Poliflw

Tijdens de raadsvergadering van 17 april diende raadslid Bianca van Petegem namens Gemeentebelangen een voorstel in om de metro vaker te laten rijden. Zij werd hierbij gesteund door Eerlijk Alternatief en het CDA. Het voorstel werd met meerderheid van stemmen aangenomen. Het voorstel was bedoeld om de strategische agenda van de Metropoolregio (MRDH) aan te passen. In deze strategische agenda van de MRDH staat vermeld dat men werkt aan: “Verhoging van de capaciteit van RandstadRail-sporen tussen Den Haag Laan van NOI en Leidschenveen en het aanleggen van een keerspoor bij Pijnacker-Zuid”. Het gedeelte tussen Leidschenveen en Pijnacker Zuid wordt niet genoemd. Onze gemeente heeft altijd aangegeven voorstander te zijn van een frequentieverhoging over de gehele lijn, dus van Den Haag tot Rotterdam en terug. De komende periode groeit onze gemeente qua inwoneraantal en dat geldt ook voor onze buurgemeenten. Een goed werkende metro (E- lijn) is essentieel om mensen te vervoeren tussen Rotterdam en Den Haag en om aan te sluiten op de busverbindingen tussen Delft en Zoetermeer. "Door de metro op het hele traject vaker te laten rijden, kunnen we de problemen door groei van het aantal inwoners voorkomen en overvolle metro’s zoals nu soms al het geval is, tegengaan", aldus raadslid Bianca van Petegem van Gemeentebelangen.

Voorstel Gemeentebelangen om de metro vaker te laten rijden door de raad overgenomen.

Posted on

Tijdens de raadsvergadering van 17 april diende raadslid Bianca van Petegem namens Gemeentebelangen een voorstel in om de metro vaker te laten rijden. Zij werd hierbij gesteund door Eerlijk Alternatief en het CDA. Het voorstel werd met meerderheid van stemmen aangenomen. Het voorstel was bedoeld om de strategische agenda van de Metropoolregio (MRDH) aan te passen. In deze strategische agenda van de MRDH staat vermeld dat men werkt aan: “Verhoging van de capaciteit van RandstadRail-sporen tussen Den Haag Laan van NOI en Leidschenveen en het aanleggen van een keerspoor bij Pijnacker-Zuid”. Het gedeelte tussen Leidschenveen en Pijnacker Zuid wordt niet genoemd. Onze gemeente heeft altijd aangegeven voorstander te zijn van een frequentieverhoging over de gehele lijn, dus van Den Haag tot Rotterdam en terug. De komende periode groeit onze gemeente qua inwoneraantal en dat geldt ook voor onze buurgemeenten. Een goed werkende metro (E- lijn) is essentieel om mensen te vervoeren tussen Rotterdam en Den Haag en om aan te sluiten op de busverbindingen tussen Delft en Zoetermeer. “Door de metro op het hele traject vaker te laten rijden, kunnen we de problemen door groei van het aantal inwoners voorkomen en overvolle metro’s zoals nu soms al het geval is, tegengaan”, aldus raadslid Bianca van Petegem van Gemeentebelangen.

Dit bericht is gepost in Laatste nieuws. Bookmark de link.

Misbruik en oneigenlijk gebruik gemeentelijke regelingen

Geen steun voor amendement Gemeentebelangen tegen “blauwe molens” Kruithuisweg/ Laan van Ruyven.

In januari 2019 is ons fractielid Bernard Minderhoud gekozen als lijsttrekker van de Lokale Partijen Zuid Holland. Deze partij, ondersteund door lokale partijen in de provincie waaronder Gemeentebelangen, doet mee aan de verkiezingen voor de Provinciale Staten op 20 maart 2019. De leden van de Provinciale Staten kiezen op hun beurt weer, via zogenaamde getrapte verkiezingen, hierna de leden voor de 1e Kamer. Bianca van Petegem staat op plaats 9 en Ina Mantjes op plaats 15.