Poliflw

Afgelopen donderdag stond alweer de laatste raadsvergadering voor de zomer op het programma. Onderwerp was de kaderbrief en de uitnodiging aan de Raad om gezamenlijk met suggesties te komen voor de meerjarenbegroting. Progressief Beek was actief in de vergadering met maarliefst 6 (mede-)ingediende moties. 4 werden er aangenomen! - Motie herbestemming Essent-gelden ✔ - Motie verbindende aanpak Energietransitie ✔ - Motie voor beter OV naar Station Spaubeek ✔ - Motie Financieren verbonden partijen ✔ Charles Willems praat u bij: https://youtu.be/4jqcoI_sfCA

In Derde Termijn Raad Juli: De Kaderbrief

Vrijdag sluiten we het politieke seizoen af met een wandeling door Beek. Uiteraard bent u van harte uitgenodigd om aan te sluiten, kennis te maken met ons en te genieten van enkele groene pareltjes in Beek.

Een succesvolle marktkraam/tafel afgelopen zaterdag. Op de Markt in Beek vroegen we naar uw mening over nachtvluchten op vliegveld Beek. Ook waren we uiteraard benieuwd naar uw andere vragen en opmerking. Van de circa 30 stemmers beantwoordde ongeveer 2/3e de stelling ‘Beek werkt niet mee aan nachtvluchten op MAA’ deze met Eens.

Photos from Progressief Beek's post

Voor de zoveelste keer vragen naar de Schimmerterweg, een zeer gevaarlijke weg voor fietsers en wandelaars. Waar de herinrichtingsplannen al dateren van 2016 kunnen we tot 2021 wachten op daadwerkelijke realisatie. Wederom kunnen we het doen met een opgeschoven deadline. In de tussentijd alleen achter de schermen gewerkt en blijft de onveilige situatie voortduren. De Limburger verwoordt het zo: 'Naast gebiedsontwikkeling is de voornaamste reden voor de reconstructie van de Schimmerterweg de verkeersveiligheid. De ANWB nam de weg in 2016 op in een rij van meest gevaarlijke wegen in Zuid-Limburg. Vooral het ontbreken van een fietsstrook vond de ANWB onverantwoord. Veel (langzaam) landbouwverkeer en fietsers maken gebruik van de verbindingsweg tussen diverse kernen, waarop 80 kilometer gereden mag worden. Een maximum snelheid van 60 kilometer per uur leek de ANWB veel meer voor de hand te liggen. Oppositiepartij Progressief Beek heeft het college gevraagd of het mogelijk is de snelheid alvast te verlagen naar 60 kilometer per uur. In een commissievergadering op 6 mei zegde wethouder Hub Schoenmakers toe de snelheid op de weg te meten om te bezien of dat een mogelijkheid is.'

Deze week komen ze er weer aan, de bewonerskrantjes. Hét enige politieke infoblad van de gemeente. Binnenkort in uw brievenbus!

Meten geluidsoverlast: Meerssen: ✅ Beekdaelen: ✅ Beek... Men laat het aan de provincie over. In november werd onze motie om aan te haken bij het Meerssense initiatief nog verworpen door de Coalitiefracties BBB-NDB en CDA. Onze buurgemeenten hebben, mede door datzelfde CDA, WEL stappen gezet om te komen tot inzicht in de geluidsoverlast. Maar in Beek blijft het stil, discussies worden uit de weg gegaan, voorstellen weggewuifd. Zo blijft het vliegveld tenminste die fantastische banenmotor zoals dit College het zo graag ziet.

Afgelopen donderdag vergaderde de gemeenteraad over de woonvisie. Waar moet de Beekse woning van de toekomst aan voldoen? Martijn Kösters praat u bij over onze inbreng en wat deze visie nou precies inhoudt.

Terugblik op Raadsvergadering over Woonvisie

Geen boomfeestdag in Beek, alles behalve dat.

Progressief Beek stelt vragen over asfaltvlakte Aviation Valley In augustus 2018 heeft de eigenaar van enkele percelen op bedrijventerrein Aviation Valley (Leeyen Vastgoed) deze volgestort met asfalt afkomstig van de oude verharding van de A73 nabij Roermond. Destijds werd er naar vragen in commissie duidelijk dat dit toegestaan is als ‘voorbereidende bouwmaatregel’ als een soort fundering voor bebouwing, dan wel het bouwrijp maken en houden van de percelen. Tevens werd er bekend dat deze storting geen verharding betrof gezien de doorlatende functie van het asfaltgranulaat en dat er de invloed op het milieu binnen de toleranties bleef.. Navraag leert ons dat het storten van materiaal als ‘voorbereidende bouwmaatregel’ slechts tijdelijk is toegestaan. Volgens de RUD Zuid-Limburg betreft deze tijdelijkheid 6 maanden, waarna het asfaltgranulaat aangemerkt wordt als afval en verwijderd dient te worden. ‘Wij vragen ons af hoe het zit met de voortgang van de bouw van eventuele bedrijfsloodsen op de percelen, welke ons als gemeenteraad al meermaals is beloofd. Er wordt geschermd met een bouwverplichting voor de eigenaar maar vooralsnog lijkt er weinig te gebeuren. Voor wat betreft de verharding hopen we dat er handhavend wordt opgetreden, het storten van asfalt heeft geen enkel resultaat opgeleverd als het gaat om het aantrekken van kopers.' Inmiddels zijn we een paar dagen verder, en hebben we sneller dan verwacht antwoord mogen vernemen. Zoals u in het artikel kunt lezen is er een tijdelijke vergunning verleend voor het gebruik van de terreinen als parkeerplaats voor het zomerseizoen. Deze zal een jaar gelden. Wat betreft de bouwplannen op die locatie is het nog even wachten op de directe beantwoording van onze vragen. We houden u op de hoogte.

Photos from Progressief Beek's post

Een levendige debats- en discussieavond in de Asta waar zo'n 50 man aanwezig waren om met kandidaten voor de Provinciale Staren in discussie te gaan over het vliegveld. Dank voor uw komst! En dank aan Aleida Berghorst, Andy Rossel en Hans van Wageningen voor jullie deelname!

Timeline Photos