Poliflw

Vandaag in ED: Definitief groen licht voor aansluiting Westparallel VELDHOVEN - De aansluiting van de nieuw aan te leggen N69 (westparallel) op de Veldhovense Kempenbaan gaat definitief door. Dat heeft de Raad van State woensdag beslist. Daarmee komt definitief een einde aan jarenlang juridisch getouwtrek rondom de westparallel. Die weg moet de drukke provinciale weg die dwars door Valkenswaard en Aalst loopt ontlasten. De nieuwe weg loopt vanaf de Belgische grens richting Veldhoven, tussen Dommelen en Riethoven door. Dat tracé was al definitief. Maar de aansluiting van de westparallel aan de A67 en Veldhovense Kempenbaan was nog onderwerp van discussie bij de Raad van State. Een essentieel onderdeel van de weg. Zonder aansluiting geen westparallel. De gemeente Veldhoven moest bij de hoogste bestuursrechter onderbouwen dat die aansluiting er wel moest komen, ondanks nadelige gevolgen voor de natuur. Dat heeft de gemeente gedaan. ,,De gemeente Veldhoven heeft goed onderbouwd dat er dwingende redenen zijn voor de aanleg van deze infrastructuur, dat er geen alternatieven zijn, en dat er natuurcompensatie plaatsvindt”, schrijft de Raad van State. Onder meer Stichting Oplossing N69, Bewonersoverleg Dommelen en de Brabantse Milieufederatie uitten bezwaren tegen de nieuwe weg en aansluiting. Zij vrezen dat extra stikstofuitstoot het beschermde natuurgebied Leenderbos, Groote Heide & De Plateaux zal aantasten. Die bezwaren waren reden voor de Raad van State een definitief besluit over de aansluiting uit te stellen, in verband met het Nederlandse stikstofbeleid. Dat zogenoemde PAS (Programmatische Aanpak Stikstof) lag onder vuur in Europa. Het PAS-beleid werd vernietigd door de Raad van State. Om de aansluiting toch aan te kunnen leggen, liet de gemeente Veldhoven een zogeheten ADC-toets uitvoeren. Via die toets toonde de gemeente aan dat de aansluiting er moet komen, ondanks mogelijke nadelige gevolgen voor de natuur. De aanpassing van de wegen verbetert volgens de Raad van State de bereikbaarheid van bedrijventerrein De Run in Veldhoven. Ook helpt de nieuwe weg ‘bij aan het oplossen van leefbaarheids- en verkeersveiligheidsproblemen in Veldhoven, Valkenswaard, Waalre en Aalst’, aldus de hoogste bestuursrechter. ,,Er zijn dus dwingende redenen van groot openbaar belang voor het project.” Bovendien neemt Veldhoven voldoende maatregelen om de natuur te compenseren, stelt de Raad van State in haar uitspraak.

NU OOK BALLONNENVERBOD OP KOMST IN EINDHOVEN! VOLGT VALKENSWAARD OOK? In navolging van ballonnenverbod in Kempische Gemeenten. http://live.centrumradio.eu/ In Valkenswaard hebben Susan van Gerwen en Peter van den Boogaard i.s.m. Centrum Radio Valkenswaard het voortouw genomen om ook de Gemeente Valkenswaard te bewegen om over te gaan tot eenzelfde verbod als in Eindhoven, Bladel & Bergeijk. In een brief aan wethouder Geldens hebben zij hun zorg uitgesproken over de dieren op de Malpie, het Leenderbos en de Groote Heide. Gemeenten met een verbod op ballon-oplatingen hebben dit verbod opgenomen in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV), of de gemeenteraad heeft besloten dat dit verbod bij de eerstvolgende wijziging van de APV wordt meegenomen. Waarom is het oplaten van ballonnen een probleem? Elke ballon die de lucht in gaat, komt weer omlaag. Veel ballonnen komen zo in de natuur terecht. Zeezoogdieren, vogels en vissen zien de ballonnen aan voor voedsel en raken verstrikt in de ballonlinten. Op iedere 100 meter Noordzeekust liggen gemiddeld twaalf ballonnen of stukken en lintjes daarvan. Volgens schattingen van TNO worden er jaarlijks ongeveer 1 miljoen ballonnen opgelaten in Nederland, waarvan er 230.000 in de Noordzee terechtkomen, de rest komt terecht in de natuur en op straat.