Poliflw

Utrecht groeit, zo ook het aantal Utrechters met een bijstandsuitkering. Maar de stad doet het slecht als het erom gaat te voorkomen dat mensen in de bijstand komen, laat staan ze uit de bijstand te helpen. Ten opzichte van 2010 is het aantal bijstandsgerechtigden gestegen met bijna 50 procent naar 12.770 Utrechters. Dit terwijl Amsterdam en Rotterdam te maken hebben met een groeiend aantal bijstandsgerechtigden van respectievelijk 18 procent en 21 procent. Deze steden doen het beter dan het Utrechtse college van burgemeester en wethouders. Belangrijke reden hiervoor is dat de huidige coalitie van D66, GroenLinks, SP en VVD ervoor kiest weinig tot geen nieuw beleid te maken op dit belangrijke beleidsveld. Ze sluit zich liever aan bij de in 2012 aangenomen economische agenda. Daarin stond dat de stad er makkelijk vanuit kon gaan dat wie in een uitkering terecht zou komen dat alleen nog maar tijdelijk (8 maanden) zou doen.

Enkeltje armoede

Stadsbelang Utrecht-fractievoorzitter Cees Bos: “De bijstand is een enkeltje armoede. Hoe fout kun je zitten door aan te nemen dat er alleen nog maar werkloosheid zit bij Utrechters die van de ene naar de andere baan gaan. De realiteit van vandaag is ernstig, als we alleen al kijken naar Utrechters in de bijstand zit meer dan 77 procent langer dan 1 jaar in de bijstand, 38 procent zit langer dan 4 jaar in de bijstand.” Utrechters in de bijstand hebben het zwaar, hun inkomen ligt op niveau sociaal minimum, elk dubbeltje moet worden omgedraaid. Veel gezinnen hebben te maken met problematische schulden en premieachterstanden. Zo’n 72 procent van de huishoudens met een bijstandsuitkering heeft een migratieachtergrond, een aanzienlijk deel heeft een vluchtelingenstatus.

Stadsbelang Utrecht vindt het tijd voor een Actieplan Bijstand.

Cees Bos: “Wij willen dat iedere Utrechter meedoet in de samenleving. Uitkeringsgerechtigden moet perspectief worden geboden door middel van opleiding, herscholing, verplicht vrijwilligerswerk en het aanbieden van (beschut) werk en plaatsing bij reguliere werkgevers met zo nodig loonsuppletie van de gemeente.”

Het actieplan zegt ook dat mensen met een migratieachtergrond Nederlands moeten leren, om meer kans te maken op de arbeidsmarkt (bij weigering korten op de bijstand). Er moet extra worden geïnvesteerd in voor- en vroegschoolse educatie, geen kind verdient het met een taalachterstand aan de basisschool te beginnen.

Cees Bos: “Wij pleiten voor Wijkinformatiepunten waar mensen aan de balie of, desgewenst in een spreekkamer voorlichting kunnen krijgen over alle hulp, bijstand, zorg en werk. Eenmaal contact opgenomen, neemt het zogeheten buurtteam het over. Iedereen doet mee, iedereen doet ertoe.”

Herkent u dat, thuiskomen na een dag werken en nergens je auto kwijt kunnen? Stadsbelang Utrecht wil een bereikbaar Utrecht waar inwoners hun auto voor de deur kunnen parkeren. Met de huidige drukte in de stad en de plannen voor nieuwbouwwijken gaat dit niet lukken.

Wat is er aan de hand?

Utrecht is een stad waar veel mensen naartoe komen om te werken, die hier niet wonen. We hebben ook veel ‘dagjesmensen’, die onze stad komen bezoeken. Veel van hen zetten hun auto in de wijken waar ze gratis kunnen parkeren en gaan vervolgens de binnenstad in. Dit zorgt ervoor dat bewoners nog nauwelijks een parkeerplaats kunnen vinden in de woonbuurten, als zij thuiskomen na hun werk. Deze auto’s horen helemaal niet in de wijken, maar in een parkeergarage. De parkeerplaatsen in de wijken zijn bedoeld voor de bewoners.

Utrecht groeit, er komen steeds meer wijken en nieuwe buurten. Om de leefbaarheid te vergroten worden steeds minder parkeerplaatsen per woning beschikbaar. Dat betekent dat er bijvoorbeeld maar 1 parkeerplaats per 3 woningen wordt aangelegd. Op de Tweede Daalsedijk begint een experiment waarbij er helemaal geen parkeerplaatsen meer zijn voor bewoners. Dit zorgt voor extra druk op andere buurten en wijken. Als een bewoner van de toekomstige Merwedekanaalzone een auto heeft en hij kan deze niet parkeren in zijn buurt, dan is de kans groot dat deze zijn wagen in Transwijk gaat parkeren.

De oplossing is simpel

Stadsbelang Utrecht wil voorkomen dat bewoners van buurten te maken krijgen met auto’s die daar niet horen. Daarom willen wij een onderzoek naar betaald parkeren of kentekenparkeren in een groot aantal Utrechtse wijken. Wij willen dat bewoners van straten en buurten een gratis parkeervergunning krijgen, zodat zij zonder extra kosten gewoon hun auto in de buurt kunnen parkeren waar ze wonen.

Stadsbelang Utrecht-fractievoorzitter Cees Bos: “Na een dag hard werken, wil je niet een halfuur gaan zoeken om je auto te kunnen parkeren. Als er een parkeerplaats is voor de deur, dan moet die niet bezet worden door een auto van iemand die daar niet in de buurt woont. Weg ermee!”

Stadsbelang Utrecht zag het al aankomen, het voorstel van het College om de nieuwe tippelzone in De Meern aan te gaan leggen.

VVD, D’66, GroenLinks en de SP zoeken tijdens de verkiezingen de steun van de inwoners van De Meern, Vleuten en Leidsche Rijn, maar laten die kiezers vervolgens collectief vallen. Stadsbelang Utrecht zag de voortekenen al, hoofdpijn dossiers worden “over het kanaal” gedumpt.

Op 13 september is er een inspreekavond georganiseerd om eventuele bezwaren te delen, hiervoor zijn alleen direct betrokkenen uitgenodigd. Als u geen persoonlijke uitnodiging heeft gehad is de kans groot dat het ook de bedoeling is, van dit College, dat u niet komt.

Partijvoorzitter Cees Bos: ”Wij hebben dit aan zien komen en gaan hier dan ook met gestrekt been in. Geen prostitutie op Strijkviertel, dat hebben wij eerder gezegd en daar staat Stadsbelang Utrecht nog steeds voor!”

Stadsbelang Utrecht roept iedereen op om zich aan te melden voor de inspreekavond op 13 september via: tippelzone@utrecht.nl

Laten wij dit College hun gang gaan, of zetten wij ons met zijn allen in voor een veilige, rustige en plezierige woon- en werkomgeving in De Meern, Vleuten en Leidsche Rijn.

Volgens Stadsbelang Utrecht is het duidelijk dat Leidsche Rijn, De Meern en Vleuten volgens het huidige stadsbestuur een perfecte dumpplaats zijn voor lastige dossiers. De stad Utrecht krijgt alle ruimte om zich te ontwikkelen, het gebied aan de andere kant van het Amsterdam-Rijnkanaal krijgt de hoofdpijn dossiers. Windmolens, verslaafden, moeilijk hanteerbare Utrechters zijn er al. Er zijn nog twee hoofdpijn dossiers; de drive-in coffeeshop en de tippelzone, worden die ook over het water gedumpt?

In 2014 werd er een coalitieakkoord geformuleerd, waarin onder andere economische ontwikkeling en werkgelegenheid centraal stonden. D66, GroenLinks, SP en VVD waren ervan overtuigd dat Utrecht een grote sprong voorwaarts kon maken. De grote sprong blijft uit, kunstmatig wordt de begroting sluitend gemaakt en uitdagingen als de bijstand en onderwijs kunnen niet rekenen op adequate aanpak. Stadsbelang Utrecht moet constateren dat het succes voor de stad Utrecht voornamelijk komt, door het verplaatsen van uitdagende dossiers.

Want wat gebeurt er met hoofdpijn dossiers? Iemand die goed oplet ziet dat er een structurele oplossing is voor de lastige situaties in de stad. Het college schuift die gewoon de stad uit, naar het gebied aan de “andere kant” van het Amsterdam-Rijnkanaal.

Aan die kant van het water” bevindt zich nu al de opvang van verslaafden in de Leidsche Maan. Er is onlangs in Leidsche Rijn Centrum een locatie voor onaangepasten gerealiseerd, de “ Skaeve Huse”. Laten we ook de in 2014 mislukte stadse plannen voor een windmolenpark in Lage Weide niet vergeten, die worden nu in Rijnenburg doorgedrukt.

Tevens is er nog een zoektocht voor een drive-in coffeeshop en natuurlijk moet er nog een plaats gevonden worden voor de tippelzone met afwerkplekken voor straatprostituees. Dat laatste heeft plaats moeten maken voor nieuwbouw in de stad en lijkt bij uitstek weer een goed moment om deze even “over het water te dumpen”.

Stadsbelang Utrecht fractievoorzitter Cees Bos: “ Utrecht stad veegt zijn straatje schoon ten koste van de Wijken Leidsche Rijn en Vleuten, De Meern. Stadsbelang Utrecht gaat er alles aan doen de pogingen van D66, GroenLinks, SP en VVD om Leidsche Rijn, De Meern en Vleuten op te zadelen met nog meer hoofdpijn dossiers te voorkomen.”

Stadsbelang Utrecht maakt zich grote zorgen om deze ontwikkelingen. Mede omdat het verzoek voor bijvoorbeeld het verruimen van de openingstijden van het politiebureau in Vleuten-De Meern alleen maar op weerstand kan rekenen. Wel de lasten niet de juiste voorwaarden, lijkt het wel.

We dienen dossiers die ons kopzorgen geven, gelijkmatig over de gemeente te verdelen. Daar gaat Stadsbelang Utrecht zich dan ook voor inzetten de komende tijd. Deze dossiers zijn een uitdaging voor alle Utrechters, niet alleen voor de Utrechters die in Leidsche Rijn, Vleuten of De Meern wonen.

Stadsbelang Utrecht is onder de indruk van de startnotitie Energielandschap polder Rijnenburg en Reijerscop. Dit omdat het er op lijkt dat de inspraak vanuit zowel initiatiefnemers, bewoners en experts ertoe heeft geleid dat er een document ligt op grond waarvan kan onderzocht welke mix aan energie-opwekkende initiatieven kan worden gebruikt in de planvorming voor het inrichten van een mogelijk energielandschap in beide gebieden.

Ontbrekend beleidskader

Stadsbelang Utrecht is verheugd met de opsomming van visies en ambities, van coalitieafspraken, landelijke kaders en aanpalende beleidsstukken, maar mist een gemeentelijk beleidskader ‘windmolens en zonnevelden’. Gemeentelijke kaders zijn van belang omdat hier de concrete plannen voor de realisering van zonnevelden en/of windmolens aan zal worden getoetst.

In dit beleidskader ‘windmolens en zonnevelden’ kan bijvoorbeeld worden aangegeven hoe hoog windturbines mogen zijn, het maximale aantal windturbines, de minimale en/of maximale exploitatieperiode van windturbines/zonnevelden. Er kunnen ook regels worden gesteld aan zonnevelden etc.

Wij zien teveel ruimte voor vrije interpretatie in de startnotitie. Dit kan uiteindelijk leiden tot teleurstelling bij initiatiefnemers, maar ook bij belanghebbenden. Dat hebben we gezien bij het plan voor windmolens op Lage Weide en we weten hoe dit is afgelopen aldus Stadsbelang Utrecht fractievoorzitter Cees Bos.

Over de startnotitie als ook de kaders zal de Utrechtse gemeenteraad zich buigen tijdens de commissievergadering op 20 juni 2017.

De voorjaarsnota is afgelopen maandag gepresenteerd en begint met een bijzonder statement van burgemeester van Zanen: ”Utrecht heeft alles in zich om een prettige stad te worden”.

Stadsbelang Utrecht is al jaren bijzonder gedreven om Utrecht nu al een prettige stad te laten zijn. Wij maken ons kwaad over de enorme hoeveelheid geld die doelloos uitgegeven wordt. Geld dat de gemeente Utrecht leent en zo ervoor zorgt dat onze kinderen straks de rekening mogen betalen. Als je goed zoekt geeft het stadsbestuur toe wat Stadsbelang Utrecht al jaren roept, er zijn namelijk grote structurele financiële tekorten. We gebruiken “gevonden geld” van het ene jaar, om de gaten en tegenvallers van het volgende jaar mee te gaan betalen.

Fractievoorzitter Cees Bos: “ Hard werkende Utrechters wordt alsjeblieft eens wakker. Al jaren wordt meer geld uitgegeven dan we binnen krijgen, dat gaat natuurlijk een keer fout. En wie betaalt dan de rekening?”

Utrecht financieel gezond maken en houden

Stadsbelang Utrecht heeft deze collegeperiode verschillende moties en amendementen* ingediend die ervoor moeten zorgen dat we een financieel gezonde stad worden. Keer op keer speelt het college verstoppertje en doen ze alsof dit probleem niet bestaat. Eindelijk lijkt het erop dat PvdA en het CDA ook inzien dat het niet langer kan, als je naar hun reactie op de voorjaarsnota kijkt. Bijzonder, want bij de behandeling van de programmabegroting keken ook zij weg?

Wij zijn van mening dat er echt iets moet gebeuren als het Utrechtse stadsbestuur een financieel gezonde Utrecht wilt. Het college haalt telkens weer geld uit potjes, die daarvoor niet bedoeld zijn. Als die budgetten op dreigen te raken, dan stappen ze gewoon over op het lenen van geld. Om een beeld te geven van dit beleid, we zijn vanaf 2007 t/m 2016 van €500 miljoen schuld, naar 1,2 miljard schuld gegaan! We hebben renteverzekeringen waarop we €81 miljoen (niet zichtbare) schuld hebben. De uitleg van het college luidt: “de stad groeit, we verdienen het wel terug in de toekomst”.

Geen slingers of franjes, Utrechters willen zorg, werk en welvaart voor iedereen.

Stadsbelang Utrecht wil graag dat de aandacht voor investeren in stenen en wegen wordt verlegd naar een focus op investeren in Utrechters. Een zuinige blik op wat moet en kan, opdat zorg voor ouderen, jeugd en gezin beschikbaar is en blijft. Dat er fors kan worden ingezet op werk en welvaart voor iedereen, in plaats het schijnexperiment met het basisinkomen, in plaats van de armoedefuik waarin veel mensen zitten. Wij willen voldoende betaald werk voor elke Utrechter, als je wilt werken dan moet dat kunnen in Utrecht.

U mag van Stadsbelang Utrecht verwachten dat wij de komende weken alles in het werk gaan stellen om de focus te leggen op Utrechters. Geld goed besteden en ervoor zorgen dat Utrechters prettig leven in onze prachtige stad!

* Moties en amendementen voor een financieel gezonde stad:

Bijstand

Schulden

Renteverzekeringen (tekort derivaten)

Hedenmorgen zijn de Utrechtse gemeenteraadsfracties geïnformeerd over het feit dat de contracten met de beoogd ontwikkelaar/belegger van het nieuwe Zandpad, BeJa Accomodaties B.V. uit Hogeveen zijn ontbonden. Het college oordeelt dat er sprake is van een ernstige mate van gevaar dat in of met de (on)roerende zaken waarop de vastgoeddeal betrekking heeft mede strafbare feiten zullen worden gepleegd.

Fractievoorzitter van Stadsbelang Utrecht Cees Bos: “Diep triest is het, te moeten constateren dat de ontwikkelaar/verhuurder dusdanig besmet is dat er moet worden geconstateerd dat het aannemelijk is dat er strafbare feiten zullen worden gepleegd met de panden op het Nieuwe Zandpad.”

Het hele proces in de zoektocht naar een nieuwe ontwikkelaar/eindbelegger moet weer worden opgestart. Er moet worden bekeken of Stichting Non Nobis, de andere inschrijver zijn eerder gedane bod gestand wil doen, dan wel dat er weer een nieuwe tender moet worden uitgeschreven. De uiteindelijk geselecteerde partij zal ook weer de Bibob-procedure moeten doorlopen, met daarmee gepaard gaande procesrisico’s. Hierdoor treedt er extra vertraging op. De gemeenteraad zal hierover op korte termijn worden geïnformeerd door het college.

Stadsbelang heeft geen vertrouwen in een goede afloop van het Nieuwe Zandpad. Een bevriende belegger heeft de fractie van Stadsbelang Utrecht al eens gesteld dat professionele eindbeleggers weg zullen lopen voor een investering in prostitutievastgoed. “Geen bank wil dit financieren, en als je het al gefinancierd krijgt droogt de financiering voor andere projecten snel op. Dus trek je reeds besmette partijen aan, of een ideële partij, maar die hebben ook grote moeilijkheden met de financiering van zo’n project.”, aldus die belegger

Wat Stadsbelang Utrecht betreft is de realisatie van het Zandpad een pad van onoverkomelijke hobbels. Professionele beleggers blijven weg, we trekken besmette partijen aan. Het is onze overtuiging dat ideële partijen zonder hulp van de gemeente de financiering ook niet kunnen invullen en dat willen we niet. Ook het feit dat de vraag naar raamprostitutie volledig verdwenen is in Utrecht, geeft ons de overtuiging dat de realisatie en een gezonde exploitatie van het Nieuwe Zandpad zo goed als onmogelijk is.

“Wij zagen dit al in, laat nu het college dit ook in gaan zien. Stop met het trekken aan dit dode paard genaamd “nieuwe Zandpad”. Kijk of er een andere bestemming mogelijk is van de bouwrijp gemaakte grond en leg dit hoofdpijndossier op een plek waar de zon niet schijnt”, aldus Stadsbelang Utrecht fractievoorzitter Cees Bos.

Stadsbelang Utrecht is groot voorstander voor de komst van “The Student Hotel” naar onze stad. Dit in tegenstelling tot andere partijen in de Utrechtse gemeenteraad.

Een mooie plek waar wonen, studeren en ontmoeten tegen een acceptabele prijs gecombineerd kan worden door internationale studenten. We hebben het actieplan “studentenhuisvesting” volledig uitgevoerd en nu is het tijd voor de volgende stap.

De initiatiefnemer heeft plannen zo’n 550 tot 600 hotelkamers te realiseren boven de Mediamarkt. Deze richt zich op buitenlandse studenten, die tijdens hun studie voor zo’n 600 tot 650 euro een hotelkamer van 16 m2 kunnen huren, voorzien van alle gemakken. Ze kunnen gebruik maken van wifi, een grote keuken, gym, lounge, restaurant, bibliotheek, etc. De plannen van The Student Hotel>>

“We willen ons als stad aantrekkelijk maken voor studenten en daar past dit initiatief goed bij, het concept heeft zich bewezen in andere steden”, aldus Stadsbelang Utrecht raadslid Stephan Oost.

Huurbescherming, niet nodig en niet gewenst

Voor de internationale student die kiest voor een verblijf in The student Hotel is er geen sprake van huurbescherming. De vraag is of deze studenten hier op zitten te wachten. Nog meer dan Nederlandse studenten zijn internationale studenten echte passanten. Deze verblijven hier voor enige semesters en vertrekken dan weer naar het land van herkomst. Voor hen is huurbescherming helemaal niet relevant, het gaat om het vinden van een tijdelijk verblijf.

Internationale studenten vertrekken meestal gedurende de zomermaanden naar het land van herkomst. Met de vrijkomende kamers kan The Student Hotel voorzien in het verblijf van de honderden internationale studenten die hier in de zomer aan de Summerschool studeren. Huurbescherming maakt dit onmogelijk.

“De internationale student wil gedurende maximaal 9 tot 10 maanden per jaar dat zij in Utrecht verblijven gewoon een betaalbaar en goed verblijf hebben. Zij hoeven geen meubels aan te schaffen, geen internetabonnement of inboedelverzekering af te sluiten, al die sores die op kamers wonen met zich meebrengt. Alleen maar voordelen dus.”, aldus Stadsbelang Utrecht fractievoorzitter Cees Bos.

Prijs is marktconform

De gemiddelde kostprijs van het wonen in een vergelijkbare studentenkamer in Utrecht ligt rond de 550 euro per maand. Voor die extra 100 euro wordt enorm veel service aangeboden door The Student Hotel.

Cees Bos: “Zo’n Student Hotel aan de rand van de binnenstad zorgt voor werkgelegenheid voor laaggeschoolde Utrechters, draagt bij aan economische vitaliteit van de stad en is ons inzien nou precies wat we bedoelen met het credo, ‘live like a local’. Ook voor de internationale student is Utrecht een geweldige stad om te studeren en te leven.

Naar aanleiding van onduidelijke berichtgeving in de media over zijn mogelijke terugkeer in de Utrechtse gemeenteraad heeft voormalig Stadsbelang Utrecht raadslid Wim Oostveen gemeend de Utrechtse gemeenteraadsleden te moeten informeren over zijn e-mailwisseling met burgemeester van Zanen. Dit om onduidelijkheid weg te nemen.

Wim als toekomstig raadslid

Wim krijgt een plek op onze verkiezingslijst voor de gemeenteraadsverkiezingen van 2018 omdat hij een ware Utrechter is met hart voor de stad. Ook nu staat hij de fractie bij met raad en daad. “Wim wil graag onbekritiseerd mee gaan doen met de campagne en zo mogelijk als raadslid onderdeel te zijn van de Stadsbelang Utrecht fractie. Vanwege die reden heeft Wim aan burgemeester van Zanen gevraagd of door het overdragen van zijn bv’s aan zijn kinderen de weg hiervoor vrij maakt. Dat is te prijzen”, aldus fractievoorzitter Cees Bos.

Zorg voor de stad is er zijn voor de stad

Ons doel voor de komende gemeenteraadsverkiezingen is om samen met Wim, tenminste 6 raadszetels te bemachtigen en dat gaat lukken. Utrecht is moe van de beroepspolitici die uitmunten in geldverkwisting, en te weinig oog hebben voor de zorg die de Utrechters nodig hebben. Het is bijzonder om te moeten constateren dat er veel Utrechtse raadsleden op de landelijke kandidatenlijsten staan. Het doel van het raadslidmaatschap lijkt eerder op een opstapje voor een landelijke carrière, dan voor dienstbaarheid aan Utrecht en de Utrechters.