Poliflw

Aan de rand van de Zuiderpolder, aan drie zijden ingesloten door bebouwing, ligt een weiland dat bekend staat als de Put van Peet. Dit terrein is in een ver verleden als vuilstort gebruikt en is nu een weiland behorende bij een manege. Vanwege de genoemde vervuiling is deze kavel niet meegenomen in de ontwikkeling van de Zuiderpolder

De PvdA snapt dat het voor omwonenden prettig is om het bestaande uitzicht te behouden. De enorme woningnood vraagt echter om stevige politieke keuzes. Met een wachttijd van circa 9 jaar voor een sociale huurwoning en amper plek voor middeninkomens in Haarlem is de woningnood extreem.

Ontwikkelaar DUPON Vastgoed ziet echter mogelijkheden om het terrein geschikt te maken voor wonen en heeft daartoe een verzoek ingediend bij de gemeente. De locatie wordt als kansrijk voor woningbouw beoordeeld door de gemeente en behoort al jaren tot het stedelijk gebied van Haarlem (voorheen de rode contour).

Deze locatie maakt geen onderdeel van de beschermde Groene Zoom en heeft momenteel een recreatieve functie in het bestemmingsplan. Dit betekent dat het geen landelijk gebied is met een natuur- of agrarische functie. In de huidige bestemming mogen er ook al bouwwerken geplaatst worden. Het huidige groen heeft lage ecologische waarden en is niet toegankelijk voor de bewoners van de Zuiderpolder. De PvdA staat dan ook open voor woningbouw op de locatie Put van Peet. Met deze ontwikkeling kan het groen opgewaardeerd worden en toegankelijk gemaakt worden voor de buurt.

De ChristenUnie diende een amendement in die de PvdA steunde. Het amendement moest de verdere ontwikkeling harde randvoorwaarden geven. Zoals:

De ecologische waarden in het gebied te verbeteren ten opzichte van de bestaande situatie en meer toegankelijk groen voor de buurt te realiseren; Waar mogelijk rekening moet worden gehouden met het uitzicht voor de huidige bewoners (parkachtige inrichting met voldoende groene doorkijkjes) en rekening te houden met de hoogte van de bebouwing aan de Amnesty Internationalweg en de Steve Bikostraat; Inzichtelijk moet worden gemaakt wat er nodig is om het gebied volledig te saneren;

Zowel het amendement werd verworpen als de startnotitie zelf. Daarmee is verder onderzoek op deze locatie helaas van de baan. Voor de startnotitie stemden: PvdA, VVD, ChristenUnie, Actiepartij, OPHaarlem en JouwHaarlem. Tegen de startnotitie stemden: GroenLinks, D66, CDA, SP, Trots, HartVoorHaarlem en LiberaalHaarlem.

Maarten Wiedemeijer

Het bericht PvdA stemt voor onderzoek naar woningbouw Put van Peet – meerderheid raad tegen verscheen eerst op PvdA Haarlem.

De gemeenteraad van Haarlem heeft donderdag 28 februari 2020 de ontwikkelvisie Orionweg/Planetenlaan vastgesteld. De PvdA heeft met de visie ingestemd. Samen met GroenLinks, D66, CDA, SP, ChristenUnie en de Actiepartij. De PvdA is positief over de mogelijkheden die de ontwikkelvisie biedt voor de buurt en onze stad.

Betaalbaar wonen

In Haarlem is er stevige woningnood. De wachttijd voor een sociale huurwoning is meer dan 8 jaar en middeninkomens kunnen ook geen betaalbare woningen vinden. Voor oudere Haarlemmers is een gebrek aan geschikte seniorenwoningen in hun eigen buurt. De PvdA wil dat Haarlemmers zeker kunnen zijn van een betaalbare, geschikte woning. In deze zone is de ambitie om 650 woningen toe te voegen, waarvan 50% sociale huur. De PvdA heeft er voor geknokt om aan de Westkant van het Spaarne méér sociale huurwoningen toe te voegen dan in Schalkwijk & Oost zodat we méér gemengde wijken krijgen. Wij zijn dan ook blij dit terug te zien in de ontwikkelvisie.

Planetenlaan

De karakteristieke Planetenlaan is beeldbepalend in de buurt en veel bewoners hechten aan de indeling hiervan. Een schets van een mogelijke nieuwe indeling stuitte op het nodige verzet vanuit omwonenden. De PvdA heeft voor een wijziging van de visie gestemd om de schets vast te stellen als enkel indicatief. Op verzoek van onder andere de PvdA gaat de gemeente samen met de bewoners een aantal varianten uitwerken die tot meer draagvlak moeten leiden. Wij zien mogelijkheden om op de Planetenlaan groen te voegen en is benieuwd naar de uitwerking. 

Supermarkt

In de concept ontwikkelvisie stond op de hoek van de Orionweg/Top Naefflaen een supermarkt ingetekend. Veel bewoners hadden hier groot bezwaar tegen. Deels omdat het veel extra verkeer zou trekken en deels omdat het simpelweg overbodig was. In de definitieve ontwikkelvisie was de supermarkt er gelukkig uit. De PvdA heeft samen met andere partijen nog een wijziging aangebracht (amendement “Supermarkt Orionzone”) om de tekst te schrappen dat er noodzaak zou zijn tot extra meters supermarkt in de buurt. Zonder draagvlak van de bewoners komt er geen nieuwe supermarkt in de zone. De PvdA zal daar nadrukkelijk op toezien.

Participatie & verdere uitwerking

Een ontwikkelvisie is een kader. In het verdere vervolg dienen de details uitgewerkt te worden voordat er bijvoorbeeld daadwerkelijk woningen gebouwd kunnen gaan worden. De volgende stap is een zogenaamde ontwikkelstrategie, hier wordt onder andere de financiering van de plannen uitgewerkt en de mobiliteitsoplossingen. De PvdA heeft met GroenLinks samen de motie “Samenwerken aan draagvlak & resultaat” ingediend. De motie roept op de bewoners bij de verdere uitwerking te betrekken, bijvoorbeeld bij mobiliteit. De motie is aangenomen. 

Heb je vragen over de ontwikkelvisie? Mail dan gerust! (maarten@pvdahaarlem.nl)

Maarten Wiedemeijer

Het bericht Ontwikkelvisie Orionweg/Planetenlaan vastgesteld door gemeenteraad verscheen eerst op PvdA Haarlem.

Met de trein en de fiets naar de F1

De Haarlemse gemeenteraad heeft gisteravond unaniem ingestemd met de door het College voorgestelde investering in het spoor Haarlem-Zandvoort t.b.v. de F1 + overige evenementen + extra zomertreinen naar het strand. Een co-financiering met de Rijk, Provincie, Vervoerregio. De Haarlemse bijdrage bedraagt 1 miljoen, de totale investering 7 miljoen.

PvdA Haarlem heeft met GroenLinks Haarlem, ChristenUnie Haarlem en Jouw Haarlem nog wel een motie ingediend “Meer met het spoor doen, in ruil voor onze miljoen” , om het College op te roepen om met de NS in gesprek te gaan over de wens om ook in de andere delen van jaar extra treinen te laten rijden op dat spoor (kwartierdiensten in plaats van elk half uur). De motie haalde het niet op 1 stem na, maar … de wethouder zei evengoed het gesprek met de NS hierover aan te zullen gaan.

Er is nog een kleine kans op ongedaanmaking van de regionale investering, waaronder de Haarlemse miljoen, als de Bloemendaalse raad op 31 oktober haar vetorecht zou gebruiken.

Ondertussen heeft het Haarlems Dagblad de hand weten te leggen op het nog vertrouwelijke concept van het F1-mobiliteitsplan van de Dutch Grand Prix, organisator van de F1, waar de bovengenoemde treinverbinding deel van uitmaakt.

DGP verwacht dat een derde van de bezoekers met de bovengenoemde trein naar de F1 zal reizen komende mei, en nog een derde met de fiets. DGP zal daarom ruim 14.000 (tijdelijke) fietsparkeerplekken verzorgen …!

In december volgt het definitieve mobiliteitsplan van DGP.

PvdA Haarlem

Isabelle Wisse

Het bericht Met de trein en de fiets naar de F1 verscheen eerst op PvdA Haarlem.

De PvdA Haarlem heeft in de raad van 19 september 2019 ingestemd met de startnotitie IJsbaanlaan. In het gebied gelegen tussen de Haarlemse IJsbaan en de wijk de Krim wil woningcorporatie Elan een flinke hoeveelheid sociale huurwoningen – minimaal 50% van de woningen – gaan toevoegen.  De PvdA is blij met de mogelijkheid om de vlakte aan parkeerplaatsen om te zetten in betaalbare woningen met het ongelofelijke tekort aan betaalbare woningen in Haarlem. Eveneens kan hier een bijdrage geleverd worden aan de Ongedeelde Stad door meer variatie aan woningen toe te voegen bij de Krim, een buurt waar nu vooral koopwoningen in het hoge segment staan en geen sociale huurwoningen. De PvdA is enthousiast dat nieuwbouw kan bijdragen aan meer gemengde wijken in Haarlem.

Het is belangrijk om er voor te zorgen dat er een goede aansluiting komt tussen enerzijds de ijsbaan en anderzijds de Krim. We hebben gevraagd alle belanghebbenden hier actief bij te betrekken zodat er samen aan een goed draagvlak gewerkt kan worden. De huidige parkeerplaatsen dienen binnen het project gecompenseerd te worden zodat de bezoekers van de ijsbaan ook nog met de auto kunnen komen. Om een goede ruimtelijke ordening en aanbod aan kwalitatief groen mogelijk te maken hebben wij verzocht om 2 scenario’s uit te werken: 1 waarbij de groenstrook aan de JP Coenlaan wel wordt behouden en 1 waarbij het groen elders binnen het gebied wordt gecompenseerd. Zodat de gemeenteraad met bewoners kunnen kiezen uit het beste scenario. Wethouder Floor Roduner (PvdA) heeft toegezegd dit uit te gaan werken.

De startnotitie werd aangenomen met steun van PvdA, GroenLinks, D66, CDA, VVD, SP, ChristenUnie en ActiePartij. Jouw Haarlem, Trots Haarlem, OPHaarlem, Hart voor Haarlem en LiberaalHaarlem stemden helaas tegen deze mogelijkheid om sociale huurwoningen aan de westkant van het Spaarne toe te voegen.

 

Het bericht Startnotitie IJsbaanlaan aangenomen! verscheen eerst op PvdA Haarlem.

Haal die stenen uit de middenberm!

Maak station Bloemendaal beter bereikbaar voor inwoners Haarlem Noord!

Een mooie resultaat van de geweldige inzet van Rokus Loopik en Albert Keevel en vele anderen voor het Haarlem Project. Een heus boek met alle verhalen over dit unieke project voor 5 Haarlemse daklozen op initiatief van ChristenUnie Haarlem en TROTS Haarlem