Poliflw

De langverwachte Meldapp: ‘MijnGemeente’ gaat 1 maart aanstaande ‘live’ in Edam-Volendam! En wat mij betreft zet iedereen die app meteen op zijn telefoon. Gemeenteraadsleden hebben al met de app getest en waren erg positief. Zit een afvalcontainer verstopt? Is een lantaarnpaal kapot? Ligt er glas op straat? Een dode vis in de sloot? Is er sprake van geluids- of stankoverlast? Is de bestrating verzakt na een forse regenbui? Het is allemaal heel eenvoudig te melden.

Ik verwacht dat het zal leiden tot het veel makkelijker doorgeven van een melding. Je hoeft niet te bellen, je kunt even een foto maken en via de app doorsturen naar de gemeente. Als het is opgelost, krijg je ook een terugkoppeling. In het begin zal dat best even wennen worden, zeker als we gelijk een hausse aan meldingen krijgen. Maar de verwachtingen zijn goed en de dienstverlening zal er verder door verbeteren.

Tegelijkertijd zal deze Meldapp de gemeente voorzien van nieuwe inzichten, waar we in ons beleid weer rekening mee kunnen houden. Bijvoorbeeld voor planning van groot onderhoud van wegen. Of voor prioriteiten bij handhaving. Hotspots en veelvoorkomende frustraties komen ‘als vanzelf’ bovendrijven.

Met de verbetering van terugbellen, begrijpelijke brieven, het bezorgen van paspoorten en het (op tijd) werken op afspraak, is deze Meldapp de volgende verbetering van de dienstverlening. De volgende stap is de aanpak van de website. En de laatste in het rijtje, waar de komende tijd aan gewerkt gaat worden, is de invoering van een online instrument om de tevredenheid te monitoren, voor enquetes en online participatie. Daarover later meer. Voor nu, hoop ik dat iedereen helpt om de openbare ruimte verder te verbeteren. En de Meldapp ‘MijnGemeente’ op zijn of haar telefoon zet.

Wim RunderkampWethouder

Windmolens en zebrapaden voor de deur! Dat is mijn thema deze week. Ik wilde stilstaan bij wat actualiteiten en deze schieten het eerst door mijn hoofd. Iedereen kan windmolens en zebrapaden zien. En meestal vinden we er dan ook wat van. Maar zoals zo vaak, komen actuele dingen zelden uit de lucht vallen. Belangrijke beslissingen met verregaande consequenties worden vaak vele jaren van te voren genomen. Als ze nog niet zichtbaar zijn. Intenties worden daarna verwerkt in beleidskeuzes. Zelden weet je dan waar dat op termijn precies toe gaat leiden. Dat wordt gaandeweg pas duidelijker. Maar je weet wel welke kant je op wilt. Zo is het ook met duurzaamheid en met verkeersveiligheid.

Neem windmolens. In Marken komen misschien meer en hogere windmolens. De RES, regionale energiestrategie, is in Edam-Volendam vorig jaar vastgesteld. Maar het kwam voort uit besluiten bij de VN, EU en landelijk. Ingegeven door onder meer klimaatverandering.

In die RES stonden twee zoekgebieden in Marken. Eén voor zonnepanelen op de dijk achter Marken, pal voor de haven van Volendam. En één voor windmolens bij de NES, voor Marken, waar er nu ook al twee staan. Die laatste is nu concreet. Er is een enquete georganiseerd door de coöperatie die de windmolens exploiteert en wil gaan vervangen.

De nieuwe windmolens kunnen er ook méér worden. En ze worden ook hoger. De huidige 70 meter hoge molens, worden vervangen door exemplaren van 110-122 meter hoog. Enerzijds biedt dit mogelijkheden voor duurzame investeringen en voortzetting van subsidiestromen.

Anderzijds worden windmolens door de gemeenteraad van Edam-Volendam onwenselijk geacht en is er recent nog een motie aangenomen om dat ook niet nabij gemeentegrenzen te doen, zonder afstemming met de buurgemeente. De enquete is te vinden op www.cwwaterland.nl en loopt tot en met 7 februari. Op 2 en 4 februari zijn er online informatiebijeenkomsten.

De andere actualiteit zijn zebrapaden. In de de gemeenteraad afgelopen donderdag werd er ook weer aandacht voor gevraagd. Het gaat dan meestal om een specifiek zebrapad. Soms na een ongeluk, soms na een herinrichting, maar altijd als iets extra in de schijnwerpers staat. Maar ook deze keer staat het niet op zichzelf.

Jaren geleden werd van verkeersveiligheid een speerpunt gemaakt. Wegen in ‘verblijfsgebied’ waar we vroeger 50 km/uur reden, werden langzaam aangepast. Vandaag de dag is 30 km/uur de standaard (bij niet-doorgaande wegen). En bij zo ongeveer alle kruisingen verschijnen plateaus met drempels. Om de snelheid er uit te halen en het veiliger te maken voor onder meer fietsers en (ook overstekende) voetgangers.

De gemeente doet dit al jaren. En baseert zich op landelijke richtlijnen bij de ‘duurzaam veilige’ inrichting. En dan komen de zebrapaden weer in beeld. Het blijkt dat in 30 km-wegen die goed zijn ingericht, veilig overgestoken kunnen worden. Mensen lopen niet om, ik ook niet, naar een zebrapad 10 of 100 meter verderop, als ze gewoon veilig naar de overkant kunnen. Een zebrapad geeft dan schijnveiligheid. Een zebrapad is dan minder veilig dan geen zebrapad.

Omdat er te weinig gebruik van wordt gemaakt. Het blijkt dat automobilisten er dan niet op rekenen en niet altijd alert genoeg zijn om tijdig te stoppen, wat door overstekende mensen natuurlijk wel wordt verwacht bij een zebrapad. Oversteken zonder zebrapad is dus veiliger.

Daarom worden ze op plekken waar ze nog liggen ook weggelaten als de weg opnieuw wordt ingericht en aan alle normen kan voldoen. Uiteraard zijn er ook uitzonderingen. Daar waar veel of in pieken veel wordt overgestoken. Zoals bij supermarkten of in schoolzones. Daar hebben zebrapaden juist weer wel meerwaarde en daar worden ze dus ook wel gemaakt of behouden.

Hopelijk heb ik de reden en de manier waarop de gemeente hiermee omgaat, nu wat duidelijker kunnen maken. Al zullen dit soort vragen altijd gesteld (kunnen) worden, het komt zelden of nooit uit de lucht vallen, ook al lijkt dat soms zo. En wat dat betreft, als jij nou iets ziet dat je niet begrijpt vanuit gemeentelijk beleid, laat het me dan weten. Ik ga (en kan) er niet over discussiëren op facebook, maar wie weet, probeer ik het dan wel een volgende keer uit te leggen!

Wim RunderkampWethouder

Het werd wel weer eens tijd voor een ‘thema van de week’. Want het nieuwe jaar is duidelijk vol frisse energie begonnen! Laat ik beginnen met de Kattentrappetjes. Vanochtend was ik met Theo Burger bij de plaatsing van vijf kattentrappetjes, langs de Edammerweg in Volendam. Deze proef is het gevolg van de wijkraad Oude Kom Volendam, die dit bij me heeft aangekaart. Tegelijkertijd hoorde ik ook van een petitie voor kattentrappetjes in Edam. Ik sta positief tegenover deze extra stimulans. Ik heb al navraag laten doen in Delft, want Edam is een beschermd stadsgezicht en dan ligt de lat wat hoger. Maar daar komen we wel vast wel uit.

Zit ik in een zoomsessie met burgemeester & wethouders, de (digitale) begrotingsraad van vorige week nog even te evalueren. En min of meer onbewust maakte ik de balans op. Er gebeurt zoveel. En in 2021 wordt dat nog veel meer. We werken allemaal weer thuis en zien ook in onze regio steeds meer mondkapjes. Maar het werk gaat gewoon door. En dat is duidelijk te zien.

De zomer is voorbij en het lijkt wel alsof alles tegelijk weer in beweging komt. Mijn thema van de week past daar bij. Het is absoluut verkeer & parkeren. Van scholen die uit het niets hun openingstijden aanpassen en de gevaarlijke gevolgen daarvan bij de gemeente neerleggen, tot het vervangen van honderden verkeersborden in de oude kom van Volendam.

Van de grondmetingen en inrichtingsplannen voor de 3e ontsluitingsweg tot de invoering van eenrichtingsverkeer langs de grachten van Edam. En van handtekeningenacties in de Leliestraat voor groen of juist voor parkeren, tot anonieme krantenartikelen over groen versus parkeren in het Donata Steurhof. Soms lijkt het alsof alles tegelijk komt. En deze week was er zo een. Maar het was de kickoff van de reconstructie van de Julianaweg die het meest in het oog springt.

Die reconstructie van de Julianaweg gaat nog vele jaren werk (en daarmee ook overlast) opleveren. Volgens planning zijn we pas in 2025 klaar. 

Meer informatie kunt u vinden bij de LOVE, waar ik het allemaal nog eens mocht toelichten: https://www.youtube.com/watch?v=gmx9BnEZ_1M

Vanaf deze week kan iedereen meedenken, via de website:  https://julianaweg-volendam.nl

Daar kan iedereen zich inschrijven voor de nieuwsbrief, aanmelden voor een werkgroep en, als eerste stap, de enquête invullen. Die enquête is al hónderden keren ingevuld, dus we krijgen heel veel input van inwoners en ondernemers en daar zijn we ontzettend blij mee. Het kan de plannen en de keuzes alleen maar beter maken.

Ondertussen zullen veel inwoners en ondernemers, bij dit project en andere, geduld moeten hebben. Ik begrijp het heel goed als mensen met me om tafel willen om een en ander te bespreken. Of antwoorden willen op concrete vragen, ook al moet de planvorming samen nog beginnen. 

Maar er zitten 24 uur in een dag. Ik kan helaas niet met iedereen individueel om tafel. En om eerlijk te zijn, hoeft het ook niet. Als iemand zijn verhaal aan mij vertelt, dan weegt dat niet zwaarder of minder zwaar, dan wanneer datzelfde verhaal aan een ambtenaar wordt verteld. Juist in Corona-tijd, waarin we nog steeds geen participatie, inloopavonden en workshops kunnen houden zoals we dat graag zouden willen, hoop ik dat veel belanghebbenden hun mening schriftelijk aan de gemeente geven. Artikelen in de krant, zeker als die anoniem zijn, of uitingen op facebook zijn wat dat betreft zonde. We zijn hard aan het werk met al die projecten. 

Tijd om de kranten te lezen of facebook af te struinen, is zegmaar niet wat we van ambtenaren vragen. En als ik er op zou reageren, dan kom ik 24 uur per dag tekort. We luisteren graag, maar als je echt wilt dat je mening wordt gehoord, laat het ons dan weten op een manier waarbij we elkaar helpen. Het college zal alle meningen zo goed mogelijk meewegen, naast andere aspecten die niet iedereen zich meteen realiseert. Neem herinrichtingsplannen rondom de Leliestraat of het Donata Steurhof. Ik begrijp heel goed de zorgen en andere emoties als dingen ingrijpend zouden kunnen gaan veranderen. 

Maar keuzes zijn nog niet gemaakt. En er spelen naast groen en parkeren ook andere belangen. Zoals de bereikbaarheid voor de brandweer, of wateroverlast door steeds heftiger regenbuien. Welke keuzes uiteindelijk worden gemaakt, zal zeker worden teruggekoppeld. Maar alles gebeurt met een goede reden en dat zullen we ook gaan uitleggen wanneer het zover is.

Wim RunderkampWethouder

Bewoners zijn vaak gehecht aan het groen in hun straat of buurt. Toch kapt de gemeente regelmatig bomen en struiken zonder eerst de omwonenden op de hoogte te stellen. Een voorstel van GroenLinks om dit te veranderen kreeg steun van alle partijen.

We krijgen veel klachten over de manier waarop de gemeente met haar groen omgaat. Zo worden er bomen en struiken gekapt in wijken zonder dat dit de bewoners is verteld. In sommige gevallen komen zij thuis om te ontdekken dat een geliefde boom er niet meer staat. Het gevolg is woede en verwarring. De bewoners voelen zich overvallen. Waarom krijgen zij wél een brief wanneer er vier parkeerplaatsen verdwijnen, maar niet wanneer er vier prachtige bomen worden gekapt?

De gemeente kan veel narigheid voorkomen door vooraf over een kap te communiceren. Daarom deed GroenLinks het volgende voorstel. Bij een geplande kap zouden de bewoners een brief moeten krijgen, waarin de kapdatum en de reden van het kapbesluit staan. Dit voorkomt verrassingen en geeft duidelijkheid over de beweegredenen van de gemeente. Bewoners zouden ook de kans moeten krijgen om hun mening over het kapbesluit te geven. Bij veel negatieve reacties zou de gemeente kunnen overwegen om naar andere oplossingen te zoeken.  

Afgelopen donderdag is ons voorstel in de raadsvergadering behandeld. Alle partijen spraken hun steun uit, inclusief de wethouder. Iedereen was het eens: de communicatie over kapbesluiten moet beter. Het voorstel is uiteindelijk door de voltallige gemeenteraad aangenomen. We hopen dat dit besluit in de toekomst veel onrust zal voorkomen.

Sean Tol  

Maar eerst wat luchtigers. Deze week, bij prachtig weer, stonden we alsnog even stil bij de gerenoveerde Trambrug. De brug uit 1906 is weer prachtig geworden en is in specifiek ‘grachtengroen’ teruggeplaatst. Nu Corona-maatregelen weer wat ruimte gaan bieden, wilden we er toch even aandacht aan geven en is een mooi info-bord geplaatst.

Het viel samen met het uitreiken van de sterren aan het kersverse geopende hotel/restaurant Hof van Holland. Ik heb van de gelegenheid gebruik gemaakt en gezien dat het echt prachtig is geworden. Een aanwinst voor Edam en een plek waar ik zeker nog eens ga eten. En nog zoiets, de aanleg van de parkeerplaats langs de Singelweg is gestart. Weer een voorbeeld van een jarenlang lopend dossier, waar knopen zijn doorgehakt en de uitvoering nu een feit is!

En dan de gevoeliger onderwerpen. Allereerst de ‘Transitievisie Warmte’. Als gevolg van het landelijke Klimaatakkoord, zijn ook gemeenten aan de slag om onder meer alle woningen in 2050 van het (aard)gas af te kunnen laten sluiten. Dat geeft veel mensen onrust. Maar ik kan ze gerust stellen. In de Transitievisie Warmte zetten we in op isolatie. Want als je minder hoeft te verwarmen, kost het ook minder energie. Daarnaast willen we in 4 buurten aan de slag met nader onderzoek.

Er gaat dus niemand gedwongen afgesloten worden. De centrale uitgangspunten zijn haalbaar, betaalbaar, draagvlak en vrijwilligheid. We gaan wel verder onderzoeken hoe dat kan. En dat is ook nodig. Want in sommige buurten moet bijvoorbeeld het riool vervangen worden (denk aan Kwadijk) of is het gasnet verouderd (denk aan Oosthuizen-Noord). Dan moet de straat ingrijpend opengebroken worden en dan doen zich vanwege het Klimaatakkoord keuzes voor.

Gaat Liander het gasleidingennet nog vervangen? Kunnen we dan gelijk een warmtenet aanleggen, als de weg er toch helemaal uit moet? Dat soort vragen zorgen dat we nader onderzoek moeten doen. In andere buurten, zoals het middengebied in Volendam en een deel van de Watering in Oosthuizen, zijn woningen dusdanig geïsoleerd, dan inwoners (vrijwillig) aan de slag kunnen met all-electric oplossingen.

Na de zomer zal de gemeenteraad de Transitievisie Warmte vaststellen. Daarna gaan we nader onderzoek doen en kijken we in ‘Wijkuitvoeringsplannen’ of het haalbaar en betaalbaar is (te maken). We brengen dan niet alleen de kosten in beeld, maar ook waar het geld vandaan moet komen. Want nogmaals: betaalbaarheid, haalbaarheid, draagvlak en vrijwilligheid staan centraal.

En dan nog kermis... Sinds premier Rutte gisteravond versoepelingen rondom Corona presenteerde, staat mijn telefoon roodgloeiend. De kermis in Edam viel voor 1 september en mocht sowieso niet doorgaan. De kermis in Volendam moesten we nog over besluiten, maar dat zag er niet rooskleurig uit. En nu kunnen evenementen weer plaatsvinden, maar onder voorwaarden.

Ontzettend veel inwoners en ook de pers stellen vragen, geven tips, delen ideeën en wat al niet meer. Velen zijn heel erg voorzichtig. Maar anderen zitten er soepeler in en willen zo graag dat de kermissen door gaan. De verdeeldheid is een feit. En wat iedereen wil, is duidelijkheid. Maar eerlijk gezegd, niemand weet hoe het er over 2,5 maand voor staat. Toch moeten we eigenlijk nu beslissen. Dinsdag praten we er verder over in het college. En om eerlijk te zijn, met de voorwaarde dat 1,5 afstand gehouden moet worden, heb ik er nog een heel erg hard hoofd in, hoe graag ik het ook anders zou zien.

Wim Runderkamp,Wethouder

Bewoners van de Kathammerstraat en het Zuideinde werden vorige week onaangenaam verrast. De bomen en struiken die hier stonden werden in korte tijd uit de grond gerukt. De bewoners waren woest: dit was hun niet verteld. De bomen werden midden in het broedseizoen gekapt, terwijl zij de thuisbasis waren voor allerlei dieren. Het is de zoveelste keer dat het misgaat op het gebied van participatie en groenbeheer. Waarom toch?

De fruitbomen en de struiken bij de dijkopgang waren sinds mensenheugenis deel van de Oude Kom van Volendam. Het geheel vormde een mooi stukje natuur in het woongebied. Aan onderhoud schortte het wel een beetje, maar desondanks zochten vele dieren onderdak in het groen. Bewoners vertellen over mussen, merels, winterkoninkjes, roodborstjes, egels, vleermuizen, ransuilen en duiven die hier nestelden. Nu alles is verdwenen, zijn deze dieren hun onderkomen kwijt. Terwijl midden in het seizoen broedende vogels wettelijke bescherming genieten. Geen wonder dat de bewoners boos zijn. Het gemeentebestuur geeft aan de biodiversiteit te willen stimuleren. Dat bereik je niet door op deze manier het groen te verwijderen waarin vogels en andere dieren broeden.

De bestrating aan het Zuideinde was aan de beurt om te worden aangepakt. De bewoners werden daarom uitgenodigd voor een informatieavond over de plannen. Aan bod kwamen tekeningen, soort bestrating, duur van de werkzaamheden, enzovoort. Over de bomen en struiken werden vragen gesteld, maar hier was nog niets over bekend. De vragenstellers konden hun e-mailadres achterlaten en ze zouden later worden geïnformeerd. Nooit meer iets van gehoord. In een reactie stelt de gemeente dat iedereen de omgevingsvergunning hadden kunnen inzien. Dan waren ze op de hoogte geweest. Ondertussen is de schade al aangericht. De bewoners zitten met een kale ravage voor de deur waar nog geen kever op gezien wil worden.

De gemeente zegt participatie belangrijk te vinden. Er is zelfs een participatienota, waarin staat hoe de deelname van betrokkenen vorm krijgt. Ondanks de goede bedoelingen komt miscommunicatie te vaak voor. Na zo’n informatieavond lijkt het afgelopen met de rol van de bewoners, maar er volgen nog vele stappen. De gemeente werkt de definitieve plannen uit. Er komt een omgevingsvergunning. Deze vergunning wordt ter inzage gelegd en je kunt er eventueel bezwaar tegen maken. Dit wordt via de lokale kranten gemeld, maar de meeste bewoners lezen hier overheen. Bij de gemeente moet het besef landen dat deze procedures geen dagelijkse kost zijn voor de burger. Die heeft wel wat anders aan zijn hoofd. Communicatie blijft belangrijk. Luister goed naar de mensen. Het gaat om hun woonomgeving, dus neem ze serieus. Maak een verslag van de avond en stuur die naar alle belanghebbenden. Doe dit ook met de definitieve plannen en vertel over de mogelijkheid om in bezwaar te gaan. Je betrekt de mensen er meer bij en je voorkomt verrassingen.

GroenLinks heeft naar aanleiding van deze bomenravage vragen gesteld aan het gemeentebestuur. Laten we nu eens leren van onze fouten. Dan is dit hopelijk de laatste keer.

John Kluessien en Sean Tol

Het college heeft afgelopen donderdag voorgesteld om de vergaderingen van de gemeenteraad per 1 juli 2021 in het PX-gebouw te houden. GroenLinks vindt dit een slecht idee. Slecht voor de gemeente, slecht voor de gemeenteraad en slecht voor de burger.

Vanwaar die plotselinge verhuisdrift? Dat heeft alles te maken met de huur van het huidige vergadercentrum. In mei 2021 loopt het huurcontract tussen de gemeente en de eigenaar af. De eigenaar wil het pand opnieuw aan de gemeente verhuren, maar vraagt wel een hogere huur. Concreet gaat het om € 25.000 extra huur per jaar. Ook moet de gemeente een aantal onderhoudstaken zelf uitvoeren. Als alternatief stelt het college voor om de PX te huren. Dit zou € 32.000 per jaar moeten kosten, inclusief catering. Voor dat geld mag de gemeente gebruikmaken van de grote zaal en het creativiteitslokaal. GroenLinks ziet verschillende nadelen aan het PX-voorstel.

In het voorstel zijn de kosten voor de PX onrealistisch laag ingeschat, terwijl de kosten voor het vergadercentrum onrealistisch hoog worden weergegeven. Bij de PX zijn de schattingen van de verbouwingskosten, huur en catering niet onderbouwd. Er is geen rekening gehouden met de inzet van CBW-personeel, als het begeleiden van de raadsvergaderingen überhaupt tot hun taken behoort. Daarnaast wordt geen enkele schatting gegeven van de kosten die gemaakt moeten worden voor het huren van ruimten voor de informatieavonden en ambtelijke vergaderingen die nu in het vergadercentrum plaatsvinden. Er is ook geen enkele poging gedaan om de kosten van de locatie Schepenmakersdijk te verlagen, bijvoorbeeld door delen van het complex aan derden te verhuren. GroenLinks vindt dan ook dat er op dit moment geen keuze kan worden gemaakt op basis van financiële argumenten. Dat geeft het college zelf ook toe: de opties zijn nog niet financieel onderbouwd.

De gemeenteraad is de hoogste instantie binnen de gemeente. Zij besluit over de plannen van het college en controleert vervolgens of de uitvoering goed verloopt. De gemeenteraad vertegenwoordigt de burger en komt bijeen in openbare vergaderingen. De raadszaal – de arena waarin dit alles plaatsvindt – kan met recht ons “huis van de democratie” genoemd worden. Deze zaal is niet alleen ingericht om een goed verloop van de raadsvergaderingen te garanderen. Zij heeft ook een representatieve functie: hier gebeurt het! Het is dan ook niet gepast om de gemeenteraad weg te stoppen in een gebouw dat met kunst en vliegwerk geschikt moet worden gemaakt. Een concertzaal annex jongerencentrum straalt niet de waardigheid uit die past bij een gemeenteraad. Het getuigt ook van weinig respect voor de politieke partijen om hun ruimte voor fractievergaderingen en bijeenkomsten met burgers te ontnemen. De mogelijkheid om in het stadskantoor te vergaderen is niet uitgewerkt.

Voorafgaand aan dit voorstel zijn allerlei locaties bekeken. Blijkbaar zijn deze allemaal te licht bevonden, want alleen de optie PX en de optie vergadercentrum Edam zijn gepresenteerd. Welke andere locaties bekeken zijn wil het college niet zeggen. Dit wekt de indruk dat er is toegewerkt naar de optie PX en dat alternatieven niet serieus zijn bekeken. We zien graag alsnog een overzicht van de onderzochte locaties, inclusief de reden waarom zij ongeschikt zouden zijn.

Het voorstel van afgelopen donderdag is niet geschikt als basis voor een besluit over de vergaderlocatie van de gemeenteraad. De gemeenteraad zal zelf aan de slag moeten. Onder voorzitterschap van de burgemeester zal zij – zonder het college – de criteria voor een goede vergaderlocatie moeten bepalen. Pas daarna kan een selectie van locaties worden gemaakt. Dit dient in alle openheid te gebeuren, met alle feiten op tafel.

Nico van Straalen

Ik heb er de afgelopen jaren zo veel vragen over gehad. Wanneer het er nou van zou komen. Vorig jaar was het een van mijn prioriteiten. Maar nu is het dan zover. Het autoverkeer wordt daarmee voorspelbaarder, er komt meer ruimte voor fietsers en voetgangers en de monumentale stoepen die in Edam (door elkaar passerende auto’s) regelmatig kapot werden gereden, worden gespaard.

Toch is er nog veel werk aan de winkel. Uiteindelijk willen we bij het vervangen van rioleringen en grote herinrichtingen van straten, de ruimte voor de auto versmallen, om Edam nog mooier te maken en het langzaamverkeer nog veiliger te maken en verder te stimuleren. Dat is een kwestie van de lange adem, maar nu wordt de eerste stap gezet!

En er is meer nieuws. De hoeveelheid restafval neemt af! Deze maand zijn weer een heleboel ondergrondse containers geplaatst. En die aanpak begint te werken. Niet alleen kun je altijd je afval kwijt, er is ook veel minder zwerfafval. En nog belangrijker: het restafval neemt nu dus af! We zijn met z’n alleen in een paar jaar tijd terug van 260 kilo restafval per persoon per jaar naar 192 kg op dit moment. In Edam en in Volendam althans. In Zeevang ligt het historisch zelfs nog iets lager. Aan de andere kant, dat is nog lang niet de 100 kg per jaar, die we onszelf tot doel hadden gesteld voor 2020. Dat gaan we, denk ik, niet op tijd halen. Al kan het nog wel! 

Daarom overheerst bij mij toch vooral een positief gevoel, want we zijn flink op weg. Zeker als we er rekening mee houden dan nog 40% van die 192 kg restafval bestaat uit waardevol GFT. Als we allemaal dit jaar ons GFT apart inzamelen, dan zijn we er bijna! Daar blijkt maar weer uit dat het gaat om menselijk gedrag. Gedrag trouwens, dat wel direct een relatie heeft met de afvalstoffenheffing. Want hoe meer restafval, hoe duurder de verwerking en hoe hoger de rekening. We hebben dus ook allemaal een direct financieel belang om ons GFT apart in te zamelen. Daar hoef je geen duurzaamheidsgoeroe voor te zijn.

In datzelfde beeld, maar met een heel ander doel, viel een bezoek dat ik met college Tuijp bracht aan de volkstuinen in Volendam. Het is mooi om te zien welke sociale rol dat complex speelt, hoe steeds meer jongeren gaan tuinieren en ook hoe de gemeente samenwerkt met bloemrijke bermen om met veel passie speciaal ingerichte bijentuinen te ondersteunen. En passant zijn we meegenomen in de mooie plannen op het terrein van educatie. Ik hoop dat, net als in Oosthuizen, ook scholen in Volendam en andere kernen dat oppakken. Aanstaande 4 juli is er een open dag, dus iedereen die het leuk lijkt, is van harte uitgenodigd!

Wim Runderkamp

Wethouder