Poliflw

Het college heeft vorige week in een raadsbrief (19 mei 2021-46) gemeld dat een vrijliggend fietspad ter hoogte van het bedrijf W&B net buiten Denekamp niet nodig is. Volgens het college leidt een fietspad niet tot een veiliger situatie en is een fietspad dus niet nodig. CDA Dinkelland wil dat het college toch gaat verkennen of een vrijliggend fietspad aan de Brandlichterweg haalbaar is. Uit het verkeersonderzoek blijkt namelijk dat er verkeersonveiligheidsgevoelens bestaan door de aanwezigheid van fietsers en voetgangers in combinatie met (groot) gemotoriseerd verkeer. ‘’De CDA-fractie neemt deze gevoelens van onveiligheid serieus’’, legt CDA-raadslid Elke Klunder uit. ‘’Met name omdat er naast wonen veel functies samenkomen, zoals loonwerk, wagenbouwloodsen, manege en verenigingen.’’ Het onderzoek wijst uit dat de verkeersveiligheidsgevoelens wel degelijk kunnen worden verbeterd door de aanleg van een vrijliggend fietspad. Daarvoor is geld en medewerking van grondeigenaren nodig. ‘’Allereerst willen we dat het college in gesprek gaat met aanwonenden en gebruikers om te horen wat zij van deze maatregel vinden en dit mee te nemen in het haalbaarheidsonderzoek’’, vindt Klunder. Vervolgens moet volgens de CDA-fractie worden onderzocht of grondeigenaren willen meewerken en of er subsidies beschikbaar zijn om deze maatregel gedeeltelijk te bekostigen.’’ Op basis daarvan wil de CDA-fractie in gesprek met de andere fracties en het college om een gedegen besluit te kunnen nemen of een vrijliggend fietspad meerwaarde heeft. De motie wordt tijdens de raadsvergadering van dinsdag 25 mei behandeld. De CDA-fractie hoopt op steun van de andere politieke partijen.

CDA Dinkelland wil weten waarom de gemeente Dinkelland geen gebruik maakt van de speciale coronasubsidie van het Rijk om toezicht en handhaving te ondersteunen. Uit een inventarisatie van TC Tubantia blijkt dat gemeenten in de regio mondjesmaat gebruik maken van deze regeling. Het Rijk wil gemeenten steunen bij de handhaving. De reden is dat toezicht op de coronamaatregelen een zware wissel op de boa’s trekt. Voor Twente en de Achterhoek ligt volgens TC Tubantia bijna 2,5 miljoen euro klaar. '’Toezicht en handhaving op de coronamaatregelen kan ten koste gaan van andere belangrijke taken. Een subsidie van het Rijk biedt de kans om onze boa’s te ondersteunen en het gewone werk op te pakken’’, vindt CDA-raadslid Marc Smellink. ‘’Maar dat is afhankelijk van de voorwaarden die door het Rijk zijn gesteld.’’ De CDA-fractie wil van het college van burgemeester en wethouders weten hoe toezicht en handhaving van de coronamaatregelen georganiseerd is en welke taken geprioriteerd zijn. Daarnaast vragen zij of het college alsnog bereid is om gebruik te maken van deze subsidie.

Inwoners van Dinkelland en Tubbergen kunnen binnenkort een vraag aan de gemeenten appen, dat stellen de CDA-fracties van beide gemeenten voor. ‘’Maar ook de gemeente kan informatie appen, bijvoorbeeld over wegwerkzaamheden en gemeentenieuws naar specifieke doelgroepen of geïnteresseerden’’, vinden CDA-raadsleden Jasper Oude Vrielink en Marc Smellink. Steeds vaker gebruikt Steeds vaker gebruiken gemeenten WhatsApp als laagdrempelige manier van communicatie met inwoners. ‘’Naast de gebruikelijke manieren zoals contact via de website, telefoon of een bezoek aan het gemeentehuis, is WhatsApp een gebruiksvriendelijk kanaal voor het verlenen van vlotte service’’, stellen de jonge raadsleden. ‘’We hopen dat de drempel tussen jongeren en de gemeente wordt verlaagd. Daarnaast gebruiken ouderen steeds vaker WhatsApp.’’ De CDA-fracties vinden dat de dienstverlening zo dicht mogelijk moet aansluiten bij de wensen van inwoners en bij de communicatiemiddelen die veel worden gebruikt. WhatsApp blijft het populairste kanaal onder de sociale media. In 2020 maakten ruim 12,1 miljoen Nederlanders gebruik van dit communicatiemiddel. Vragen en efficiënte doorverwijzing Inwoners kunnen WhatsApp gebruiken voor het stellen van vragen en efficiënte doorverwijzing. Het medium kan ook worden ingezet voor de verspreiding van informatie als wegwerkzaamheden, bouwplannen en gemeentenieuws naar specifieke doelgroepen, locaties of belangstellenden. ‘’We verwachten dat het medium beperkte extra kosten met zich meebrengt, omdat het eenvoudig toegevoegd kan worden aan de huidige communicatie van de gemeente’’, aldus Oude Vrielink en Smellink.

De CDA-fractie in Dinkelland vraagt het college hoelang de buurtbussen stil blijven staan en of er tijdelijke alternatieven mogelijk zijn. In verband met het coronavirus rijden de buurtbussen van Twents voorlopig niet. In de kleine busjes is het moeilijk om 1,5 meter afstand te houden. Na de nodige fysieke aanpassingen aan de reguliere lijnbussen en de invoering van de mondkapjesplicht in het gehele openbaar vervoer is de dienstregeling terug op het oude niveau. Alleen de buurtbussen blijven stilstaan. De branchevereniging OV-NL wil elke kans op besmetting zoveel mogelijk uitsluiten. ‘’Het gaat om een klein percentage van het hele openbaar vervoer, maar het zijn reizigers in bepaalde kernen die al sinds maart geen gebruik kunnen maken van de bus’’, legt CDA-raadslid Marc Smellink uit. De CDA-fractie begrijpt de veiligheidsmaatregelen die busvervoerder Keolis treft. De buurtbussen zijn kleiner en reizigers moeten door één deur in- en uitstappen. ‘’Zolang het reizen met de buurtbus niet veilig genoeg is vragen we om alternatieven, zoals grotere bussen. Tot de buurtbussen coronaproof worden gemaakt, nadat het onderzoek van TNO is afgerond’’, zegt Smellink. Smellink stelt namens de CDA-fractie mondelinge vragen aan het college hoe lang de buurtbussen aan de kant blijven en of vervoerder Keolis op de korte termijn voor een tijdelijk alternatief voor de buurtbus kan zorgen. De beantwoording volgt aanstaande dinsdag tijdens de commissievergadering. In de gemeente Dinkelland rijden buurtbus 592 (Weerselo-Borne), buurtbus 596 (Ootmarsum-Denekamp) en buurtbus 599 (Ootmarsum-Weerselo-Rossum).

De CDA-fracties in Dinkelland en Tubbergen vinden de maatregel dat studenten alleen buiten de spits mogen reizen onverstandig. ‘’Deze afspraken lijken logisch in de Randstad, omdat daar veel gebruik wordt gemaakt van het openbaar vervoer. In onze plattelandsgemeenten lijkt het met de langere afstanden, beperkte vervoerscapaciteit en met name reizende scholieren en studenten onuitvoerbaar’’, stellen CDA-raadsleden Jasper Oude Vrielink (22) en Marc Smellink (24). De verwachting is dat het kabinet tijdens de persconferentie van 24 juni zal aankondigen dat studenten vanaf september toch in de spits mogen reizen. Jasper en Marc vragen de colleges alsnog om in te zetten op maatwerk in het openbaar vervoer in de plattelandsgemeenten. Op dit moment starten stapsgewijs steeds meer scholen op. ROC’s, hogescholen en universiteiten starten weer met hoorcolleges, werkgroepen en practica. Studenten reizen met ingang van 1 juli buiten de spits. Dit betekent dat de lessen aanvankelijk starten en eindigen tussen 11:00 uur en 15:00 uur, en na 20:00 uur. Om er voor te zorgen dat er voldoende plek is in het OV heeft de minister afspraken gemaakt met het onderwijs dat scholieren en studenten zo min mogelijk gebruik maken van het openbaar vervoer, en sowieso niet tijdens de spits. ‘’De afstand tussen woonplaats en school zijn in de gemeenten Dinkelland en Tubbergen aanzienlijk langer. Daarnaast is de vervoerscapaciteit buiten de spits beperkt’’, constateren Oude Vrielink en Smellink. ‘’Daar komt bij dat voornamelijk scholieren en studenten met de bus reizen.’’ Volgens de jonge CDA’ers neemt de druk op het openbaar vervoer verder toe, met name na de zomervakantie. Door de aangepaste inrichting van de lijnbussen kunnen er aanzienlijk minder mensen mee. ‘’De verplichting dat studenten buiten de spits moeten reizen verplaatst het probleem en is daarmee onverstandig. Buiten de spits zal er een piek in het busvervoer ontstaan, met het risico dat er scholieren en studenten noodgedwongen bij de bushalte blijven staan.’’ De CDA-fracties willen van het college weten of studenten uit de gemeenten Dinkelland en Tubbergen in de spits toch gebruik kunnen maken van de bus. Het CDA wil op deze manier reizigers zo veel mogelijk verspreiden. Daarnaast vragen de fracties naar de afspraken die tussen vervoerders, onderwijs en de overheid zijn gemaakt. ‘’We moeten er voor zorgen dat studenten uit plattelandsgemeenten ook op tijd op school kunnen zijn en zoveel mogelijk verspreid over de dag kunnen reizen.’’

CDA Dinkelland vindt dat maatregelen in Natura2000-gebieden haalbaar en betaalbaar moeten zijn. Daarnaast moet er oog zijn voor de menselijke maat en toekomstperspectief voor boerenbedrijven rondom de gebieden. Hierover zijn GroenLinks en PvdA 'verontwaardigd' en hebben vragen gesteld, onder andere aan de CDA-fractie. De aanleiding voor CDA Dinkelland om aan te dringen op herijking van de Natura2000 gebieden is ontstaan naar aanleiding van de bijeenkomst van de gemeente Dinkelland voor de raads- en commissieleden op 10 oktober 2019. Daar werden we bijgepraat over de laatste stand van zaken met betrekking tot de gebiedsprocessen. Daar gaf een medewerker van Noaberkracht aan dat de hydrologische maatregelen, die genomen moesten worden bij Natura2000 gebied De Bergvennen, nooit tot de gewenste doelstellingen zouden leiden door de invloed vanuit Duitsland. Door een diepe watergang aan de Duitse kant zou het water dat aan Nederlandse kant door de maatregelen in het gebied moet blijven, er aan de Duitse kant zo weer uit zou lopen. De medewerker van Noaberkracht gaf expliciet aan dat zelfs wanneer alle bedrijven aan Nederlandse kant weg gehaald zouden worden, de doelen nog niet gehaald worden. Bij deze bijeenkomst waren overigens alleen de fracties van Lokaal Dinkelland, VVD en CDA aanwezig. Daarop volgend werd op een informatiebijeenkomst over stikstof op 2 november 2019 door een medewerker van de provincie Overijssel een overzicht gegeven van het verschil in depositie op de verschillende Natura2000 gebieden. Hij gebruikte de cijfers voor het Natura2000 gebied De Bergvennen. Daaruit bleek dat ruim 60 procent van de depositie op De Bergvennen afkomstig is uit Duitsland. Ook hij gaf aan dat als alle bedrijvigheid daar weggehaald werd de doelen nog niet gehaald zouden worden. Ruim 60 procent van de depositie op De Bergvennen is afkomstig uit Duitsland. Vervolgens gaf minister Schouten in de Kamerbrief stikstof van november 2019 aan dat ze zich gaat inzetten op herijking van Natura2000 waar de doelen niet haalbaar zouden zijn. Dit voornemen heeft ze nogmaals bevestigd in de Kamerbrief stikstof van mei 2020. Al met al is dit voor CDA Dinkelland meer dan genoeg reden om via onze provinciale en landelijke collega’s in te zetten op herijking van de Natura2000-gebieden waar de doelstellingen niet gerealiseerd kunnen worden. Onze insteek is en blijft dat er haalbare en betaalbare doelen gesteld worden waarbij rekening wordt gehouden met de menselijke maat. Vooral ook omdat wij de leefbaarheid van het buitengebied en de bijbehorende kernen hoog in het vaandel hebben. De natuur verdwijnt niet als er geen stempel van Natura2000 op zit. Boer en natuur zijn in elkaar verweven, ze werken samen! Net zoals GroenLinks en PvdA in hun vragen stellen gaat onze aandacht ook uit naar de volksgezondheid, diversiteit, natuurlijke omgeving en de culturele kracht. Dit zijn aspecten die onder de leefbaarheid horen. Boeren en hun gezinnen dragen bij aan die leefbaarheid. Ze zorgen voor werkgelegenheid. Gezinnen die in de omliggende kleine kernen wonen werken vaak bij bedrijven die gerelateerd zijn aan de agrarische wereld. Daardoor kunnen scholen, winkels en verenigingen in de kleine kernen blijven bestaan. Verdwijnt een schakel in deze keten, dan valt de keten uit elkaar. De aanname die GroenLinks en PvdA stellen inzake een correlatie tussen luchtvervuiling en corona is een thema dat nu onderzocht wordt. Voor zover zijn daar geen conclusies over bekend.

CDA Dinkelland vindt dat maatregelen in Natura2000-gebieden haalbaar en betaalbaar moeten zijn. Daarnaast moet er oog zijn voor de menselijke maat en toekomstperspectief voor boerenbedrijven rondom de gebieden. Hierover zijn GroenLinks en PvdA 'verontwaardigd' en hebben vragen gesteld, onder andere aan de CDA-fractie. De aanleiding voor CDA Dinkelland om aan te dringen op herijking van de Natura2000 gebieden is ontstaan naar aanleiding van de bijeenkomst van de gemeente Dinkelland voor de raads- en commissieleden op 10 oktober 2019. Daar werden we bijgepraat over de laatste stand van zaken met betrekking tot de gebiedsprocessen. Daar gaf een medewerker van Noaberkracht aan dat de hydrologische maatregelen, die genomen moesten worden bij Natura2000 gebied De Bergvennen, nooit tot de gewenste doelstellingen zouden leiden door de invloed vanuit Duitsland. Door een diepe watergang aan de Duitse kant zou het water dat aan Nederlandse kant door de maatregelen in het gebied moet blijven, er aan de Duitse kant zo weer uit zou lopen. De medewerker van Noaberkracht gaf expliciet aan dat zelfs wanneer alle bedrijven aan Nederlandse kant weg gehaald zouden worden, de doelen nog niet gehaald worden. Bij deze bijeenkomst waren overigens alleen de fracties van Lokaal Dinkelland, VVD en CDA aanwezig. Daarop volgend werd op een informatiebijeenkomst over stikstof op 2 november 2019 door een medewerker van de provincie Overijssel een overzicht gegeven van het verschil in depositie op de verschillende Natura2000 gebieden. Hij gebruikte de cijfers voor het Natura2000 gebied De Bergvennen. Daaruit bleek dat ruim 60 procent van de depositie op De Bergvennen afkomstig is uit Duitsland. Ook hij gaf aan dat als alle bedrijvigheid daar weggehaald werd de doelen nog niet gehaald zouden worden. Ruim 60 procent van de depositie op De Bergvennen is afkomstig uit Duitsland. Vervolgens gaf minister Schouten in de Kamerbrief stikstof van november 2019 aan dat ze zich gaat inzetten op herijking van Natura2000 waar de doelen niet haalbaar zouden zijn. Dit voornemen heeft ze nogmaals bevestigd in de Kamerbrief stikstof van mei 2020. Al met al is dit voor CDA Dinkelland meer dan genoeg reden om via onze provinciale en landelijke collega’s in te zetten op herijking van de Natura2000-gebieden waar de doelstellingen niet gerealiseerd kunnen worden. Onze insteek is en blijft dat er haalbare en betaalbare doelen gesteld worden waarbij rekening wordt gehouden met de menselijke maat. Vooral ook omdat wij de leefbaarheid van het buitengebied en de bijbehorende kernen hoog in het vaandel hebben. De natuur verdwijnt niet als er geen stempel van Natura2000 op zit. Boer en natuur zijn in elkaar verweven, ze werken samen! Net zoals GroenLinks en PvdA in hun vragen stellen gaat onze aandacht ook uit naar de volksgezondheid, diversiteit, natuurlijke omgeving en de culturele kracht. Dit zijn aspecten die onder de leefbaarheid horen. Boeren en hun gezinnen dragen bij aan die leefbaarheid. Ze zorgen voor werkgelegenheid. Gezinnen die in de omliggende kleine kernen wonen werken vaak bij bedrijven die gerelateerd zijn aan de agrarische wereld. Daardoor kunnen scholen, winkels en verenigingen in de kleine kernen blijven bestaan. Verdwijnt een schakel in deze keten, dan valt de keten uit elkaar. De aanname die GroenLinks en PvdA stellen inzake een correlatie tussen luchtvervuiling en corona is een thema dat nu onderzocht wordt. Voor zover zijn daar geen conclusies over bekend.

CDA Dinkelland vraagt opheldering over de buizenvretende bacterie waarmee de NAM worstelt bij de injectielocatie van afvalwater aan de Tramweg in Rossum. ‘’Inwoners maken zich al jaren zorgen over het chemische afvalwater dat in de oude putten wordt geïnjecteerd’’, constateert CDA-raadslid Marc Smellink. De CDA-fractie vraagt het college van burgemeester en wethouders of er risico’s zijn voor het milieu en of omwonenden op de hoogte zijn gesteld. De bacteriën vreten zich vast in de wand van leidingen waardoor de wanddikte plaatselijk ernstig afneemt. Hierdoor neemt de kans op lekkage van vervuild water in de bodem, oppervlaktewater en grondwater toe. Enkele jaren geleden heeft de NAM geïnvesteerd in nieuwe leidingen. Deze leidingen zouden er voor zorgen dat lekkages niet meer zouden voorkomen. ‘’Nu blijkt de NAM al enige tijd bezig te zijn met het bestrijden van een hardnekkige bacterie, zonder dat hier over is gecommuniceerd.’’ ‘’De inwoners van Rossum, maar ook de CDA-fracties in Zwolle en Den Haag, zetten veel vraagtekens bij deze constatering’’, ziet CDA-raadslid Marc Smellink en tevens inwoner van Rossum. In 2015 heeft de NAM geïnvesteerd in nieuwe leidingen vanwege lekkages in de transportleiding vanuit de Drentse oliewinning naar de afvalwaterinjectielocaties in Twente. ‘’Door corrosie worden de leidingen op de locatie onbetrouwbaar en neemt mogelijk het risico op schade aan het milieu en de volksgezondheid toe’’, vreest Smellink. De CDA-fractie wil van het college weten of zij op de hoogte zijn gesteld door de NAM, en wanneer dit niet het geval is de NAM hierover aan te spreken. ‘’Daarnaast willen we weten welke gevolgen er voor de omgeving zijn wanneer blijkt dat deze bacterie niet onder controle komt of lekkages heeft veroorzaakt. Wanneer er een realistisch risico is op schade voor het milieu en de volksgezondheid willen we dat het college actie onderneemt’’, stelt het Rossumse raadslid.

CDA Dinkelland vraagt opheldering over de buizenvretende bacterie waarmee de NAM worstelt bij de injectielocatie van afvalwater aan de Tramweg in Rossum. ‘’Inwoners maken zich al jaren zorgen over het chemische afvalwater dat in de oude putten wordt geïnjecteerd’’, constateert CDA-raadslid Marc Smellink. De CDA-fractie vraagt het college van burgemeester en wethouders of er risico’s zijn voor het milieu en of omwonenden op de hoogte zijn gesteld. De bacteriën vreten zich vast in de wand van leidingen waardoor de wanddikte plaatselijk ernstig afneemt. Hierdoor neemt de kans op lekkage van vervuild water in de bodem, oppervlaktewater en grondwater toe. Enkele jaren geleden heeft de NAM geïnvesteerd in nieuwe leidingen. Deze leidingen zouden er voor zorgen dat lekkages niet meer zouden voorkomen. ‘’Nu blijkt de NAM al enige tijd bezig te zijn met het bestrijden van een hardnekkige bacterie, zonder dat hier over is gecommuniceerd.’’ ‘’De inwoners van Rossum, maar ook de CDA-fracties in Zwolle en Den Haag, zetten veel vraagtekens bij deze constatering’’, ziet CDA-raadslid Marc Smellink en tevens inwoner van Rossum. In 2015 heeft de NAM geïnvesteerd in nieuwe leidingen vanwege lekkages in de transportleiding vanuit de Drentse oliewinning naar de afvalwaterinjectielocaties in Twente. ‘’Door corrosie worden de leidingen op de locatie onbetrouwbaar en neemt mogelijk het risico op schade aan het milieu en de volksgezondheid toe’’, vreest Smellink. De CDA-fractie wil van het college weten of zij op de hoogte zijn gesteld door de NAM, en wanneer dit niet het geval is de NAM hierover aan te spreken. ‘’Daarnaast willen we weten welke gevolgen er voor de omgeving zijn wanneer blijkt dat deze bacterie niet onder controle komt of lekkages heeft veroorzaakt. Wanneer er een realistisch risico is op schade voor het milieu en de volksgezondheid willen we dat het college actie onderneemt’’, stelt het Rossumse raadslid.

CDA Dinkelland vindt het versterken van de biodiversiteit binnen onze gemeente belangrijk. Het valt op dat de kennis over de biodiversiteit en plaagbestrijding niet bij iedereen hetzelfde is. De CDA-fractie vindt de communicatie om draagvlak in de samenleving te creëren een belangrijk onderdeel van het uitvoeringsplan biodiversiteit en plaagdierbestrijding. Niet alleen door de gemeente, maar ook door de belangenorganisaties die betrokken zijn bij dit plan. Op 21 april is tijdens de eerste digitale raadsvergadering in Dinkelland het uitvoeringsplan biodiversiteit en plaagbestrijding vastgesteld. Al in februari 2018 is de Bijenstrategie vastgesteld waarmee structureel aandacht wordt gevraagd voor de biodiversiteit in de gemeente. Inwoners ervan bewust laten worden dat een vlak en strak maaibeleid niet past in het biodiversiteitsbeleid van de gemeente Dinkelland zal voor menigeen een omslag zijn. Dit geldt ook voor de medewerkers binnen Noaberkracht. Het CDA in Dinkelland waardeert de burgerinitiatieven die in het leven worden geroepen om de biodiversiteit te bevorderen. Biodiversiteit gaat iedereen aan. Als gemeente kunnen we dit niet alleen doen. De gemeente Dinkelland neemt deel aan de Groene Loper. We zien dat organisaties, zoals het Gebiedscollectief NOT, bezig zijn hun werkveld uit te breiden. Daarnaast vinden we dat de landschapsdeal ook een waardevolle toevoeging kan zijn. De CDA-fractie stimuleert nauw contact met boer, burger en buitenlui om kennis te verspreiden en tevens begrip te kweken waarom zaken op een bepaalde manier verlopen.