Poliflw

Eilander raden bijeenkomst 22-23 November. Gisteren en vandaag zijn de gemeenteraden van alle vijf de Waddeneilanden bijeen geweest op Vlieland. Iets wat ieder jaar gebeurt en ieder jaar op een ander eiland. Hier werden een aantal onderwerpen aan de kaak gesteld. Om te kijken of er overlap is en hoe eenieder de problematiek van deze onderwerpen aanpakt. Om alvast voorop te stellen dat er veel raakvlakken zijn benaderd ieder Waddeneiland het onderwerp, op schaal van grote, toch op haar eigen manier. Wat vindt u ? Het idee bij dit schrijven is om de komende vier dagen elk onderwerp, die de eilander raden besproken hebben, te lanceren op dit platform en wij horen graag van u wat er bij u speelt, of heeft u ideeën of iets anders toe te voegen over het betreffende onderwerp dan horen wij dat graag. Er waren vier deeltafels met vier verschillende onderwerpen. Een van de onderwerpen was: Leefbaarheid vs toeristisch druk: Op de eilanden waar autoverkeer is toegestaan door toeristen is het probleem de enorme toename van auto’s op die eilanden. Parkeer en snelheidsproblemen spelen daar een grote rol van ergernis. Bij die eilanden speelt het idee om ook aan een autoluw karakter te gaan werken. Ameland bv heeft geïnvesteerd in een parkeergarage in Holwerd. Texel heeft voor het lokale openbaarvervoer de Texelhopper in het leven geroepen. Dit is een mix van vaste buslijnen samen met kleinere busjes die van ’s ochtends vroeg tot ’s avonds laat over het hele eiland rijden tegen een vast tarief. Ook op Vlieland herkennen wij deze problemen maar vloeien niet direct voort uit de toeristische druk. Hier is idd de bekende handhaving voor nodig. Dit onderwerp, voor u informatie, ligt zwaar onder de aandacht de komende weken op de politieke agenda. Wat wij graag van u willen horen hoe ervaart u uw leefbaarheid op Vlieland vs de toename van toeristen op Vlieland? Ondervind u daar problemen of vindt u misschien dat uw leefbaarheid daartoe kan toenemen? Wat zijn nadelen en waar liggen misschien kansen? Als u op een andere wijze wilt reageren kunt u ons ook een email sturen. Naar info@nieuwliberaalvlieland.nl

Gisteravond waren de Algemene beschouwingen en begroting 2019. U kunt dit ook per mail ontvangen. Stuur een mailtje naar info@nieuwliberaalvlieland.nl Geachte leden van Raad en College, Algemeen Bestuur 2018 was het jaar waarin er een nieuwe gemeenteraad gekozen is. Wij zijn een coalitie aangegaan met Groen Wit, wat weer geleid heeft tot veranderingen in het College en bovenal een nieuw coalitieakkoord. Door het college is dit akkoord inmiddels vertaald naar het college program hetgeen voor een deel vorige maand in de kaderbrief 2019 werd omgezet naar het financiële plaatje van onze plannen. Om tot realisatie te komen moeten we nog goed naar de beschikbare budgetten kijken, het doel is dat onze burgers niet zwaarder belast worden. In het coalitieakkoord is ook afgesproken dat we de wethouder-salarissen aanpassen. Er is gebleken dat het salaris niet overeenkomt met de daadwerkelijk gemaakte uren. Bij deze algemene beschouwingen spreken wij nogmaals uit dat een wethouder net als ieder werkende recht heeft op een passende vergoeding voor de gewerkte uren. Wonen, een blijvende zoektocht naar ruimte. In de afgelopen tijd hebben we in de gemeenteraad belangrijke besluiten genomen die binnen afzienbare tijd zullen leiden tot meer ruimte in de woningmarkt. Door te kiezen voor een gevarieerd aanbod van woningen kunnen we inspelen op ontwikkelingen in de markt waarbij scheef wonen steeds moeilijker zal worden. De huidige regering zinspeelt op extra belastingmaatregelen voor mensen die in een te goedkope huurwoning wonen. Wij als fractie van NLV zijn er van overtuigd dat de nieuwe woningen op locatie Zeester in de liberalisatiegrens en vrije sector, alsmede koop- woningen een positieve bijdrage zullen leveren aan het woningaanbod op ons eiland. Het spreekt voor zich dat we strikte voorwaarden moeten opstellen voor de koopwoningen, waarbij het doorstromen van een sociale huurwoning naar een koopwoning een absolute pré is. Tevens zal er een kettingbeding gemaakt moeten worden om doorverkoop met als doel het maken van winst tegen te gaan. Met de bouw op de nu aangewezen locaties voegen we op korte termijn meer dan 10 % aan het woningbestand toe. We zijn dan ook benieuwd hoe deze ontwikkelingen zullen uitwerken op de woningmarkt. Op langere termijn hebben we echter alleen nog ruimte op plaatsen die nu nog onbebouwd zijn maar wel beeldbepalend zijn voor het dorp. We moeten ons dan ook realiseren dat het bebouwen van deze plekken ingrijpende gevolgen heeft. De fractie van NLV is niet gerust op dit toekomstbeeld. We willen hierbij dan ook een plan lanceren om de noordzijde van de Willem de Vlaminghweg als toekomstige bouwlocatie te bestemmen. Dit kan een goede schakel worden tussen de oude dorpskern en de noordoostelijke uitbreidingen van het dorp. Mogelijk liggen hier zelfs kansen om ondergronds parkeren, een ander belangrijk probleem waar we zo nog op terug komen, te combineren met wonen op het duin. Redelijk nieuw op de woningmarkt zijn “ tiny houses “een fenomeen dat we op Vlieland nog niet hebben. Wij willen de andere fracties uitnodigen om hun mening te geven over een pilot met 5 tot 8 eenheden in het bosgebied tussen Drift, Uitlegger en Flidunen. Economische zaken Het toerisme op Vlieland is de motor van onze economie. In de afgelopen tien jaar is dit uitgegroeid naar een jaar rond economie. Gunstig gevolg is dat steeds meer werknemers op Vlieland willen blijven wonen en nieuwe eilanders zich willen vestigen. Een positieve ontwikkeling die zorg draagt voor een blijvende levendige leefgemeenschap op Vlieland . ( Jonge mensen met kinderen !) Toerisme dus niet alleen als doel maar zeker ook als middel om de leefbaarheid te waarborgen. Momenteel groeit het toerisme op Vlieland met ongeveer 5% per jaar. Op zich gunstig, maar dit vraagt wel om een duidelijk toeristisch beleid. Wat NLV betreft een beleid dat gericht is op kwaliteit- en seizoens-verbreding. De populariteit van de wadden lijkt alsmaar toe te nemen. Op dit moment zien we dat steeds meer externe partijen zich bezighouden met het toerisme naar en in het Waddengebied. We moeten er dus voor zorgen dat Vlieland een stevige vertegenwoordiging aan deze tafels heeft om ons beleid in eigen hand te houden. Onlosmakelijk verbonden met het toerisme zijn onze voorzieningen. Op dit moment zien we daar de nodige problemen en uitdagingen. Flidunen is een groot zorgenkind. De Noordwester moet nodig op de schop om daar weer een attractief centrum van te maken. Wat Flidunen betreft zijn we benieuwd naar de plannen van uw college maar we willen u alvast meegeven dat NLV hoopt op een flinke oppepper. We zien graag meer ondersteuning aan het bestuur, wellicht door professionalisering , trainingen en door boekhoudkundige verplichtingen onder te brengen bij de gemeente. Dit zou overigens voor meerdere kleinere stichtingen kunnen gelden. Verkeer en Vervoer De Dorpsstraat is al jaren onderwerp van discussie aangaande terrassen, fietsen, bloktijden, vrachtverkeer, overig autoverkeer, de toename hiervan, en handhaving. Om de leefbaarheid en veiligheid van de Dorpsstraat te optimaliseren stelt NLV een aantal punten voor: * - De Dorpsstraat fysiek op vaste tijden af te sluiten voor autoverkeer. Dit d.m.v. afsluitpalen in het begin van de straat, de Boereglop, de Molenglop en aan het eind van de straat. Hierdoor zal er minder ongewenst autoverkeer zijn, zodat er ook minder handhaving nodig zal zijn voor het verkeersprobleem. * - Hoteleigenaren in de Dorpsstraat te vragen de fietsen van de hotelgasten op eigen terrein te plaatsen. * - Met restaurateurs 1 op 1 afspraken maken over de te benutten ruimte voor hun uitgestalde terras. * - I.v.m. de leefbaarheid in de Dorpsstraat zou NLV vanaf 2020 van de Dorpsstraat een milieuzone willen maken, waar alleen verkeer is toegestaan met een goedkeuring Euro 6. Door al deze maatregelen komt er ruimte vrij in de beperkte tijd van de BOA`s om b.v. te handhaven op verrommeling door bouwmaterialen langs wegen, reclameborden , of andere urgente zaken. Verrommeling door bouwmaterialen langs de wegen zou o.i. ook ondervangen kunnen worden door bij de bouwvergunningverlening ook duidelijk aan te geven welk deel van de openbare ruimte gebruikt mag worden voor opslag van de bouwmaterialen. Daar dient dan ook precario op afgerekend te worden en bij overtreding de vergunning ontvanger daarvoor te beboeten. Om het blik uit het dorp te weren komen we nog even terug op de door ons gewenste mogelijkheid tot het ondergronds parkeren aan de noordzijde van de Willem de Vlamingweg. Met de op korte termijn noodzakelijke uitbreiding van de begraafplaats verdwijnen er weer een behoorlijk aantal parkeerplaatsen uit het dorp en wij vragen ons af hoe we dit oplossen. Ook voor de parkeerplaats Boerenglop moet ruimte komen als we besluiten daar woningen te bouwen. Een ander onderdeel van verkeer en vervoer is onze bootverbinding. Dit is een punt waar we ons terdege zorgen over maken. Rederij Doeksen heeft afgelopen weekend, ten elfde uure laten weten de omstreden inperking van het aantal beschikbare plaatsen voor eilanders terug te brengen naar 35. We vertrouwen erop dat er nu geen eilanders meer blijven staan. Daarnaast krijgen we van de rederij geen helderheid over de inzet van de nieuwe schepen waar slechts tussen de 500 a 600 passagiers mee kunnen. De gevolgen laten zich raden. Op 5 november gaat er een gesprek plaatsvinden met de rederij. We hopen dat dit constructief zal zijn. Financieel naar een gezonde toekomst We staan er op Vlieland, zeker gezien de zaken die we onderhanden hebben, niet slecht voor. De inkomsten die we hebben uit de rijksbijdrage zullen echter weer verder naar beneden gaan. We hebben nog wel ambitieuze plannen liggen en daarom moeten we ook goed naar de inkomsten voor de komende jaren kijken. Wij als NLV hebben bij de behandeling van de kaderbrief al een voorschot gegeven op de te nemen maatregelen. Een belangrijk punt is de toeristenbelasting, enerzijds zijn we van mening dat we voor 2020 en 2021 met 0,15 euro moeten verhogen anderzijds denken we dat andere inning methoden kunnen leiden tot de volle 100 % . Nog een andere mogelijkheid zou de invoering van een percentage van de verblijfskosten kunnen zijn. Voordeel hiervan is dat er tevens een tariefs-differentiatie ontstaat. In de komende tijd gaan we graag met uw college aan het werk om oplossingen te vinden zodat we op Vlieland verder kunnen, en onze voorzieningen, wegen, fietspaden en wat al niet meer op een goed niveau kunnen houden en daarmee ook toekomstbestendig. Volksgezondheid en Milieu Als we in het programma kijken zien we een lichte stijging bij de huisvuil inzameling, we vragen ons af wat hier de reden voor is. Ligt de oorzaak hiervan in de inzameling, waar we tot op heden nog steeds geen besluit over hebben genomen dan willen we uw college oproepen om in het komende jaar met een definitief voorstel te komen. Duurzaamheid is een jaarlijks terugkerend punt bij onze algemene beschouwingen. We kunnen ons ook afvragen of we dit wel steeds terug moeten laten komen want het zou zo langzamerhand een gegeven moeten zijn dat we waar mogelijk duurzame maatregelen nemen. Helaas is dit nog niet zo en lijkt het bijna alsof we op Vlieland tot stilstand komen. Natuurlijk, we kunnen in de bebouwing nog wel wat winnen met isolatie en besparing maar grootschalig naar het ambitiemanifest komen we bij lange na niet. De toepassing van zonnecollectoren kan wat ons betreft veel verder en het wordt dan ook tijd dat we de regelgeving rond het beschermd dorpsgezicht aanpassen naar de huidige tijd. De zuidzijde van de Dorpsstraat zou veel meer mogelijkheden moeten krijgen maar ook op plaatsen waar panelen niet of nauwelijks zichtbaar zijn vanuit de Dorpsstraat moeten niet langer geblokkeerd blijven. Dat past beslist niet in ons huidige energie beleid. Voorzitter, uit de pers weten we dat de burgemeester van Schiermonnikoog de optie windenergie opnieuw in discussie wil brengen en wij van NLV willen voorstellen dat Vlieland zich daar onmiddellijk bij aansluit. Wij zien windenergie, mits op de juiste plaats toegepast als enige mogelijkheid om naar een 100% dekking van onze energie behoefte te komen. Tot slot Voorzitter, we zijn blij dat we dit jaar weer een sluitende begroting hebben kunnen beoordelen. We wensen uw college en uw ambtelijk apparaat veel succes met de uitvoering in het komende jaar.

Het is enige tijd stil geweest via dit medium. Echter, er is niet stil gezeten. Er is hard gewerkt door het college (Burgemeester & Wethouders) om het collegeprogramma 2018-2022 te schrijven. Dit collegeprogramma is maandagavond 17 sept goedgekeurd door de gemeenteraad. U kunt dit collegeprogramma via ons of via de site van de gemeente Vlieland opvragen. Dit collegeprogramma is gekoppeld aan de kaderbrief. Een kaderbrief is de notitie waarin het college het financiële kader schets met het oog op de begroting en het te voeren beleid. Deze kaderbrief is op te vragen bij de gemeente Vlieland. Er zal bezuinigd moeten worden om de begroting rond te krijgen. Voor 2020 en de jaren daarna heeft de fractie van NLV samen met coalitiepartner GroenWit gevraagd aan het college om de toeristenbelasting met 0,15 cent te verhogen en onderzoek te doen naar effectiever innen van deze belasting. Zodat de druk flink van de ketel kan. Naast alle onderwerpen op de agenda zoals de benoeming van Dhr. O. Brouwer als lid van het schoolbestuur, presentatie van het streekwerk (meer info http://www.streekwurk.frl/) en bestemming helihaven aan te duiden als ambulancepost. Daarnaast werd het besluit genomen over de te bouwen woningen op locatie zeester. Conform de woonvisie vastgesteld. Wat houdt dat kort gezegd in. Er worden 24 woningen gebouwd voor meerpersoonshuishoudens. Waarvan twaalf woningen onder de lage aftoppingsgrens. Vier tot zes ruimer opgezette woningen en 4 tot 6 woning voor verkoop. Bij verkoop kunt u ook denken dat er verkocht wordt uit de bestaande voorraad bij mutatie. Dit is in het verleden ook gebeurt bij o.a. de bremweg, lutinelaan en sparrelaan. Zodat Vlielander starters op de woningmarkt een eerlijke kans krijgen. Als laatste in dit stuk werd er ook gesproken over de problematiek rond rederij Doeksen. Op advies van het college is het van belang zoveel mogelijk informatie te verzamelen van waar wij met zijn allen tegen aanlopen bij rederij Doeksen. U hebt misschien uw eigen ervaringen daarmee. Om het dossier goed aan te vullen kunnen wij uw input goed gebruiken. Mocht u ervaringen hebben met rederij Doeksen waarvan u denkt dat kan anders. Bijvoorbeeld met het boekingssysteem of het niet mee kunnen op een gewenste afvaart. Als u die ervaringen met ons zou willen delen dan ontvangen wij die graag van u. Graag met onderbouwing "met naam en rugnummer" van uw ervaring. U kunt dat richten aan info@nieuwliberaalvlieland.nl Alvast bedankt. Tot zover dit stuk. Na de Vlielander herfstvakantie zullen we ons frequenter laten horen en zien via dit medium. Mocht u ondertussen vragen, ideeën of ander zaken met ons willen bespreken dan kunt u ons een mail sturen naar het eerder vermelde email adres. Voor de Vlielanders die op vakantie gaan een hele fijne vakantie en voor de thuisblijvers, zoek elkaar eens op en drink een bakkie met elkaar.

Vanavond was er een raadsvergadering. Met als hoofdagendapunten het vaststellen van het coalitieakkoord en de installatie van de twee nieuwe wethouders. Het coalitieakkoord is vastgesteld en het college is verzocht het akkoord uit te werken in een collegeprogramma. Dan, via deze weg feliciteren wij Dhr. R. Hoekstra en Mw. E. de Ruijter met hun benoeming tot wethouder.

Photos from Nieuw Liberaal Vlieland's post

Coalitieakkoord 2018-2022 Nieuw Liberaal Vlieland (NLV) en GroenWit presenteren het coalitieakkoord ‘Balans in leefbaarheid’. De coalitie wil zich inzetten om de leefbaarheid op het eiland te behouden en te versterken. De opgaven en kansen ten aanzien van zorg, onderwijs, wonen en toerisme draaien direct of indirect eigenlijk allemaal om het behoud van leefbaarheid. Het akkoord beschrijft de ambities en koers waarover de partijen het eens werden. De coalitie vraagt het college nadrukkelijk de uitwerking ervan samen met de Vlielanders op te pakken. Onder leiding van formateur Dick Visser waren NLV en GroenWit het vlot eens over een akkoord en de samenstelling van het college. De partijen dragen Rients Hoekstra (NLV) en Elsje de Ruijter (GW) voor als wethouder. Bespreking van het akkoord en de benoeming van de wethouders staan geagendeerd voor een extra raadsvergadering op 14 mei. U kunt het coalitieakkoord per mail opvragen via info@nieuwliberaalvlieland.nl

Vanavond 29 Maart om 19:30 een bijzondere raadsvergadering. 1. Opening en vaststellen agenda 2. Installatie raadsleden 3. Gedragscodes integriteit 4. Sluiting Goed bestuur is integer bestuur. Integriteit is niet alleen een verantwoordelijkheid van de individuele politieke ambtsdragers, maar een gezamenlijk belang dat onze hele organisatie (ambtelijk) en ons gehele bestuur (raad en college) aangaat. Integriteit gaat over de zorgvuldigheid die wij als politieke ambtsdragers moeten betrachten bij het invullen van onze rol(len) in de democratische rechtsstaat.

Gemeente Vlieland -

Vanavond 28 maart om 19.30 uur is er een bijzondere raadsvergadering die in het teken staat van: 1. Opening en vaststellen van de agenda 2. Rechtmatigheid verkiezingen 21 Maart 2018 Het door de oude raad vaststellen dat de verkiezingen rechtmatig zijn verlopen. Daar moet de raad altijd een besluit over nemen. 3. Toelating nieuwbenoemde raadsleden Het door de oude raad besluiten over toelaten van de nieuwe raadsleden. Daarvoor wordt tijdens de raadsvergadering door een commissie uit de raad het zogenaamde onderzoek van de geloofsbrieven van de nieuwe raadsleden gedaan. Op voorstel van die commissie besluit de raad vervolgens tot toelating van de nieuwe raadsleden. 4. Afscheid van de vertrekkende raadsleden. 5. Sluiting

In de eerste plaats nogmaals bedankt alle Vlielanders die op NLV hebben gestemd. Daar spreekt een groot vertrouwen uit. Met vier zetels, onze wethouder en de achterban zijn wij er klaar voor de komende vier jaar. We hebben er zin in ! Hoe nu verder na de gemeenteraadsverkiezingen 2018? Na het tellen van de stemmen en een moment van klinken van de glazen. Gaan we nu verder. Voor woensdag 28 Maart dienen de zogenoemde geloofsbrieven getekend te worden. Wat houdt dat in? Is een kandidaat tot raadslid benoemd, dan onderzoekt de gemeenteraad of de kandidaat voldoet aan de eisen voor het lidmaatschap van de gemeenteraad. Dat is het zogenoemde geloofsbrievenonderzoek. Het onderzoek en de uitslag hiervan zijn openbaar. De gemeenteraad in oude samenstelling doet het onderzoek. Voor de verkiezingen 2018 staat in de wet dat het onderzoek uiterlijk woensdag 28 maart moet zijn afgerond. De leden van de oude raad treden namelijk af per donderdag 29 maart. Dat is ook de dag waarop de nieuwe raad begint. Tijdens de eerste vergadering van de nieuwe raad (29 maart) leggen de raadsleden de eed of verklaring+belofte af. Als dat is gebeurd, kunnen de raadsleden meteen aan de slag voor de komende vier jaar. En kunnen de onderhandelingen beginnen voor een nieuw college. Het eerste waar de nieuwe gemeenteraadsleden zich mee gaan bezighouden, is de samenstelling van een college. Meestal nodigt de partij die bij de verkiezingen de meeste stemmen heeft gekregen, Nieuw Liberaal Vlieland, de andere partijen uit voor de onderhandelingen.

Uitslag GR’18 Vlieland NLV 274 stemmen 4 zetels GW 222 stemmen 3 zetels ABV 102 stemmen 2 zetels Bedankt Vlieland !

Mocht u ons NLV verkiezingsprogramma gemist hebben. Hier een korte versie daarvan: Laat 21 Maart uw stem gelden. Stem op de persoon waarvan u denkt dat die het beste de rol van raadslid kan vervullen. Onderwijs: Onze fractie heeft hard gevochten voor de nieuwe Brede School. Goed en adequaat onderwijs is een van de pijlers waarop de toekomst van Vlieland wordt gebouwd. Voor de jeugd van het eiland zou de school meer samenwerking moeten zoeken met de plaatselijke ondernemers om middels snuffelstages kennis te laten maken met werken op Vlieland. De komende maanden zal NLV er alles maar dan ook alles aan doen om het Voortgezet Onderwijs voor Vlieland te behouden. Goed onderwijs is cruciaal voor de leefbaarheid op ons eiland. Zorgbuurt en ouderenbeleid: Je moet oud kunnen worden op het eiland waar je een belangrijk deel van je leven hebt doorgebracht. Maar ook jongeren die zorg nodig hebben moeten op ons eiland kunnen blijven wonen. De zorgbuurt moet goede woonvoorzieningen bieden aan eenieder die in meer of mindere mate zorg nodig heeft. Ook moet daar plaats zijn voor voorzieningen zoals bv fysiotherapie, tandarts, audicien, opticien en zo mogelijk de aula. Woonvisie: De raad, onder aanvoering van de huidige fractie, heeft het college gevraagd direct te beginnen met de voorbereidingen om 30 woningen op de locatie Zeester te bouwen. Deze woningen moeten geschikt zijn voor die categorieën die nu wettelijk geen huurwoning op Vlieland kunnen krijgen. Samen met het project zorgbuurt zijn deze projecten goed voor ruim 50 wooneenheden! Hierdoor komt er doorstroming op gang waarbij er onder andere voor jongeren meer kansen zijn op woningen. Begraafplaats: NLV stelt voor de huidige begraafplaats uit te breiden op de grond van de “oude strandvonderij”. Hiermee kunnen we zeker stellen dat er nog zeker 20 tot 25 jaar begraven kan worden. Economie, recreatie en toerisme: Wij proberen een solide evenwicht te borgen tussen de leefbaarheid voor de Vlielander en de eilandbeleving van onze gast. De toerist en Vlielander maken gebruik van diverse openbare faciliteiten, het zwembad, de sporthal en de bibliotheek. De aanwezigheid van deze faciliteiten zorgt voor werkgelegenheid en leefbaarheid op het eiland. Vlieland kan niet zonder deze voorzieningen en deze voorzieningen kunnen niet zonder Vlieland. De toeristenbelasting, openbaar vervoer, het afgeven van diverse vergunningen, verwerking bedrijfsafval, werkgelegenheid in diverse sectoren, goed scholing, nieuwbouw zijn allen randvoorwaarden voor een gezonde economie maar ook voor een leefbaar Vlieland voor de eilander. Passagiers en vrachtvervoer: NLV zet in op het behouden van de huidige dienstregeling van vervoerder Doeksen: 3 afvaarten per dag. Zowel de toerist als de eilander is zeer gebaat bij duidelijkheid en regelmaat voor wat het vervoer van- en naar Vlieland betreft. Handhaving Algemene Plaatselijke Verordening: Verrommeling, bouwmaterialen, keten in de berm en op parkeerplaatsen, foutparkeren, fietsenprobleem dorpsstraat, en loslopende honden is vele eilanders een doorn in het oog. Falende handhaving wordt meestal als oorzaak genoemd. Door invoering van de nationale politie is handhaving van de A.P.V. komen te vervallen. Deze taken moeten in de toekomst door een B.O.A. (Buitengewoon Opsporingsambtenaar) worden uitgevoerd. Enerzijds betreurt NLV dat dit nodig is, maar ziet ook kansen. Wanneer door duidelijke regelgeving en regelmatige controles de overlast kan worden beperkt, is dat te verkiezen boven de huidige situatie. NLV denkt dat het aanstellen van een B.O.A. zal resulteren in een sterk zelfregulerend effect. Duurzaamheid: NLV is van mening dat duurzaamheid boven welstand moet gaan. De regels moeten dan ook zo aangepast worden dat, met uitzondering van het beschermd dorpsgezicht, duurzaamheidsmaatregelen zonder welstandsadvies uitgevoerd kunnen worden. Sportfaciliteiten: Het is van groot belang dat alle huidige sportfaciliteiten op Vlieland behouden blijven voor het eiland. Zowel zwembad, sporthal en tennisbaan. Sport is een van de pijlers van de levenscirkel. Hiermee behoud je een aangenaam leefklimaat door ontspanning en gezonde activiteit voor onze jeugd maar juist ook voor volwassenen. Ondersteuning vrijwillige besturen: Actieve Vlielanders die zitting hebben of willen nemen in een vrijwillig bestuur worden met allerlei zaken geconfronteerd. Tijdens een bestuursfunctie dragen zij vaak een grote verantwoordelijkheid. NLV is van mening dat het een taak van de gemeente Vlieland is, deze actieve Vlielanders te begeleiden en ondersteunen in hun functie. Vrijwillige besturen zijn hard nodig in een samenleving zoals op Vlieland. NLV is voorstander om meer stichtingen te laten samenwerken, zodat met professionele ondersteuning de krachten gebundeld kunnen worden. Bestuurlijke Samenwerking: NLV is voorstander van een zelfstandige Gemeente Vlieland. Wij kunnen niet voor alle taken specialistische medewerkers aantrekken en zijn ook geen serieuze partij voor de Haagse Departementen, de vele Rijksdiensten (waaronder SBB) en de provinciale overheden die allemaal veel over het Waddengebied te zeggen hebben. NLV waardeert vergaande samenwerking met de gemeenten Texel, Terschelling, Ameland en Schiermonnikoog van groot belang.