en wil er alles aan gaan doen deze Dorpsbelangen-bestuurder daaraan te houden. Ophemert mag niet de dupe worden van dit Tielse project!

Op woensdag 6 maart organiseert de gemeente West Betuwe in Huis Ophemert een bijeenkomst over de nieuwe ontsluitingsweg van Passewaay. Daar heeft de VVD zich vorige week met succes hard voor gemaakt. Een motie van de VVD-fractie werd unaniem aangenomen. De bijeenkomst begint om 19.30 uur, komt allen!

De gemeente Tiel is van plan een nieuwe ontsluitingsweg aan te leggen voor de snelgroeiende woonwijk Passewaay. Eén van de varianten die op tafel ligt komt rakelings langs de grens met West Betuwe. De inwoners van Ophemert die hiervan zwaar de dupe worden krijgen geen kans om mee te praten. Vorige week wilden zij hun verhaal doen voor de gemeenteraad. Een voorstel van de VVD om dat toe te staan werd afgestemd.

Gelukkig werd later op de avond wel een VVD-motie aangenomen waarin wethouder Jacoline Hartman (Dorpsbelangen) wordt opgeroepen niet langer af te wachten maar proactief aan het werk te gaan voor de belangen van onze inwoners.

Aanstaande woensdagavond 6 maart is er dus een bijeenkomst over dit onderwerp. De VVD West Betuwe zal hier ruim vertegenwoordigd zijn en gaat graag met u in gesprek. Komt allen! De uitnodiging is als bijlage bij dit bericht gevoegd.

De VVD West Betuwe maakt zich zorgen om een nieuwe ontsluitingsweg van Tiel die mogelijk veel impact gaat hebben voor inwoners van Ophemert en Est.

Vorige week heeft de VVD al vragen gesteld aan het college over dit onderwerp. Gisteravond volgde een enerverende avond in de gemeenteraad, waarover later meer. Lees alvast onderstaand stuk uit het Kontakt West Betuwe van deze week.

Nieuwe ontsluitingsweg vanuit Tiel; grensdorpen maken zich zorgen

EST/OPHEMERT - De verkeersveiligheid in Est kreeg op een bijzondere manier aandacht tijdens de ontmoeting met gemeenteraadsleden woensdag 21 februari. Bij aanvang van de avond vroeg een groep inwoners uit Ophemert namelijk de aandacht van de raad.

Tiel Passewaaij

In enkele kernen zijn er grote zorgen over de nieuwe ontsluitingsweg van de Tielse wijk Passewaaij. Er zijn een aantal mogelijkheden voor de nieuwe weg, één daarvan is een route die vlak langs de gemeentegrens met West Betuwe loopt.

Voorkeur

En die heeft de voorkeur van de gemeente Tiel. De VVD-fractie heeft inmiddels schriftelijke vragen hierover gesteld aan het college van West Betuwe. Zij willen weten of het college wel op de hoogte is en wat het voor omwonenden en natuurliefhebbers gaat betekenen als die weg werkelijk op die plaats komt.

Verkeersdrukte

In Ophemert en Est zal de verkeersdrukte aanmerkelijk toenemen als bewoners van Passewaaij er doorheen gaan rijden. Dorpsraad Est had juist verkeersveiligheid op de agenda gezet voor die avond.

Gelderland heeft geen overzicht van het aantal locaties in de provincie waar zogenoemde staalslakken liggen, laat het college van Gedeputeerde Staten weten in antwoord op vragen van de Gelderse SP. Staalslakken zijn resten van de productie van staal, afkomstig van Tata Steel. Als deze resten in contact komen met water, komen schadelijke stoffen als arsenicumverbindingen vrij, bleek eerder uit RIVM-onderzoek.  

Staalslakken zijn onderwerp van discussie onder Gelderse inwoners, vooral op het buitengebied, waar het zowel in wegen en op stortplaatsen werd gedropt. Gemeentes kregen hiervoor veel geld van Tata. Het gaat goed zolang er geen contact met (grond)water is, maar juiste verwerking is niet overal gebeurd. Bij een voormalige stortplaats in Eerbeek waar heel veel staalslakken zijn gestort op en oude vuilnisbelt, is eerder een extra geul gegraven, om overstromingen bij regen te voorkomen. Maar of dat voldoende is om het Natura 2000-gebied te beschermen is volgens de SP aanleiding voor nader onderzoek, zeker gezien de instabiliteit van de vuilnisbelt. Er is meer nodig dan alleen de jaarlijkse monitoring.

Schadelijk

Het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) concludeerde vorig jaar dat er bij het gebruik van staalslakken mogelijk meer schade is aan het milieu dan gedacht, en dat de status ‘restproduct’ misschien gewijzigd moet worden in ‘afvalproduct’. Eerder had RIVM de stof alleen in het lab getest.

Gezien het uitlopen van schadelijke stoffen is het belangrijk te weten waar ze liggen, om effecten te kunnen meten op ons milieu, stelt de SP. De provincie is slechts op de hoogte van twee locaties in Gelderland waar staalslakken zijn gebruikt: bij Eerbeek en bij een golfbaan in Spijk (gemeente West-Betuwe). Maar omdat er voor het gebruik van staalslakken geen meldplicht geldt, heeft de provincie dus “geen zicht op de locaties waar dit materiaal is toegepast”. De provincie heeft “voor zover bekend” zelf de afgelopen decennia in elk geval geen staalslakken toegepast voor de aanleg van bijvoorbeeld provinciale wegen. Verder onderzoek in samenwerking met gemeentes om de risico’s voor volksgezondheid en onze natuur beter te monitoren werd helaas niet toegezegd. De SP vindt dat wel nodig.  

 

  

GELDERMALSEN • Nog altijd is de gemeenteraad van West Betuwe niet volledig tevreden over het dinsdag voorgelegde beleidsstuk, dat sinds de bijeenkomst in december werd aangepast. Daarbij gaat het over de plaatsing van kleine windturbines bij agrariërs in het buitengebied.

Afgelopen week heeft de raad van West Betuwe gesproken over het beleid op kleine windmolens. De VVD is teleurgesteld omdat het college weigert mee te denken met agrariërs die zich willen inzetten voor de energietransitie. Wij pleiten ervoor om samen te onderzoeken wat wél kan in plaats van gelijk de deur dicht smijten, zoals dit college doet. Lees vooral onderstaand artikel uit het Kontakt West Betuwe ter informatie:

OnduidelijkhedenNaast de maximale hoogtes van 20 meter voor de as en 28 meter voor de tip stonden vooral de verschillende onduidelijkheden in het voorstel ter discussie. Zo geven de twee kaartjes van provincie en gemeente aanleiding tot verwarring en misverstanden. Waar mogen ze nu wel komen en waar niet?

Linge-landschapWeliswaar is in het huidige beleidsvoorstel het gebied langs de Linge, waar geen windmolens mogen komen, aan met name de zuidkant uitgebreid, maar Andrea Zierleyn (GL) vindt dat niet ver genoeg gaan. “We missen volledige bescherming van het Linge-landschap.”

HorizonaantastingDat bepleitte ook Titia van der Meer, inspreekster namens de Vereniging tot Behoud van het Lingelandschap. Gijsbert van de Water (VWB) ziet echter weinig risico voor horizonaantasting in dit gebied omdat er ‘hier maar heel weinig agrarische blokken zitten’.

EvaluatiemomentenVolgens hem komt er waarschijnlijk geen enkele aanvraag uit dit gebied. En via evaluatiemomenten kan er altijd, indien nodig, nog worden bijgestuurd, is de gedachte. Over die evaluatiemomenten moeten wel duidelijke afspraken worden gemaakt, vindt de raad.

Houten wiekenPetra van Kuilenburg (LLBWB) wil dat het welzijn van omwonenden beter gewaarborgd wordt. Dat betekent volgens haar dat er voldoende afstand tot woningen moet zijn en dat er ‘geen zeer zorgwekkende stoffen in de turbines mogen worden verwerkt’. Graag ziet zij bovendien dat de wieken van hout zijn.

Op een terpje?Nellie Donker (DB) vraagt zich af vanaf welk punt de hoogte wordt gemeten. “Kun je zo’n windmolen ook op een terpje zetten?” Ingrid Zwaan (D66) oppert daarom dat er ook een maximale terphoogte moet worden afgesproken.

Toch hoger?VVD-burgerraadslid Ralph Boltjes vindt het ‘ontzettend jammer, dat er in West Betuwe geen plek is voor kleine windturbines’. “De sector is glashelder geweest: de maximale hoogtes in dit voorstel zijn onwerkbaar. Het lukt ondernemers niet om binnen dit wurgende kader haalbare investeringen te doen.”

“Jammer voor zoveel ondernemers, die bereid zijn om grote financiële risico’s te nemen in het belang van de energietransitie en, misschien nog wel belangrijker, om zo de druk op het overvolle elektriciteitsnetwerk te verlichten.”

LTO teleurgesteldOok Gert Kroes, die namens LTO Noord, afdeling Betuwe, insprak, was teleurgesteld. Hij memoreerde dat de agrarische sector juist zeer goed uit de voeten kon met de destijds voorgestelde ashoogte van 30 meter.

“Ik verwijs ook nog even naar een ingezonden brief van de directeur van windcorporatie Betuwe Wind die ook pleitte voor een ashoogte van 30 meter, omdat lager in dit gebied niet recht te rekenen is. Je moet de investering toch in tien jaar terug kunnen verdienen. Als sector willen we graag bijdragen aan de klimaatdoelstellingen.”

“Naast zon hebben we opslag nodig maar zeker ook wind. Ik hoop dat het college nog eens goed naar het voorstel wil kijken.”

NetcongestieDe raadsleden Gijsbert van de Water (VWB) en Linda van Willigen (CU) pleiten ervoor dat in het beleidsstuk ook moet komen te staan dat de aansluiting van zo’n windturbine achter de meter komt om netcongestie tegen te gaan. De stroom komt hoeft dan niet het net op.

AmendementenEr komt dus een aantal amendementen aan voordat de raad akkoord kan gaan met het huidige collegevoorstel. Vervolgens kunnen door B&W, zonder inmenging van de raad, aanvragen voor plaatsing van kleine windmolens, die binnen de afgesproken regels vallen, worden afgehandeld.

We zitten midden in de transitie naar een circulaire economie. We moeten zuinig zijn op grondstoffen en deze waar mogelijk hergebruiken. Binnen Rivierenland speelt de AVRI hierin een belangrijke rol. Zij zamelen ons afval in, sorteren dit en vermarkten de diverse afvalstromen.

De ambitie voor de toekomst is deze afvalstromen beter te scheiden en sorteren in te vermarkten afvalstromen en steeds minder afval te moeten verbranden. De VVD West Betuwe ondersteunt deze ambities van de AVRI, net als de VVD Tiel.

De maatschappelijke ambitie en de kwalitatieve doelen gaan echter verder. Consuminderen moet volgens het koersplan worden gestimuleerd en de verschillende afvalstromen moeten verwerkt worden tot zo hoogwaardig mogelijke grondstoffen. De VVD fractie ziet dit uitdrukkelijk niet als taak voor de AVRI. We willen dit graag toelichten.

Consuminderen is geen onderdeel van de landelijke klimaatdoelstellingen, dit grijpt ver in de keuzes van de huishoudens. De VVD fractie vindt daarom dat dit geen onderdeel mag zijn van de kwalitatieve doelen van de AVRI. Daarnaast is het verwerken van de verschillende afvalstromen naar hoogwaardige grondstoffen een specialisme. Specialisatie in deze sector is een must. Bedrijven richten zich op een specifieke afvalstroom en doen dit voor een groot verzorgingsgebied. Het Rivierenland is hier te klein voor. Deze bedrijven zijn kapitaalsintensief. Het vergt forse investeringen en vaak zie je dat dit nog geen volwassen markten zijn. Vraag en aanbod zijn nog niet stabiel en daardoor nog niet in evenwicht. Concurrentieposities kunnen snel veranderen. Dit brengt forse risico’s met zich mee. In de praktijk heeft dit al geleid tot verschillende faillissementen.

De VVD West Betuwe ziet dit niet als een taak voor de AVRI, zoals ook de VVD Tiel er naar kijkt. Pionieren en experimenteren op dit gebied is geen publieke taak! AVRI, beperk je tot je kerntaak op het gebied van afval. Het inzamelen, scheiden en sorteren van ons afval. 

Dorpsbelangen en de andere coalitiepartijen stemden onderlaatst tegen het versnellen van woningbouw in West Betuwe. Vorige week werd finaal gehakt gemaakt van de tegenargumenten van deze partijen. Nieuwe informatie maakt klip en klaar dat het tegengeluid van Dorpsbelangen kant nog wal raakt. Dat terwijl onze inwoners kei en keihard de dupe worden van deze sabotageactie!

De nieuwe informatie is afkomstig van wethouder Jacolien Hartman, verantwoordelijk voor de woningbouw in West Betuwe. Tijdens de behandeling van het zeer veelbelovende initiatiefvoorstel van VVD, SGP en CDA bleef Dorpsbelangen-leider Henk de Man er op hameren dat het niet het lokaal beleid, maar vooral de landelijke en provinciale kaders zijn waardoor in de gemeente West Betuwe zo ver onder de maat wordt gepresteerd op het gebied van woningbouw.

CDA-raadslid Ad van Krieken kon zich dat bijna niet voorstellen en heeft dit daarom gevraagd aan de wethouder. Hierop reageerde zij letterlijk als volgt: 'Waar de fractie van Dorpsbelangen op doelde is het college onbekend.'

Onzin dus! Het college van West Betuwe weet helemaal van niets van zogenaamde kaders van hogerhand waardoor niet gebouwd zou kunnen worden. Het hele tegenverhaal van Dorpsbelangen is ongegronde kul!

En dat terwijl juist nu zeer pijnlijk duidelijk is geworden hoe slecht het gaat in West Betuwe. In een andere nota schreef wethouder Hartman vorige week letterlijk: 'Met de huidige inzet van de gemeente (...) worden jaarlijks ongeveer 200 woningen opgeleverd, terwijl de behoefte aan jaarlijks op te leveren woningen significant hoger ligt (zo'n 350 à 400).'

De krant staat de laatste weken ook vol met negatieve berichtgeving over de woningbouw in West Betuwe. Vorige week in de Gelderlander: 'Dip op komst in woningbouw in West Betuwe: gemeente geeft minder vergunning af' (artikel hier te lezen) en twee weken daarvoor: 'Nieuwbouw loopt in West Betuwe minder hard dan gemiddeld in Nederland' (artikel hier te lezen).

Het is diep triest dat Dorpsbelangen en de andere coalitiepartijen alle vooruitgang tegengaan, juist nu de nood zowel hier in de gemeente als in het hele land zo ontzettend hoog is. Alle pogingen om de boel in beweging te krijgen zodat onze inwoners écht worden geholpen worden zonder pardon de kop in gedrukt. Daarom is het tijd voor nieuwe politiek, voor echte verandering! West Betuwe verdient een goed bestuur en daarvoor kan en wil de VVD West Betuwe gaan zorgen!

WEST BETUWE • De gemeenteraad van West Betuwe is minder kritisch over het uitdijende takenpakket van Avri dan bijvoorbeeld de raden in West Maas en Waal en Culemborg. Dat bleek bij de recente discussie over het ambitieuze Koersplan van de regionale afvalverwerker.

De gemeenteraden in West Maas en Waal en Culemborg hebben uitgesproken dat Avri zich vooral moet beperken tot haar kerntaken.

“We zien een regionale organisatie die steeds vaker de ruimte van een ondernemer op zoekt met alle risico’s die daar bij horen”, zo verwoordde het Culemborgse CDA-raadslid Marco van Zandwijk de gevoelens van de  raad. “Schoenmaker, blijf bij je leest.”

Ook in West Maas en Waal werd een amendement met een grote meerderheid van stemmen aanvaard.

Amendement

Tijdens het debat in West Betuwe kwam VVD met een soortgelijk amendement: een wijzigingsvoorstel op de zienswijze die de gemeente gaat indienen. Maar met uitzondering van CDA en Leefbaar Lokaal Belang West Betuwe kreeg deze geen steun.

Leon van Dun van Dorpsbelangen leek in eerste instantie wel wat te voelen voor het voorstel van de liberalen. “Krijgen we straks niet een hele kerstboom aan bv’s, waar we als raad te weinig zeggenschap over hebben”, vroeg hij zich af.

Later stemde Van Dun echter toch tegen het amendement. Bij nader inzien was hij tot een ander inzicht gekomen na beluistering van enkele mede-raadsleden.

Die grondstoffen kunnen ervoor zorgen dat Avri meer inkomsten genereert, waardoor onze afvalstoffenheffing omlaag kan

Eigenzinnige koers

Jos van Maanen (SGP) gaf toe dat Avri de afgelopen jaren een vrij eigenzinnige koers heeft gevaren. “De kerntaken hebben we niet zoveel kritiek op. Maar er is wel ondoorzichtigheid over alles wat er omheen is.” Toch vindt hij het voorstel van de VVD een ‘stap terug’. “En dat is niet nodig. Wij zijn kritisch op de Avri, maar wel positief-kritisch.”

Andrea Zierleyn (GroenLinks) vond het VVD-amendement kortzichtig. Want de afvalverwerker is volgens haar heel goed bezig, namelijk om van afval nieuwe grondstoffen te maken. Ze noemde als voorbeeld Cirtex, waar textiel wordt ingezameld, die uiteindelijk wordt verwerkt tot prachtige nieuwe producten.

“Die grondstoffen kunnen ervoor zorgen dat Avri meer inkomsten genereert, waardoor onze afvalstoffenheffing omlaag kan.”

Vinger aan de pols

Toch houdt de gemeente de vinger aan de pols. “Het koersplan legt tal van ambities vast”, zo staat in de zienswijze. “Gezien het verleden maken wij ons als raad zorgen over de haalbaarheid en uitvoering van deze ambities. Daarom zouden we graag een prioritering zien van de projecten tot 2030, met een heldere planning.”

Ook moet de raad volgens de zienswijze eerder en beter worden betrokken bij strategische keuzes die Avri maakt. “In het afgelopen jaar hebben we vastgesteld dat Avri belangrijke strategische besluiten neemt zonder voorafgaand overleg met de raden.”

“Hoewel we begrijpen dat Avri soms snel moet handelen vanwege unieke kansen, zoals de recente aankoop van de kavel op Medel, benadrukken we het belang van het nakomen van eerder gemaakte afspraken over de betrokkenheid van gemeenteraden binnen onze gemeenschappelijke regeling.”

Tijdens de raadsvergadering heeft de West Betuwse coalitie onder leiding van Dorpsbelangen een veelbelovend woningbouwinitiatief getorpedeerd. Het voorstel om woningbouwplannen te versnellen werd met 16 tegen 15 stemmen verworpen. Het initiatiefvoorstel, ingediend door de VVD, SGP en CDA, was bededoeld om de woningbouw in West Betuwe een broodnodige impuls te geven.

Tijdens de raadsvergadering van dinsdag 30 januari heeft de West Betuwse coalitie onder leiding van Dorpsbelangen een veelbelovend woningbouwinitiatief getorpedeerd. Het voorstel om woningbouwplannen te versnellen werd met 16 tegen 15 stemmen verworpen.

Het initiatiefvoorstel, ingediend door de VVD, SGP en CDA, was bedoeld om de woningbouw in West Betuwe een broodnodige impuls te geven. In de oordeelsvormende vergadering van 16 januari gaven coalitiepartijen aan dat een amendement wenselijk was om het voorstel te verduidelijken. Tot aan de raadsvergadering toe hebben de indieners zich tot het uiterste ingespannen en grote concessies gedaan om dit voorstel unaniem door te raad te kunnen loodsen, maar het bleek niet genoeg. De coalitie keerde zich namelijk ook tegen het verduidelijkende amendement.

“Het is bijzonder teleurstellend dat de coalitiepartijen dit cruciale voorstel hebben verworpen, zeker omdat er een jaar lang hard aan gewerkt is samen met de ambtelijke organisatie. We vinden het vooral jammer dat het is gebeurd in de verhouding coalitie-oppositie. Graag hadden we samen met de gehele raad, als volksvertegenwoordiging, dit grote probleem willen aanpakken dat iedereen in onze gemeente raakt,” aldus Gert Jan van Ochten, fractievoorzitter van de VVD West Betuwe.

“Zelfs na enorme tegemoetkomingen van onze kant weigerde de coalitie te komen tot een compromis, dat vind ik echt een schoffering van onze inwoners die zo veel baat hebben bij woningbouw!”

Raadslid Diane de Zeeuw (VVD) hield een emotioneel betoog om de raad te verbinden, recht vanuit het hart. Ze benadrukte het belang van eenheid en het gezamenlijk aanpakken van urgente kwesties. Diane verwees naar eerdere situaties, zoals de steun aan het college in de zaak Radar Herwijnen en de kwestie rondom De Steendert, waar de raad eensgezind achter het college stond. Ze poogde op vergelijkbare wijze begrip en eensgezindheid te creëren voor het woningbouwinitiatief, maar helaas mocht dit niet baten.

Minutenlang bleef de raad muisstil tijdens de glansrijke speech: “Mijn zoons van 28 en 25 zijn thuis geboren en willen dolgraag in de buurt op zichzelf gaan wonen, maar er is simpelweg geen enkele mogelijkheid. Hoe kunnen wij dat uitleggen als volksvertegenwoordigers? We moeten stoppen met politieke spelletjes en samen de schouders eronder zetten, samen aan het werk voor een oplossing, voor woningbouw!”

Deze onbegrijpelijke houding van Dorpsbelangen, ChristenUnie, D66 en Verenigd West Betuwe toont niet alleen een gebrek aan betrokkenheid bij de woningnood in West Betuwe, maar werpt ook ernstige vragen op over de oprechtheid en toewijding aan het welzijn van de gemeenschap.

De initiatiefnemers geven aan de politieke kortzichtigheid van de coalitiepartijen, die klaarblijkelijk meer belang hechten aan politieke spelletjes dan aan daadwerkelijke vooruitgang in de woningbouw zeer diep te betreuren.

De Gelderse SP-fractie wil opheldering van het college van Gedeputeerde Staten over het gebruik van verouderde Breng-bussen in Nijmegen. De partij heeft daarover schriftelijke vragen gesteld en wil weten wat de gevolgen zijn voor reizigers en chauffeurs.

Het Gelders Openbaar Vervoer staat onder druk. Dat blijkt uit diverse signalen van buschauffeurs en buspassagiers. Uitvallende ritten leiden tot klachten. Personeelsgebrek is een vaak genoemde oorzaak maar ook de kwaliteit van het materieel kan een rol spelen. Die zorgen zijn er niet alleen bij de Chinese bussen op de Veluwe  maar ook elders. Zo krijgt de SP-fractie signalen van chauffeurs dat in het vervoersgebied van Breng ritten uitvallen waarbij de ouderdom van de bussen mogelijk een rol speelt. Vervoersbedrijf Breng zou in en rond Nijmegen al zo’n 4 jaar (sinds 2019) met afgeschreven bussen rijden die het nodige onderhoud zouden vergen om ervoor te zorgen dat deze nog veilig en goed kunnen rijden.

Ongemak en onkosten De SP-fractie wil weten hoe het precies zit met de afgeschreven en verouderde Breng-bussen. Hoeveel ongemak leveren de bussen op voor chauffeurs en reizigers? Voldoen de bussen nog aan de eisen van deze tijd? Bovendien wil de SP weten hoe het zit met de kosten. “Afgeschreven bussen gaan normaal in de verkoop naar landen waar onderhoud erg goedkoop is. Dat is hier niet gebeurd.”, aldus SP-fractielid Ton Ammerlaan. “Als die bussen inderdaad afgeschreven zijn, dan worden er ook veel minder kosten gemaakt. Dan vraag je je toch af of de provincie niet teveel betaalt voor deze bussen?” 

UPDATE: de vragen zijn beantwoord (zie bijlage)