Poliflw

Na de ontmanteling van de IGSD in 2019, zullen de medewerkers van het Sociaal Domein (ook disciplines WMO en Jeugd) vanuit één integrale toegang gaan werken. Voor twee jaar zal tijdelijke huisvesting geregeld worden, met de verwachting van het college dat daarna permanente huisvesting in het gemeentehuis zal plaatsvinden. Hiervoor zal echter wel een verbouwing noodzakelijk zijn, omdat er niet voldoende ruimte in het huidige gemeentehuis is.

Alvorens hierover te besluiten is er de behoefte naar diverse scenario's met haar voor en nadelen en financiele consequenties, alvorens tot besluitvorming over te gaan. Hiertoe heeft de PvdA een motie ingediend, waarvan de VVD mede-indiener van was, waarin zij het college oproept zo snel mogelijk, maar uiterlijk voor de begrotingsvergadering 2019, de raad te voorzien van de verschillende scenario’s voor de permanente huisvesting (na 2021) van de integrale gemeentelijke toegang van het sociaal domein, inclusief de daarbij horende inhoudelijke en financiële overwegingen.

Motie

In de gemeenteraadsvergadering van 22 januari jl. stond een begrotingswijziging van de IGSD (intergemeenschappelijke regeling Sociale Dienst Steenwijkerland & Westerveld) geagendeerd.

Het is het laatste jaar van de IGSD. Lopende dit jaar wordt de gemeenschappelijke regeling ontvlochten en zullen de werkzaamheden van de Sociale Dienst Steenwijkerland weer onder verantwoordelijkheid van de gemeente Steenwijkerland komen.

De IGSD heeft voorgesteld om extra geld ter beschikking te stellen voor 2019 voor de reguliere bedrijfsvoering, kosten ten behoeve van integrale toegang en ontmanteling IGSD en meerkosten van 2 fte’s extra voor realisatie van nieuwe ambities. (een verdubbeling van de behaalde resultaten van vorig jaar). Echter omdat onder deze verhoogde ambitie geen onderbouwing lag, waarom dit verdubbeld zou kunnen worden en de onderbouwing van de behaalde resultaten ook niet helder was, was de VVD fractie van mening dat dit extra geld niet ter beschikking moet worden gesteld.Extra geld, zonder onderbouwing hoe men iets wil behalen, is niet gewenst.

Bovendien waren ook de ervaringen van de markt (ondernemers uit de praktijk van de afgelopen twee jaar) basis voor onvoldoende vertrouwen in het behalen van de nieuwe verdubbelde ambitie ten opzichte van 2018.

Tot slot was de VVD-fractie van mening dat in het laatste jaar van de IGSD ook veel aandacht zal gaan naar de interne organisatie mbt de ontmanteling IGSD en inrichten integrale toegang. Redenen waarom er ook onvoldoende vertrouwen is in het behalen van de nieuwe verdubbelde ambitie.

De VVD-fractie vindt het van belang dat de reguliere bedrijfsvoering, namelijk het bemiddelen van mensen naar werk, wel doorgang blijft vinden. En ook voor het ontmantelen van de IGSD organisatie is extra geld nodig realiseert de VVD.

VVD fractie heeft daarom een zienswijze ingediend op de begrotingswijziging van de IGSD. Deze zienswijze is ondersteund door PvdA, Christen Unie en BuitenGewoon Leefbaar.

De lokale fractie van GroenLinks vraagt zich af of het college van B&W in Steenwijkerland op het gebied van duurzaamheid in de landbouw eindelijk kleur gaat bekennen?

In een zomerse week, begin oktober, publiceerde de VN een nieuw en alarmerend klimaatrapport. Een dag later bekritiseerde GroenLinks in de gemeenteraad van Steenwijkerland het gebrek aan gemeentelijke duurzaamheidsdoelstellingen op het gebied van de landbouw. Wij vroegen ons college van B & W nadrukkelijk om nieuw beleid, mede omdat minister Schouten (Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit) kort daarvoor pleitte voor verdere verduurzaming van de landbouw.

Klimaatakkoord Schouten zegt dat onze bodem, de belangrijkste hulpbron voor de boer, uitgeput dreigt te raken. Bovendien hebben we volgens haar te maken met een verlies aan biodiversiteit en heeft Nederland zich gecommitteerd aan het klimaatakkoord. Dat ook de agrarische sector in Steenwijkerland zich op dat punt moet manifesteren, is overduidelijk. Geen partij echter die zich schaarde achter onze motie, die louter herhaalde wat Schouten zei. Omdat de agrarische sector een zware wissel trekt op ons milieu, vroeg GroenLinks om ‘te onderzoeken welke maatregelen en initiatieven mogelijk zijn om de agrarische sector te verduurzamen om zo de duurzaamheidsambitie van het college te verbreden’.

Koud Als op dit punt de steun van de coalitie (BGL, PvdA, VVD en CU) ontbreekt en in de oppositiebanken CDA en CPB hun eigen ‘agrarische’ agenda hebben, begint het ineens wel heel erg koud te worden. Vooral als zelfs progressieve partijen als D66 en PvdA er geen heil in zien om de breed geformuleerde motie te ondersteunen. Eerder in die vergadering van de gemeenteraad was er nota bene een pasklare mogelijkheid om de duurzaamheid van de landbouw wel te dienen. De uitbreidingsplannen van Agro Giethoorn (met drie stallen voor vleeskuikens) werden overgoten met een moddervette duurzame saus, waar GroenLinks met gemak doorheen prikte (zie onder het betoog van fractievoorzitter Ronald van Vlijmen).

Stoeptegel Het raadsvoorstel werd opgediend met claims over duurzaamheid en diervriendelijkheid. Het bleek louter om een economische uitbreiding te gaan, die niets met ‘verder verduurzamen’ of ‘diervriendelijkheid’ te maken had. De diervriendelijkheid zou onder meer moeten blijken uit ‘de overstap’ op de Goed Nest Kip. Volgens de eigen website heeft het bedrijf dergelijke traag groeiende kippen echter al sinds 1999 in huis. Hoeveel beter is het ‘nest’ van deze kippen eigenlijk? Ze mogen nu 12 dagen langer ‘leven’ (49 in plaats van 37), en dat met 15 stuks op een vierkante meter. Dat is per kip een oppervlakte van minder dan een stoeptegel.

Kleur bekennen Wat ons betreft is dit alles een gemiste kans van de raad. Daardoor zitten we op een volstrekt misplaatste plek midden in ons mooie, groene Steenwijkerland opgescheept met een steeds groter industrieel complex, dat de grenzen van een megastal al lang voorbij is. Waar houdt dit op? Pal voor de gemeenteraadsverkiezingen viel het GroenLinks op hoe eensgezind alle partijen zich uitspraken over duurzaamheid (ook waar het de agrarische sector betrof). Maar nu de hele wereld om ons heen kleur bekent, geeft men hier niet thuis.

Fractie GroenLinks Steenwijkerland

Stevige afvaardigingen uit Steenwijkerland en vooral van vele regionale GroenLinks-afdelingen bekritiseerden in Zwolle de opening van Lelystad Airport.

Een brede afvaardiging uit Steenwijkerland was zaterdag 23 juni aanwezig in Park de Wezenlanden, waar een indrukwekkend protest werd gehouden tegen de groei en overlast van de luchtvaart.  

Politici uit Steenwijkerland en bewoners uit De Bult samen op weg naar Zwolle.

De Bult Naast politici van BGL, PvdA, D66 en GroenLinks waren er ook veel individuele burgers, zoals Wim Liesker (Ossenzijl), prominent lid van actiegroep HoogOverijssel. Hij had tevens zijn ruim tachtigjarige moeder meegenomen, die voor het eerst aan een demonstratie deelnam. Opvallend was ook de in identieke rode sweaters gestoken afvaardiging uit De Bult, waar precies een laagvliegroute overheen komt.

Uit alle delen van Steenwijkerland waren politici en burgers actief in Zwolle.

Eén van de sprekers in Zwolle was Suzanne Kröger (Tweede Kamerlid GroenLinks), die in politiek Den Haag de meeste stennis maakt op dit gebied en ook dit keer even gepassioneerd en strijdbaar het publiek (ongeveer 500 m/v) toesprak. Ook veel indruk maakte Leon Adegeest, de man die bij HoogOverijssel de onderste steen weet boven te krijgen.

Belachelijk Ook nu hamerden de diverse sprekers op het belachelijke plan voor het laagvliegen boven oost, noord- en midden-Nederland. Duidelijk werd ook dat de herinrichting van het luchtruim door de luchtverkeersleiders nog helemaal geen gelopen zaak is. En als dat niet lukt, zou Lelystad helemaal geen groter vliegveld mogen openen. En wat moeten we geloven van de belofte dat er geen vrachtvliegtuigen gaan komen? Niemand die de luchtvaart nu nog op de blauwe ogen gelooft, zo werd gezegd.

GroenLinks was in Zwolle erg goed vertegenwoordigd (in de rood jurk Suzanne Kröger).

Wakker Natuurlijk werd de luchtvaart ook in een veel breder kader bekritiseerd. De vervuiling door fijnstof, kerosine en geluidsoverlast, en de bizar voordelige positie ten opzichte van het treinverkeer zijn duidelijke actiepunten die in het kader van de klimaatverandering schreeuwen om een snelle beleidswijziging. Worden de Europese politici nu eindelijk eens wakker en schoppen ze de lobbyisten van het grootkapitaal en de luchtvaart snel de deur uit?

Het protest in Zwolle maakte deel uit van een landelijke manifestatie in zes steden, die aangeeft dat een groot deel van het Nederlands publiek de luchtvaart een halt wil toeroepen.  Daarbij klinkt de stem van GroenLinks duidelijk het hardst.

Zie ook het Landelijk Bewonersberaad Luchtvaart (LBBL) en Stop Luchtvaartgroei.

Samen met Fred van der Ende vertegenwoordigde Ysbrand Visser (links) de afdeling van GroenLinks Steenwijkerland in Zwolle.

De Bult Naast politici van BGL, PvdA, D66 en GroenLinks waren er ook veel individuele burgers, zoals Wim Liesker (Ossenzijl), prominent lid van actiegroep HoogOverijssel. Hij had tevens zijn ruim tachtigjarige moeder meegenomen, die voor het eerst aan een demonstratie deelnam. Opvallend was ook de in identieke rode sweaters gestoken afvaardiging uit De Bult, waar precies een laagvliegroute overheen komt.

Eén van de sprekers in Zwolle was Suzanne Kröger (Tweede Kamerlid GroenLinks), die in politiek Den Haag de meeste stennis maakt op dit gebied en ook dit keer even gepassioneerd en strijdbaar het publiek (ongeveer 500 m/v) toesprak. Ook veel indruk maakte Leon Adegeest, de man die bij HoogOverijssel de onderste steen weet boven te krijgen.

Belachelijk Ook nu hamerden de diverse sprekers op het belachelijke plan voor het laagvliegen boven oost, noord- en midden-Nederland. Duidelijk werd ook dat de herinrichting van het luchtruim door de luchtverkeersleiders nog helemaal geen gelopen zaak is. En als dat niet lukt, zou Lelystad helemaal geen groter vliegveld mogen openen. En wat moeten we geloven van de belofte dat er geen vrachtvliegtuigen gaan komen? Niemand die de luchtvaart nu nog op de blauwe ogen gelooft, zo werd gezegd.

Wakker Natuurlijk werd de luchtvaart ook in een veel breder kader bekritiseerd. De vervuiling door fijnstof, kerosine en geluidsoverlast, en de bizar voordelige positie ten opzichte van het treinverkeer zijn duidelijke actiepunten die in het kader van de klimaatverandering schreeuwen om een snelle beleidswijziging. Worden de Europese politici nu eindelijk eens wakker en schoppen ze de lobbyisten van het grootkapitaal en de luchtvaart snel de deur uit?

Het protest in Zwolle maakte deel uit van een landelijke manifestatie in zes steden, die aangeeft dat een groot deel van het Nederlands publiek de luchtvaart een halt wil toeroepen.  Daarbij klinkt de stem van GroenLinks duidelijk het hardst.

Zie ook het Landelijk Bewonersberaad Luchtvaart (LBBL) en Stop Luchtvaartgroei.

Code rood! Protesteer mee tegen het langdurig laagvliegen en de ongebreidelde groei van de luchtvaart.

Een afvaardiging van lokale politici en burgers uit Steenwijkerland zal zaterdag 23 juni in Zwolle aanwezig zijn bij de landelijke demonstratie tegen de groei van de luchtvaart. Initiatiefnemer André Bus (fractievoorzitter BGL): ‘Wij willen vooral onze stem laten horen omdat die groei alleen mogelijk is door laag te vliegen over lange afstanden, en dat ook boven Steenwijkerland. Het protest is in lijn met de eerder door de gemeenteraad van Steenwijkerland aangenomen moties tegen het laagvliegen boven Steenwijkerland.’

De trein naar Zwolle Het initiatief van Bus wordt ondersteund door de lokale afdelingen van GroenLinks, de PvdA en D66. Inwoners van Steenwijkerland worden opgeroepen om zaterdag om 11.46 uur gezamenlijk de trein vanaf Station Steenwijk naar Zwolle te nemen. Van daaruit volgt een korte wandeling naar Park de Wezenlanden, waar oud-minister Jan Terlouw, Tweede Kamerlid Suzanne Kröger (GroenLinks) en onderzoeker Leon Adegeest (actiegroep HoogOverijssel) het publiek toespreken.

Samen sterker Bus vervolgt: ‘Met het oog op het beschermen van onze inwoners en de recreatiesector tegen geluid en fijnstof, en de agrarische sector en natuur tegen stikstof, is het belangrijk om als gemeente Steenwijkerland aansluiting te zoeken bij landelijke acties. Samen staan we sterker. Als lokale politici en bewonersgroepen uit Steenwijkerland willen ook wij het signaal afgeven dat er grenzen zijn aan de groei van de luchtvaart boven Nederland. Dat betekent dat er zeker geen medewerking moet worden gegeven aan laagvliegroutes van en naar Lelystad Airport.’

Rood! De landelijke protestactie wordt georganiseerd door het Landelijk Bewonersberaad Luchtvaart en Greenpeace. Naast de laagvliegroutes zit hen ook de uitzonderingspositie van de luchtvaart dwars. ‘Die leidt tot steeds meer vluchten, grotere vliegvelden en extreem lage ticketprijzen. Dat is niet langer houdbaar. Gezamenlijk roepen we de overheid op om de groei in de luchtvaart in te ruilen voor betere en duurzame alternatieven,’ aldus de organisatoren. Zij roepen iedereen op in rode kleding en met rode attributen naar Zwolle te komen.

Het podiumprogramma in Zwolle vindt plaats tussen 13.00 en 14.00 uur, waarna men in optocht vertrekt naar het Oude Gemeentehuis. Meer info: http://stopluchtvaartgroei.nl/zwolle.

Samen sterker Bus vervolgt: ‘Met het oog op het beschermen van onze inwoners en de recreatiesector tegen geluid en fijnstof, en de agrarische sector en natuur tegen stikstof, is het belangrijk om als gemeente Steenwijkerland aansluiting te zoeken bij landelijke acties. Samen staan we sterker. Als lokale politici en bewonersgroepen uit Steenwijkerland willen ook wij het signaal afgeven dat er grenzen zijn aan de groei van de luchtvaart boven Nederland. Dat betekent dat er zeker geen medewerking moet worden gegeven aan laagvliegroutes van en naar Lelystad Airport.’

Rood! De landelijke protestactie wordt georganiseerd door het Landelijk Bewonersberaad Luchtvaart en Greenpeace. Naast de laagvliegroutes zit hen ook de uitzonderingspositie van de luchtvaart dwars. ‘Die leidt tot steeds meer vluchten, grotere vliegvelden en extreem lage ticketprijzen. Dat is niet langer houdbaar. Gezamenlijk roepen we de overheid op om de groei in de luchtvaart in te ruilen voor betere en duurzame alternatieven,’ aldus de organisatoren. Zij roepen iedereen op in rode kleding en met rode attributen naar Zwolle te komen.

Het podiumprogramma in Zwolle vindt plaats tussen 13.00 en 14.00 uur, waarna men in optocht vertrekt naar het Oude Gemeentehuis. Meer info: http://stopluchtvaartgroei.nl/zwolle.

Op maandagavond 14 mei 2018 is het coalitieakkoord van BGL, PvdA, VVD en CU 2018-2022 "Door verbinding naar resultaat" getekend.

Tevens zijn die avond de wethouders geinstalleerd. Voor de VVD is dit Bram Harmsma. Als fractieopvolger is Jeroen ZIel deze avond als raadslid geinstalleerd.

Nu kunnen we aan de slag!

Het coalitieakkoord bevat een visie en de belangrijkste programma's en prioriteiten. Eén van de eerste stappen van het nieuwe college is om dit akkoord uit te werken tot een collegeprogramma. Daarin worden de programma's, prioriteiten en onderwerpen uit dit akkoord uitgewerkt en ingepast in het gemeentelijk beleidskader. Dat collegeprogramma wordt voorgelegd aan de inwoners van Steenwijkerland en via een raadsvoorstel aan de gemeenteraad. Daarmee krijgen de voornemens uit dit akkoord de concreetheid waarop de komende jaren gestuurd kan worden.

Zie voor het coalitieakkoord de website VVD, kopje: info, kopje: belangrijke documenten.