Poliflw

-start-luchtverkeersleiding-op-lelystad-airport

Start luchtverkeersleiding op Lelystad Airport

Op donderdag 7 november om 07:00 uur lokale tijd is luchtverkeersleiding gestart op Lelystad Airport. De luchthaven is donderdagochtend zonder beperkingen opengegaan voor het huidige vliegverkeer. Daarmee is ook de transitie- of inregelperiode van start gegaan die duurt tot aan de openstelling voor groot commercieel handelsverkeer.

De invoering van luchtverkeersleiding gaat samen met wijzigingen in vliegprocedures, -routes en luchtruimstructuur op en rond Lelystad Airport. Ook de openingstijden van Lelystad Airport zijn aangepast naar 07:00 tot 22:00 uur lokale tijd. Lelystad Approach voor IFR-vliegen is dagelijks beschikbaar van 18:00 tot 22:00 uur lokale tijd.

Meer informatie over de nieuwe vliegroutes en -procedures op Lelystad Airport zijn te vinden op www.lvnl.nl/lelystad. Raadpleeg te allen tijde de AIS-publicaties van LVNL om uw vlucht voor te bereiden.

Vanaf 7 november is het voor elke vlucht verplicht om een vliegplan in te dienen (via www.homebriefing.nl). Mocht u vragen hebben over het invullen van vliegplannen, dan kunt u terecht in de GA-terminal waar tot en met zondag 10 november 2019 het Flight Service Center van LVNL aanwezig is.

Vraag nu uw Lelystad Airportpas aan

Vanaf vandaag kunt u het airside-terrein van de luchthaven alleen betreden als u een Lelystad Airportpas draagt. Als u in het bezit bent van een Pilot License én een vlucht gaat maken of heeft gemaakt, dan heeft u geen Lelystad Airport-pas nodig. Ook passagiers hoeven geen pas te hebben. Vraag uw Lelystad Airportpas nu aan op www.lelystadairport.nl/badgecenter. Hier kunt u ook bezoekers aanmelden en een voertuigpas aanvragen indien u met uw voertuig toegang nodig heeft tot het airside-terrein.

Runwayrun-by-night-26-oktober-2019

RUNwayRUN By Night - 26 oktober 2019

Een bijzonder evenement voor recreatieve en gevorderde lopers

Het is voor de derde keer dat de RUNwayRUN op de start- en landingsbaan van Lelystad Airport wordt georganiseerd. ‘We maken er dit jaar een spektakel van’, zegt mede-organisator Fred Wilcke van Atletiekvereniging Spirit in Lelystad, ‘We gaan ’s avonds lopen waarbij de nieuwe baanverlichting van de luchthaven voor het eerst in gebruik wordt genomen. Speciaal voor ons. Daar wil je bij zijn’.

De voorgaande edities van de RUNwayRUN waren een groot succes met honderden enthousiaste deelnemers. De editie van 2019 belooft een speciale gebeurtenis voor de lopers te worden; de mogelijkheid om ’s avonds te rennen op een verlichte start- en landingsbaan van een operationele luchthaven. Na de introductie van de KIDS Run vorige jaar, is er ook dit jaar een loop van 1 kilometer voor kinderen tussen de 4 en 15 jaar. Voor volwassenen is er de keuze uit 5 of 10 kilometer.

Tijdens voorinschrijvingen hebben 400 lopers zich aangemeld en dat betekent dat er voor deze speciale editie van de RUNwayRUN by Night nog ruimte is voor 300 overige deelnemers.

Voorinschrijven kan tot aanstaande zondag 20 oktober en volgt het first-come-first-serve principe. Voor de deelnemers aan de KIDS Run bedraagt het inschrijfgeld € 5,00 en voor deelnemers aan de 5 en 10 kilometer Run € 10,00. Aanmelden op de dag zelf kan ook mits er nog ruimte is en dan bedraag het inschrijfgeld respectievelijk € 7,50 voor de KIDS Run en € 15,00 voor de 5 en 10 kilometer. Kies dus voor inschrijven via www.inschrijven.nl.

De RUNwayRUN kidsrun begint 19:00, de adultrun begint om 19.30. Zien we je daar?

Installatie-brandweerkorps-lelystad-airport

Installatie Brandweerkorps Lelystad Airport

Vandaag, maandag 2 september, heeft Lelystad Airport 28 nieuwe collega’s mogen verwelkomen. De 28 mannen en vrouwen gaan het brandweerkorps vormen van Lelystad Airport. Onder toeziend oog van burgemeester Ina Adema van Lelystad, directeur Hanne Buis van Lelystad Airport en manager emergency respons Ritchie Trompert van Schiphol Group, werd het korps geïnstalleerd en van harte welkom geheten.

Lelystad Airport bereidt zich voor op het faciliteren en afhandelen van commercieel vliegverkeer. Van regionaal vliegveld voor kleine luchtvaart transformeert het naar een luchthaven die commerciële passagiersvluchten kan ontvangen. Naast alle infrastructurele aanpassingen, zoals de verhoging van de verkeerstoren, de verlenging van de start- en landingsbaan en de bouw van een nieuwe passagiersterminal, hoort bij de toekomstige luchthavenoperatie een passende organisatie, waaronder een eigen brandweerkorps.

Het nieuwe korps start met een uitgebreid opleidingstraject en wordt verantwoordelijk voor de bestrijding en preventie van incidenten en kleine bedrijfsongevallen op het luchthaventerrein. De brandweer levert hiermee een bijdrage in het waarborgen van de veiligheid en continuïteit van Lelystad Airport.

Terug

Ontwikkeling-rond-lelystad-airport

Ontwikkeling rond Lelystad Airport

De Tweede Kamer stelt het debat over Lelystad Airport uit tot 11 september 2019. De Tweede Kamer wil duidelijkheid vanuit de Europese Commissie over de verkeersverdelingsregel (VVR). Wij hebben alle vertrouwen dat de Europese Commissie deze voor het debat positief beoordeeld.

Lelystad Airport is er klaar voor. Zodra alle seinen op groen staan, kunnen wij vakantievluchten van Schiphol overnemen en op iedere gewenste datum in 2020 open. Veel stappen zijn genomen. Zo kunnen vliegtuigen vanaf de luchthaven sneller naar grotere hoogten klimmen, is de Milieu Effecten Rapportage geactualiseerd en ligt er een gewijzigd luchthavenbesluit. Daarnaast voeren we gesprekken met geïnteresseerde luchtvaartmaatschappijen en komt er naar verwachting voor het debat duidelijkheid over de VVR.

De ontwikkelingen rondom PAS volgen we op de voet en we kijken belangstellend uit naar het debat op 11 september.

Terug

Luchthavens-vragen-luchtvaartindustrie-te-werken-aan-emissievrije-luchtvaart

Luchthavens vragen luchtvaartindustrie te werken aan emissievrije luchtvaart

De bij de Airports Council International (ACI) aangesloten Europese luchthavens hebben vandaag een resolutie aangenomen waarin zij de luchtvaartindustrie vragen te werken aan emissievrije luchtvaart. Zelf hebben de Europese luchthavens toegezegd in 2050 uitstootvrij te zijn. Schiphol Group is mede-initiatiefnemer van de resolutie.

ACI Europe erkent de inspanningen van de luchtvaartindustrie om via het wereldwijde systeem CORSIA vanaf 2020 CO2-neutraal te groeien. De luchthavens zijn echter van mening dat de ambitie van de industrie verder moet gaan dan CO2-neutrale groei. Zij vragen hen daarom tot een roadmap te komen voor emissievrije luchtvaart. De luchthavens doen dit naar aanleiding van het op 8 oktober 2018 gepubliceerde rapport van IPCC over de opwarming van de aarde. Eerder heeft de Nederlandse luchtvaartindustrie de ambitie voor emissievrije luchtvaart al uitgesproken in het ontwerpakkoord duurzame luchtvaart.

Ook vragen de luchthavens de bij ICAO aangesloten overheden het rapport van IPCC te erkennen en een lange termijn plan te ontwikkelen voor de reductie van CO2-uitstoot.

CO2-neutrale luchthavens in 2050

Tegelijkertijd committeren de Europese luchthavens zich aan de doelstelling om uiterlijk in 2050 uitstootvrij te zijn en eventuele resterende uitstoot op te vangen voor hergebruik/omzetting of om op te slaan. ACI heeft een duurzaamheidsstrategie ontwikkeld die luchthavens kunnen gebruiken om sneller te verduurzamen. Schiphol Group is voor haar luchthavens ambitieuzer en zet erop in dat de luchthavens in Amsterdam, Eindhoven, Rotterdam en Lelystad al in 2030 emissievrij zijn.

Terug

14-juni-filmvlucht-in-opdracht-van-lvnl

14 juni: Filmvlucht in opdracht van LVNL

Vanaf medio november 2019 komt de Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) het vliegverkeer op Lelystad Airport in goede banen leiden. Ter voorbereiding op deze fase worden er nieuwe routes en vliegprocedures in werking gesteld. Om iedereen voor te bereiden op deze nieuwe routes, is het belangrijk dat deze vooraf goed in beeld worden gebracht.

Aanstaande vrijdag 14 juni vindt er dan ook een vlucht plaats in opdracht van Luchtverkeersleiding Nederland om de conceptroutes in beeld te brengen. Om het goed vast te leggen wordt er op verschillende hoogtes gevlogen. Doordat een deel van deze routes afwijkend zijn van de huidige routes, willen we deze vlucht buiten de reguliere openingstijden plaats laten vinden. Dat betekent dat deze vlucht ongeveer een half uur voor de reguliere openingstijden (08.00 uur) zal worden uitgevoerd. Wij hopen u op deze manier voldoende te hebben geïnformeerd.

Bestuurders-stemmen-op-lelystad-airport

Bestuurders stemmen op Lelystad Airport

Op donderdag 23 mei zijn in Nederland de Europese verkiezingen. In Lelystad is de nieuwe terminal van Lelystad Airport aangewezen als bijzondere stemlocatie.

Iedereen die achttien jaar of ouder is, de Nederlandse nationaliteit heeft of zich als EU-burger heeft laten registreren, heeft een stempas ontvangen en kan zijn of haar stem uitbrengen voor de verkiezing van de leden van het Europees Parlement.

Vanochtend hebben burgemeester Ina Adema, directeur van Lelystad Airport Hanne Buis, gedeputeerde Jan de Reus en wethouder Janneke Sparreboom hun stem voor het Europees Parlement uitgebracht op de stemlocatie in de ontvangsthal van Lelystad Airport.

Unieke kans

Gemeente Lelystad probeert bij elke verkiezing een bijzondere stemlocatie te vinden. Dit jaar is dat de nieuwe terminal van Lelystad Airport geworden. Bij eerdere verkiezingen kon bijvoorbeeld gestemd worden op de Markerwadden en in Gemaal Wortman. Stemmen op Lelystad Airport kan tussen 07.30 en 21.00 uur.

Foto: Fotostudio Wierd

23-mei-europese-verkiezingen-in-de-nieuwe-terminal-

23 mei Europese Verkiezingen in de nieuwe terminal

Op donderdag 23 mei zijn in Nederland de Europese verkiezingen. Iedereen die achttien jaar of ouder is, de Nederlandse nationaliteit heeft of zich als EU-burger heeft laten registreren, heeft een stempas ontvangen en kan zijn of haar stem uitbrengen voor de verkiezing van de leden van het Europees Parlement. In Lelystad is de nieuwe terminal van Lelystad Airport aangewezen als bijzondere stemlocatie.

Unieke kans

Gemeente Lelystad en Lelystad Airport maken het mogelijk om op 23 mei 2019 te stemmen in de nieuwe terminal van Lelystad Airport. Mensen die werken op Lelystad Airport of Lelystad Airport Businesspark kunnen dichtbij hun werk stemmen. Daarnaast is het voor inwoners van Lelystad en voor mensen van buiten Lelystad een unieke kans om een kijkje te nemen in de ontvangsthal van de nieuwe terminal. Lelystad Airport laat op verschillende panelen in de terminal de ontwikkeling van de luchthaven en de uiteindelijke inrichting van de terminal zien. Er is geen mogelijkheid om andere ruimtes dan de ontvangsthal van de luchthaven te bezoeken. Stemmen op Lelystad Airport kan tussen 07.30 en 21.00 uur

Niet-Lelystedelingen moeten op tijd een kiezerspas aanvragen

Voor mensen die niet woonachtig zijn in Lelystad en hun stem willen uitbrengen op Lelystad Airport geldt dat zij bij hun eigen gemeente een kiezerspas moeten aanvragen om te kunnen stemmen in een andere gemeente. Op de stempas die stemgerechtigden thuis hebben ontvangen staat hoe zo’n kiezerspas kan worden aangevraagd. Een schriftelijke aanvraag dient uiterlijk 20 mei bij de gemeente aanwezig te zijn. Een kiezerspas aanvragen op het gemeentehuis kan tot woensdag 22 mei 12.00 uur.

Terug

Validatievluchten-op-woensdag-15-mei

Validatievluchten op woensdag 15 mei

Op woensdag 15 mei worden er validatievluchten uitgevoerd vanaf Lelystad Airport. Dit is noodzakelijk om zowel de routes als het Instrument Landing Systeem (ILS) definitief te valideren.

Wij voeren deze vluchten voor de reguliere openingstijden uit, tussen 06.00 en 08.00 uur. Als de test een positieve uitslag heeft, wordt het instrument naderingssysteem goedgekeurd.

Reservedata

De weersverwachting voor woensdag 15 mei ziet er gunstig uit. Mochten de validatievluchten door onvoorziene omstandigheden niet plaats kunnen vinden, dan hanteren wij twee reservedata: maandag 20 mei en vrijdag 24 mei.

***************************************

Update: 16 mei 2019, 13.45 uur

De validatievluchten van woensdagochtend 15 mei zijn goed verlopen. Hiermee zijn de activiteiten voor het testen van het Instrument Landing System (ILT) op Lelystad Airport afgerond.

Er wordt dan ook geen gebruik meer gemaakt van de reservedata.

Oplevering-afbouw-en-inrichting-passagiersterminal-lelystad-airport

Oplevering afbouw en inrichting passagiersterminal Lelystad Airport

Woensdag 3 april is de afbouw en inrichting van de nieuwe passagiersterminal op Lelystad Airport officieel opgeleverd. Na de casco oplevering (in september 2018) is de integraal dienstverlener Viggo, samen met haar partnerbedrijven, gestart met de afbouw- en inrichtingswerkzaamheden van het terminalgebouw. De afronding van deze werkzaamheden is een nieuwe mijlpaal in de ontwikkeling van Lelystad Airport als vakantieluchthaven.

Viggo richtte samen met haar partnerbedrijven deze terminal in naar het ontwerp van interieurarchitect Casper Schwarz. Onder het interieur vallen de publieke ruimten zoals plaza, sanitaire ruimtes, de multi balie als servicepunt voor passagiers, de check-in, de bagage drop-offs, het security filter, de lounges en de gates. Deze zijn ingericht met uitnodigende en aangename interieurcomponenten, zoals comfortabele loungebanken en moderne designstoelen.

Polderlandschap

Met de inrichting is een overzichtelijke terminal gerealiseerd en komen de unieke kenmerken van de polder en de provincie Flevoland terug in onder andere kleurgebruik en zichtlijnen. Hierdoor komt de verbondenheid met dit bijzondere stukje Nederland duidelijk tot uiting komt. Met de kwaliteit van de inrichting sluit het gebouw optimaal aan op de beoogde uitstraling van de luchthaven.

Lelystad Airport wordt een ‘selfservice luchthaven’, waardoor passagiers snel en overzichtelijk het proces kunnen doorlopen. De transparante en logische lay-out van de terminal zorgt er voor dat de passagier op de nieuwe luchthaven eenvoudig en ontspannen zijn of haar Passenger Journey ervaart. Verder is er ook een panorama dakterras voor passagiers met uitzicht op de startbaan.

De terminal heeft een oppervlakte van 12.000 vierkante meter, waarvan 7.000 m2 verblijfsgebied voor de passagiers is, 1.200 m2 gereserveerd is voor retail en horeca, 3.000 m2 voor bagage afhandeling is ingericht en 800 m2 in gebruik zal zijn voor kantoren. Dat is bij de opening voldoende om jaarlijks anderhalf miljoen passagiers te kunnen ontvangen. Daarmee is deze terminal geschikt voor het faciliteren tot ongeveer 10.000 vliegbewegingen. De architect heeft er in het ontwerp rekening mee gehouden dat de terminal uitgebreid kan worden om aan de verwachte passagiersgroei te kunnen voldoen.

Naar verwachting wordt de nieuwe passagiersterminal in 2020 officieel in gebruik genomen. Viggo blijft betrokken op Lelystad Airport. Zij zijn de komende 10 jaar verantwoordelijk voor de integrale dienstverlening in het nieuwe terminalgebouw.

Terug