Poliflw

Vandaag om 10.00 uur werd de eerste openbare laadpaal aan het Dorpsplein in Cothen in gebruik genomen. Voor deze officiële handeling hielden wethouder Hans Marchal (duurzaamheid) , Henk Muis (voorzitter van de EigenWijkse Energie Coöperatie) en Henk Roest (technisch directeur van Van der Sijs Techniek & Automatisering) een toespraak. Sander Thomas (projectmanager EV Stedin) gaf uitleg over de kabeldikte. Mensen met elektrische auto’s kunnen sinds vandaag in Cothen kiezen uit drie openbare laadpalen. De andere twee staan bij de sportvelden aan het Overrijnseveld en bij de handbalzaal aan de Kroosakker.

De Cothense laadpalen werden vrijwel gelijk geplaatst en in gebruik genomen Dat dit zo vlot ging, is te danken aan een goede samenwerking met netbeheerder Stedin. Wethouder Hans Marchal sloot de elektrische Renault Zoë van de gemeente aan op de laadpaal. Sander Thomas sloot namens Stedin een Hyundai Ioniq aan op de laadpaal. Henk Muis kwam gewoon op de fiets.

Wethouder Hans Marchal is tevreden over de drie nieuwe laadpalen ‘In onze gemeente kunnen op dit moment in totaal 16 auto’s worden opgeladen bij openbare laadpalen,’ zegt hij. ‘Maar we zijn er nog niet: er komen er binnenkort meer bij. Deze laadpalen helpen ons bij de ambitie van de gemeente om in 2030 energieneutraal te zijn,’ aldus de wethouder. Henk Muis vult hem aan: ‘We zien een enorme groei in het aantal elektrisch aangedreven auto’s. We zijn heel blij dat we nu ook in Cothen kunnen rijden op EigenWijkse zonnestroom.’

De slimme laadpalen herkennen de behoefte van de auto Bij iedere laadpaal kunnen twee bestuurders zo tegelijk en in korte tijd hun elektrische auto’s opladen. Vandaar de term ‘slim’.

Naar 50 oplaadpunten in 2020 In 2020 moeten er 50 openbare laadpunten in de gemeente Wijk bij Duurstede zijn. De gemeente, de EWEC en Van der Sijs werken samen hieraan binnen het project ‘Lokale Laadkracht’. In Wijk bij Duurstede zijn nu al 10 ‘EigenWijkse’ openbare oplaadpunten: aan het Walplantsoen (4), de Karel de Grotestraat (2), de Aanvoerder (2) en de Jacob van Ruysdaelstraat (2). Cothen heeft sinds vandaag 6 oplaadpunten. Binnenkort komen in Wijk de Hoogstraat/Nieuweweg (2) en Virgilius (2) erbij. Daarmee komt het totaal op 20 oplaadpunten. ‘Ons volgende doel is om de eerste openbare laadpaal in Langbroek in gebruik te nemen,’ zegt wethouder Hans Marchal. ‘We willen kijken of we het aantal laadpunten op het Walplantsoen binnenkort kunnen uitbreiden,’ zei Henk Muis. ‘Hier kunnen we groeien naar 8 en later zelfs naar 12 oplaadpunten, als dat gewenst is.’

Foto’s: Ditiswijk.nl.

Toespraak Janco Pitlo voorzitter van de PCG tijdens de gemeenteraadsvergadering van 26 maart jongstleden.

Voorzitter,

Ik kom vanavond niet met een rapport over een onderwerp waar ik het niet mee eens ben, ik kom u ook niet vragen  een bepaalde zaak nog eens goed te overwegen. Al ben ik mij bewust van het feit dat er op allerlei onderwerpen genoeg aan de hand is. Ik weet dat er op dit moment een enorme discussie gaande is op het gebied van duurzaamheid. Ik ben me ervan bewust dat op financieel gebied de gemeente de hand op de knip moet houden, natuurlijk mag het openbare groen wat meer aandacht en zo kan ik nog even door gaan, maar deze zaken zijn u allen bekend.

Toch kom ik vanavond met een uitslag van een klein onderzoek. Het is de vorige raadsvergadering al zijdelings, tussen neus en lippen door,  genoemd.

Als bestuur en fractie van de PCG zijn wij verheugd u te kunnen mee delen dat onze wethouder dhr Hans Marchal 25 jaar politiek actief is. Hier wil ik toch even uw aandacht voor vragen.

Op 2 maart 1994 is hij verkozen tot volksvertegenwoordiger van de toenmalige gemeente Langbroek.  Op 12 april 1994 werdt hij geinstalleerd als raadslid . Zijn politieke loopbaan begon hij, uit bescheidenheid,  gelijk als wethouder waarvoor hij op 18 april 1994 werd beëdigd.   Na 2 jaar wethouder in Langbroek werd hij bij de gemeentelijke herindeling in 1996  raadslid voor de PCG in de nieuwe gemeenteraad van Wijk bij Duurstede.  En zoals u weet is hij sinds de laatste 5 jaar wethouder namens de PCG.

Voorzitter, u heeft hiermee een man in uw college met heel veel ervaring, een man die grote bekendheid en waardering vind in onze gemeente. Een man die weet waar hij voor staat, nakomt wat hij belooft en doet wat hij zegt.

Voorzitter, ik richt mij even tot de jubilaris,

Beste Hans, Namens bestuur, fractie en leden van onze PCG wil ik je van harte feliciteren met dit jubileum. Ik wil je ook bedanken voor alle inzet in de afgelopen 25 jaar. Ik denk dat ik mag zeggen dat zonder jou de PCG niet zou zijn wat hij nu is. God heeft jou in al die jaren de kracht en de wijsheid gegeven om al dat werk te doen.

Er is in die 25 jaar veel gepasseerd, heel veel onderwerpen zijn de revue gepasseerd. Er zijn hele mooie momenten geweest, en ik denk dan bijzonder aan de stemmen en zetelwinst van de laatste jaren, maar ook het vertrouwen dat we kregen om deel te nemen aan het college. Ik denk dat we dat toch wel als een kroon op al je werk mogen beschouwen. Er zijn ook minder mooie momenten geweest, zwarte avonden zoals je zelf wel hebt genoemd. Bijzonder die avonden dat er besluiten werden genomen die dwars tegen jou en onze overtuiging ingingen. En toch ben je door gegaan, ´even slikken en weer doorgaan´ zei je dan.

Ik weet Hans dat je hier zit vanuit je overtuiging `God liefhebben boven alles en je naaste als jezelf` en om vanuit die overtuiging het goede voor de stad te zoeken. Hier krijg je niet altijd begrip voor maar je standvastigheid op principiëel gebied oogst wel respect.

Beste Hans, het leek mij goed, om juist vanaf deze plaats, temidden van je werkgebied, je collega´s en een ieder die je kent dit te benoemen. We hopen er op onze ledenvergadering volgende week nog wel op terug te komen met onze achterban.

Wij hopen dat wij als bestuur en fractie van de PCG maar ook als gemeente Wijk bij Duurstede nog lang van je kennis en ervaring gebruik mogen maken en hiervoor wil ik je ook vanaf deze plaats alle wijsheid en bovenal Gods zegen voor toewensen.

De PCG heeft bijna een jaar geleden in verkiezingstijd zich geprofileerd als fietspartij.

We hebben met behulp van Fietsdomein, u weet wel, die grote fiets op een aanhanger in de binnenstad gesprekjes aangeknoopt met voorbijgangers.

Het wordt echt tijd dat het fietsen gepromoot gaat worden. Ideeën zijn er genoeg: van betere verlichting op fietspaden, veilige oversteekplaatsen en fietsroutes van- en naar school tot voldoende fietsenstallingen. De eerste stappen zijn inmiddels gestart. De Markt gaat op de schop, de stoepranden zullen verdwijnen. De Grote kerk op de Markt zal worden aangelicht. De Binnenstad wordt aantrekkelijker om te vertoeven. De Markt wordt autoluw en de parkeerplaatsen zullen daar, op enkele gehandicaptenparkeerplaatsen na, verdwijnen. Er komen ook veel fietsenstallingen. Er zal dan wel regelmatig toezicht moeten komen om (te) langparkerende fietsen stelselmatig te verwijderen.

Dus voortaan met z’n allen, groot en klein naar de Binnenstad alleen met fiets!

Veel van deze zaken worden zichtbaar in het Gemeentelijk verkeer en vervoersplan (GVVP).

Het GVVP zal inzicht geven in verkeersknelpunten van zowel motorvoertuigen, fietsers maar wat mij betreft ook voetgangers. Ook het verbeteren van het Openbaar Vervoer, richting Amersfoort verdient de aandacht.

Na herhaaldelijk vragen door de PCG waar het GVVP bleef, komt er nu eindelijk een einde aan het wachten. Binnenkort wordt het plan aangeboden aan de gemeenteraad. De PCG is benieuwd naar de plannen en welke hotspots aangepakt gaan worden. Het blijft natuurlijk een spanningsveld tussen beperkte beschikbare (financiële) middelen en het aantal problemen op vervoersgebied.

Bij de behandeling van het GVVP in de gemeenteraad zal de PCG opnieuw aandacht vragen over het parkeren in woonwijken. De vele bestelbusjes en andere bedrijfswagens nemen veel parkeerruimte in beslag en zijn soms van dusdanig groot formaat dat het uitzicht wordt belemmerd voor wie daar wonen. Hiervoor een oplossing bedenken is niet eenvoudig. Echt handhaven zal moeilijk worden maar vraag uzelf eens af: vindt u het leuk als er een bestelbus van een ander vlak voor je deur geparkeerd staat? Het zou mooi zijn als we zonder regels rekening met elkaar houden en dus parkeren waar de minste overlast voor omwonenden ontstaat. Houdt u daar rekening mee?

We moeten met z’n allen meer op de fiets. Goed voor het milieu, bewegen is gezond en het is voor alle leeftijden maar dan moet het wel veilig zijn! Een mooie uitdaging voor de komende tijd.

Marco Petri

Op 7 februari heeft wethouder Hans Marchal de contracten ondertekend met de firma Kliko en de Biga groep. Met Kliko hebben we een overeenkomst voor het technische deel van de ondergrondse containers, zoals het keuren, het onderhoud, de ondergrondse reiniging en calamiteitenservice. En het reinigen van de “huisjes” die bovenop de containers staan, dat gaan de Wijkse medewerkers van de Biga groep doen.

Vanuit sociaal oogpunt streeft de gemeente naar zoveel mogelijk samenwerking met de Biga groep en we zoeken naar mogelijkheden om dit te realiseren. Deze keer is dit gelukt door de totale opdracht in stukken te knippen en het deel dat de mensen van de Biga groep aankunnen, aan hen te gunnen.

Gisteravond 30 januari was de PCG ook aanwezig bij de informatieavond omtrent de vier uitgevoerde analyses die zijn uitgevoerd.

Aan de hand van deze rapportages moet een start gemaakt worden om met de opgave die er ligt als regio middels diverse trajecten afspraken te kunnen maken met het kabinet. Dit gaat om de volgende trajecten, voor het ruimtelijk-economisch programma (REP) en de daarmee samenhangende regionale energiestrategie (RES) en het regionale mobiliteitsprogramma U NED/ het Bestuurlijk overleg Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (BO-Mirt).

In 2018 zijn de volgende vier analyses uitgevoerd, namelijk:

woningbouwlocaties; (waar kunnen het beste woningen worden gebouwd)

knooppuntontwikkeling; (hoe kunnen we in de toekomst de mobiliteit het beste regelen, middels OV knooppunten e.d.)

economisch beeld en werklocaties; (hoe is de economie in onze regio, en de waar zijn de werklocaties gesitueerd)

huidig en toekomstig energieverbruik. (welke energievraag word er in de toekomst verwacht, en hoe kan dit worden opgewekt, en wat zijn de verschillen tussen en plattelandsgemeente en een stad zoals Utrecht)

Door deze programma’s regionaal op te pakken, is er meer inspraakmogelijk vanuit de gemeentes, dan zoals voorheen middels opgaven vanuit het Rijk was. Echter door het integraal aanpakken van de woningbouw, mobiliteitsbehoefte en daarbij ook omschakeling naar duurzame energiebronnen een zeer complex geheel. Als PCG volgen wij dit proces dan ook actief!

Afgelopen week is de EigenWijkse EnergieWinkel geopend. De EigenWijkse Energie Coöperatie (EWEC) heeft hiermee een prachtige winkel én kantoor in het voormalige ABN Amro-kantoor op de hoek van de Zandweg en de Steenstraat.

De EnergieWinkel werd officieel geopend door wethouder Hans Marchal, namens het Ondernemersfonds door Jan van der Horst en Robert Paul Jorna, manager Financieel Advies van de Rabobank. Na een korte speech overhandigden zij een cheque ter waarde van € 15.000,- aan Henk Muis, voorzitter van EWEC.  De gemeente, het Ondernemersfonds en de Rabobank hebben ieder € 5.000,- bijgedragen aan de inrichting en realisatie van de EigenWijkse EnergieWinkel.

Ook het Energieloket is verhuisd naar de EigenWijkse EnergieWinkel

Vanaf woensdag 9 januari 2019 kunt u elke woensdagmiddag van 16.00 tot 19.00 uur en elke vrijdagmiddag van 14.00 tot 17.00 uur (behalve op feestdagen – afwijkend in vakanties) terecht in de EigenWijkse EnergieWinkel met al uw vragen over energiebesparing en aardgasvrij wonen.

‘We hebben eind december aangegeven dat particulieren via onze website schade aan hun bezittingen bij ons konden melden,’ zegt Hans Marchal. ‘Speciaal daarvoor konden zij een knop op onze website gebruiken. In totaal zijn hierover 10 meldingen bij ons binnengekomen. Daarnaast zijn er net als vorig jaar ook nu o.a. abri’s vernield, waarvoor organisaties hun verzekering gaan aanspreken. Bij de volgende viering van de jaarwisseling rekenen we al dit soort schades mee.’ Het is op dit moment nog niet duidelijk hoe die schade aan particulieren en organisaties invloed heeft op het bedrag van de vuurwerkstimulans. De gemeente gaat daar nog een plan voor maken.  ‘Ik blijf wel herhalen, dat het college wil dat de vernieler betaalt. Het probleem is alleen, dat de daders lastig te pakken zijn,’ zo besluit de wethouder.

Een positief punt is zeker, dat de brandweer tijdens de viering van Oud en Nieuw geen enkele keer in actie hoefde te komen. Slechts één andere gemeente in de provincie kan dat eveneens zeggen. Ook de politie heeft amper in actie hoeven komen.

Jongeren willen het schadebedrag van de AED-kast uit de vuurwerkstimulans betalen

Jongerenwerker Eno Middelham heeft nauw contact met vele jongeren in de gemeente. ‘Zij vinden dat de vernielde kast van de AED bij Het Anker ècht niet kan. Er valt nu weer een leuk bedrag te verdelen onder jongerenorganisaties. In totaal gaat het om € 5.823. De jongeren hebben gelijk aangegeven de ‘Stichting AED Hartstikke Nodig’ te willen compenseren voor de schade aan de AED-kast. Zij gebruiken hiervoor een deel van het vrijgekomen budget. De herstelkosten van de AED-kast bedragen € 700.

In de komende weken gaan de wethouder, jongerenwerker en jongeren met elkaar in gesprek om helder te krijgen welke goede doelen voor jongeren een geldbedrag ontvangen.

Onthulling Delta paal Langbroek; VLNR; Delta-directeur Lodolf Rasterhoff, midden wethouder Hans Marchal en rechts Ernst-Jan Damen van Van Vliet Kastanjehout

Onthulling Delta paal Langbroek; VLNR; Delta-directeur Lodolf Rasterhoff, midden wethouder Hans Marchal en rechts Ernst-Jan Damen van Van Vliet Kastanjehout

Dinsdagmorgen is in Langbroek het eerste internetabonnement daadwerkelijk in gebruik genomen. Van Vliet Kastanjehout werd als eerste in het buitengebied van de Kromme Rijn aangesloten op glasvezel. In de voortuin van het bedrijf werd een Zeeuwse strandpaal onthuld. De paal staat symbool voor de eerste DELTA-internetaansluiting buiten Zeeland.

Onlangs werd door de gemeente een nieuwe trekker in gebruik genomen. Hans nam de sleutels in ontvangst en mocht daarna de trekker van de oplegger rijden. Het was alweer zo’n 35 jaar geleden dat Hans voor het laatst achter het trekkerstuur zat maar het ging goed!

Het is al een tijdje oorverdovend stil wat betreft de Bosscherwaarden. Als je niet beter weet zou je denken dat het plan gedumpt is… Er zijn tal van verschillende politieke opvattingen rondom dit plan. De ene partij (lees: de PCG) wil de landbouwgrond niet opgeven, een andere partij wil juist graag ruim baan voor de natuurontwikkeling. Het hete hangijzer blijft! Wat voor baggerspecie zal er echt worden gestort?

In de praktijk blijkt dat de vervuilde bagger vaak veel plastic bevat. Staatsecretaris Van Veldhoven heeft vorige week daarom al aangekondigd dat er strenger beleid komt. Tot op heden mag er 20% ‘bodemvreemd materiaal’ inzitten. Vanaf 2019 mag grond en bagger nog maar minieme hoeveelheden plastic en piepschuim bevatten.

Echter naar aanleiding hiervan is een motie aangenomen in de Tweede Kamer om de gemeenten te vragen onmiddellijk te stoppen met het storten van baggerslib in plassen. Dit zal toch ook consequenties hebben voor de (mogelijke) slibstort in de Bosscherwaarden? Moeten wij dit met z’n allen überhaupt wel willen? We moeten toch geen ‘zooi’ in de grond wegstoppen? We hebben hopelijk toch wel geleerd van het verleden?

Het lijkt voor de PCG onvermijdelijk om ‘nee’ te gaan zeggen tegen de ontzanding en slibstort. Het plan ‘Bosscherwaarden’ heeft naast de gevaren die er aan het vervuilde slip gekoppeld zitten nog meer nadelen. De agrariërs raken ruim honderd hectare agrarische grond kwijt en de omwonenden zijn bang dat ze nog jarenlang in een ‘bouwput’ moeten leven. En er zijn nog wel wat risico’s te noemen.

Voor de PCG is de compensatie middels een recreatiestrand en een zwemplas vlak naast de Wijkse stadhaven, hoe aantrekkelijk het ook lijkt, volstrekt onvoldoende. Een ‘baggerplan’ accepteer je toch niet?

Arie van Vliet

PCG Wijk bij Duurstede