Poliflw

Het zal u de afgelopen dagen niet ontgaan zijn dat er veel media aandacht is voor het betaald parkeren bij ziekenhuizen.

Gisteren zijn wethouder Rik van der Linden en ik uitgenodigd bij het Radioprogramma van Lara Rense bij de NPO1 om mee te praten over genoemd onderwerp. Het programma werd uitgezonden vanuit het Albert Schweitzer Ziekenhuis.

Zoals bekend is de VSP geen voorstander van betaald parkeren op het Gezondheidspark en de Sportboulevard.

In Nederland hebben wij een solidariteitsbeginsel betreffende de zorg. Wij betalen allemaal premie, ook al ben je niet ziek. Waarom zouden wij dit ook niet doen voor het parkeren bij ziekenhuizen? Vroeg of laat krijgen wij allemaal wel eens te maken met ziek zijn. De zorgkosten voor mensen rijzen de pan uit en op het verplegend personeel is tijdens de crisis een kaalslag gepleegd met massale ontslagen. De druk ligt hier enorm hoog. De regering heeft volop ingezet op vrijwilligers en mantelzorgers of wel de participatiemaatschappij. Is het dan rechtvaardig om de kosten van parkeren bij ziekenhuizen ook bij hen neer te leggen? Een hele moeilijke discussie maar alles heeft te maken met keuzes en geld. Tweede Kamerlid Nine Kooiman van de SP noemde tijdens een uitzending de parkeertarieven een melkkoe voor de ziekenhuizen en/of gemeentes en pleitte voor het afschaffen ervan.

Margret Stolk

Op 30 maart 2019 hebben wij vragen gesteld over het verdwijnen van de overdekte wachtruimte bij de bushalte op Merwekade ter hoogte van de halte van de Waterbus aldaar.

Diezelfde dag ontvingen wij van u antwoorden op deze vragen.

De antwoorden luidden ”dat de halte die verwijderd is, terugkomt aan de tegenovergelegen ruimte aan de stadszijde waar de bus ook halteert. Ook het DRIS paneel wordt verplaatst naar de goede zijde.”

Het precieze tijdstip van de plaatsing van de abri aan de overzijde was toen nog niet paraat. U gaf aan dat het in de planning lag zeker dit in het afgelopen voorjaar te doen.

Tot op heden staan de passagiers voor Qbuzz nog steeds in weer en wind aan de kade op de bus te wachten.

Wanneer denkt het college, nu wij een koude periode ingaan, de overdekte wachtruimte bij de halte aan de Merwekade te realiseren?

Het zal u niet ontgaan zijn, dat het over een paar maanden weer voorjaar is.

Tevens willen wij vragen waarom er op de reguliere lijn, lijn 10, bijna dagelijks bussen ingezet worden van de Snelle Vliet?

Wij krijgen klachten van omwonenden en gebruikers van lijn 10, dat zij met hun rollators niet in deze bussen kunnen komen.

Lijn 10 rijdt door de weeks in de avonduren maximaal tot 22.00 uur. Naar onze mening is dat vrij vroeg en kunnen mensen die ’s avonds op visite gaan of gebruik maken van faciliteiten in onze stad, veelal met lijn 10 niet terug naar huis.

Bent u dit met ons eens?

Zo ja, wat gaat u hieraan doen?

Op de route van het Centraal Station naar de P+R aan de Weeskinderendijk stopte lijn 10 voorheen ter hoogte van de Rozenhof. Veel mensen maakte gebruik van deze halte om naar de Maasplaza te gaan. De eerste halte is nu de Weeskinderendijk. Het is voor veel mensen een te grote afstand om dit te belopen.

Bent u dit met ons eens?

Zo ja, bent u bereid om te kijken of er mogelijk een aanpassing in lijn 10 kan worden gerealiseerd met alsnog een halte bij de Rozenhof. Naar het idee van de VSP zou het nog beter zijn om een halte te realiseren bij de Maasplaza. We willen toch dat mensen zo lang mogelijk mobiel blijven?

Wij zien uw antwoorden graag tegemoet.

Met vriendelijke groet,

Margret Stolk en Bernadette Striebeck

Onze inbreng in de gemeenteraad van 29 oktober 2019 inzake de gedwongen verhuizing van De Vrije Tuinder

De Vrije Tuinder bestaat al meer dan 35 jaar, biedt ruimte aan meer dan 70 tuinders, die vooral komen uit Wielwijk en Crabbehof.  Deze wijken zijn multiculturele wijken waar de gemeente thans sociaal mariniers, pontonniers en wijkteams inzet om deze wijken sociaal en leefbaar te houden. Dat een tuinders vereniging ruimte biedt aan iedereen die uit deze wijken willen meedoen in deze vereniging is de meest vriendelijke - en natuurlijke wijze van integreren. En een dergelijk initiatief dat ook daadwerkelijk heeft geleid tot integratie tussen de verschillende culturele achtergronden van beide wijken, gezien de samenstelling van haar leden. En als wij even niet opletten, wordt een dergelijk initiatief weggevaagd voor nieuwbouw op hun huidige locatie.

Er wordt 11,4 euro miljoen uitgegeven aan sociale wijkteams. Uit het beleidswensenlijstje van 2020 blijkt dat er wederom 0,6 miljoen euro wordt uitgetrokken voor een sociaal marinier en 0,85 miljoen euro voor uitbreiding wijkteams. En voor de investering in het behoud van een bewezen integratie initiatief van de vrije tuinder hebben wij geen geld gereserveerd in onze begroting?

Dat kan niet waar zijn. De VSP dient daarom mede een ammendent in met D66, Groenlinks, Fractie Jager, PvdA en de SP om de noodzakelijke gelden vrij te maken voor de verhuizing van de Vrije Tuinder, zodat deze vereniging en de maatschappelijke rol die zij spelen bij de integratie kan blijven voortbestaan.

Het amendement heeft het helaas niet gehaald. Tegen stemde De VVD, CDA, BVD, CU/SGP en Gewoon Dordt.

Margret Stolk

Gisteren heeft onze fractie samen met de SP artikel 40 vragen gesteld aan het college inzake tariefsverhoging betaald parkeren op het gezondheidspark

Geachte college,

Naar aanleiding van een brief d.d. 16 september 2019 van de Raad van Beststuur van het Albert Schweitzer ziekenhuis het volgende;

Het bestuur van het ziekenhuis spreekt hierin haar teleurstelling uit ook namens de Cliëntenraad en Ondernemingsraad over de gebrekkige communicatie van het college. Het gaat over een brief c.q. voorstel van 15 juli 2019 van het college. Zij geven aan, dat dit voorstel met hen nooit is besproken. Volgens het bestuur zijn zij in het proces over de Midden zone diverse keren betrokken geweest. Zij hebben diverse keren met college en ambtelijke ondersteuning aan tafel gezeten en hebben expliciet aangegeven, dat zij het niet prettig vinden als aan marktpartijen parkeertarieven worden meegegeven. Het bestuur heeft volgens hun zeggen dit ook beargumenteerd waarom zij dit niet verstandig vinden.

Wij hebben dan ook de volgende vragen;

Klopt het, dat het college het document van 15 juli 2019 nooit met het bestuur besproken heeft?

Waarom heeft u dit niet met het bestuur besproken?

Waarom heeft u een voorschot genomen om wel met marktpartijen in gesprek te gaan en tarieven mee te geven?

Klopt het, dat het parkeertarief mogelijk verviervoudigd wordt? Wat zal betekenen, dat medewerkers van het ASZ op een bedrag kunnen komen van 80 euro per maand.

Volgens het ziekenhuis is het geen optie de parkeerkosten van zijn medewerkers voor eigen rekening te nemen, zo laten zij weten aan AD de Dordtenaar vandaag. Het ASZ geeft aan, dat dit in het verleden wel gebeurd is, maar werd door de belastingdienst als loon in natura gezien.

Het ziekenhuis heeft het college van B en W te kennen gegeven dat een dergelijke tariefverhoging onbespreekbaar is in het licht van het - landelijke - tekort aan zorgpersoneel. Hoe kijkt het college hier tegenaan?

Wat voor consequenties gaat dit hebben voor bezoekers van het ASZ? Wat gaan zij betalen?

Zoals u bekend is, is de VSP en SP geen voorstander van betaald parkeren op het Gezondheidspark laat staan een verviervoudiging van de parkeerkosten. Kunt u ons aangeven hoe u tot een verviervoudiging van kosten bent gekomen?

Is het college het met ons eens dat parkeren voor ziekenhuisbezoek een publieke aangelegenheid is en gescheiden moet blijven van andere markt projecten?

Is het College het met ons eens dat mensen die ziek zijn en noodgedwongen het ziekenhuis moeten bezoeken niet voor nog eens extra hoge parkeerkosten mogen komen te staan?

Zouden er vanuit de gemeente aan het ziekenhuis parkeerkaarten kunnen worden verstrekt om uit te reiken aan patiënten die voor een afspraak het ziekenhuis bezoeken, zodat zij vrij kunnen parkeren?

Zou er voor het personeel van het ziekenhuis, en zeker voor mensen die hier op onregelmatige tijden werken, een mogelijkheid tot gereduceerd tarief kunnen komen, zodat zij niet een groot deel van hun salaris aan parkeerkosten kwijt zijn.

Is het college bereidt in gesprek te gaan met het bestuur van het ASZ om het vertrouwen te herstellen?

Wij wachten uw antwoorden met belangstelling af.

Met vriendelijke groet,

Margret Stolk, namens de VSP

Renate de Feo, namens de SP

Foto Thymen Stolk

De Verenigde Senioren Partij vraagt zich af of het college van burgemeester en wethouders met haar bouwplannen voor Dordrecht voldoende rekening gehouden heeft met woonplekken voor ouderen. 'Kunnen de 30.000 ouderen in Dordrecht en de toekomstige grijze golf in Dordrecht blijven wonen?', schrijft fractievoorzitter Margret Stolk in haar vragen aan het college. Ook vraagt ze zich af hoeveel woonplekken er concreet voorzien zijn in de bouwplannen voor ouderen in Dordrecht en of er na de 'grijze golf' in 2050 geen leegstandsprobleem zal ontstaan

Gisteren op 17 september 2019 heeft de VSP artikel 40 vragen gesteld aan het college inzake de Ouderenzorg in Dordrecht.

Geacht college,

Het zal u niet ontgaan zijn dat er gisteren, 16 september 2019, een uitzending bij Nieuwsuur was over hoe het gesteld is in de ouderenzorg in Dordrecht en de rest van Nederland.

Een geriater van het Albert Schweitzer Ziekenhuis in Dordrecht maakte duidelijk dat er na het opheffen van verzorgingshuizen grote problemen zijn om kwetsbare ouderen goede zorg te bieden in hun woonplaats of directe omgeving. Bijgaand stuurt de VSP u een artikel uit het Financieel Dagblad waarin de roep om de ouderwetse bejaardenhuizen in nieuwe stijl weer te gaan voorzien in de ouderenzorg. Voor Dordrecht is dit een belangrijk artikel omdat Dordrecht een gemeente is waar procentueel veel vergrijzing is en gaat optreden. (Zie bijlage)

Vanuit deze optiek wil de VSP van het college weten of deze ouderen problematiek op woninggebied in Dordrecht een onderwerp is dat de aandacht heeft van het college?

Wij zouden graag van het college een antwoord krijgen waaruit blijkt of de 30.000 ouderen in Dordrecht en de toekomstige grijze golf welke zeker aanhoudt tot 2030/2040 in Dordrecht kunnen blijven wonen en of daarvoor ook specifieke plannen zijn voorzien, bijvoorbeeld op het gebied van levensbestendige woningen, appartementen voor ouderen inclusief voorzieningen en verzorging dicht bij hun eigen huis of hun omgeving?

Breng het bejaardentehuis terug in welke vorm dan ook en wat past in deze tijd? Moderne bejaardenhuizen geven ouderen de keus over hoe ze willen wonen.

Door de inzet van het kabinet is er enorme druk op mantelzorgers en professionele zorg, waarschuwde het Sociaal en Cultureel Planbureau onlangs. “Het is daarom tijd voor een comeback van het bejaardenhuis, maar dan nieuwe stijl.”

Ook in het kader van de vergrijzing is de VSP benieuwd hoe de vergrijzing van invloed is op het streef aantal inwoners van Dordrecht zijnde 140.000 inwoners.

Vraag 1. Kunnen onze ouderen ook daadwerkelijk in Dordrecht blijven wonen of moeten zij uitwijken naar andere gemeentes?

Vraag 2. Is er uw ambitieuze bouwplannen rekening gehouden met de nieuwe vorm van zorgunits of kleinschalige woonvoorzieningen?

Vraag 3. Rekening houdend met de vergrijzing hoeveel inwoners heeft Dordrecht in 2040/2050?

Vraag 4. Heeft Dordrecht in 2050 straks, na de grijze golf, geen leegstandsprobleem?

Vraag 5. Hoeveel woonplekken zijn er voor ouderen voorzien in de bouwplannen? (Aantallen appartementen etc.)

Vraag 6. Bent u ook bereidt om met de ketenpartners in gesprek te gaan en te kijken wat voor oplossingen en dan vanuit de gedachten dat wij hier een gezamenlijke verantwoordelijkheid hebben naar onze ouderen?

De VSP zou graag antwoord op deze vragen krijgen voor de behandeling van de begroting 2020.

Wij zien uw antwoorden met belangstelling tegemoet,

Met vriendelijke groet,

Margret Stolk,

Fractievoorzitter namens de VSP

Op 19 augustus hebben wij schriftelijke vragen gesteld aan het college over de parkeerproblemen op het Leerpark en onveilige situaties.

Aan Wethouder Van der Linden,

Net voor de grote vakantie (6 juni 2019) hebben wij vragen gesteld over de problemen op het Leerpark wat betreft het parkeren. Ook een probleem is het weghalen van de voetstraat t.b.v. Het bouwwerk wat er moet komen. (Valkzicht 2)

De parkeerproblemen worden nog groter nu blijkt dat een stuk weg een parkeerverbod krijgt. Ruim 10 wagens minder. (Max Groottelaan en de Laan der Verenigde Naties.)

Heijmans heeft 25 parkeerplaatsen afgezet met een hoog hek. Waarom zij zoveel ruimte nodig hebben is ons niet duidelijk. Daarom willen wij de Wethouder nogmaals vragen of er iets aan te doen is om deze parkeerplaatsen weer terug te geven aan de openbare ruimte. Nu dat ook nog eens 10 plaatsen weg gaan op de Max Grootelaan zal de parkeerdruk nog groter worden en niet aantrekkelijk voor de bezoekers van het Leerpark in de breedste zin.

Een oplossing zou kunnen zijn om het betaalde parkeerterrein gratis te maken zolang de bouw bezig is. (Ongeveer anderhalf jaar)

Ook willen wij nogmaals aandacht vragen voor de gevaarlijke situatie nu de voetstraat tussen het Schippersinternaat en Valkzicht er niet meer is. Je ziet, dat veel scholieren gewoon de weg nemen waar openbaar vervoer massaal rijdt. De bewegwijzering is erg minimaal. Mogelijk, dat daar meer aandacht aan besteed kan worden. Voor de kinderen van het Schippersinternaat is de gevaarsetting nog meer geworden. Nu moeten ze 2 x de busbaan oversteken.

Nu dat de scholen weer gaan beginnen (begin september) zou het fijn zijn als alles in orde is.

Met Vriendelijke groet.

Leo Stolk namens de VSP

Op 19 augustus hebben wij schriftelijke vragen gesteld aan het college over de parkeerproblemen op het Leerpark en onveilige situaties. Aan Wethouder Van der Linden, Net voor de grote vakantie (6 juni 2019) hebben wij vragen gesteld over de problemen op het Leerpark wat betreft het parkeren. Ook een probleem is het weghalen van de voetstraat t.b.v. Het bouwwerk wat er moet komen. (Valkzicht 2) De parkeerproblemen worden nog groter nu blijkt dat een stuk weg een parkeerverbod krijgt. Ruim 10 wagens minder. (Max Groottelaan en de Laan der Verenigde Naties.) Heijmans heeft 25 parkeerplaatsen afgezet met een hoog hek. Waarom zij zoveel ruimte nodig hebben is ons niet duidelijk. Daarom willen wij de Wethouder nogmaals vragen of er iets aan te doen is om deze parkeerplaatsen weer terug te geven aan de openbare ruimte. Nu dat ook nog eens 10 plaatsen weg gaan op de Max Grootelaan zal de parkeerdruk nog groter worden en niet aantrekkelijk voor de bezoekers van het Leerpark in de breedste zin. Een oplossing zou kunnen zijn om het betaalde parkeerterrein gratis te maken zolang de bouw bezig is. (Ongeveer anderhalf jaar) Ook willen wij nogmaals aandacht vragen voor de gevaarlijke situatie nu de voetstraat tussen het Schippersinternaat en Valkzicht er niet meer is. Je ziet, dat veel scholieren gewoon de weg nemen waar openbaar vervoer massaal rijdt. De bewegwijzering is erg minimaal. Mogelijk, dat daar meer aandacht aan besteed kan worden. Voor de kinderen van het Schippersinternaat is de gevaarsetting nog meer geworden. Nu moeten ze 2 x de busbaan oversteken. Nu dat de scholen weer gaan beginnen (begin september) zou het fijn zijn als alles in orde is. Met Vriendelijke groet. Leo Stolk namens de VSP

Photos from Verenigde Senioren Partij Dordrecht's post

Vandaag heeft onze fractie schriftelijke vragen gesteld aan de wethouders Stam en Heijkoop inzake "Elk kind een zwemdiploma"

Ruim een jaar geleden is de Motie “Elk kind een zwemdiploma ” met algemene stemmen aangenomen in de gemeenteraad. We zijn nu bijna een jaar verder en na het eerste gesprek is er niets meer vernomen. Als VSP zijn wij steeds met het onderwerp bezig en hebben wij diverse stukken naar jullie gestuurd. Ook in de media komt steeds meer de roep dat het schoolzwemmen, met name zwemmen tot en met diploma C, een must is.

De VSP wil dan ook aan de wethouders vragen:

- Of u op korte termijn met een voorstel kunt komen?

- Of u op korte termijn een pilot willen doen met natte gymlessen?

- Of u op korte termijn nogmaals met Sandra Lohuizen in gesprek wilt gaan om te kijken of haar inzet op dit gebied kan worden ondersteund?

- In het zicht van de begroting 2020 met een financieel voorstel hiervoor te komen?

Als je nu kijkt en luistert dan hoor je steeds meer bijval voor schoolzwemmen uit de samenleving. De Dordtse reddingsbrigade maar ook de reddingsbrigade Nederland dringt aan op zwemmen voor iedere kind. Ook is er een politieke partij in Den Haag (SP) die met een voorstel komt voor behandeling in de tweede kamer. Deze partij wil ook Minister Bruins (VWS) hierbij betrekken.

Wij zien uw reactie met belangstelling tegemoet.

Leo Stolk namens de VSP.

Foto Thymen Stolk

Vandaag heeft onze fractie schriftelijke vragen gesteld aan de wethouders Stam en Heijkoop inzake "Elk kind een zwemdiploma" Ruim een jaar geleden is de Motie “Elk kind een zwemdiploma ” met algemene stemmen aangenomen in de gemeenteraad. We zijn nu bijna een jaar verder en na het eerste gesprek is er niets meer vernomen. Als VSP zijn wij steeds met het onderwerp bezig en hebben wij diverse stukken naar jullie gestuurd. Ook in de media komt steeds meer de roep dat het schoolzwemmen, met name zwemmen tot en met diploma C, een must is. De VSP wil dan ook aan de wethouders vragen: - Of u op korte termijn met een voorstel kunt komen? - Of u op korte termijn een pilot willen doen met natte gymlessen? - Of u op korte termijn nogmaals met Sandra Lohuizen in gesprek wilt gaan om te kijken of haar inzet op dit gebied kan worden ondersteund? - In het zicht van de begroting 2020 met een financieel voorstel hiervoor te komen? Als je nu kijkt en luistert dan hoor je steeds meer bijval voor schoolzwemmen uit de samenleving. De Dordtse reddingsbrigade maar ook de reddingsbrigade Nederland dringt aan op zwemmen voor iedere kind. Ook is er een politieke partij in Den Haag (SP) die met een voorstel komt voor behandeling in de tweede kamer. Deze partij wil ook Minister Bruins (VWS) hierbij betrekken. Wij zien uw reactie met belangstelling tegemoet. Leo Stolk namens de VSP. Foto Thymen Stolk