Poliflw

Er is voor 2019 een extra bedrag van 77.000 euro uitgetrokken voor minimabeleid in Voorschoten. Daarbij gaat het om de positie van onze inwoners met lage inkomens die grote moeite hebben om maandelijks de touwtjes aan elkaar te kunnen knopen. ONS Voorschoten steunt dit beleid van harte: we maken daarmee een belangrijke stap voorwaarts. MAAR.

Maar wij maken ons toch zorgen over ontwikkelingen die nog slechter uitpakken voor minima dan het nu lijkt. Het college ontkent dat niet. Landelijk wordt deze zorg ook uitgesproken. Nibud-modellen, waarmee vaak gerekend wordt, kunnen wel eens achter de feiten aanlopen. Er verandert namelijk heel veel tegelijkertijd: o.a. de verhoging van het lage BTW-tarief en de hogere energiebelasting, maar ook de huur- en zorgtoeslag wordt minder gecompenseerd.

Een door ONS Voorschoten met steun van CDA, PvdA en SP ingediende motie om begin 2019 naar de eerste effecten van het landelijk beleid te kijken haalde het niet: het College, de VVD, Groen Links en D66 willen in 2019 nog geen onderzoek doen. Wij zijn met stomheid geslagen! Niet verder kijken dan de neus lang is.

Wij hopen dat inwoners met een minimum inkomen die echt vast dreigen te lopen, op tijd de juiste weg weten te vinden om dit bij de gemeente kenbaar te maken. En lukt dat niet, laat het de fractie van ONS Voorschoten weten: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Ten gevolge van de aanpassingen aan de Leidseweg Noord gaat de verkeersdruk aan de Mozartlaan toenemen.

ONS Voorschoten is van mening dat dit niet de bedoeling mag zijn en pleit ervoor om de Mozartlaan te bestempelen tot een 30KM weg.

Daarom roept raadslid Marleen Persoon het college op om de Mozartlaan aan te duiden als 30KM weg.

De raad van de gemeente Voorschoten in vergadering bijeen d.d. 4 oktober 2018

dat de voorgenomen maatregelen op de Leidseweg Noord leiden tot meer verkeer op de Mozartlaan

dat meer verkeer op de Mozartlaan een ongewenst neveneffect is

dat de toename van het verkeer met de huidige toegestane snelheid van 50 km op de Mozartlaan de veiligheid op en de leefbaarheid aan de Mozartlaan negatief beïnvloedt

dat de Mozartlaan al is gecategoriseerd en ingericht als een wijkontsluitingsweg

dat een wijkontsluitingsweg aangewezen kan worden als een 30 km weg

dat verlaging van de toegestane snelheid van 50 naar 30 km een positief milieu effect heeft

dat verlaging van de toegestane snelheid leidt tot andere routekeuzes van automobilisten, waardoor de verkeersdruk dan afneemt

Zo snel mogelijk de Mozartlaan officieel een 30 KM weg te maken

De Mozartlaan aan te wijzen als een 30 KM  zodra de werkzaamheden aan de Leidseweg Noord deel zuid een aanvang nemen.