GROENLINKS IN DE RAAD 13 MAART
In de laatste raad van deze raadsperiode komt aan bod: Cronjé auto terug, Duinwijckhal, geen duurzaam afvalbeheer dankzij D66 en VVD, Budget sociaal domein, Spaarnesant, Bomen, Kotters.
Duurzaam afvalbeheer
D66, VVD SP en Aktiepartij willen het voorstel voor Duurzaam afvalbeheer van GroenLinks wethouder Lukas Mulder niet behandelen in deze laatste raad. GroenLinks en PvdA betreuren dat.
Cronjé
De burgemeester, als portefeuillehouder op dit dossier, wilde aanvankelijk het -weer toegang geven van auto's in de Cronjé- als College/Verkeersbesluit afdoen. Schneiders wil geen kritiek horen op deze procedure. Maar hij heeft het besluit nu voorgelegd als besluit van de Raad. De PvdA heeft een sleutelrol in dit debat omdat zij allerlei voorwaarden heeft gesteld aan het weer toelaten van de auto in de Cronje'. Schneiders heeft daar in zijn raadsvoorstel op ingespeeld.
GroenLinks raadslid Hessel legt Roel Schaart het vuur na aan de schenen om de PvdA-keuze voor openstelling te onderbouwen. Schaart noemt het simpel " paaltje eruit, paaltje erin". Over een jaar een enquête. Hessel schampert dat die enquête al geweest is en een meerderheid van de bezoekers zegt NEE tegen de auto terug. “Hoe meet u inkomstenverbetering van de winkeliers, hoe de fijnstof”. Schaart stelt dat er uiteraard een nulmeting moet komen van fijnstof en een omzetmeting. Hoe die omzetmeting moet worden gedaan daar heeft Schaart geen antwoord op.
Op het verwijt van Kruisman dat de veiligheid in gevaar komt met fietsen in twee richtingen en auto's antwoordt Schaart dat fietsers nu ook tot 11 uur met auto's te maken hebben. (m.n. bevoorrading en veel winkels gaan laat open p.p.). D66 Marselje verwacht dat ondernemers het wel zeggen als de inkomsten tegenvallen. In een folder van GroenLinks staat het D66 standpunt verwoord als " 't helpt niet maar laten we het maar proberen". Dat is onjuist.
D66 zegt: " het gaat slecht met de ondernemers, dit is mogelijk een kans om het beter te laten gaan." Hessel Kruisman wijst er op dat het in de hele stad slecht gaat met ondernemers, ook in de Amsterdamstraat. Marselje: " Precies, en daar komen auto's"...................
Jeroen Boer VVD zegt: “Cronjé, Ik kom er zelden” (andere raadleden vermelden steeds dat ze er wonen, gewoond hebben of een dochter hebben die er vlakbij woont) “…..want je kunt er niet met de auto komen.” Gideon van Driel CDA noemt ‘de-jaar-pilot’ een gedrocht dat geld kost.
Op een vraag van Gideon of Jeroen een argument voor openstelling voor de auto kan noemen afgezien van de wens van een deel van de ondernemers, komt Jeroen er niet uit en maakt een " ik geef mij over ik weet het niet" gebaar. Mevrouw De Leeuw OPH is geschrokken van de VVD en vreest dat de VVD de auto ook weer terug wil in de binnenstad.
Hessel stelt voor nog een jaar te wachten tot het consumentenvertrouwen weer terug is en suggereert eventueel de parkeergarage gratis te maken. Van Driel stelt voor, alsnog de inrichting van de straat te verbeteren evenals de route van en naar de parkeergarage. Fedde Reeskamp heeft cijfers gezocht en ontdekt dan de Cronjé het op ‘non-food’ gebied 1% slechter doet dan het landelijke cijfer en dat in Cronjé het op ‘food’ beter gaat dan landelijk.
In de reactie van de burgemeester klinkt irritatie door. Zeker als op zijn aanbod om als raadscommissie nog te kijken naar wat er na een jaar geëvalueerd wordt ook kritisch wordt gereageerd en trekt dat voorstel weer in dan weer tot irritatie van de voorstanders. Na een rondje wordt de afspraak wel gemaakt dat hij (alsnog) met een voorstel voor evaluatie komt en dat dit besproken wordt in de commissie. Bij het voorstel zit geen dekkingvoorstel maar de burgemeester schat de kosten op 1,5 ton uit het reguliere onderhoudsbudget. Er worden 6 laad-los-plekken aangelegd.
Een amendement van Sociaal Lokaal om tweerichting-fietsen terug te draaien krijgt alleen steun van deze partij.
Bij de hoofdelijke stemming blijkt dat het CDA, Aktiepartij, OPH, SL en GroenLinks tegen zijn: 17 van de 38 stemmen. Geen meerderheid; dus de Cronjé gaat open voor de auto door de weeks, maar niet op zaterdag en zondag.
Budget sociaal domein
Overheveling budget sociaal domein is een technische operatie die aanleiding is voor GroenLinks Daphne Huysse om haar zorg over de financiering van de zorg en de vele financiele risico's daavan te memoreren en te vermelden dat dat voor de Tweede Kamerfractie aanleiding was om niet in te stemmen met de wet. GLH steunt een motie om zo snel mogelijk op basis van voorlopige cijfers een begroting te krijgen en inzicht in de financiele risico's.
Duinwijck
D66 wethouder wil op de valreep regelen dat de Duinwijck tennishal vernieuwbouwd wordt. Nu wilden achtereenvolgende raden dat al jarenlang. De D66 heeft een motie waarin ze het probleem ' oplost' . GroenLinks bij monde van een scherpzinnige Abid Azannay stelt, dat de oplossing al in de nota stond. Namelijk gebruik het huidige BTW voordeel bij sport om de hal te bouwen. De VVD is fel tegen het besluit om nu krediet ter beschikking te stellen want dat is onverantwoord. Dat levert hen weer de kritiek op dat ze wel een parkeernota afkeuren dat, indien niet aangenomen, een gat van 2 miljoen zou slaan in de begroting en kritiek van de Aktiepartij dat er voor 4,3 miljoen kavels in de Waarderpolder zijn opgeknapt op aandringen van de VVD, die tot nu toe niets opleveren en dat de VVD bovendien aandringt op een dure Bernhardtunnel. (Rob de Jong VVD vraagt om bescherming tegen agressie van links door de voorzitter). Het CDA voegt daar nog aan toe dat de VVD de OZB wilde bevriezen en als dat was doorgegaan er 2,4 extra tekort zou zijn.
Abid Azannay stelt dat GroenLinks de Duinwijckhal wil, maar dat daarover na de verkiezingen besloten moet worden als onderdeel van een integrale afweging en met duidelijkheid over de risico's. Dit besluit kost vijf miljoen krediet en leidt tot minstens 52 duizend exploitatie bijdrage elk jaar dat betekend een extra bezuiniging mogelijk zelfs nog eens 70 duizend elk jaar extra als de BTW-deal na de bouw door de belastingdienst wordt afgewezen.”
Uiteindelijk stemt de meerderheid, zonder VVD, SP en GroenLinks, in met het voorstel de Duinwijckhal te bouwen.
Spaarnesant
De raad is erg kritisch geweest op de situatie bij het onderwijs van Spaarnesant en heeft in feite het mandaat van het college om het te regelen teruggenomen. De raad heeft gesprekken gevoerd met de directie en OR. Daphne Huysse stelt dat de situatie nu niet goed is,zodat de raad er boven op wil zitten en vinger aan de pols wil houden, de eerste tijd totdat de situatie vertrouwenwekkend is en de macht(bestuur)en tegenmacht (ouders, OR leraren) beter werkt. De moties die dat regelen worden aangenomen.
Bomen
Er zijn twee moties over bomen ingediend o.a. 1 van GroenLinks deze wordt aangehouden zodat ze in de volgende periode in de commissie behandeld kunnen worden.
De motie monumentale bomen in bestemmingsplannen wordt aangenomen.
Kotters
Een motie om de kotters bij Molen de Adriaan te laten liggen en dat ze een steiger delen met bezoekende rondvaartboten/cruiseschepen, zodat er een ' nautische kiss-and-ride' ontstaat; aldus Dik Bol. Maar de meerderheid van de raad wil de kotters weg hebben dus wordt de motie verworpen.
