Poliflw

Nooit hadden we kunnen voorspellen dat 2020 zo zou verlopen. De impact van het coronavirus is enorm geweest. Terugkijkend kan ik stellen dat de eerste prioriteit in onze begroting - maakindustrie en maakonderwijs - nog relevanter is geworden door de coronacrisis. Ik ben er heel erg trots op dat de raad hier bij de laatste begroting mee heeft ingestemd. Herwaardering van vakmanschap! We komen hiermee een stap dichter bij de techniekschool voor VMBO en MBO op de campus. Een goede zaak, want jongeren hebben betere kansen op een baan nodig, en de samenleving heeft innovatieve makers en doeners voor de toekomst nodig.

Samen met 21 partners in de stad heb ik intussen het Manifest Opvoeden en Opgroeien in Delft ondertekend. Daarin hebben we samen weer opnieuw helder gemaakt wie welke rol neemt in het leven van kinderen. En dat sommige problemen gewoon bij opvoeden en opgroeien horen: niet voor alles is speciale hulp nodig. En soms hebben ouders gewoon een steuntje in de rug nodig. Als we het zo doen, kunnen we de kinderen de hulp het meest nodig hebben goed blijven helpen.

Wat nieuw is sinds corona, is de brede belangstelling voor het primair en voortgezet onderwijs. Meerdere partijen uit de stad en onderwijs hebben geholpen bij het verzamelen van laptops voor leerlingen. Er waren zorgen over achterstanden en ventilatie, over opvang van kinderen. Over kinderen die moeilijk bereikbaar waren. Medewerkers van sommige scholen hebben soms gewoon bij gezinnen thuis aangebeld om poolshoogte te nemen.. Wat dat betreft leveren de scholen een topprestatie: ik heb daar heel erg veel respect voor! De samenwerking met de gemeente is heel goed geweest en is dat ook nu weer, in deze nieuwe golf.

Het past bij deze waardering voor onderwijs dat de raad dit jaar instemde met een tijdpad voor investeringen van ca. 140 miljoen tot 2036 voor het bouwen en renoveren van scholen in Delft. Heel belangrijk, want we zien nu hoe vervelend het is als je les moet geven in verouderde bebouwing. Het is niet alleen niet duurzaam, maar de ventilatie is soms ook niet optimaal. Daar stellen we nieuwe eisen aan, want we weten nu meer dan ooit hoe belangrijk die is. Gelukkig hebben we recent alweer de oplevering gezien van twee “vernieuwbouw” projecten: de prachtige Grotius Praktijkschool en de Cornelis Musiusschool. In 2021 gaan we verder met de Internationale Schakelklas, de Maria Duystlaan van de Jan Vermeerschool, en nog veel meer. 

De eerste twee maanden van het jaar 2021 zullen wij druk zijn met de financiële opgaven. En terwijl wij die klus klaren, hopen we dat de coronamaatregelen effect zullen hebben en dat de besmettingscijfers structureel gaan dalen.... Ons aller hoop is gevestigd op het vaccin, en op betere tijden. Delft heeft wat dat betreft enorme veerkracht laten zien in deze moeilijke tijd, daar zijn we dankbaar voor. Jongeren en studenten, ouderen, andere vrijwilligers hebben fantastische initiatieven ontplooid om anderen te helpen. Ik vertrouw erop dat we dat nog even volhouden! 

Ik wens u allen een gezond en gelukkig 2021!

Delft heeft voor de komende jaren volop ambities op het gebied van wonen en werken. We streven onder andere naar meer banen in de maakindustrie en meer middeldure en dure woningen. Maar daarmee groeit en verdicht de stad ook. En in die beperkte ruimte wordt de vraag steeds relevanter hoe we ons snel en veilig kunnen verplaatsen, en toch een leefbare en bereikbare stad blijven.

Kort voor de zomer barstte in politiek Delft de discussie los over mobiliteit. Het college presenteerde toen de conceptversie van het Mobiliteitsplan Delft 2040. In juli en augustus hebben inwoners, ondernemers en organisaties hier hun reacties op mogen geven. Onder andere Bedrijvenkring Schieoevers (BKS) en Stichting Gebiedsfonds Delft Technology Park (SGDTP) hebben hier uitgebreid werk van gemaakt. Zij deden een onderzoek bij hun achterban naar zowel de zorgen en aandachtspunten als ook de kansen en mogelijkheden op het gebied van mobiliteit en bereikbaarheid van het hele gebied rond de Schie, de campus van de TU Delft, Technopolis, Delftechpark en de Schoemakerplantage. Op donderdagavond 24 september jl. presenteerden zij de bevindingen op 1,5 meter afstand aan de gemeenteraad, in Lijm en Cultuur. 

De ondernemers hadden een duidelijke boodschap voor de aanwezige raadsleden. Ja, de auto en vrachtauto blijven het belangrijkste vervoersmiddel voor de betrokken ondernemers. Ja, er zijn zorgen over de vraag of met de groei van het aantal banen en woningen in de betrokken gebieden de doorstroming en bereikbaarheid gegarandeerd kunnen blijven. En ja, er zijn ook mogelijkheden om werknemers en toeleveranciers te verleiden andere vormen van vervoer te gebruiken én daarin te faciliteren. En ja, dat vraagt iets van zowel de gemeente en andere overheden, als ook van de ondernemers zelf. En juist dat laatste vond ik misschien nog wel de mooiste opbrengst van de avond: de ondernemers kijken niet alleen naar de gemeente, maar willen én nemen ook zelf hun verantwoordelijkheid. Belangrijk, want alleen samen houden we ons Delft bereikbaar, economisch aantrekkelijk én leefbaar!

Tessa van den Berg

Er gaat veel veranderen in de Reinier de Graafbuurt en Juniusbuurt. De Gebiedsvisie die de gemeente nu voor dat gebied heeft opgesteld is voor GroenLinks een prachtig voorbeeld van hoe je zulke veranderingen kan gebruiken om de stad socialer en leefbaarder te maken. Door eerst een toekomstbeeld op te stellen – hoe zouden we het liefst willen dat de buurt er uit ziet – en vervolgens een strategie te bedenken om dat ook echt te bereiken. Dit resulteert in een plan voor ruimtelijke ontwikkeling dat gezondheid, duurzaamheid en een aantrekkelijke leefomgeving voorop stelt.

De komende tijd gebeurt er veel in de Reinier de Graafbuurt en Juniusbuurt. Naast het ziekenhuis is veel gesloopt en worden nieuwe woningen en voorzieningen gebouwd, zoals Bethelpark. Revalidatiecentrum Basalt wil een nieuw gebouw op de huidige of op een andere locatie. Het Delfandcollege aan de Juniusstraat wordt gesloopt en er zijn meerdere scholen die vermoedelijk binnen tien jaar worden vervangen. Hier liggen dus kansen voor verandering, vernieuwing en verbetering van deze buurten.

GroenLinks wil buurten voor een diversiteit aan mensen, waar kinderen in een fijne en veilige omgeving kunnen spelen en opgroeien, waar mensen elkaar ontmoeten en zich optimaal kunnen ontplooien. Bomen, parkjes, plantsoenen en binnenhoven moeten samen met autoluwe straten rust bieden tegenover de bouwplannen met veel woningen, grote zorgfuncties en maatschappelijke voorzieningen. Nieuwe paden voor voetgangers en fietsers zorgen voor de verbinding met de omliggende buurten en het buitengebied van Delft. Daarnaast wil GroenLinks een extra fietsroute aanleggen die via de Juniusbuurt aansluit op de route door de Poptahof. Deze verbinding is een belangrijke schakel in het fietsnetwerk van Delft.

De gebiedsvisie is gericht op een gezonde, aantrekkelijk en duurzame leefomgeving. Het autogebruik wordt ontmoedigd ten gunste van voetgangers, fietsers en openbaar vervoer. Verder is in de visie volop aandacht voor biodiversiteit, klimaatadaptatie en duurzame energie. Allemaal uitgangspunten waar GroenLinks altijd al veel waarde aan hecht.

De Gebiedsvisie Reinier de Graafbuurt - Juniusbuurt, die in samenspraak met bewoners, ondernemers en schoolbesturen tot stand gekomen is, wordt nog verder uitgewerkt. Samen met andere politieke partijen wil GroenLinks bijvoorbeeld verder nadenken over hoe de wijk op straatniveau nog beter kan. Voor een prettige en veilige beleving van bewoners, werknemers en bezoekers is het ook belangrijk dat de begane grond van gebouwen levendig is. Door met al deze dingen rekening te houden kunnen we een fantastische toekomst voor de wijk creëren. 

Sinds mijn vorige bericht zijn we al enigszins gewend geraakt aan het leven in de “intelligente lockdown”. De scholen voegden zich pijlsnel naar hun nieuwe situatie. Intussen weten we dat de basisscholen vanaf 11 mei weer open gaan. De Delftse schoolbestuurders die ik hier afgelopen week over sprak waren er positief over! Ze hebben er het beste van gemaakt, maar les in het echt is toch beter, om meerdere redenen.

De afgelopen weken leek een aantal kinderen ook in Delft“verdwenen”, net als in andere steden. Gelukkig waren het er in Delft minder dan 25 en is met zo goed als allemaal nu weer goed contact.

Het zorgpersoneel, ook in de jeugdhulp, en mensen in heel veel andere branches zijn verder afgelopen tijd gewoon aan het werk geweest buiten de deur. Zo ook de mensen in de bouw. Dankzij hen kunnen we ook wat zaken laten zien die zo goed als mogelijk gewoon doorgaan.

Drie projecten wil ik er graag uitlichten. De Praktijkschool van het Grotius College Delft krijgt een mooi nieuw gebouw voor jongeren die een vak willen leren. Vooralsnog is de planning nog steeds om het klaar te hebben voor het nieuwe schooljaar. De renovatie van de superduurzame Cornelis Musius basisschool van Laurentius Stichting nadert het einde. En de kleurrijkste van allemaal: de regenboogbrug! Een liberaal signaal in grauwe tijden! Kijk naar het filmpje voor bewegend commentaar.

Zet cookies aan om de video te tonen.

Deze week is de conceptversie van de regionale energiestrategie (afgekort ‘RES’) openbaar gemaakt. Hierin staan de plannen van de gemeenten, waterschappen en provinicie van de regio Rotterdam Den Haag voor de regionale energietransitie. Deze plannen zijn niet alleen een belangrijke stap in het verduurzamen van de regio, maar dragen ook bij aan het nationale klimaatakkoord – belangrijke thema’s voor GroenLinks. Daarom roepen wij onze leden op het concept te lezen en hun gedachten met ons en de gemeente te delen.  

De concept energiestrategie lees je hier. Heb jij ideeën over hoe het nog beter kan? Deel dit met de fractie (fractie[@]groenlinksdelft.nl) of de gemeenteraad. Onze wethouder Stephan Brandligt is voorzitter van de Stuurgroep Energiestrategie van de regio. Hij onderstreept het belang van meepraten: “De energietransitie is van ons allemaal en daarom is participatie van burgers enorm belangrijk. Zonder participatie kunnen we geen gedragen en geaccepteerde RES maken. In Delft zijn ondermeer Deelstroom Delft en het Platform Energietransitie Delft actief in het betrekken van burgers bij de energietransitie. Het is ook een mooi onderwerp om binnen GroenLinks Delft te bespreken.”