Poliflw

Yeliz Dogan: "Een bijzondere Bossche zomer loopt op zijn eind. Een zomer met plaats voor iedereen, met activiteiten voor jong en oud.

Met meer dan vierhonderd activiteiten door heel de gemeente. Met heel veel vrijwilligers en wel tienduizend deelnemers

Het project de Boschveldtuin is de winnaar van het Groene Lintje. Dat is een prijs die GroenLinks jaarlijks uitreikt aan duurzame en milieuvriendelijke projecten in de gemeente.

De buurtmoestuin in het hart van de wijk Boschveld wordt door de jury een fantastisch project genoemd dat mensen bij elkaar brengt. ‘Er wordt gewerkt aan gemeenschapszin en echt met elkaar bezig zijn. De jeugd en de kinderen van school worden erbij betrokken, waardoor het ook educatief van waarde is’, aldus juryvoorzitter René Vonk.

 

De uitreiking vond afgelopen vrijdag plaats bij Villanueva, de winnaar van vorig jaar, in aanwezigheid van andere genomineerden: Red de Platanen, het Levensbomenbos en ’t Zand Energieneutraal van ‘t Ecozand. In totaal waren er negen organisaties genomineerd:

Actiegroep Red de Platanen Boom&Bosch/Levensbomenbos BOON foodconcepts De Boschveldtuin De Rijdende Moestuin Maaspoort Meet Paleiskwartier elektrisch SODA social data science ’t Zand energieneutraal van 't Ecozand

De gemeenteraad van Den Bosch heeft recent twee belangrijke stukken aangenomen om de opwekking van duurzame energie concreet te maken.

Omdat de onderwerpen nauw met elkaar verweven zijn, werden ze in combinatie behandeld: het raadsvoorstel Visie energielandschap en de Regionale Energiestrategie (RES)

Steven van Slageren: “ GroenLinks vindt dat zoveel mogelijk gebruik gemaakt moet worden van gebieden langs snelwegen en kanalen.

Daar hebben de minste mensen last, want zeker windturbines roepen nogal wat weerstand op.

Het is echter niet te voorkomen, dat er ook ruimte moet zijn voor grootschalige parken.”

Het eerste document gaat over de visie energielandschap. Hierin is voor het buitengebied van de gemeente Den Bosch aangegeven op welke gebieden er geen, slechts aangepast en wel zonne- en windparken mogen komen.

GroenLinks vindt dat zoveel mogelijk gebruik gemaakt moet worden van gebieden langs snelwegen en kanalen. Daar hebben de minste mensen last, want zeker windturbines roepen nogal wat weerstand op. Het is echter niet te voorkomen, dat er ook ruimte moet zijn voor grootschalige parken.

 

Onder andere de Rosmalense en Nulands polder is daarvoor aangewezen. In het voorstel wordt uitgegaan van zo veel mogelijk participatie van omwonenden. Zij kunnen voor minimaal 50% profiteren van de opbrengsten. Voor gemeentegronden is dat zelfs 100%.

GroenLinks was daar altijd al een voorstander van, om zo de overlast iets te verzachten. Bovendien dienden we samen met andere partijen een motie in, dat windturbines minimaal 1000 meter van woonbebouwing moet afstaan. Deze motie is aangenomen.

Evenals een motie om bij een eventuele verbouwing van de A2 zoveel mogelijk zonnepanelen in, naast en op de A2 aan te brengen.

Het plan gaat alleen over de opwekking van zonne- en windenergie buiten de bebouwde gebieden. Een besparingsplan en een visie op hoe om te gaan met warmte, komen nog in de gemeenteraad ter sprake.

Het tweede document betreft de regionale energiestrategie (RES). In het kader van het nationaal klimaatakkoord worden in regio’s plannen gemaakt om uiteindelijk in 2050 klimaatneutraal te zijn. De RES loopt maar tot 2030, maar is een tussenstap naar 2050. Samen met de omliggende gemeenten is daar een plan voor gemaakt.

Den Bosch heeft als grootste gemeente zelf het voortouw genomen. De visie energielandschap is daar een concrete invulling van. GroenLinks pleitte bij de behandeling om ook sterk in te zetten op energiebesparing en de mogelijkheden van andere energiebronnen zoals aardwarmte te onderzoeken.

Een motie van GroenLinks om bij de productie van zonnepanelen en windturbines zoveel mogelijk circulair te werken is met brede steun aangenomen. Dit houdt in, dat vooraf al rekening wordt gehouden met wat er met materialen gebeurt na de afschrijvingstijd. Zo wordt voorkomen dat er een hoop materiaal op de schroothoop terecht komt.

Na de vakantie besluit de gemeenteraad over het raadsvoorstel Duurzame Polder.

Vorig jaar voor de zomer lag het plan er, nu is er ook een aannemer voor gevonden: de bouw van de turborotonde aan de Postweg tussen Vught en Den Bosch.

Een rotonde met twee fietsbruggen. De aanleg start na de zomervakantie.

Wethouder Ufuk Kâhya: “Dat levert straks meer veiligheid voor de fietser én de auto, behoud van groen en een betere doorstroming."

Provincie, gemeente Vught en Den Bosch betalen samen deze aanpassing, die bedacht is goed overleg met de Fietsersbond, omwonenden en bedrijven.”

Aannemer KWS uit Vianen gaat de twee fietsbruggen bij de rotonde aan de Postweg-Heunweg bouwen. Ook bouwt KWS de huidige rotonde om tot een turborotonde.

 

Wethouder ufuk Kâhya: Er is veel veranderd als het gaat om mobiliteit en bereikbaarheid. Dat blijkt wel uit dit artikel in het Brabants Dagblad (van Roel Kuilder).

Maar er gaat nog veel meer veranderen. Vooral rond het spoor.”

“Bereikbaarheid gaat voor mij over comfortabel, veilig en schoon vervoer. Mobiliteit die voor iedereen toegankelijk en betaalbaar is en die gebruik maakt van slimme technologie.”

Het artikel ‘Van vieze stadsbussen over de Markt naar elektrische scootertjes’ beschrijft de veranderingen van de afgelopen dertig jaar en schetst kort de ontwikkelingen die gaan komen.

 

Wethouder Ufuk Kâhya: “Leerlingen van de Hobbit moeten straks veilig naar school kunnen. Dat geldt ook voor de sporters van OJC.

Met deze rotonde zorgen we voor een blijvende en veilige oplossing voor fietsers en voetgangers. En remmen we de snelheid van het autoverkeer.”

Meer lezen?

 

Wethouder Ufuk Kâhya: “Extra investeren in talentontwikkeling, gelijke kansen en het geloof in eigen kunnen: dat is vooral belangrijk in coronatijd.”

Daarom is er op drie plaatsen deze zomer de Zomerschool.

 

Voor peuters, leerlingen van de basisschool en voor die van het middelbaar onderwijs.

Georganiseerd door kinderopvang, onderwijs en jongerenwerk samen. “

“Op speelse en creatieve manier ontdekken en leren kinderen en jongeren met elkaar.”

 

Meer lezen?

De komende jaren gaat er veel veranderen rondom het spoor en het Bossche station.

Meer passagiers, meer treinen, weinig ruimte en veel betrokken partijen.

Dat maakt goede afspraken nodig (en soms veel geduld).

Maar het kan, zo blijkt aan de Maijweg.

Met een vergroende parkeergarage, extra bomen, nieuwe speelplekken en tevreden bewoners.

Wethouder Ufuk Kâhya heeft er alle vertrouwen in dat aan de andere kant van de Stationsweg de ook gaat lukken.

Met de herinrichting van de Boschveldweg En het behoud van de platanen

 

 

Deze week kregen een groot aantal bewoners van de binnenstad en de Muntel de brief in de bus.

Vanaf 3 augustus wordt de van Berckelstraat een fiets- en busstraat. En wordt de auto er geweerd.

Een al heel oude wens van GroenLinks Den Bosch.

 

René Vonk: We pleiten hier al lang voor, omdat dit zorgt voor een veiligere situatie voor fietsers en voetgangers, maar ook voor meer schone lucht en een gezondere omgeving”.

Met alle belanghebbenden wordt na de vakantie nagedacht op welke manier de straat het beste definitief kan worden ingericht.

 

Iedereen behoort goede zorg te krijgen als dat nodig is. Maar voorkomen dat mensen die zorg nodig hebben is net zo belangrijk.

Daarom ontwikkelden we het programma Positieve Gezondheid.

 

Om iedereen te stimuleren tot een gezonde leefstijl, maar ook de leefomgeving zo in te richten dat een gezonde keuze gemakkelijker wordt voor ons allemaal.

Een speciale rol ligt er voor het Bossche onderwijs: positieve gezondheid als thema voor de samenwerking tussen studenten van MBO, HBO en WO binnen het project City Deal Kennis Maken.