Poliflw

De A2 tussen Empel en Rosmalen hoort bij de tien gevaarlijkste wegen van Nederland. Verbreding van de snelweg is volgens de Bossche fractie van het CDA een van de oplossingen voor de verkeersdruk en de verkeersonveiligheid op dat traject. De Bossche fractie van het CDA maakt zich zorgen en wil dat gekeken wordt naar oplossingen. Als het gaat om het hoogste aantal verkeersongevallen in Nederland, behoort de vijf kilometer snelweg tussen Rosmalen en Empel tot de tien gevaarlijkste. Vorig jaar stond dit traject op de negende plek. Maar het aantal ongelukken (89) is gelijk gebleven. Het aantal ongelukken op deze plek is sinds 2010 met meer dan 50 gestegen. In 2010 vonden er 31 ongevallen plaats in 2013 66 en de laatste twee jaar dus 89. Dit terwijl de provincie actief bezig is om het aantal ongelukken in Brabant naar 0 terug te brengen. “Dit is een punt waar we echt op achterlopen”, zegt Statenlid Marianne van der Sloot (CDA). “We merken dat er teveel gevaarlijke wegen zijn in de provincie. Hier moeten we wat aan doen. Dat betekent: het aanpakken van wegen en zorgen dat er geen files komen.” Ingrid van Zwambagt van het CDA in Den Bosch denkt dat verbreden van de weg daarbij zou kunnen helpen. Ze roept het college van B&W op om de zaak snel te bekijken en op korte termijn met een oplossing te komen. Van der Sloot: “Een ‘gevaarlijkste snelweg’, die wil je gewoon niet hebben. Bekijk het filmpje hier: https://www.dtvdenbosch.nl/cda-den-bosch-wil-gevaarlijke-a2-bij-rosmalen-verbreden/content/item?1119359 (bron: DTV Den Bosch)

In de Raadsvergadering kwam de Nieuwbouw van Lidl aan de orde. Bekijk het filmpje om te weten te komen wat Ingrid van Zwambagt hierover te zeggen heeft.

De afgelopen jaren is er meerdere malen aandacht gevraagd voor de overlast veroorzaakt door bezoekers aan de Brabanthallen in het Veemarktkwartier. Er zijn gesprekken geweest tussen bewoners, Brabanthallen en gemeente en werden maatregelen getroffen. Een van de maatregelen die getroffen is de afsluiting van Parallelweg bij de OudeEngelenseweg. Het verkeer moet nu door de Paardskerkhofweg met als gevolg dat er overlast ontstaat bij evenementen bij de daar gerealiseerde nieuwbouwwoningen. Niet alleen door het verkeer maar ook doordenachtelijke feestgangers die van de Brabanthallen richting station lopen. Er isonder meersprake van lawaaioverlast en wildplassen. Naaraanleiding van klachten van bewoners heeft CDA-raadslid Ingrid van Zwambagt vragen gesteld aan het College van B&W. Ingrid van Zwambagt: “De laatste jaren zijn veel nieuwe woningen gebouwd aan de Paardskerkhofweg en wordtnu“Hart vanBoschveld”” gerealiseerd. We vragen daarom aan het College om in gesprek te gaan met de bewoners van de nieuwbouwwoningen over de gesignaleerde overlast. Het kan niet zo zijn dat de bewoners over dit urgente probleem in gesprek moeten met de Brabanthallen om totpassende en effectieveoplossingente komen. Het CDA vindt dat de openbare orde en veiligheid primair een taak is van de gemeente! Wij vragen het College ook om alternatieve routes te onderzoeken en in beeld te brengen.”

Afgelopen maandag 25 juni is er een enorme verkeerschaos ontstaan rond het Jeroen Bosch Ziekenhuis, dit ten gevolge van het sluiten van de parkeergarage. Deze chaos heeft bij het Bossche CDA de nodige vragen opgeroepen. Het CDA begrijpt dat er noodzakelijk onderhoud gepleegd moet worden aan de parkeergarage, maar heeft minder begrip voor de ontstane chaos. “De veiligheid van burgers is rechtstreeks in gevaar gebracht. Het is onverteerbaar dat het Jeroen Bosch Ziekenhuis niet in staat is gebleken om snel en adequaat in te grijpen.” aldus Ingrid van Zwambagt. In de raadvergadering van dinsdag 3 juli stelt zij daarom vragen hierover aan het College van B&W. Ingrid van Zwambagt: ”Wij zien graag dat het College van B&W de directie van het Jeroen Bosch Ziekenhuis aanspreekt over de ontstane situatie. Daarnaast willen wij weten hoe de nieuwe onderhoudsplanning getoetst wordt op aspecten zoals doorstroming van het verkeer. Indien gewenst kan wat ons betreft de gemeente haar expertise inbrengen.” Het CDA heeft voorgesteld aan het College om het aangrenzende gemeentelijk transferium tijdelijk toe te voegen aan de parkeervoorziening Ingrid van Zwambagt: ”Dit draagt zeker bij aan een voortvarende onderhoudsplanning.” Inmiddels is deze toevoeging gerealiseerd. Het CDA ’is van mening dat de gemeente er alles aan moet doen om in alle situaties de gevoelens van veiligheid van onze inwoners te waarborgen. Dat was zeker afgelopen maandag bij het Jeroen Bosch Ziekenhuis niet het geval!

Afgelopen maart heeft de Bossche CDA-fractie vragen gesteld aan het College van B&W over het openbaar vervoer rondom Nuland en Vinkel. De inkt van de antwoorden is nog niet droog of Arriva lijkt een streep te zetten door buslijn 161, de verbinding tussen Nuland en Oss. Tussen 2004 en 2013 werd dit traject gereden door een buurtbus bemand door enthousiaste vrijwilligers. In 2013 werden deze aan de kant gezet om plaats te maken voor een bus van Arriva. Nog geen 4 jaar later geeft Arriva aan dat deze lijn onrendabel is en wil de rol van openbaar busvervoer weer terugleggen bij de destijds weggestuurde vrijwilligers. In de ogen van de CDA-fractie een bijna onmogelijke opgave om in hele korte tijd weer een groep vrijwilligers te mobiliseren om de buurtbus weer te laten rijden. Het CDA vindt het belangrijk dat alle wijken en dorpen goed bereikbaar zijn met het Openbaar Vervoer. Zeker als het wordt gebruikt voor het dagelijkse woon-werk of woon-school verkeer. Het CDA is heel blij met de inzet van vrijwilligers op de buurtbussen. Ingrid van Zwambagt (CDA): ”De wijze waarop Arriva nu omgaat met vrijwilligers is ongepast en onacceptabel, dit kan niet! Ook voor inwoners van Oss en Nuland is dit onverteerbaar. De eerder aangedragen oplossingen werden door Arriva genegeerd.” In Nuland is er ook nog steeds teleurstelling over lijn 90, die het centrum en bijvoorbeeld Sint Jozefoord niet aandoet. En in Vinkel het tien minuten vroeger laten rijden van lijn 251 zodat er meer studenten effectief gebruik van kunnen maken. Het CDA stelde ook hier vragen over.Ingrid van Zwambagt: “Het College gaf als antwoord op onze vragen dat uit onderzoek is gebleken dat er geen probleem is en dat alles zich oplost. Logisch, uiteindelijk lost alles zich op. Maar het komt de leefbaarheid zeker niet ten goede.” Naar aanleiding van het schrappen van Lijn 161 heeft het CDA wederom vragen gesteld aan het College van B&W. Zo wil het CDA o.a. van het College weten hoe zij reageren op het beleid van Arriva en vragen een brandbrief te sturen met de vraag om tot een passende oplossing te komen voor lijn 161.

Recentelijk zijn er twee stroomkasten ten behoeve van evenementen op het Kerkplein en Prins Bernhardplein in Nuland door de gemeente ontmanteld. Dit is gebeurd omdat deze kasten niet meer goed functioneerden en door meerdere inbraken ook onveilig waren geworden. De gemeente laat de komende tijd onderzoek verrichten naar het functioneren van alle stroomkasten ten behoeve van evenementen in ’s-Hertogenbosch. Voor het organiseren van evenementen op beide pleinen in Nuland betekent dat er tussentijds gezocht moet worden naar alternatieven. CDA-gemeenteraadslid Ingrid van Zwambagt heeft hierover vragen gesteld aan het College van B W. Zij vraagt onder andere of de gemeente in overleg wil treden met de dorpsraad en de organisatoren van evenementen in Nuland om samen te kijken naar tussentijdse oplossingen. Ook vraagt zij om adequate beveiliging van stroomkasten zodat deze niet meer kunnen worden opengebroken. Daarnaast wil zij geïnformeerd worden over de uitkomst van het onderzoekenwaarer stroomkasten ontmanteld gaan worden of bijgeplaatst en dedaarbijgehanteerde criteria. Ingrid van Zwambagt: `We zijn een bruisende stad met meer dan 400 evenementen. Het CDA vindt dat de technische infrastructuur voor organisatoren zoveel mogelijk in orde moet zijn. Het gebruik vanbijvoorbeeldvervuilende dieselgeneratoren voor stroomopwekking bij evenementen vinden wijniet meeracceptabel. `

Donderdag 29 maart werd de nieuwe gemeenteraad van ‘s-Hertogenbosch door Burgemeester Jack Mikkers geïnstalleerd. Namens het CDA zullen Huib van Olden, Marianne van der Sloot, Ingrid van Zwambagt en Olaf Thelissen zitting nemen in de raad. De burgemeester ging in zijn toespraak in op het zijn van een raadslid. “Een raadslid wil van betekenis zijn voor de samenleving. Meer doen om die samenleving verder te brengen, niet alleen naar de dag van gisteren maar juist naar de dag van morgen en misschien nog wel belangrijker naar de dag van overmorgen. En natuurlijk hoort daarbij om besluiten te nemen, het controleren van het college. Maar u moet ook de eigen agenda bepalen. U bent als raadslid bepalend als hoogste college van de gemeente wat de agenda voor de komende jaren zal zijn. Dat betekent dat u signalen moet oppakken, dat in het juiste perspectief of in de juiste context plaatsen, dat op de agenda plaatsen en daarmee het verschil maken. De stenen verleggen in de rivier die ’s-Hertogenbosch heet. Zorgen dat die anders gaat stromen dan zonder uw toegevoegde waarde zou zijn gebeurd. Die mogelijkheid heeft u wel en dat verschil kunt u iedere dag in de gemeenteraad maken. ” Burgemeester Mikkers waarschuwde: “Pas op dat de stukkenstroom niet het ritme van uw werk gaat bepalen. Blijf vasthouden aan de idealen die u heeft en die u had voordat u in deze raad zitting ging nemen, de dromen en de ambitie die jullie hebben voor de stad en voor de inwoners.” “U vertegenwoordigt met 39 raadsleden de stem van bijna 155.000 inwoners van onze stad. Dat is een hele grote verantwoordelijkheid. Besef dat door het opsteken van een hand er die beslissingen worden genomen die een stad doen veranderen, dat er veranderingen komen met impact op mensen, impact op de samenleving. Politiek is het opkomen voor mensen, het stellen van normen, het veranderen van de omgeving en het mede vormgeven van de toekomst van deze gemeente.” De burgemeester sloot af met: “Democratie is een groot goed en uw bent als gekozen volksvertegenwoordiger een zeer belangrijk onderdeel van dat proces. Namens de inwoners, de verantwoordelijkheid dragen en soms inwoners verdragen.” Na deze toespraak werden de 39 raadsleden geïnstalleerd en allen hebben de eed of belofte afgelegd.

De leefbaarheid in onze dorpen is gebaat met goede voorzieningen, openbaar vervoer speelt hierin een cruciale rol. Denk hierbij aan de bereikbaarheid per openbaar vervoer van: scholen in het voortgezet onderwijs, het Jeroen Bosch Ziekenhuis, het Centraal Station en de Bossche binnenstad. Het openbaar vervoer in Nuland en Vinkel baart het CDA, ondanks regiotaxi en senioren- bus, zorgen. Zo kunnen leerlingen uit Vinkel, die aan het voorgezet onderwijs studeren, in de ochtend niet met de bus naar school omdat deze te laat vertrekt. Ook de route door en langs Nuland levert voor mensen, die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer, los van de frequentie, grote hindernissen respectievelijk grote loopafstanden naar de bushalte op. In de avonduren is de verbinding naar de stad per openbaar vervoer helemaal minimaal. Zo rijdt lijn 251, buurtbus door Vinkel, niet in de avonduren en weekenden. Kun je met lijn 90 wel tot 21.00 uur naar de stad, maar niet meer terug. Volgens CDA-ers Ingrid van Zwambagt en Wim van Koert zijn de ergste problemen eenvoudig op te lossen. “Hiervoor moet je de dienstregeling aanpassen en routes een beetje verleggen. Door een eenvoudige routeaanpassing, langs- en door Nuland, kunnen dan ook Sint Jozefoord, De Binckhorst en Mariaoord gemakkelijk worden aangedaan.” Daarom vraagt de CDA-fractie het College van B&W in overleg te gaan met de vervoerder en het provinciebestuur om tot verbetering van het openbaar vervoer te komen in Nuland en Vinkel.