Poliflw

Nodeloos ingewikkelde nationale en Europese wetten zijn voor Koppert Biological Systems een forse sta in de weg bij het ontwikkelen van biologische gewasbeschermingsmiddelen en van innovatieve toepassingstechnieken. Dit bleek op 11 augustus tijdens een werkbezoek dat PvdA Tweede Kamerlid William Moorlag op initiatief van de PvdA Lansingerland bracht aan de hoofdvestiging van Koppert in Rodenrijs. Hij is woordvoerder economische zaken, klimaat, landbouw, natuur en voedselveiligheid.

Volgens het team van Koppert is de regelgeving voor de toelating van duurzame biologische gewasbescherming nog steeds dezelfde als voor de traditionele chemische gewasbescherming. Bij instituten die toelating van duurzame gewasbeschermingsmiddelen moeten beoordelen ontbreekt vaak kennis. Met toelatingsprocedures zijn zo maar 10 jaren gemoeid. Hetzelfde doet zich voor bij de ontwikkeling van technische toepassingsmethodes. Via de inzet van drones die op 6 meter hoogte vliegen kunnen de biologische oplossingen snel en gericht zorgen voor de duurzame bescherming en stimulering van gewassen op grote landbouwgronden. Sensoren zorgen daarbij voor een gigantische hoeveelheid data over de mogelijke aanwezigheid van plantenziektes en storingen in de groei. Bestaande luchtvaartwetgeving verbiedt in Nederland en veel andere landen evenwel de inzet van deze drones. Dan wordt noodgedwongen teruggegrepen op veel minder doelmatige technieken.

Koppert deed een dringend beroep op het PvdA Kamerlid om snel nationale en Europese wetten die de snelle doorbraak van biologische gewasbescherming in de weg staan, op de schop te nemen. De nieuwe indeling van het luchtruim kan ook wettelijke ruimte bieden voor drones die zorgen voor duurzame landbouwmethoden.

William Moorlag onderschreef de door het Koppert team gesignaleerde knelpunten. Hij beloofde zich in de Tweede Kamer hard te maken voor de komst van wetgeving die de komst van duurzame gewasbescherming stimuleert in plaats van frustreert. Ook voor de PvdA fractie in het Europees Parlement en voor Eurocommissaris Frans Timmermans is een belangrijke taak weggelegd. Hij is immers belast met de uitvoering van de ambitieuze Green Deal. Petra Verhoef, fractievoorzitter van de PvdA Lansingerland, ziet ook een rol voor het college en de gemeenteraadsfracties: “College en Gemeenteraad moeten gezamenlijk een beroep doen op de Regering, de Europese Commissie en op alle fracties in de Tweede Kamer en in het Europese Parlement om deze problematiek hoog op de politieke agenda’s te krijgen. Dit past uitstekend in het ambitieuze duurzaamheidsprogramma dat Lansingerland voorstaat. Ik neem hiervoor graag het initiatief”.

Van links naar rechts: Kees Stolk (Koppert), Willem Ravensberg (Koppert), Petra Verhoef (PvdA), William Moorlag (PvdA), Francien van Epen (Koppert) en Raymond Tans (PvdA)

William Moorlag, PvdA Tweede Kamerlid

De PvdA Lansingerland besteedde al eerder uitgebreid aandacht aan deze problematiek. In het kader van de Europese Verkiezingen organiseerden wij op 2 mei 2019 een debat waaraan Europa parlementariër Kati Piri, fractievoorzitter Petra Verhoef en Evert Hamblok van Koppert deelnamen. Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-27-april-t-m-3-mei-2019/

Evert Hamblok (Koppert), Petra Verhoef en Kati Piri (PvdA)

 

Het bericht TRADITIONELE WETGEVING FRUSTREERT KOPPERT’S BIOLOGISCHE GEWASBESCHERMING verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is nummer 562 van de weekberichten van de PvdA-fractie in Lansingerland. Het was een week waarin de subsidieaanvraag voor bouw op Wilderszijde werd ingediend en de fracties eensgezind werkten aan aanpassingen in de reactie van onze gemeente op de Luchtvaartnota. Op woensdag was een grote groep (duo)raadsleden en ambtenaren bij de digitale aftrap van het traject ‘Toekomstperspectief van Lansingerland’. Na de zomer worden anderen hier breder bij betrokken. Bij de laatste raadsvergadering op donderdag leidde onze motie over de toekomst van openbaar onderwijs in Bleiswijk tot flink wat emotie. En we blikten tevreden terug op het politieke half jaar dat achter ons ligt:

https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-lansingerland-halfjaarverslag-januari-juli-2020/

Molen op de Molenweg in Berkel en Rodenrijs

SUBSIDIEAANVRAAG VOOR BOUW WILDERSZIJDE IS DE DEUR UIT

Het college heeft deze week – vlak voor de deadline – een aanvraag ingediend voor een subsidie voor de bouw op Wilderszijde in het kader van de regeling Woningbouwimpuls. Onze fractie dacht dat de aanvraag al lang de deur uit was. Op woensdagavond, de dag van het indienen, ontving de raad een kopie van de brief aan het ministerie en een toelichting op de gedane aanvraag.

Volgens het college is voldaan aan alle eisen en voorwaarden van het ministerie van BZK. Er wordt gevraagd om een bijdrage in het tekort voor Wilderszijde van € 37,95 miljoen. De gevraagde rijksbijdrage aan het ministerie is de helft: € 18,98 miljoen.

Volgens het college betekent het verkrijgen van deze bijdrage een belangrijke impuls voor de financiële uitvoerbaarheid van het project. Zonder de regeling Woningbouwimpuls moet de gemeente dit zelf financieren. “Gezien alle gesprekken die zijn gevoerd en gezien de inhoud van het toetsingskader dat de toetsingscommissie van het ministerie hanteert om tot een advies aan de minister te komen, verwachten wij een goede kans te maken op toekenning van de bijdrage”, aldus het college.

Tot vorige week was er sprake van een tekort van € 57,6 miljoen en een gevraagde bijdrage van € 28,8 miljoen. “Na het definitief worden van de regelgeving hebben wij vragen gesteld aan het ministerie. Door de beantwoording van deze vragen is een aantal zaken pas in een laat stadium duidelijk geworden. Zo dient er te worden gerekend met de marktwaarde van de grond in plaats van de boekwaarde en mogen voorzieningen niet in de businesscase opgevoerd worden”, zo meldt het college.

Het college constateert nadrukkelijk dat, onder voorbehoud van het verkrijgen van een rijksbijdrage, de vereiste 50% van de woningen in het betaalbare segment worden gerealiseerd. Uiterlijk op 14 oktober 2020 beslist de minister over de aanvraag.

Het college is klip een klaar over de situatie die ontstaat, mocht de subsidie niet ontvangen worden: “Indien er geen bijdrage wordt verkregen, dan is sprake van een forser tekort op de grondexploitatie en gaan wij met u in gesprek over dit tekort in relatie tot alle vastgestelde uitgangspunten voor Wilderszijde. Een eventuele herijking van uitgangspunten heeft mogelijk een aanzienlijke vertraging op het project tot gevolg. Zo snel mogelijk bouwen is voor het college echter nog steeds uitgangspunt. Ook blijft de mogelijkheid bestaan om een (vergelijkbare) aanvraag in te dienen voor de tweede tranche van de woningbouwimpuls. Dit loket gaat in november van dit jaar open. Zodra helder is of de bijdrage wordt toegekend, informeren wij u over de uitkomst en de eventuele gevolgen”.

Uit deze passage valt op te maken dat het voor het college zeker geen uitgemaakte zaak is dat, mocht de subsidie niet worden toegekend, het percentage sociale en betaalbare woningen wordt verminderd. Eerder suggereerde de fractievoorzitter van de VVD in de Heraut dat dan het coalitieakkoord van toepassing is en het percentage sociale huurwoningen wordt gereduceerd tot 20%. Begrijpelijk, want dat is wat de achterban van de VVD wil horen. De PvdA-fractie is blij met het standpunt van het college. Ook 3B Wonen is, als belangrijke ontwikkelaar op Wilderszijde, gebaat bij een van meet af aan helder standpunt over de te bouwen aantallen sociale huurwoningen.

Langevaart in Bleiswijk

Schaatsvereniging in Bleiswijk

PVDA WIL ZEKERE TOEKOMST VOOR OPENBAAR ONDERWIJS IN BLEISWIJK

 In weekbericht 560 berichtten wij over onze zorgen over de toekomst van het openbaar onderwijs in Bleiswijk. Tijdens de raadsvergadering over het Integraal Huisvestingsplan Primair Onderwijs (IHP) van afgelopen donderdag deed de PvdA fractie door middel van een motie aan het college het volgende verzoek:

Minimaal jaarlijks overleg over de onderwijshuisvesting te voeren met het bestuur van de scholengroep Holland en de directie van OBS Anne Frankschool teneinde tijdig acceptabele maatregelen te kunnen treffen die voorkomen dat er een tekort aan ruimte in OBS Anne Frankschool ontstaat; en daarmee de toekomst van het openbaar onderwijs in Bleiswijk voor de korte en lange termijn veilig te stellen; De raad na afloop van ieder gesprek te informeren over de resultaten;

Petra Verhoef lichtte toe dat de Grondwet een zorgplicht kent voor de gemeente (artikel 23 lid 4) om te garanderen dat er voldoende openbaar onderwijs aanwezig is. Bleiswijk telt maar één openbare basisschool (OBS) en, na sluiting van het oude schoolgebouw De Poort in Bleiswijk centrum, drie van confessionele signatuur. De OBS Anne Frank, zal in de komende vijf jaren een lichte stijging van leerlingen kennen. Hiervoor is een uitbreiding van 50-70 m2 noodzakelijk.

Deze uitbreiding moet volgens het IHP plaatsvinden via doorverwijzing naar ruimte overschotten elders in Bleiswijk. Op dit moment is 115 m2 van de in totaal 1541 m2 bruto vloeroppervlak (BVO) van OBS voor rekening van schoolbestuur Scholengroep Holland. Alle scholen van confessionele signatuur zullen de komende jaren voldoende nieuwbouw krijgen waardoor voor hen doorverwijzing naar ruimte in andere gebouwen niet nodig is. De OBS Anne Frank heeft een relatief nieuw gebouw en komt hiervoor niet in aanmerking. Helaas zit het wat te strak in zijn jasje.

Het aanbod van OBS in Lansingerland is relatief bescheiden. Alle openbare scholen in onze gemeente samen tellen 1455 leerlingen op een totaal van 6945, slechts 20% dus; in de gemeenten Zoetermeer en Zuidplas is dit rond de 40%. De keuze van ouders voor een basisschool voor hun kinderen wordt niet alleen bepaald door de grondslag/denominatie van de school. De uitstraling van de schoolgebouwen, de plek dichtbij huis, de kwaliteit en het type onderwijs spelen ook in belangrijke mate mee bij de keuze.

OBS Anne Frank is mogelijk de enige school voor primair onderwijs in Bleiswijk die tijdens de komende jaren voor een doorverwijzing zal komen te staan waardoor de aantrekkelijkheid voor ouders die openbaar primair onderwijs voor hun kinderen zoeken, minder wordt. Op de fiets naar Bergschenhoek of Berkel en Rodenrijs is te ver en verkeersgevaarlijk. Volgens onze fractie moet voorkomen worden dat de toekomst van het openbaar onderwijs in Bleiswijk in de knel komt, zeker wanneer de extra te bouwen wijken worden bewoond.

Alleen de fractie van GroenLinks steunde onze motie. De andere zes fracties in de raad vonden onze motie, hierbij geïnspireerd door de wethouder Onderwijs, overbodig omdat het college toch al geregeld overleg heeft met de schoolbesturen en de regels over het omgaan met een tekort aan schoollokalen helder zijn. Bovendien zagen zij de zorg van het bestuur en directie van de scholengroep Holland niet. Wel buitelden deze fracties over elkaar heen om het belang van het openbaar onderwijs in Bleiswijk te onderstrepen maar tot klinkende politieke munt kwam het helaas niet. Natuurlijk is voor de PvdA- fractie de kous hiermee niet af. Wij zullen de ontwikkelingen rond OBS Anne Frank op de voet blijven volgen en, zo nodig, aan de politieke bel trekken.

Bomenkunst in Bleiswijkse Zoom

RAAD UNANIEM OVER LUCHTVAARTNOTA

In onze weekbericht 561 berichtten wij over ons standpunt over de Luchtvaartnota die uitgebracht is door de minister van IenW. Voor de PvdA fractie zal de toekomst van de luchtvaart duurzaam zijn of niet zijn. Op initiatief van de Leefbaar 3B fractie diende de raad een gezamenlijk amendement in op de door het college aan de raad voorgelegde concept van een puntsgewijze reactie. De woordvoerders van de verschillende fracties kwamen daartoe op dinsdagavond bijeen. De reactie munt uit door evenwicht en nuance. Er is veel aandacht voor de bestrijding van geluidsoverlast, de noodzaak van verduurzaming en innovatie waarbij RTHA als proeftuin een belangrijke rol kan vervullen, de sociaaleconomische betekenis van de luchthaven voor de regio, de alternatieven voor vliegen, het reduceren van nachtvluchten en het zeker niet uitbreiden van het aantal vliegbewegingen in het kader van het nieuwe Luchthavenbesluit.

De volgende drie onderdelen van dit amendement zijn van onze hand:

De doelstelling van de minister dat in 2070 volledig CO2 neutraal moet worden gevlogen, ligt ons inziens wel heel ver weg. ‘Slim en duurzaam’ is het uitgangspunt van de Luchtvaartnota 2020-2050. In dit kader vragen wij van u om in de nota op te nemen dat er een inspanningsverplichting zal zijn op basis van alle huidige en toekomstige technologische en innovatieve mogelijkheden om in 2050 CO2 neutraal en duurzaam te kunnen vliegen. Dit geldt ook voor de geluidsoverlast en de uitstoot van gevaarlijke stoffen, inclusief ultra fijnstof.

De raad dringt aan op meer overleg tussen het bedrijfsleven/tuinbouwsector in Lansingerland en RTHA over de mogelijke waarde van het vliegveld voor de economische ontwikkeling in onze gemeente. De raad pleit in het kader van het besluitvormingsproces van het aanstaande Luchtvaartbesluit voor structureel overleg tussen het lokale bedrijfsleven en RTHA over de wederzijdse kansen bij een duurzame samenwerking. De raad verwijst hierbij naar de versterking van de regionale inbedding op pagina 77 van de Ontwerp-Luchtvaartnota.

De raad deelt het voorstel dd. 19 mei 2020 van de directie van RTHA op de Ontwerp Luchtvaartnota om het aan te vragen nieuwe Luchthavenbesluit te ontwikkelen in cocreatie met de buren, de politiek en andere belanghebbenden. Cocreatie gaat immers verder dan inspraak en adviseren. De raad verwijst hierbij naar hoofdstuk 6.4 van de Ontwerp-Luchtvaartnota, waar staat dat de luchthaven regionaal verankerd moet zijn. De Rijksoverheid verwacht van de burgerluchthavens dat zij in voorbereiding op een nieuw luchthavenbesluit, met de belanghebbenden in hun regio de gewenste ontwikkeling verkennen.

Meer lezen? Een uitgebreide commentaar op de luchtvaartnota is te vinden in ons weekbericht 554: WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 16 T/M 22 MEI 2020 – PvdA Lansingerland

Koeien in Bergboezem

 Tot slot: Het zomerreces is begonnen. Onze kleine fractie heeft wel een rustperiode verdiend. Maar geen zomerreces voordat het weekbericht is gepubliceerd én een halfjaarlijkse terugblik op wat we gedaan en bereikt hebben. Daarmee pakken we na het reces de rode draad zo weer op. De raad komt pas weer van reces terug op 9 september met een beeldvormende avond. Weekbericht 563 kunt u zaterdag 19 september verwachten. De fractie wenst u een mooie zomervakantie!

 Zomers in de Groenzoom

Distributiecentrum op Oudeland vanaf Molenweg

Molenweg

HSL over de Anthuriumweg

Melanchton Businessschool in Bleiswijk

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 11 T/M 17 JULI 2020 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is nummer 556 van de weekberichten van de PvdA-fractie in Lansingerland. Op maandagavond vergaderde onze fractie op de mooie tweede Pinksteravond want er stond ons een week van vergaderingen te wachten. Bij commissie Ruimte op dinsdag constateerde de commissie dat het voorstel “uitgangspunten en ontwikkelstrategie omgevingsvisie” niet in deze vorm door kan naar de raadsvergadering van 25 juni. De klankbordgroep zal nog een keer overleggen om tot een aantal aanscherpingen te komen. Bij commissie Algemeen Bestuur op woensdag stond een bespreekstuk centraal over de rol van de raad bij het ontwikkelen van een toekomstperspectief na de coronacrisis. Op donderdag sprak commissie Samenleving onder andere over de jaarrapportage Sociaal Domein, waar flink wat druk op staat.

Polderhuis in Bergschenhoek nu B&B

RAAD STEUNT VOORSTEL MAATSCHAPPELIJK DEBAT OVER GEVOLGEN CORONA-CRISIS

We weten niet hoe de coronacrisis zich in economisch opzicht verder gaat ontwikkelen. Is er sprake van een snel herstel in 2021 of zal corona toch veel langer een negatieve stempel blijven drukken op de economische ontwikkeling? Kunnen we het oude leven van vóór maart 2020 snel weer oppakken of zal er sprake zijn van structurele, ingrijpende veranderingen die zijn weerslag zullen hebben op de arbeidsmarkt en de inkomenspositie van vele mensen? En wat betekent dit voor de economische positie van Lansingerland? Wij stelden deze vragen al in ons weekbericht 553. De vooruitzichten zijn niet florissant. Nu al staat 25 procent van de banen in ons land op de tocht. Het gaat om belangrijke arbeidsintensieve sectoren zoals horeca, toerisme, kunst en cultuur, sierteelt en sport. Ook voor mensen met een laag inkomen is de toekomst onzeker. Hieronder vallen ook vele flexwerkers, ZZP’ers, uitzendkrachten en arbeidsmigranten.

Het college gaat, zo berichtte het op 29 mei in een uitgebreide brief aan de raad, aan de slag met het ontwikkelen van een nieuw toekomstperspectief voor Lansingerland en wil de raad hier intensief bij betrekken. D66 zette dit voornemen al eerder op de agenda van de raadscommissie Algemeen Bestuur van afgelopen woensdag en ongetwijfeld reageerde het college daarop met haar brief. Ook D66’s pleidooi betrof een intensieve betrokkenheid van de raad, vooral in haar rol als kaderstellend orgaan.

In weekbericht 553 van drie weken geleden had onze fractie hierop alvast een voorschot genomen. De te verwachten economische recessie en de sociale gevolgen hiervan verplichten de gemeenteraad om een aantal rondetafelgesprekken (of andere vorm van brede beeldvorming met de samenleving) te organiseren over de gevolgen van de coronacrisis voor onze gemeente. De raad moet bij deze rondetafelgesprekken spreken met vertegenwoordigers van bijvoorbeeld verschillende sectoren in het bedrijfsleven, maatschappelijke organisaties, jongeren en ouderen, sportverenigingen en kerkgenootschappen. Petra Verhoef noemde tijdens het commissiedebat met name de glastuinbouwsector, arbeidsmigranten, het MKB, flexwerkers en ZZP’ers. Ook betrok zij de ontwikkeling van Bleizo-West, die helaas vertraging heeft opgelopen. Daarover meer verderop in het weekbericht.

“Uiteindelijk moet er dan samen worden gezocht naar oplossingen voor sociale, economische en maatschappelijke problemen dichtbij huis die door de coronacrisis veroorzaakt worden. Gemeenten als overheid dichtbij huis hebben hierin een belangrijke rol vervullen”, zo constateerden wij in weekbericht 553: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-9-t-m-15-mei-2020/

Onze fractie toonde zich bij monde van Petra Verhoef blij dat alle fracties (op een aarzelende CDA-fractie na die dit ‘varen in de mist’ noemde) zich achter een brede maatschappelijke consultatie schaarde. Het betreft hier de beeldvormende, volksvertegenwoordigende en kaderstellende rollen van de raad. Wethouder Simon Fortuyn zal de trekker zijn en hij zegde toe te mikken op een aftrap al voor het zomerreces.

Dorpstraat Bergschenhoek

Rubenslaan Bergschenhoek

DRUK LOOPT OP IN SOCIALE DOMEIN

Op donderdagavond besprak de commissie Samenleving de jaarrapportage Sociaal Domein: een schets van de stand van zaken in het Sociaal Domein, met nadruk op de inhoud maar oog voor de financiële context. De organisatie is begaan met het welzijn van onze inwoners, dat is tussen de regels door goed te lezen. Rond de participatiewet zijn positieve zaken te noemen en ook de inkomensondersteuning in allerlei vormen wordt steeds beter gevonden door mensen die dat nodig hebben. Toch moet er oog blijven voor mensen die tussen wal en schip dreigen te vallen: mensen die de weg niet weten te vinden, ouderen die in ongeschikte huizen wonen en volwassenen met een beperking die noodgedwongen, weg van hun netwerk, buiten de gemeente in speciale woonvormen gaan wonen.

Onze fractie ziet dat er druk ontstaat op vier punten: op passend woonaanbod, op de cliënt zelf, op de vrijwilligers en op de financiën. In de woordvoering probeerden we verzekering te krijgen van de wethouders dat zij op deze knelpunten zullen anticiperen met hun verdere beleid.

Allereerst is er het gebrek aan seniorenwoningen en nieuwe woon- en zorginitiatieven in Lansingerland. Dit leidt tot een toegenomen vraag naar ondersteuning en daarmee gepaard gaande kosten. Bij de bespreking van het in mei verschenen rapport “Kwetsbaar en uit beeld” van de Rekenkamer zal het tekort aan seniorenwoningen in een volgende commissievergadering verder aan de orde komen. Onze fractie was niet blij dat het afwegingskader voor nieuwe woon- en zorginitiatieven bestaat uit ‘een interne werkwijze om tot een goede inhoudelijke afweging te komen’ met vervolgens een ‘transparant en integraal advies aan het college’. Onze fractie zou graag zien dat er ook voor nieuwe woon- en zorginitiatieven in de wijken kaders worden geformuleerd in de woonvisie. De wethouder legde uit dat dit inderdaad zal gebeuren.

Ook veel andere fracties uitten hun zorgen over het tekort aan seniorenwoningen. We zijn benieuwd of ze zich dit nog zullen herinneren bij bespreking van ons voorstel om dichter (en dat kan ook hoger zijn) en dus meer te bouwen op Wilderszijde en op de aanstaande bouwlocaties in Bleiswijk. Of beginnen ze dan weer over groen, water en dorps?

 Verder sprak onze fractie de zorg uit dat de druk op de cliënt in het Sociaal Domein groot is. De wethouders willen met mensen die hulp en ondersteuning vragen in gesprek gaan over “wat erbij hoort in het leven” en “welke beperking nog valt binnen normale grenzen en dus moet je er maar gewoon mee zien te leven”. Die grens moet worden opgerekt, zo blijkt uit de beantwoording van onze schriftelijke vragen, want anders is het systeem niet houdbaar. Onze PvdA fractie vindt dit een onacceptabele richting en vroeg aan de wethouder of zij serieus van plan is om die grens te gaan opzoeken met de inwoners, en wie dan vervolgens de grens bepaalt. Petra Verhoef zei: “De leefwereld moet zeker oprekken omdat bij de systeemwereld de rek eruit is?” Het werd door de wethouder uitgelegd als één groot misverstand: natuurlijk moet de cliënt kunnen floreren, maar soms betekent dat investeren in het gezin of de mantelzorger en niet in bijvoorbeeld het kind of de oudere zelf. Gek, dat is toch iets heel anders dan opschuiven van de grenzen.

Ook kaartte onze fractie weer de druk op de vrijwilligers aan. Een blijvende zorg die wij hebben is dat het Sociaal Domein in Lansingerland (en vast ook in andere gemeenten) voor een groot deel leunt op het informele circuit, zoals de vrijwilligers van bijv. Vluchtelingenwerk en van Humanitas. Sterker nog: soms is de kennis, ervaring en inzet onder de vrijwilligers groter dan onder de professionals. We vinden het zorgwekkend dat er geen formele evaluatie of onderzoek plaats heeft gevonden naar de werkdruk bij de vrijwilligers van de maatschappelijke organisaties. Wel wordt er op basis van accountgesprekken met de maatschappelijke partners geprobeerd om te voorkomen dat te zware of te complexe problematiek te lang of onterecht bij vrijwilligers blijft. Daar is onlangs een ‘menukaart’ (doelen, frequentie, duur van ondersteuning die je als vrijwilliger verwacht wordt te geven aan cliënten). Wij vroegen de wethouder of ze toch bereid is om een evaluatie te doen naar de ervaren werkdruk. Uiteindelijke zegde ze toe.

 Tot slot is er de druk op de financiën: ook voor onze fractie een belangrijk thema, maar wij willen het niet centraal stellen in de gesprekken over de ontwikkelingen en resultaten in het Sociaal Domein. Er zijn andere fracties die daar wel uitgebreid bij stilstonden, zoals het CDA die daar flink wat spreektijd voor uittrok. Op social media circuleerde een speels filmpje van VVD-fractielid mevrouw Draak over de Jeugdzorg, waarin de centjes een centraal thema waren.

Tot slot vroegen we de wethouder om het uitgestelde lokale preventie-akkoord voortvarender op te pakken na het zomerreces. Dat gaat ze doen.

Kijkend richting Rotterdam vanaf Pekhuisbrug

Bleiswijkse zoom

Droogte in Rottemerengebied

 VERTRAGING VOOR GEBIEDSONTWIKKELING BLEIZO-WEST

Het nieuwe Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV)-knooppunt Lansingerland -Zoetermeer biedt grote kansen voor een ontwikkeling met een hoge vervoerswaarde. De gemeenteraden van Zoetermeer en Lansingerland gingen op 29 januari 2020 samen aan de slag om de wenselijkheid en haalbaarheid van zo’n ontwikkeling te bespreken. Dat was een avond vol energieke gesprekken tussen de raden en de wethouders. Wonen vlakbij het nieuwe station bleek een gewenste optie. Verdere ‘verdozing’ is op deze plek ongewenst. Er wordt door de raden gedacht aan een mix van bedrijven, wonen, voorzieningen, onderwijs en leisure op deze plek.

De colleges van beide gemeenten meldden de raden afgelopen week dat “door de coronacrisis en de onzekerheid over de gevolgen hiervan de aandacht eerst uit gaat naar het inzichtelijk krijgen van de gevolgen hiervan alvorens inhoudelijke keuzes gemaakt worden. Hierdoor leggen beide gemeenten vooralsnog nog geen verzoek voor budget voor aan de gemeenteraden. Dit betekent een vertraging voor de ontwikkeling van Bleizo-West”. Daar baalt onze fractie van!

Volgens de colleges gaat deze vertraging geld kosten: “Voor de Gemeenschappelijke Regeling (GR) Bleizo betekent dit dat voor dit gebied geen acties ondernomen kunnen worden. Deze vertraging heeft een negatief effect op de huidige grondexploitatie van Bleizo. De GR Bleizo heeft op basis van de huidige Grex de kosten voor een jaar vertraging geraamd op circa 0,8 miljoen euro. Hiermee blijft de Grex Bleizo ruim positief en zijn geen aanvullende maatregelen door beide gemeenten nodig. Bij het opstellen van het ontwikkelperspectief hoort ook het inzichtelijk maken van de financiële effecten, fasering en risico’s van een andere programmering van Bleizo-West”.

Onze fractie vraagt zich af of het echt verstandig is om een tijdelijke rem te zetten op de ontwikkeling van Bleizo-West. De vraag naar wonen, studeren en werken nabij het HOV-knooppunt blijft bestaan. De noodzaak om te bouwen is in tijden van crisis juist groot! Zo geven de beide colleges het verkeerde signaal aan de markt. Wij zullen hier binnenkort bij het debat over de jaarrekening van de GR Bleizo zeker op terug komen.

’t Zeeltje is weer open!

NIEUWE ROL COLLEGE BIJ ONTWIKKELING HOLLAND RAIL TERMINAL

Op 12 mei stuurde het college ter informatie een brief naar de raad waaruit blijkt dat het anders moet de strategie rond de Holland Rail Terminal (HRT). Het Ministerie van IenW wil een nieuw locatiekeuze onderzoek voor de HRT en wil ook dat onder andere het Rail Service Center in Rotterdam hierin uitgebreid wordt meegenomen. Het college constateert (kort samengevat) dat “We in de wachtkamer zitten en in afwachting zijn of er andere bestaande terminal locaties geschikt zijn voor dit concept en of financiering loskomt. Het college voert voor de HRT op dit moment geen actieve bestuurlijke lobby”. Wij berichtten erover in ons weekbericht 554: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-16-t-m-22-mei-2020/

Lansingerland is nu dus geen voortrekker meer. Het college zal de raad informeren zodra de resultaten van het locatieonderzoek van de provincie en HRT-initiatiefnemers bekend zijn.

De PvdA-fractie was verrast over dit bericht. De HRT was tot heden een favoriet project van het college, in het bijzonder van voormalig wethouder Albert Abee. Een jaar lang heeft de raad niets gehoord en dan ineens dit. Daarom stelde Petra Verhoef tijdens de rondvraag van de raadscommissie Ruimte op maandag 8 juni de volgende vragen: Waarom hulde het college zich zo lang in stilte over de voortgang van HRT? Waarom heeft men gekozen voor een passieve, afwachtende houding i.p.v. voortzetten van de actieve lobby? Is de Lansingerlandse tuinbouwsector hiermee akkoord? Heeft de raad hier nog een stem in, zo ja in welke fase?

Volgens wethouder Jan-Willem van den Beukel (CDA) is de ontwikkeling van de HRT in een nieuwe fase beland. Tot nu toe was de rol van het college om behulpzaam te zijn bij tot wasdom brengen van dit ondernemersinitiatief. Het gaat met name om meedoen aan een stuurgroep, het beschikbaar stellen van grond en het financieren van onderzoeken. Nu is het project in een nieuwe fase beland. Ondanks de stilte in de richting van de raad is er het afgelopen jaar veel gebeurd. Er is studie gedaan naar wat het HRT op langere termijn voor de tuinbouwcluster kan betekenen, naar de vraag of de spoorcapaciteit het aan kan en of er een wachtspoor kan worden ingepast. De resultaten van het onderzoek verschenen precies op het moment dat de corona-crisis uitbrak. Dit leverde helaas vertraging op.

Wethouder Van den Beukel benadrukte dat het spoorwegnet een aangelegenheid is van het ministerie van IenW en ProRail. Zij bepalen of er ruimte voor extra treinen vanuit de HRT kan worden gecreëerd. Het ministerie IenW ziet de Betuwelijn als een goede oplossing maar de glastuinbouwsector ziet dit niet zitten. Het ministerie op haar beurt vraagt nu een onderbouwing waarom het transport van tuinbouwartikelen via de Betuwe route niet gaat werken. Het college zal de gronden in Bleiswijk voor de HRT blijven reserveren en vindt ook de provincie aan haar zijde. Een provinciaal locatieonderzoek is eind 2020 gereed. De raad is het bevoegd gezag als het gaat om het vaststellen van het bestemmingsplan, mocht de HRT er daadwerkelijk komen. Dat is gelukkig nu opgehelderd.

De PvdA-fractie is tevreden over de reactie van de wethouder. De ontwikkeling van de HRT is zeer complex. Het spoor tussen Bleiswijk en Utrecht is erg druk. Gesproken wordt over een verdubbeling van het spoor. Dit gaat vele jaren duren. Bovendien staan andere ontwikkelingen niet stil. Ook de wethouder duidde hierop. Er zijn slimme logistieke transportvormen in de maak zoals elektrische trucs die in een autonome vloot met maar één chauffeur voorop bloemen en groenten naar Duitsland en andere landen kunnen rijden. Heel flexibel en een alternatief voor het spoor.

 Brug bij de Retraiterie in Bleiswijk

Pekhuisbrug in Bleiswijk

Tot slot: Maandagavond wacht een interessante oordeelsvormende vergadering van commissie Ruimte: het Masterplan Wilderszijde wordt besproken en ook het bijbehorende Parkeerbesluit. Van onze fractie ligt er een extra bespreekpunt. We vroegen de andere fracties hoe zij aankijken tegen meer bouwen op Wilderszijde en op de toekomstige bouwlocaties in Bleiswijk. Dit past bij de ambitie van de provincie om op bouwlocaties aan planoptimalisatie te doen. Ons idee is dat het dan misschien mogelijk wordt om eindelijk de door álle fracties zo felbegeerde extra seniorenwoningen en kleinere appartementen voor jongeren en net gescheiden ouders te bouwen. Het college reageerde inmiddels via een brief dat deze planoptimalisatie niet kan in verband met de parkeernorm, de klimaat-adaptieve inrichting van de wijk en de ontsluitingsplannen. Ter inspiratie tonen de foto’s hieronder hoogbouw pal tegen Wilderszijde aan. En die flats zijn heus meer dan 15 meter hoog. Heb een goede week!

Markante hoogbouw langs Boterdorpseweg

Hoogbouw met dorpse ‘look’ langs Boterdorpseweg

Brug naar Eilandpad Bergschenhoek

Scholen in verte op Wilderszijde

Klaprozen bij Boterdorpseweg

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 30 MEI T/M 5 JUNI 2020 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Vooraf

Het huidige afdelingsbestuur is aangetreden tijdens de algemene ledenvergadering van 19 november 2018. De leden zijn: Gerard Bovens (voorzitter), Erik Visser (secretaris), Sjaak van der Pluijm (penningmeester & ledenadministrateur) en Mark Kastelein. Het nieuwe afdelingsbestuur koos voor een intensieve aanpak. In het verslagjaar waren er 11 bestuursvergaderingen en twee algemene ledenvergaderingen. Dit jaarverslag geeft een overzicht van de belangrijkste bestuursactiviteiten in het verslagjaar.

Nieuwjaarsreceptie 2019 in teken van het 500ste weekbericht van de fractie. Burgemeester Pieter van de Stadt ontving uit handen van fractievoorzitter Petra Verhoef op 4 februari het, ter gelegenheid van het sinds 2007 verschenen 500ste weekbericht, de vertelling “Zomaar een mooie zomerdag in Lansingerland 2030”. Het laat zien hoe Lansingerland eruit ziet wanneer in 2030 het 1000ste weekbericht verschijnt. U kunt deze vertelling nog nalezen op 500ste-jubileum-weekbericht-zomaar-een-mooie-zomerdag-in-lansingerland-2030.

Campagne voor Provinciale Statenverkiezingen. In de aanloop van deze verkiezingen op 20 maart voerden wij een intensieve campagne waar vele leden aan deel namen. Centraal stond de toekomst van de N209, de gevaarlijke provinciale weg die onze gemeente doorkruist. Hoogtepunt was het debat dat op 4 maart gehouden werd in de Melanchthon Business School in Bleiswijk. Lees er meer over op: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-1-t-m-8-maart-2019/ Natuurlijk gingen wij, samen met Leo Bruijn ook de straat op. De PvdA heeft inmiddels weer een plek in Gedeputeerde Staten en 4 zetels in de Provinciale Staten. Anne Koning is Gedeputeerde voor Wonen, Ruimtelijke Ordening, Sport en Recreatie.

Campagne voor verkiezingen Europese parlement. Op 23 mei waren de Europese verkiezingen. In de aanloop hiernaar organiseerden wij op 2 mei een verkiezingsdebat met als titel “Voor een zeker Europa”. Raymond Tans zorgde voor de opwarmer waarna Europa kandidaat Kati Piri, Evert Hamblok van Koppert Biological Systems en Petra Verhoef met elkaar en de aanwezigen debatteerden. Tijdens het debat op 2 mei formuleerde Petra Verhoef onze Europese ambitie als volgt: “Zorg er in Europa, de lidstaten en ook in Lansingerland voor dat er meer evenwicht komt tussen de economische ontwikkeling en de wensen en belangen van migranten én andere inwoners. Mensen zoeken naar zekerheid, dat is onze uitdaging!” Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-27-april-t-m-3-mei-2019/ De Europese verkiezingen werden, mede dankzij Frans Timmermans, voor de PvdA een groot succes. In onze gemeente stemden liefst 13.5% op de PvdA. Wij werden toen de tweede partij In Lansingerland. De Europese fractie groeide van 3 naar liefst 6 zetels.

Permanente campagne. Via de permanente campagne willen wij planmatig aandacht vragen voor onze ideeën, plannen, activiteiten en ook ledengroei. Het plan voor de permanente campagne werd door de leden vastgesteld tijdens de ledenvergadering van 25 november. Het gaat om:

Voortdurende aandacht voor de huidige leden; Werving van (jonge) leden als onderdeel van onze netwerk & evenementen aanpak; Vorming & opleiding van nieuwe lokale politieke en bestuurlijke kaders; Permanent campagneteam instellen met het oog op toekomstige verkiezingen; Netwerk ontwikkelen gericht op verbanden binnen PvdA; Netwerk ontwikkelen gericht op organisaties buiten PvdA; Ontwikkelen van concrete jaarprogramma’s; Koesteren van de weekberichten van onze fractie;

Het plan voor de permanente campagne wordt jaarlijks uitgewerkt in het werkplan van het bestuur.

Ledencontact. De afdeling telde aan het einde van het verslagjaar 87 leden. Het ledenbestand is redelijk stabiel. Het bestuur neemt stelselmatig contact op met nieuwe leden. Ruim de helft van onze leden bezoekt geregeld onze ledenbijeenkomsten en/of is actief bij bijvoorbeeld campagneactiviteiten. Op zich is dit een mooie participatie maar het bestuur wil de lat toch hoger leggen. Ook wanneer het gaat om het werven van nieuwe, jonge leden om de (politieke) continuïteit veilig te stellen. Dit werken wij in 2020 verder uit. Op 19 januari overleed Ellen van Beurden als gevolg van een ernstige ziekte. Ellen was vele jaren lid van de PvdA. Tot op het laatst bleef zij direct betrokken bij het wel en wee van de PvdA Lansingerland. Het is fijn dat, mede door haar volhouden, het Carillon en de Wachter in Berkel centrum behouden zijn gebleven. Ze heeft de herplaatsing zelf nog gezien. Daar genoot ze echt van en zo bleef zij betrokken bij de toekomst van Lansingerland. Ons lid Rinus v.d. Hoek uit Bergschenhoek (oud raadslid en wethouder) was in 2019 liefst 60 jaar lid. Een geweldig jubileum! Natuurlijk besteedde ons bestuur hier aandacht aan. Bovendien bezorgden in de kerstperiode van 2019 bij alle leden een kerst en nieuwjaarswens.

ALV november 2019

 Netwerk. Het bestuur heeft goede contacten met het PvdA bestuur van de provincie Zuid-Holland. De lijnen naar de PvdA Rotterdam, de PvdA in de Waterschappen Delfland en Schieland, de Jonge Socialisten en de PvdA Zoetermeer zijn kort. Ook de PvdA Europa-fractie en de PvdA Tweede Kamerfractie hebben wij, samen met de fractie, goed in het vizier. Op 15 juni deden wij, op initiatief van onze ambassadeur/adviseur Raymond Tans, mee aan een door PvdA Rotterdam georganiseerde natuurexcursie aan de noordrand van de stad. Op het programma voor 2020 staat nog een werkbezoek van de PvdA in het Hoogheemraadschap Delfland aan de Groenzoom en de WUR Bleiswijk. Die werd in 2019 door de PvdA Delfland afgezegd vanwege agendaproblemen. In 2020 volgt de herkansing. Ook de Tweede Kamerfractie komt weer bij ons op werkbezoek.

Samenwerking met de fractie. De samenwerking is hecht en intensief. Fractievoorzitter Petra Verhoef woont in de regel de bestuursvergaderingen bij. Tijdens de ledenvergaderingen in maart en november 2019 praatte de fractie de leden bij over de politieke actualiteit. Het weekbericht op https://lansingerland.pvda.nl/ is landelijk uniek. Ook was er voor de fractieleden een actieve rol tijdens alle campagneactiviteiten.

Publiciteit. Los van de website en de weekberichten, was er in 2019 veel media-aandacht voor onze nieuwjaarsreceptie, de campagne voor de Provinciale Statenverkiezingen (N209) en de campagne voor de Europese verkiezingen (“Zeker zijn van een sociaal Europa!”)

PvdA team 2019 (zonder Valmir & Sam)

Het bericht JAARVERSLAG 2019 BESTUUR PVDA LANSINGERLAND verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is nummer 539 van de weekberichten van de PvdA-fractie in Lansingerland. Op dinsdag ging Valmir namens onze fractie in gesprek met inwoners om de aankomende omgevingsvisie goed vorm te geven. De opkomst was niet groot, maar de gesprekken nuttig. Woensdag waren Valmir en Petra bij de gezamenlijke radenbijeenkomst over het rapport dat Twijnstra en Gudde schreef over de ontwikkeling van het gebied Bleizo-West. U leest er uitgebreid over. En verder maken we de balans op aan de hand van de toekomstschets die we gaven in onze ‘jubileumglossy’ “Zomaar een mooie zomerdag in Lansingerland 2030”, naar aanleiding van ons 500ste weekbericht in februari 2019. We gaan gestaag richting onze toekomstwensen!

Lansingerland Winterland in AMG Schmidtpark

WAT GAAN WE BOUWEN OP BLEIZO-WEST?

Dat is belangrijke vraag, waar we goed over na moeten denken. Sinds 2008 zijn er al plannen over wat er op Bleizo-West, het Lansingerlandse gebied nabij het station Lansingerland-Zoetermeer gebouwd moet gaan worden. Tot nu toe gingen alle plannen steeds de mist in. De ontwikkeling van een Factory Outlet en een Transferium met overdekte ijshal kwam niet veel verder dan de tekentafel. Voor Bleizo-West liggen de kaarten er nu heel anders bij dan 10 jaar geleden. Toen was er nog sprake van een economische crisis en weinig vraag naar bedrijventerreinen en woningbouwlocaties. De realisatie van een station was nog een mooie droom. Nu is er sprake van grote woningnood en veel vraag naar bedrijventerreinen en locaties voor innovatie, onderzoek en onderwijs. Bovendien is het station sinds eind 2018 in bedrijf en nu al een groot succes. Hoe gaan wij deze uitdaging invullen?

Aan het onderzoeksbureau Twijnstra en Gudde is door de samenwerkende colleges van Lansingerland en Zoetermeer gevraagd om te onderzoeken hoe de ontwikkeling van het gebied het beste bij kan dragen aan de beoogde regionale positionering, rekening houdend met de profielen van zowel Lansingerland als Zoetermeer. Het gebied moet een duidelijke identiteit krijgen en rekening houden met contexten zoals ondernemen, verstedelijking, duurzaamheid, woningbouw, openbaar vervoer en bereikbaarheid, en financiën. Het bureau bracht in kaart hoe verschillende opties voor de ontwikkeling van Bleizo-West scoorden op deze punten. De onderzoekers presenteerden afgelopen woensdagavond in het Zoetermeerse Bouwhuis aan de A12 (met uitzicht over het gebied) hun bevindingen aan een grote vertegenwoordiging van beide colleges en (burger)raadsleden. Voor onze fractie waren Petra Verhoef en Valmir Xhemaili aanwezig.

Twijnstra en Gudde vergeleek drie opties:

Leisure en bedrijven (de bestaande plannen) Logistiek bedrijventerrein met moderne distributiecentra (“dozen”) Woningbouw (3000-4000 huizen), gemengd met voorzieningen en bedrijvigheid

Station Lansingerland-Zoetermeer

Optimaal gebruik maken van het hoogwaardige openbaar vervoer is voor de onderzoekers een belangrijk uitgangspunt. Alles op een rijtje zettend, geven de onderzoekers aan dat de bestaande plannen niet heel veel opleveren. De ontwikkeling van leisure op deze locatie is economisch gezien niet robuust en kantoren willen graag een intercity station. De bouw van een kantorenpark levert weinig financiële risico’s op voor de betrokken gemeentes, maar het draagt niet bij aan de actuele verstedelijkingsopgave. “Dozen” bouwen doet geen recht aan de aanwezigheid van hoogwaardig openbaar vervoer, zet de kans op verstedelijking op slot, maar levert de gemeenten door de snelle grondverkoop wel geld op. Wanneer er op Bleizo-West woningen worden gebouwd zijn er, anders dan bij de twee andere opties, geen windmolens op deze locatie mogelijk.

Twijnstra en Gudde vindt de bouw van woningen de meest van toepassing zijnde optie. Bouwen van woningen in combinatie met wat kantoren, horeca en winkels, vormt een randvoorwaarde voor het vertrammen van de ZoRo-busbaan, iets wat ook bij Zoetermeerse raadsleden erg leeft. Het sluit aan bij de hoge ambities van de Zuidvleugel van de Randstad maar is financieel gezien wel risicovoller dan beide andere opties: wat voor huizen en voor wie ga je op Bleizo-West bouwen, wat levert het financieel op, wat zijn de extra kosten voor ontsluiting, waarborgen van veiligheid, verlagen van geluidshinder, et cetera. Het is al met al een best ingewikkelde ontwikkelplek.

Reacties van Lansingerlandse wethouders

Wethouder Kathy Arends pleit voor een weloverwogen aanpak. Nu grond verkopen aan bedrijven is natuurlijk lucratief, maar dit is een heel interessante plek en biedt veel potentie waarbij de vervoerswaarde centraal staat. Het is van groot belang dat beide gemeenten samen de regie nemen en goed samenwerken met andere overheden zoals provincie, Metropoolregio en Rijksoverheid.

Wethouder Simon Fortuyn benadrukte dat de optie voor woningbouw nog niet uitgekristalliseerd is. Hij pleitte ervoor om een brede blik te houden. Hij ziet kansen voor innovatieve bedrijven en instellingen als Siemens, Dutch Tech Campus, Nutricia, Haagse Hogeschool, Koppert Biological Systems, Bayer, en de diverse bedrijven in de water- en luchttechnieksector. “Dit gebied is één grote groeibriljant. Wat een potentie hebben we bij elkaar in de Lansingerlandse en Zoetermeerse delen: we are feeding the world!”. Ook dat was een mooi pleidooi.

In de afsluitende gesprekken tussen (burger)raadsleden bleek er ook flinke interesse voor een variant waarbij ook de Erasmus Universiteit Rotterdam, Universiteit Leiden en TU Delft wordt betrokken en op Bleizo-West een combinatie van een universitaire campus (met bijvoorbeeld start-ups) met wonen wordt ontwikkeld.

Onze fractie kiest er op dit moment voor om met een open mind en met de aanbevelingen van Twijnstra en Gudde direct voor ogen, de verdere discussie aan te gaan en hierbij ook de ontwikkeling van het aanpalende tuinbouwgebied te betrekken. Nog lang niet alle 1000 hectare grond in de aanpalende Berkelse Noordpolder en Bleiswijk, die bestemd zijn voor de glastuinbouw, zijn op dit moment in bedrijf. Ook hier liggen kansen in relatie met Bleizo-West. Om met de Zoetermeerse wethouder van economische zaken Iedema te spreken “Met het ontwikkelperspectief van nu 40 tot 50 jaar verder kijken is absoluut nodig!”

In april publiceren de colleges van Lansingerland en Zoetermeer hun reacties op de aanbevelingen van Twijnstra en Gudde. Vervolgens zullen de beide raden zich hierover buigen. Natuurlijk zullen wij af gaan stemmen met onze PvdA collega’s in de raad van Zoetermeer. Wordt dus vervolgd!

Trotse fractie in 2019

“ZOMAAR EEN MOOIE ZOMERDAG” EEN JAAR LATER

Het was winter, net als nu, maar precies een jaar geleden verscheen onze vertelling “Zomaar een mooie zomerdag in Lansingerland 2030”. Het was een bijzondere glossy, ter ere van het verschijnen van ons 500ste weekbericht toen. Het schetst een mooie zomerdag in Lansingerland in het jaar 2030. Het verhaal begint vroeg in de morgen, als een jonge vrouw, die met haar man en twee kleine kinderen in de wijk Wilderszijde woont, op de sneltram stapt bij halte Bonfut. Ze is projectleider aan de TU in Delft en werkt aan elektrische vliegtuigen voor korte afstanden. Het verhaal eindigt in het AMG Schmidtpark, waar vele inwoners nog even genieten van de zwoele zomeravond. In de vertelling komen bekende en onbekende personen, inwoners en politici, soms ex-politici, aan het woord. Hoe gaat het met hen? Waar wonen ze? Hoe reizen ze naar hun werk? Is het openbaar vervoer beter dan nu? Wie doen het vrijwilligerswerk in het jaar 2030? Zijn er betaalbare huizen genoeg? Wie zorgt er voor onze ouderen? Kunnen mensen veilig fietsen in het donker? Wie is dan de burgemeester?

Voorkant van de jubileum glossy uit 2019

 Wat we toen met het verhaal beoogden, daar is een mooie term voor: “futuring”. Als politicus of bestuurder zal je altijd een toekomstbeeld, een wensbeeld moeten hebben van de samenleving. Je visualiseert wat je dan bereikt hebt voor de inwoners. Wat heb je gedaan om daar te komen, wat hebben anderen gedaan met jou of voor jou? Welke hindernissen heb je moeten nemen? Wat was de grootste succesfactor? Als je dat helder hebt, kun je je doelen beter bereiken. En dat is wat wij wilden doen. U kunt deze vertelling nalezen in het 500ste-jubileum-weekbericht-zomaar-een-mooie-zomerdag-in-lansingerland-2030.

Nu, één jaar en 40 weekberichten verder, leek het ons aardig om te onderzoeken of onze wensbeelden nu al wat dichterbij zijn gekomen. Natuurlijk gaat het maar om één jaar maar wie weet zijn er toch al stapjes gemaakt. We zetten ze op een rijtje.

De bestuurders van Metropoolregio, provincie en de gemeenten Zoetermeer en Lansingerland zijn het er inmiddels wel over eens dat er een tramlijn moet komen tussen station Lansingerland-Zoetermeer en metrostation Rodenrijs. Het vervolgens doortrekken van deze tramlijn naar Rotterdam The Hague Airport en Schiedam station komst steeds meer in beeld. Eind 2020 rijdt HTM tramlijn 19 vanaf station Delft door naar de TU wijk en het Technopolis Innovation Park. De sprong naar Rotterdam The Hague Airport is vandaar snel gemaakt. Ons wensbeeld is dus kansrijk. Ook de spoorverdubbeling tussen Den Haag en Gouda en tussen Rotterdam en Den Haag is bestuurlijk onomstreden. Nu de budgetten nog!

Wij schetsten in onze vertelling de opkomst van succesvolle ‘Basisbanen’ als oplossing voor mensen die niet in aanmerking kunnen komen van een reguliere dienstbetrekking. Een antwoord op de teloorgang van de sociale werkvoorziening. Het afgelopen jaar heeft onze fractie hier geregeld aandacht voor gevraagd. De gemeente Groningen kent vanaf maart 2020 deze basisbanen. Zij gaan daar aan de slag met liefst 50 basisbaners. De kosten bedragen 700.000 euro per jaar. De uiteindelijke kosten zullen lager zijn omdat de bijstandsuitkeringen vervallen en er minder geld hoeft te worden uitgegeven aan re-integratie, schuldhulpverlening en zorg.

En betaalbaar wonen? Het ziet er nu naar uit dat er op Wilderszijde zeker wel 20% sociale huurwoningen zullen worden gebouwd en misschien wel meer, een wensdroom in onze vertelling. Bovendien komen er vermoedelijk meer woningen dan wij toen aangaven: zeker 3000 in plaats van de 2500 woningen die wij noemden. Voorlopig betekent dit 7 maanden korter wachten op een sociale huurwoning dan nu het geval is. Maar ons wensbeeld met betrekking tot de wachttijd van maximaal 2 jaar in 2030 is nog lang niet bereikt.

3B Wonen en Gemeente bouwen samen sociaal

Nieuwbouw Wolfert Lansing

 Eerste grondwerk op Wilderszijde

De komst van aardwarmte, zonnepanelen op kassen, restwarmte van de glastuinbouw, warmterotondes en warmtebedrijven, veel minder restafval en oplaadpunten voor elektrische auto’s zijn anno 2020 al vertrouwde begrippen. Het debat over duurzaamheid en een CO2 neutrale gemeente is sinds medio 2019 zeker een stapje verder. De agenda is nu helder maar er is nog heel veel te doen. Het voorzichtige begin is er op weg naar 2030. Maar of we dan onze wensdroom van 75% CO2 neutraliteit zullen halen, is nog onzeker.

De aanleg van snelle fietsverbindingen met onze regiogemeenten staat hoog op de agenda van de Metropoolregio, provincie en gemeenten. Het is zeker dat hier de komende jaren stevige stappen vooruit zullen worden gemaakt. Het debat over de toekomst van de N209 komt voorzichtig op de politieke agenda. Handhaven wij de status van provinciale weg of maken wij er een gemeentelijke ontsluitingsweg van? En brengen wij sowieso de maximum snelheid terug naar 60 km? Aan de voorbereiding van de komst van een fietstunnel onder de N209 wordt door provincie en gemeente hard gewerkt. Het gaat hierbij met name op de precieze plek waar deze tunnel moet komen.

Rotterdam The Hague Airport is in 2019 hard aan de slag gegaan om een CO2 neutrale luchthaven te worden. Ook wordt er gewerkt aan een CO2 neutrale luchtvaart via de ontwikkeling van elektrisch vliegen en de productie van synthetische kerosine. Voor 2020 staat de nieuwbouw van het Albeda luchtvaart college, de aanleg van een groot zonnepark op het vliegveld terrein en de verbetering van het openbaar vervoer tussen metrohalte Meijersplein en RTHA op het programma. Het gaat om het grootste zonnepark in de Metropoolregio dat 23 MW gaat leveren. Om al deze doelen te bereiken is de stichting Rotterdam The Hague Innovation Airport (RHIA) opgericht, een initiatief van het college van Rotterdam en de directie van de luchthaven. Meer hierover is te lezen op: https://stichtingrhia.nl/

Nu de gemeenteraad afgelopen donderdag instemde met het voorstel, is het zeker dat er de komende jaren in het nieuwe winkelcentrum van Berkel een groot Cultuurhuis gebouwd gaan worden. Het geeft onderdak aan de bibliotheek, horeca, ontmoetingsplekken voor iedereen, oefenruimtes en bioscoopzaaltjes. Alle drie de kernen van Lansingerland kennen dan een cultuurhuis. Ruim voor het jaar 2030 dus. Bovendien wordt de komende jaren hard gewerkt aan de uitbreiding van het Berkelse winkelcentrum (de bouw is al begonnen) en de broodnodige opknapbeurt van het centrum van Bergschenhoek. De winkelcentra zullen optimaal toegankelijk zijn voor mensen met een beperking.

Vorig jaar waren nog lang niet alle kinderen die in Lansingerland in armoede opgroeien in beeld. Onze vertelling zegt dat dit in 2030 wél gelukt is. Het college voorziet dat dit jaar 1850 kinderen mee zullen gaan doen aan het Jeugd Cultuurfonds, Jeugd Sportfonds en stichting Leergeld. Actieve sturing van het college zélf om álle arme kinderen in beeld te krijgen blijft nodig. 3.6% van onze bevolking is arm. Regionaal gezien is dit percentage zeer laag. Dit moeten we kunnen oplossen door een brede anti-armoede aanpak. “Lansingerland, de eerste gemeente in Nederland zonder armoede”, dat zou wat zijn. Komend jaar zal onze fractie, samen met andere maatschappelijke organisaties en hopelijk met steun van het college, proberen om een methode te ontwikkelen waarmee álle arme kinderen in onze gemeente kunnen worden bereikt.

Gratis openbaar vervoer voor álle mensen met een AOW uitkering zit er vooralsnog niet in maar de raad is wel te porren voor gratis openbaar vervoer voor ouderen met een laag inkomen tot 120% van het bestaansminimum. Wat de PvdA betreft wordt de lat op 130% gelegd. Het begin is er dus. Vanaf 2021-2022 is te verwachten dat Metro E tijdens de spitsuren frequenter kan gaan rijden dan 6 keer per uur. Dan is het keerspoor bij Pijnacker-zuid klaar voor gebruik waardoor er meer treinen kunnen gaan rijden tussen Rotterdam en Pijnacker. Een mooie opmaat voor de 1 x per 3 minuten frequentie in 2030, vinden wij.

Het is momenteel even doorbijten geblazen als het om het groen in onze omgeving gaat. Het Hoge en Lage Bergse bos, het Rottemerengebied gaan stevig op de schop in afwachting van betere tijden. Tegelijk met de aanleg van de A16 Rotterdam wordt er gewerkt aan het nieuwe natuurgebied de Triangel en de geplande fiets en wandelverbindingen met Park de Polder, de Vlinderstrik die ook op Rotterdams grondgebied een forse gedaanteverandering zal ondergaan. Ruim voor 2030 moet het allemaal klaar zijn.

En inderdaad, al dit jaar zal Lansingerland geen hinder meer ondervinden van de schuldenlast uit het verleden. De begroting 2020-2024 zal volledig in balans zijn. Ruim voor 2030 is Lansingerland een financieel gezonde gemeente. Kansrijk genoeg om alle wensdromen en uitdagingen op weg naar 2030 met vertrouwen tegemoet te zien!

De jaren 20 van deze eeuw vormen het afscheid van het neoliberale tijdperk waarin het absolute geloof in de vrije markt centraal stond. Het begrip “vrijheid” is aan herijking toe. Alom wordt gepleit voor een nieuw sociaal contract die de relatie tussen markt, overheid en burgers opnieuw regelt. Een stevigere positie van de burgers is hard nodig. Minder en beter door de overheid gereguleerde marktwerking, meer zekerheid voor burgers als het om werk, zorg, pensioen en wonen gaat, zo adviseert een recente WRR-rapport aan de regering. Onze vertelling haakte aan bij de nieuwe tijdgeest. Slaat deze, zoals mag worden verwacht, echt aan dan zou onze “futuring” wel eens dichtbij de werkelijkheid van 2030 kunnen liggen. Dit hopen wij natuurlijk van harte!

In februari 2021 volgt onze volgende update!

 Bomenkap Schiebroekseweg ivm A16

Tot slot: Hoe ziet de komende week eruit? Op dinsdagavond vergadert de commissie Ruimte. Het gaat onder andere over de herziening van de Verordening Woonruimtebemiddeling Regio Rotterdam 2020. Daarin spreken gemeenten in de regio af welke regels ze toepassen bij het toekennen van sociale huurwoningen en de wijze waarop ze omgaan met urgentie daarbij. Op woensdag is de vergadering van commissie AB vervallen en op donderdag staat bij commissie Samenleving het gratis openbaar vervoer voor 65-plussers in Lansingerland op de agenda. Een speerpunt uit ons verkiezingsprogramma, maar ‘voor alle 65-plussers’ wordt moeilijk. Heb een goede week!

Aanleg A16 nabij Ankie Verbeek Ohrlaan

 Wildersekade

Hoek Schiebroekseweg en Wildersekade

Voorjaarsbloemen op Boterdorpseweg

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 25 T/M 31 JANUARI 2020 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is nummer 536 van de weekverslagen van de PvdA-fractie in Lansingerland. Kerstmis en het nieuwe jaar staan voor de deur en dat is een mooi moment om terug te kijken op wat het politieke jaar 2019 ons heeft gebracht. Het is inmiddels traditie geworden om dit in het laatste weekbericht van het jaar te doen. De belangrijkste ontwikkelingen uit de 40 weekberichten die dit jaar verschenen, zetten we voor u op een rij. Als fractie stellen we vast dat onze ambitieuze politieke agenda 2018-2022, zoals neergezet in ons verkiezingsprogramma “Zeker zijn van een sociaal Lansingerland”, stap voor stap realiteit wordt. We kijken dus tevreden terug naar het jaar 2019!

Sluisje Bovendijk Berkel op mooie zomerdag in 2019

DE DRIE TOPPRIORITEITEN VAN 2019

Betaalbaar en sneller bouwen was een belangrijk thema waar de gemeenteraad zich het afgelopen jaar intensief mee bezig hield. De PvdA fractie heeft het afgelopen half jaar bijna wekelijks aandacht aan dit vraagstuk besteed. Het is voor ons topprioriteit nummer 1. Een meerderheid in de raad is niet te spreken over het voorstel dat het college hierover in het voorjaar deed aan de provincie. Het college wil tot 2030 in heel Lansingerland nog zo’n 750-1000 extra sociale huurwoningen gaan bouwen. Dit is een klein deel van wat, vanwege de grote vraag en een evenwichtigere spreiding van sociale huurwoningen in de regio, nodig is. Eigenlijk zou je zo’n 2500 nieuwe sociale huurwoningen moeten bouwen, anders zakt Lansingerland ver onder de 20% sociaal bereikbare huurwoningen. Het gemiddelde percentage sociale huurwoningen in Lansingerland is immers met maar 18.6% echt beschamend laag. Bovendien is het nieuwbouw tempo veel te laag. De door het college geplande 400 nieuwe woningen per jaar worden niet gehaald. Er vanuit gaande dat er nog zeker zo’n 7000 woningen gebouwd moeten gaan worden moet het tempo echt flink omhoog.

Het debat spitste zich sinds dit najaar toe op het aantal sociale huurwoningen dat Lansingerland gaat bouwen in de nieuwe wijk Wilderszijde. Hier moeten 3000 nieuwe woningen komen. Het college houdt open hoeveel hiervan tot de categorie sociaal gaan behoren. Het spreekt van 750-1000 sociale en middenhuur woningen. De PvdA zet in op tenminste 750 sociale huurwoningen. Er is nog overleg gaande met de provincie en het ministerie van BZK over het definitieve aantal, een rijksbijdrage, de infrastructuur en de wijze waarop sneller kan worden gebouwd. Onze fractie heeft er vertrouwen in dat er op Wilderszijde minstens 750 sociale huurwoningen (25% van 3000) gebouwd gaan worden.

Voor de PvdA fractie is het bouwen van voor een ieder betaalbare woningen dichtbij het nieuwe station Lansingerland-Zoetermeer zeker bespreekbaar. In 2020 moeten de raden van Zoetermeer en Lansingerland hierover een besluit nemen. Andere nieuwe mogelijke woningbouw locaties zijn de driehoek in de Berkelse Noordpolder, het gebied langs de Bleiswijkse Merenweg en langs de Heulslootweg, ook in Bleiswijk. Hier moeten weloverwogen besluiten over worden genomen, omdat de bouwlocaties raken aan allerlei groen of er effecten zijn voor de nabij gelegen wijken. De PvdA verwacht dat Lansingerland door blijft groeien naar 80.000-90.000 inwoners in 2040.

Nieuwbouw Westpolder Berkel

Duurzaamheid was het afgelopen jaar het tweede belangrijke thema. In juli werd de nota Lansingerland Duurzaam door de raad vastgesteld. De PvdA-fractie is blij dat het college zich onze kritiek op de weinig ambitieuze aanpak in het verleden heeft aangetrokken, niet meer aan de zijlijn blijft staan, intensief gaat samenwerken met de regio en het (financiële) ambitieniveau heeft opgeschroefd. Voor onze fractie is het belangrijk dat duurzaamheid bereikbaar en betaalbaar voor iedereen wordt. Het wordt een hele uitdaging om in kaart te brengen hoe de warmtevoorziening ‘nieuwe stijl’ in alle wijken kan worden gerealiseerd. Het ziet er niet naar uit dat de nieuwe wijk Wilderszijde op een collectief warmtenet wordt aangesloten. Dat komt door de aanhoudende problemen met het Rotterdamse warmtebedrijf. Wethouder Abee blijft vertrouwen houden in het warmtenetwerk. Volgens hem kan het niet bestaan dat we in Lansingerland niet aan de warmteleiding worden aangesloten, linksom of rechtsom. Alleen dan kan warmtevoorziening in de toekomst mogelijk worden gemaakt voor huishoudens en glastuinbouw.

In oktober stond de Regionale Energie Strategie (RES) op de agenda. De RES is een instrument om te komen tot regionale keuzes en samenwerking voor onder andere de opwekking van duurzame elektriciteit en een goede energie-infrastructuur. Het omvat de strategie die de RES-regio hanteert om lokale en regionale energiedoelstellingen te bepalen en te halen, met 2030 als horizon en een doorkijk naar 2050. Onze fractie vindt dat de documenten van de RES die bij het agendapunt waren bijgevoegd een goede inventarisatie geven van toekomstige duurzame energiebronnen, al blijft het nog wat abstract.

Een uitdaging is ook het vaststellen van maatregelen om de CO2 uitstoot door het verkeer fors terug te brengen. Lansingerland wil in 2050 zelf 25% duurzame elektriciteit gaan opwekken. Dit wordt een hele klus zonder de beschikbaarheid van zonneweiden en windmolens.

Bergboezem Rodenrijs

Herstel van de gemeentelijke financiën vormde het derde belangrijke thema. De schatkist is de komende jaren goed gevuld terwijl de financiële reserves meer dan voldoende zijn. Het is goed om te zien dat de meerjarenbegroting sluitend is, met zelfs nog enige financiële ruimte. Het schuldenpakket loopt verder snel terug. De schuldquote voldoet aan de richtlijnen van de provincie. De algemene reserve is gevuld met maar liefst 100 miljoen.

En dan hebben nog niet eens rekening gehouden met de aanstaande verkoop van de Eneco aandelen in 2020. Dit zal waarschijnlijk 138 miljoen gaan opleveren. Wat de PvdA betreft wordt dit geld meerjarig vastgezet in een speciaal fonds om onze (sociale) infrastructuur (wegen, fietspaden, cultuur- en sportvoorzieningen, groen) te versterken en om gericht te investeren in duurzaamheidsprojecten. Extra aandacht moet er hierbij zijn voor mensen met een laag inkomen en voor lagere grondprijzen om sociale huurwoningen te kunnen bouwen. En natuurlijk moeten er de nodige miljoenen opzij worden gezet om het toekomstige gemis aan jaarlijkse dividenden te compenseren. De PvdA voelt er niet voor om een deel van de verkoopopbrengst in te zetten voor schuldaflossing. Het pakket aan langlopende leningen, afgesloten om gronden te verwerven voor de woningbouw en bedrijventerreinen, bedraagt in 2020 ruim 150 miljoen. Volgens de begroting loopt dit in 2023 terug naar 53 miljoen door als gemeente veel sneller grond te verkopen. Voortijdig leningen aflossen gaat bovendien gepaard met boetes. Kortom, schulden aflossen met geld van de Eneco opbrengsten is uit oogpunt van soliditeit van onze begroting onnodig en kost bovendien hoogst waarschijnlijk geld.

Zorgen zijn er vanwege de stijgende lijn van de kosten in het sociaal domein. Ook in Lansingerland spelen hogere uitgaven in het sociale domein dan voorzien. Vooral op het terrein van de jeugdzorg zijn er grote financiële knelpunten. Voor de zorg ten behoeve van jongeren met een beperking werd dit jaar 6.5 ton meer uitgegeven dan begroot. Ook het aantal persoonsgebonden budgetten voor jeugdhulp (PGB’s) stijgt met 4.8 ton per jaar. Volgens het college worden deze in Lansingerland relatief vaak gebruikt omdat veel ouders specifieke wensen hebben voor de ondersteuning van hun kinderen. In de Verordening Sociaal Domein 2020 zijn de tarieven hiervoor verlaagd naar landelijke gemiddelden. De specialistische jeugdzorg in regionaal verband vraagt tenslotte om een extra gemeentelijke bijdrage van 4.7 ton per jaar waardoor er in totaal een tegenvaller van ruim 1.5 miljoen ontstaat. Tot op heden is onze gemeente in staat om deze knelpunten in het financiële meerjarenbeeld te verwerken zonder voor tekorten komen te staan. Er wordt gewerkt aan het binnen de perken houden van de kosten, zonder de jeugd met een zorgvraag te kort te doen.

Opening Tolpoort Meerhek

JUBILEUM WEEKBERICHT EN VERKIEZINGEN VAN 2019

Het nieuwe jaar 2019 begon feestelijk met het verschijnen van ons 500ste weekbericht. Wij schreven hiervoor de vertelling “Zomaar een mooie zomerdag in Lansingerland 2030”. Het vertelt het verhaal van de mensen die hier dan zullen wonen en werken.  Petra Verhoef zei bij het uitkomen van de vertelling: “Wat we met dit boekje hebben gedaan, daar is een mooie term voor: “futuring”. Als politicus of bestuurder zal je altijd een toekomstbeeld, een wensbeeld moeten hebben van de samenleving. Je visualiseert wat je dan bereikt hebt voor de inwoners. Wat heb je gedaan om daar te komen, wat hebben anderen gedaan met jou of voor jou? Welke hindernissen heb je moeten nemen? Wat was de grootste succesfactor? Als je dat helder hebt, kun je je doelen beter bereiken”. Onze positieve kijk op de toekomst is hier te lezen: 500ste-jubileum-weekbericht.

Petra bood de vertelling aan burgemeester van de Stadt aan

In het voorjaar van 2019 vonden er maar liefst drie verkiezingen plaats. Die voor Provinciale Staten, Waterschappen in maart en voor Europa in mei. Natuurlijk gingen wij de straat op en hielden wij een tweetal verkiezingsdebatten die veel media-aandacht kregen. In het kader van de Provinciale Statenverkiezingen hielden wij in maart een debat over de veilige toekomst van de N209. Voor de korte termijn is de komst van een fietstunnel bij Bleiswijk centrum belangrijk. Het ziet er naar uit dat deze er gaat komen. Momenteel loopt er een studie waar deze tunnel precies moet komen. Ook wordt gewerkt aan het bouwen van geluidschermen. Voor de langere termijn speelt het debat over wat we in de toekomst met deze gevaarlijke weg aan moeten. Met de komst van steeds meer bedrijvigheid langs de A12 en de aanleg van de A16 Rotterdam dreigt het verkeer alleen maar te gaan toe nemen. Wat de PvdA betreft moet onderzocht worden of de N209 omgevormd kan worden van een doorgaande provinciale weg naar een gemeentelijke gebiedsontsluitingsweg met een lagere maximum snelheid dan nu het geval is. Voordeel: veel minder verkeer, lagere geluidsbelasting, geen grote scheiding tussen de kernen Bleiswijk en Bergschenhoek en nieuwe kansen om het gebied langs de N209 opnieuw te ontwikkelen. De Raad van Lansingerland en het college staan nog niet te trappelen dus het wordt een kwestie van volhouden. Dat zijn we wel gewend.

Samen met de nieuwe PvdA Statenfractie gaan wij hier de komende jaren hard mee aan de slag. Wij zijn blij dat Anne Koning de Gedeputeerde Wonen, Ruimtelijke Ordening, Sport en Recreatie is geworden. Leo Bruijn, met wie wij tijdens de campagne optrokken, werd de nieuwe PvdA fractievoorzitter van de Statenfractie.

De Europese verkiezingen werden ook in Lansingerland een groot succes voor de PvdA. Met 13.5% van de uitgebrachte stemmen werd de PvdA, na de VVD, de tweede partij in Lansingerland. De PvdA liet met 2734 stemmen het CDA nipt en FvD ruim achter zich en droeg zo bij aan de liefst 6 zetels die de PvdA in het Europese parlement inmiddels bezet. Stel je voor dat wij deze 13.5% ook halen bij de gemeenteraadsverkiezingen van maart 2022. Dat zijn dan 4 zetels in de nieuwe raad. In de aanloop naar de verkiezingen organiseerden wij begin mei het debat “Zeker zijn van Europa, ook in Lansingerland” waaraan PvdA kandidaat Kati Piri, Evert Hamblok van Koppert Biological Systems en Petra Verhoef deelnamen.

Ons debat over een veiligere N209

Debat met Kati Piri over Europa

Valmir op de bres voor Europa

MOBILITEIT MAAKTE GROTE STAPPEN IN GOEDE RICHTING

Ook onze lokale en regionale infrastructuur maakte een stevige stap vooruit. In maart startte de aanleg van de nieuwe A16-Rotterdam, in mei was de officiële opening van station Lansingerland-Zoetermeer en was het doortrekken van de buslijnen 170 & 173 naar dit station een feit. Vanaf 15 december is de rijtijd voor bus 173 tussen Bleiswijk en het station aanzienlijk beperkt (ruim 10 minuten) en geldt er tijdens de spitsuren een 10 minutenfrequentie. Minpunt is dat bus 173 voortaan om Bleiswijk centrum heen rijdt en buurtschap Kruisweg vanuit Bleiswijk niet meer per bus bereikbaar is. Hierover is geen inspraak geweest. In 2022 moet volgens het college de fietshellingbaan aan de zuidzijde van het station gereed komen. Hiermee ontstaat een prachtige doorgaande fietsroute Rotterdam-Lansingerland- Zoetermeer-Leidse regio. Nu moeten fietsers nog met de station lift omhoog om het fietspad over de A12 te bereiken. Aan de Zoetermeerse kant is al zo’n hellingbaan.

Begin juli werd het laatste in Rotterdam gelegen deel van het fietspad over de Landscheiding van verlichting voorzien. Het hele 10 km lange fietspad tussen station Rodenrijs en station Lansingerland-Zoetermeer is nu verlicht. De PvdA-fractie heeft er jarenlang voor geknokt en nu is het eindelijk zover. En ‘onze’ (we stelden het al voor in 2014) weekend nachtmetro E bleek een groot succes en wordt dan ook door de Metropoolregio en RET voortgezet.

Tijdens de zomermaanden werden de rotondes op de Boterdorpseweg en Klapwijkseweg opnieuw ingericht. Een miljoenenoperatie. Alle rotondes werden voor zowel het langzame als het snelverkeer overzichtelijker gemaakt. Of dit in de praktijk ook meer veiligheid en minder ongelukken gaat opleveren, zal de tijd moeten leren. Gelet op de gigantische intensiteit van het verkeer en de eerste berichten over ongevallen is het maar de vraag of de bouw van een fietstunnel bij in ieder geval de kruising Klapwijkseweg-Oudelandselaan, zoals de PvdA-fractie nog steeds wil, geen veel betere oplossing is. Dit thema is dus nog lang niet van de politieke agenda verdwenen.

Helaas is er nog steeds geen concreet zicht op de start van de aanleg van geluidsisolerende maatregelen langs het HSL-tracé. Dit loopt nu al 10 jaar en de co-realisatie aanpak (met het college veel te veel aan de zijlijn) levert onvoldoende op. De aanstaande (deels nachtelijke) test ritten van het nieuwe Intercity materieel zorgen ervoor dat de komende 2 jaar geen sprake kan zijn van het aanbrengen van de langverwachte extra geluidschermen ter hoogte van de Berkelse noordpolder. Omwonenden zijn boos over de nachtelijke testritten. Er loopt een bezwaarprocedure. De brede maatschappelijke wens om meer per snelle trein en minder per vliegtuig Europa te doorkruisen zorgt intussen voor een stevig maatschappelijk dilemma dichtbij huis want meer treinen laten rijden geeft ook lawaai.

Natuurlijk blijft er nog het nodige te wensen over: het doortrekken van bus 170 vanaf Rodenrijs via Rotterdam the Hague Airport naar Schiedam CS, de vertramming van de ZoRo-buslijn, de terugkeer van de roemruchte bushalte Bonfut (ons verzoek aan het bestuur van de Metropoolregio om de halte in ere te herstellen werd niet gehonoreerd) en gratis OV voor AOW gerechtigden met een laag inkomen. Wij gaan er vanuit dat er in 2020 eindelijk een positief voorstel van het college zal komen. Het politieke vooruitzicht is gunstig. Bovendien verwachten wij dat het college, samen met de Metropoolregio, met een voorstel zal komen om de kernen van een dichter maatwerk-OV te voorzien.

 Zijn aangepaste rotondes wel veiliger?

Opening station Lansingerland-Zoetermeer was hoogtepunt

MAATSCHAPPELIJK DEBAT OVER KOMST GROTE BEDRIJVEN (‘DOZEN’)

Er dreigt een tekort aan nieuwe bedrijventerreinen aan de noordkant van Rotterdam. De verkoop van percelen op Oudeland en Bleizo gaat zeer voorspoedig. Mooi voor de gemeentekas maar ook een zorg voor de toekomst. Een regionaal debat over aan welk type bedrijvigheid we in de toekomst de voorkeur willen gaan geven is nodig. Blijven we ‘dozen’ bouwen voor distributiecentra of kiezen we voor bedrijven met een hogere toegevoegde waarde voor de werkgelegenheid, duurzaamheid en economische innovatie? Ook in Lansingerland is het maatschappelijke debat hierover begonnen. Omwonenden van Oudeland zijn niet blij met de grote grijze dozen die voor hun neus verschijnen.

Begin december berichtte wethouder Abee enthousiast over de verkoop van maar liefst 93.000 m2 grond op het bedrijventerrein Oudeland. Een oppervlakte van bijna 19 voetbalvelden. Het bedrijf Fource Logistics gaat er een enorm distributiecentrum voor auto-onderdelen vestigen. Eerder dit jaar kondigden Zalando en Jumbo aan naar Lansingerland te komen om daar distributiecentra te gaan bouwen. Zalando is goed voor 1500 banen en Jumbo voor 1000 arbeidsplaatsen.

Vorige maand was nog niet helder in hoeverre Zalando en Jumbo arbeidsmigranten zullen gaan werven. De onlangs door de raad vastgestelde nota over de huisvesting van arbeidsmigranten ten spijt, beschikt onze gemeente over te weinig huisvestingsmogelijkheden om deze werknemers passende huisvesting te bieden. Het college geeft de voorkeur aan kamergewijze bewoning in het buitengebied. Ook (tijdelijke) kleinschalige nieuwbouw(woonunits) op de percelen van glastuinbouwbedrijven zijn een optie. Nieuw is de keuze voor de bouw van grootschalige woonunits op gemeentegrond of op grond van ontwikkelaars. Het college: “Deze keuze vraagt nog om een concretisering van het ontwikkelkader om te inventariseren welke locaties geschikt zijn”. Dit ontwikkelkader moet nog worden ingevuld zodat nog steeds niet helder is hoe het college samen met de betrokken bedrijven de nieuwe arbeidsmigranten zal gaan huisvesten. Wordt deze lijn ook toegepast op Zalando, Jumbo en andere bedrijven? Feit is wel dat Lansingerland nu voor een forse uitdaging staat. Gelet op het grote aantal arbeidsmigranten dat omliggende steden zoals Rotterdam, Den Haag, Vlaardingen en Schiedam huisvest, mag verwacht worden dat onze gemeente zelf voor de benodigde huisvesting zal gaan zorgen. De PvdA-fractie zal – net als in 2019 – de ontwikkelingen op de voet blijven volgen en het college houden aan het snel komen met een pakket aan maatregelen. Wat ons betreft is het college veel te passief als het gaat om het zorgen voor goede huisvesting en arbeidsomstandigheden voor arbeidsmigranten.

Herstel regenboogzebra Berkel centrum

ALERT BLIJVEN IN HET SOCIALE DOMEIN

Betrekkelijk stil bleef het op het sociale domein. Het afgelopen jaar waren er weinig nieuwe ontwikkelingen behalve dat het Rijk extra geld beschikbaar stelde om het tekort op de jeugdzorg te compenseren. Menig raadscommissievergadering viel uit. De Participatiewet werkt niet. Dit bleek uit een in november gepubliceerd rapport van het Sociaal Cultureel Planbureau. Deze wet trad op 1 januari 2015 in werking met als doel een inclusieve arbeidsmarkt te creëren. De invoering van de wet zou het voor werkgevers makkelijker moeten maken om mensen met een arbeidsbeperking in dienst te nemen. De Participatiewet verving de Wet werk en bijstand (Wwb), de Wet sociale werkvoorziening (Wsw) en een groot deel van de Wet werk en arbeidsondersteuning jonggehandicapten (Wajong). Gemeenten zijn nu verantwoordelijk voor de uitvoering van de wet. De invoering van de Participatiewet heeft nauwelijks geleid tot verhoging van de baankansen, zoals met de wet beoogd, zo berichtte het SCP. De onthutsende conclusies van het SCP verrassen onze fractie niet. Wij signaleren het al jaren. De Lansingerlandse praktijk laat zien dat de kansen op werk voor de traditionele groep mensen in de bijstand en voor mensen met een beperking er niet of nauwelijks op vooruit zijn gegaan. We kwamen er in december achter dat nog maar één persoon in Lansingerland dit jaar een beschutte werkplek heeft gekregen, terwijl onze gemeente per jaar zeven personen een plek zou moeten aanbieden.

De PvdA-fractie is een voorstander van de komst van basisbanen voor iedereen die op de gewone arbeidsmarkt niet of nog niet aan de slag kan. De sociale werkvoorziening moet in ere worden gesteld. Waar het op aankomt, is een sociale en betrokken uitvoering van wetgeving waarbij de kansen van mensen centraal staan en waarbij de regelingen hulpmiddelen zijn. Nu is het meestal andersom. Uitkeringsgerechtigden worden stelselmatig gewantrouwd door de uitvoerders van de wet. Alleen gemeenten die een intensieve relatie met mensen in de bijstand aangaan, die vertrouwen wekken, hun bureaucratie minimaliseren en er keihard voor gaan, hebben succes. Een ingrijpende cultuurverandering is nodig en maar weinig gemeenten hebben dit door. Dit levert grote maatschappelijke schade op.

De arbeidsmarkt regio Holland Centraal waartoe Lansingerland behoort telt slechts 5% arme mensen. Armoede wordt steeds meer het probleem van statushoudende vluchtelingen. Bij het vinden van banen komen zij er nog steeds bekaaid van af. Het lukt het college nog niet om succesvolle integratieprojecten te ontwikkelen die deze mensen écht kansen bieden om mee te doen in onze samenleving. Het is maar de vraag of de nieuwe inburgeringswet (in 2021 worden de gemeenten eindelijk verantwoordelijk voor de integratietrajecten en de maatschappelijke begeleiding) hier veel aan gaat veranderen, al stemde de beeldvormende avond hierover ons best positief.

Ook de armoede bij mensen met een uitkering vanwege arbeidsongeschiktheid (voormalige Wajongers met beperkte arbeidsgeschiktheid), kinderen, ouderen en alleenstaanden vraagt grote aandacht. Onze fractie bepleit al langer de terugkomst van gesubsidieerde arbeid voor deze groepen die anders kansloos zijn op de moderne arbeidsmarkt.

In het welvarende Lansingerland bleef het aantal arme kinderen gelijk: 4.5%. Zoals bekend probeert onze fractie al jaren lang wethouder Van Tatenhove (ChristenUnie) er toe te bewegen om alle arme kinderen in Lansingerland in beeld te krijgen. Het gaat hier om zo’n 800 kinderen die lang niet allemaal bij de gemeente bekend zijn. Tot op heden is dit niet gelukt. Het college neemt de regietaak niet op zich. Het verwijst slechts naar hulpverlenende instellingen, sportverenigingen en scholen die contact hebben met deze kinderen en als ambassadeurs optreden. Een sluitend totaal overzicht helpt de gemeente om alle gezinnen die in armoede leven te helpen met het beschikbare voorzieningenpakket (bijzondere bijstand, sportfonds, cultuurfonds en fondsen via de stichting Leergeld. In april 2019 noemde VVD staatssecretaris Van Ark van Sociale Zaken en Werkgelegenheid kinderarmoede onacceptabel. Zij wil dat het percentage kinderarmoede naar nul gaat. Binnen drie jaar moet 70% van deze doelgroep in beeld zijn. Uitgangspunt is dat alle kinderen moeten meedoen in de samenleving, ongeacht hun thuissituatie.

Er was 11 oktober op het plein voor het Gemeentehuis van Lansingerland geen ceremonie bij het hijsen van de Regenboogvlag vanwege Coming Out Day. Het college vond het niet meer nodig om hier dit jaar en de komende jaren met een korte plechtigheid bij stil te staan. De afgelopen 4 jaar vond deze ceremonie, waarbij raadsleden en andere belangstellenden aanwezig waren, wel plaats. Het initiatief voor het gezamenlijk hijsen van de regenboogvlag werd in 2014 genomen door de D66 en PvdA-fracties in de raad van Lansingerland. Volgens het college wordt voortaan afgezien van een ceremonie omdat dit ook niet gebruikelijk is bij het hijsen van vlaggen voor andere maatschappelijke doelen.

Onze fractie was boos over dit besluit. “Het college geeft met haar besluit een volstrekt verkeerd signaal af. Voorkomen van maatschappelijke uitsluiting en ervoor zorgen dat iedereen er in Lansingerland bij kan horen, zijn bestuurlijke topprioriteiten. Waarom een eind maken aan zo’n belangrijke plechtigheid voor de LHBTI’s in onze gemeente?” vond Petra Verhoef die hierover samen met de GroenLinks fractie schriftelijke vragen aan het college stelde. De PvdA diende in de raadsvergadering van oktober een motie in om de ceremonie weer in ere te herstellen. De raad stelde zich, op de ChristenUnie na, in haar geheel achter de motie. In oktober 2020 is er dus weer een vlagceremonie bij het Gemeentehuis.

Wij vroegen ook aan het college waarom Lansingerland niet behoort tot de groep van 53 Regenboog gemeenten? Op 12 oktober 2018 hebben 53 Regenbooggemeenten een intentieverklaring getekend met het ministerie van OCW waarmee zij de ambitie uitspreken om het thema seksuele- en genderdiversiteit zichtbaar te maken. Antwoord van het college: “Tot op heden heeft het college geen standpunt ingenomen om wel of niet regenbooggemeente te willen zijn. Vaak is het op initiatief van de gemeenteraad, een betrokken wethouder, of een burgerinitiatief dat een gemeenten ervoor kiest om Regenbooggemeente te worden. In Lansingerland heeft dit zich nog niet voorgedaan”.

Een “betrokken wethouder” heeft zich kennelijk tot op heden nog niet laten zien. Dit zegt het college dus over zichzelf. De PvdA zal in 2020 samen met GroenLinks via een bespreekstuk in de raadscommissie met voorstellen komen om zowel Regenbooggemeente te worden als om lokaal beleid te gaan ontwikkelen ten einde de positie van LHBTI’s in Lansingerland te versterken.

Opening plein Herenstraat was feestelijk

WAT VERDER OPVIEL IN 2019

De PvdA heeft zich jarenlang ingezet voor de herplaatsing van het carillon en de bijbehorende wachter in het winkelcentrum van Berkel. In april werd het nieuwe plein bij de Herenstraat waarop het carillon nu staat, feestelijk geopend. De raad nam in juni een principebesluit voor de bouw van het Berkelse Cultuurhuis dat moet verrijzen in het nieuw te bouwen deel van het Berkelse winkelcentrum. Begin 2019 moet het definitieve raadsbesluit vallen. Dit cultuurhuis van een mooie ‘boost’ geven aan cultuur, onderwijs en ontmoeting in Lansingerland, maar de afweging van kansen en risico’s met een aantal onzekere factoren blijft natuurlijk lastig. Dit jaar startte de bouw van de uitbreiding van het Berkelse winkelcentrum. De Berkelse gemoederen werden vanaf de zomerperiode stevig bezig gehouden met de standplaats van een bloemenkiosk. Deze moest na het gereedkomen van het plein bij de Herenstraat van zijn oude stek verdwijnen. Wat opviel was het uiterst onhandig opereren van het college.

Helaas zijn er in 2019 nog onvoldoende stappen genomen om te komen tot een nieuw afvalbeleid dat moet leiden tot het terugdringen van het aantal kilo’s restafval per inwoner in Lansingerland. In 2020 wordt er hopelijk een wijs besluit genomen over afvalverzameling door de raad van Lansingerland. Het is heel belangrijk dat ook de wensen van de burgers hierin goed worden meegenomen. Wellicht kan het werk van de Argumentenfabriek (de mooie digitale Argumentenkaart Afvalscheiding voor gemeenten) de inwoners en de raad van Lansingerland een handje helpen om goede keuzes te maken over de methode van verzamelen van afval. Feit is volgens de Argumentenfabriek wel dat nascheiden van papier, glas en GFT niet mogelijk is. De PvdA-fractie zal dit verhaal goed bestuderen.

Het jaar 2019 zit er weer op. Het was voor onze fractie een heel intensief jaar. Stap voor stap voeren wij ons verkiezingsprogramma “Zeker zijn van een sociaal Lansingerland” uit. Klein in aantal in de gemeenteraad maar groot als het om agenderen, beïnvloeden en informeren gaat. Het PvdA Lansingerland weekbericht is uniek in Nederland. In 2020 zullen wij weer samen met ons afdelingsbestuur, onze leden en onze netwerkpartners keihard verder werken aan het realiseren van onze idealen. Wat ons betreft staat niemand aan de kant in Lansingerland. Op naar de inclusieve en voor ieder veilige samenleving dichtbij huis!

Tot slot: We zijn begonnen aan het kerstreces. We wensen u allemaal fijne feestdagen en veel goeds voor het jaar 2020. We hopen velen van u te ontmoeten op 20 januari om 20 uur bij onze nieuwjaarsbijeenkomst bij ’t Manneke in Berkel en Rodenrijs. Gedeputeerde Anne Koning en Hanneke Vliet Vlieland van 3B Wonen zullen onze gastsprekers zijn over het onderwerp bouwen van woningen. Onze fractievoorzitter Petra Verhoef neemt natuurlijk deel aan dat gesprek. Ons volgende weekverslag kunt u verwachten in het weekend van 18 en 19 januari 2020, na de commissieweek.

Foto van fractie en bestuur die prijkt op onze nieuwjaarskaart

Gedeputeerde Anne Koning en Petra houden goed contact

Lokaal, provinciaal, bestuur, leden en fractie: samen doen!

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 14 T/M 20 DECEMBER 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is nummer 531 van de weekverslagen van de PvdA-fractie in Lansingerland. Het was een volle commissieweek. Op maandag was het bestuur van onze lokale PvdA op het gemeentehuis voor een fotosessie van fractie en bestuur. Dinsdag- en donderdagavond hadden we twee aardig lange commissievergaderingen Ruimte. We doen verslag van de vergadering op donderdag over de beleidsuitgangspunten voor de verdere uitwerking van het Masterplan en Bestemmingsplan Wilderszijde. Op woensdagavond was er een korte vergadering AB. Traditiegetrouw geven we deze week ook weer veel nieuws over openbaar vervoer in ons weekbericht.

 Landscheiding in de regen

 BELEIDSUITGANGSPUNTEN WILDERSZIJDE ZEKER GEEN HAMERSTUK

Op donderdagavond was de vergadering van commissie Ruimte volledig gewijd aan de uitgangspunten die de raad wil meegeven aan het college voor een nadere uitwerking van het Masterplan en Bestemmingsplan voor de aanleg van de nieuwe wijk op Wilderszijde. Voorafgaand aan de vergadering sprak ondernemer Veltrop in, namens de drie winkeliersverenigingen. Ze maken zich zorgen over de voorgestelde 3000-5000 m2 aan nieuwe winkelruimte, want dat zou op gespannen voet staan met de ontwikkelingen in Bergschenhoek en de uitbreiding aan westzijde van het winkelcentrum in Berkel en Rodenrijs.

Petra Verhoef deed namens onze fractie de woordvoering. Onze fractie is enthousiast dat de aanleg van Wilderszijde nu echt concreter wordt. De plannen schetsen een groene, diverse wijk met twee scholen voor primair onderwijs en voldoende voorzieningen, bijvoorbeeld om te sporten. De auto zal minder bepalend zijn in het straatbeeld, bijvoorbeeld door het verlagen van de parkeernorm. Toch is niet alles koek en ei. Onze fractie heeft allereerst zorgen over de onduidelijkheid over het aantal te bouwen huizen in de categorie ‘sociaal’. Het voorstel spreekt van van 30 tot 40% betaalbare woningen (sociale huur + vrije sector midden huur en koop). Bij 2500 totaal te bouwen huizen zouden er dan 900 in de betaalbare klasse vallen en bij 3000 totaal zou het om 1200 betaalbare huizen gaan. Het zint onze fractie niet dat het deel van woningen dat werkelijke sociale huur betreft niet wordt vastgesteld bij deze uitgangspunten. “Wat ons betreft wordt dat 25% van totaal 3000 te bouwen woningen, dus 750 totaal”, zei Petra stellig. “Zo trekken we het gemiddelde percentage sociale huurwoningen in Lansingerland weer iets op richting de 20%”. De coalitiefracties vermeden het noemen van sociale huur percentages, met uitzondering van VVD die 20% noemde. Voor GroenLinks en D66 is het minimaal 20%, maar liefst meer. D66 vroeg de wethouder wat Rotterdam er voor over zou hebben om meer dan 20% sociale huurwoningen op Wilderszijde te realiseren. Wethouder Abee, die de hele avond de beantwoording voor zijn rekening nam, gaf geen enkele helderheid over het precieze percentage sociale huur, maar verzekerde ons wel dat de 20% uit het coalitieakkoord overeind zou blijven. Toch raar dat er dan zo’n gemengde groep ‘betaalbaar’ blijft staan in het raadsvoorstel.

Petra vervolgde dat de voorziene winkels in ieder geval in de eerste levensbehoeften moeten kunnen voorzien. De kernen Bergschenhoek en Berkel en Rodenrijs bieden immers voldoende ander winkelaanbod en grote supermarkten. Ook vroeg ze de wethouder hoe het staat met het afleggen van de ‘last mile’ bij gebruik van openbaar vervoer (OV). De haltes van bijvoorbeeld de RandstadRail en ZoRobus (op termijn te vertrammen) liggen namelijk best ver buiten het projectgebied. In het Stec-advies werd dat ook nadrukkelijk genoemd: “Verbetering van de OV-bereikbaarheid sluit aan bij het principe ‘eerst bewegen, dan bouwen’ in het nieuwe coalitieakkoord van de provincie Zuid-Holland”.

We kregen van wethouder Abee duidelijkheid over een aantal zaken. Allereerst worden de goedkopere woningen parallel aan de duurdere gebouwd, dus niet eerst het duurdere segment. Verder is de prognose van het advies van Stec dat de wijk pas in 2032 klaar zal zijn wel wat pessimistisch volgens de wethouder. Dat kan misschien wel sneller zijn. Teleurstellend is dat aanhaken aan een warmtebedrijf niet mogelijk is, maar dat is wel begrijpelijk gezien de verschillen in tempo van ontwikkeling. Onze fractie zag een uitgelezen kans om energieneutraliteit te gaan realiseren op buurt en wijkniveau. De wethouder zegde toe keihard te werken aan het overbruggen van ‘de last mile’ bij het OV. De bekende verdwenen halte werd niet bij naam genoemd, maar was in ieders gedachte.

Verder bleek uit de beantwoording dat het aantal vierkante meters voor winkels en andere voorzieningen zoals apotheek of snackbar nog wordt verfijnd op basis van een lopend onderzoek. Petra vroeg op het einde van de vergadering nadrukkelijk aan wethouder Abee of de uitgangspunten, met eventuele aanpassingen op basis van de gehoorde inbreng van de avond, nog voor de raadsvergadering van 28 november aan de provincie en het ministerie van BZK kunnen worden voorgelegd. De wethouder had namelijk diverse malen gezegd dat wat zij er van vinden heel belangrijk is. Stel je voor dat we in de raadsvergadering binnenkort een raadsvoorstel vaststellen waarmee deze belangrijke partijen het niet eens zijn. Of dat gaat gebeuren is niet helemaal duidelijk geworden. Volgens de wethouder moet de raad nu eerst maar een besluit nemen. Maar eens kijken wat er de komende 10 dagen tot aan de raadsvergadering nog allemaal gebeurt.

 Nog lege Wilderszijde

 Meer jongeren, dus groter Wolfert Lyceum

Dorp Bergschenhoek krijgt er een buurdorp bij.

 OOK OUDEREN IN BARENDRECHT BEHOUDEN GRATIS OV

Vorige week berichtten wij dat onze fractie tijdens het debat over de gemeentebegroting 2020-2023 een motie indiende om nu eindelijk eens van het college een duidelijk plan (en budgetinschatting) te krijgen over de mogelijkheden voor gratis OV op het RET-lijnennet voor AOW-gerechtigden in Lansingerland. Dit is volgens het college al in de maak voor bespreking in de raad, zo bleek tijdens het debat, en dus trokken wij de motie in.

De PvdA fractie vindt dat er alles aan gedaan moet worden om nog deze bestuursperiode het gratis OV voor in ieder geval ouderen met een smalle beurs te realiseren. Liever hebben wij het voor alle ouderen. Wij worden hierbij gesteund door Het collegeprogramma 2018-2022 dat stelt dat: “We voor senioren de financiële drempel willen verlagen om gebruik te maken van het openbaar vervoer”. Zo kan eenzaamheid bij ouderen met kracht worden bestreden. Gratis OV voor ouderen met een laag inkomen op het gehele regionale RET-net sluit ook goed aan bij het plan van het college om “In 2019 een onderzoek uit te voeren naar flexibel vervoer voor ouderen tussen de kernen en voor werknemers naar bedrijventerreinen. Regio gemeenten als Rotterdam & Capelle a/d IJssel en Barendrecht hebben al veel ervaring opgedaan met gratis OV voor alle ouderen in hun gemeenten. Het college van Lansingerland kan gebruik maken van hun ervaringen over wat het financieel kost en maatschappelijk oplevert.

In Barendrecht dreigde het gratis OV voor alle ouderen beperkt te worden tot alleen ouderen met een minimuminkomen. Een collegevoorstel kreeg afgelopen week geen meerderheid in de raad, zo berichtte het AD Rotterdam. Ouderen in deze gemeente tekende een fel protest aan en lieten stevig van zich horen in de raadszaal van Barendrecht. De voltallige gemeenteraad nam wel het amendement ‘AutoMaatje’ aan, een pilot waarmee vrijwilligers hun minder mobiele plaatsgenoten van deur tot deur vervoeren om zo eenzaamheid terug te dringen.

Barendrecht en Lansingerland zijn vergelijkbare gemeenten als het om bevolkingssamenstelling en bevolkingsgroei gaat. Welvarend vergeleken bij grote buurman Rotterdam. Het is en blijft raar dat het rijke Lansingerland tot op heden niet bereid is om in ieder geval voor ouderen met een laag inkomen gratis OV te regelen. Zo’n regeling is voor de ouderen in Barendrecht zelfs een forse stap terug. Onze fractie is heel benieuwd wanneer het college van Lansingerland haar plannen aan de raad gaat presenteren. Hoe lang pikken de ouderen in Lansingerland het nog dat zij van gratis OV verstoken blijven? Wanneer sluiten zij zich aan bij onze Greet Wijs die zich al jaren hiervoor hard maakt?

ZoRo bushalte Berkelse weg bomvol met fietsen

Tot slot: In de aankomende week bezoeken de fracties op maandagavond diverse scholen in verband met het Integraal Huisvestingsplan. Op dinsdag is er een regionale informatiebijeenkomst over huiselijk geweld en kindermishandeling, in Capelle a/d IJssel. Op woensdag een korte commissievergadering Samenleving over een bespreekpunt van Leefbaar 3B (Chillplekken voor de jongeren). Op donderdag geen vergaderingen. Heb een goede week!

 Seizoen voorbij bij tuin van Floddertje

 Bergweg Zuid Bergschenhoek

Serene rust op Haagse Malieveld

 Nieuwe busstation in Den Haag is mooi geworden.

 

 

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 9 T/M 15 NOVEMBER 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is nummer 529 van de weekverslagen van de PvdA fractie in Lansingerland. De afgelopen week was intensief. De algemene beschouwingen over de gemeentebegroting 2020 vonden plaats en er was de maandelijkse raadsvergadering. Die leverde goed nieuws op omdat op ons initiatief en gesteund door een grote meerderheid van de raad, de jaarlijkse plechtigheid in oktober bij het hijsen van de Regenboogvlag op Coming-Out-Day in weer in ere wordt hersteld.

Tol Het Meerhek in herfstzon 

PVDA MOTIE OM REGENBOOGVLAG CEREMONIE IN ERE TE HERSTELLEN

Er was op vrijdagochtend 11 oktober 2019 (Coming-Out-Day) op het plein voor het Gemeentehuis van Lansingerland geen ceremonie bij het hijsen van de Regenboogvlag. De afgelopen 4 jaar vond deze ceremonie, waarbij raadsleden en andere belangstellenden aanwezig waren, wel plaats. Toen wij hierover aan de bel trokken, meldde het college via een brief dd.10 oktober dit jaar en komende jaren af te zullen zien van een ceremonie omdat “het vanzelfsprekend is dat de gemeente Lansingerland bij deze gelegenheid de vlag hijst”. Een naar onze mening vreemd standpunt omdat een dergelijke ceremonie in heel veel gemeenten, maar ook bij gebouwen van ministeries, kennisinstituten en bedrijven wel plaatsvindt. Bovendien is het zo dat verschillende politieke fracties en burgers deze ceremonie, waarbij wethouder Simon Fortuyn betrokken toespraken hield en liet zien dat Lansingerland voor LHBTI’s een warme en gastvrije gemeente is, bijzonder op prijs stellen. Juist een ceremonie bij het hijsen van de regenboogvlag draagt er toe bij dat LHBTI’s in Lansingerland zichtbaar worden en zich gewaardeerd en thuis voelen. Wij dienden dan ook tijdens de raadsvergadering van afgelopen donderdag de volgende motie vreemd aan de orde in, samen met de fracties van GroenLinks, D66, VVD en CDA:

Verzoekt het college:

De jaarlijkse ceremonie bij het hijsen van de regenboogvlag op Coming-Out-Day per 2020 weer in ere te herstellen. De ceremonie niet afhankelijk te maken van beschikbaarheid van een collegelid.

Alle fracties in de raad met uitzondering van de ChristenUnie fractie steunden deze motie. Het college nam de motie over. Daar zijn we zeer blij mee. In 2020 zal er dus op Coming-Out-Day weer een ceremonie bij het vlag hijsen zijn. Plezierig was dat de fractie van Leefbaar 3B, met woordvoering van Machiel Crielaard, tijdens dit debat stelde veel te voelen voor het nadrukkelijker uitnodigen van bijvoorbeeld scholieren voor deze ceremonie en ook bij sportclubs er aandacht aan te geven. Dat zijn eerste stappen richting een gemeentelijk LHBTI-beleid. Onze fractie komt binnenkort met een bespreekstuk hierover, samen met GroenLinks.

Ook wachten we nog op de beantwoording van onze raadsvragen die we op 12 oktober indienden over het stopzetten van de ceremonie. Deels zijn die nu door de feiten achterhaald, maar met name de laatste vraag is nog steeds relevant: “Waarom behoort Lansingerland niet tot de groep van 53 Regenboog gemeenten, die de ambitie uitspreken om het thema seksuele- en genderdiversiteit zichtbaar te maken?”

De Regenboog oversteek in de Berkelse Herenstraat wordt overigens weer snel hersteld met slijtvaste verf, zo verzekerde wethouder Simon Fortuyn. Momenteel wordt daar opnieuw bestraat en was het gekleurde zebrapad verdwenen.

Herfst in het mooie AMG Schmidtpark

BEGROTING 2020: SNEL EN BETAALBAAR BOUWEN BLIJFT TOPPRIORITEIT

Afgelopen woensdagavond vonden in de raadscommissie Algemeen Bestuur de algemene beschouwingen over de meerjarenbegroting 2020-2023 plaats. Petra Verhoef en Valmir Xhemaili vertegenwoordigden de PvdA-fractie met Petra als woordvoerder. Hier volgt haar verhaal.

Algemeen financiële situatie

Lansingerland staat er financieel goed voor. De Meerjarenbegroting 2020-2023 is sluitend. Er is ruimte om eventuele risico’s en andere toekomstige ontwikkelingen op het gebied van onder andere sociaal domein, onderwijs en sport op te vangen. De effecten daarvan zijn inmiddels zichtbaar in de begrotingssaldi, de hoogte en afname van onze schulden en het weerstandsvermogen (algemene reserve). Het is een goed plan om de schommelingen in de Meerjarenbegroting af te vlakken via een slimme inzet van reserves. Hiermee wordt de positieve (algemene) reservepositie van onze gemeente effectief benut. De gefaseerde stijging van CAO lonen voor de ambtelijke medewerkers zijn dik verdiend. Petra dankte hen voor hun inzet.

Kortom, we liggen op de gewenste koers die onze fractie begin dit jaar schetste in onze vertelling ‘Zomaar een mooie zomerdag in Lansingerland in 2030’, een mooie glossy ter ere van ons 500ste weekbericht. Die dient voor ons als ideale scenario en toetsingskader. Hiermee kijken we verder dan het huidige verkiezingsprogramma. Dit verhaal is te lezen op 500ste-jubileum-weekbericht-zomaar-een-mooie-zomerdag-in-lansingerland-2030.

De PvdA-fractie ziet een aantal aandachtspunten:

OZB Deze liggen in Lansingerland nog ruim 10% hoger dan elders. Het college heeft aangegeven naar het landelijk gemiddelde toe te willen gaan. Petra vroeg aan de wethouder wanneer en hoe dit gedekt gaat worden. Verkoop Eneco-aandelen Er is een verlies aan jaarlijkse dividenduitkering van 3.2 miljoen te verwachten. De vraag is hoe profijtelijk de verkoop van aandelen Eneco nu werkelijk voor Lansingerland is? Hoe gaat het college het wegvallen van het dividend oplossen? Bovendien is Eneco een belangrijke speler in de markt van warmtebedrijven, essentieel voor de toekomstige warmtevoorziening in Lansingerland. Als aandeelhouder had je grip kunnen houden op de strategische bedrijfsvoering van Eneco. Kapitaallasten Een zorgpunt voor de PvdA fractie is nog steeds het feit dat er met een kunstgreep (namelijk via een stelpost afschrijvingslasten) ruimte uit de begroting is gehaald voor de kapitaallasten. Met deze stelpost wordt er al rekening mee gehouden dat waarschijnlijk niet alle investeringen volgens planning kunnen worden uitgevoerd. Onze fractie vindt dat je dit niet structureel als positief mag inboeken, als je de bijbehorende investeringen niet intrekt. Dit is niet toekomstbestendig. Het lijkt een noodgreep om de begroting sluitend te krijgen. Petra vroeg dan ook aan de wethouder welke investeringen nu niet volgens planning kunnen worden uitgevoerd. Is het vertragen van allerlei investeringen niet zorgwekkend voor een groeigemeente? Kan de wethouder toezeggen de uitkomsten over de planning van investeringen te zullen delen met de raad? En op welke termijn? 

Bouwput Wolfert Lansing

Programma Sociaal Domein

Hieronder valt voor de PvdA-fractie een aantal duidelijk omschreven groepen die nog steeds aandacht verdienen, maar waar gelukkig ook vooruitgang valt te melden. Denk maar aan arme kinderen, asielgerechtigden, kinderen met een zorgvraag vanuit de jeugdgezondheidszorg, LHBTI-gemeenschap en ouderen. Het gaat om groepen die de warme aandacht van de PvdA krijgen.

Armoede kinderen Het college voorziet dat volgend jaar 1850 kinderen mee gaan doen aan Jeugd Cultuurfonds, Jeugd Sportfonds en stichting Leergeld. De PvdA is blij met het toenemende aantal dat deze extra steun weet te vinden. Het zelfde geldt voor de prognoses voor het gebruik van de Collectieve Zorgverzekering (2019: 1000 en 2020: 1200). Actieve sturing van het college zélf om álle arme kinderen in beeld te krijgen blijft nodig. In 2017 woonden er 2108 arme mensen in Lansingerland. Het gaat om 3.6% van de bevolking. Regionaal gezien is dit percentage zeer laag. Dit moeten we kunnen oplossen door een brede anti-armoede aanpak. “Lansingerland, de eerste gemeente in Nederland zonder armoede”, dat zou wat zijn! Daarnaast blijft aandacht voor vinden van mensen met verborgen schulden voor ons een belangrijk aandachtspunt. Asielgerechtigden Armoede en langdurige werkloosheid worden steeds meer het domein van asielgerechtigden. Zij verkeren vaak in een isolement. Petra vroeg zich af waar gaan de asielgerechtigden naar toe gaan na de voorgenomen sloop van de Hergerborch. Moet er extra sociaal worden gebouwd? Per 2021 is de nieuwe wet inburgering van kracht, waarbij de gemeente verantwoordelijk is voor de maatschappelijke begeleiding. Hier is geld voor gereserveerd via de Kaderbrief 2020, maar hoe staat het met de plannen hiervoor? We horen weinig van de wethouder hierover, omdat het afgelopen jaar zo veel commissievergaderingen zijn afgezegd. Een sluitende en intensieve inburgeringsaanpak is keihard nodig. Wat is de visie van het college, wilde Petra weten. Zie ook: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-5-t-m-11-okt-2019/ Jeugdzorg Andere gemeenten zuchten onder nieuwe bezuinigingen vanwege tekorten op de Jeugdzorg. Hier lijken we dat voorlopig nog op te kunnen vangen. De PvdA wil benadrukken dat kinderen de zorg moeten krijgen die nodig is, maar we maken ons wel zorgen over de monitoring van deze kosten en de maatregelen die de gemeenschappelijke regeling moet nemen. Wethouder van Tatenhove zegde ons fractielid Hamid Azzouzi eerder toe om in het vierde kwartaal van 2019 een brief met de actuele stand van zaken te sturen. Staat die toezegging nog steeds, vroeg Petra. LHBTI’s In de raadsvergadering van 31 oktober bespreken we de PvdA-motie over het weer in ere herstellen van de ceremonie bij het hijsen van de regenboogvlag (zie elders in dit weekbericht). Maar Lansingerland kent ook nog geen integraal LHBTI beleid. Vele andere gemeenten wel. De PvdA is een grote voorstander van speciaal beleid voor bevordering van de sociale acceptatie, veiligheid en zichtbaarheid van LHBTI-personen. Daar willen we graag op korte termijn een bespreekstuk van maken. Hierop vooruit lopend vroeg Petra wat de visie van het college hierover is. De gemeente Hilversum geeft het goede voorbeeld:   https://www.hilversum.nl/Home/Inwoner/Algemeen/Jezelf_zijn_in_Hilversum/Beleidsplan_LHBTI_2019_2022.pdf Gratis OV ouderen Het college zegt op pagina 57 van de begroting: “In 2019 voeren we een onderzoek uit naar flexibel vervoer voor ouderen tussen de kernen en voor werknemers naar bedrijventerreinen”. De PvdA blijft opteren voor gratis OV voor tenminste ouderen met een laag inkomen. Er is nog geen informatie van de zijde van het college over stand van zaken met betrekking tot het onderzoek naar een tegemoetkoming in de kosten van vervoer voor ouderen met laag inkomen. In Collegeprogramma 2018-2022 staat: “Voor senioren willen we de financiële drempel verlagen om gebruik te maken van het openbaar vervoer”. Wethouder Fortuyn heeft meermalen beloofd dat dit zou worden doorgerekend. Vraag aan college van Petra: “Wanneer is rapportage n.a.v. onderzoek flexibel vervoer en het verlagen van de financiële drempel te verwachten?”

 Wildersekade, waar Rotterdamse deel wel gratis OV 65+ heeft

 Programma Lansingerland ontwikkelt

Meer bouwen dan 6500 woningen In paragraaf 6.2 van de Begroting die over Ruimtelijke Ordening gaat, wordt gesteld dat er in 2020 een geactualiseerde woonvisie wordt opgeleverd met aandacht voor diverse doelgroepen en mogelijkheden om meer woningen te realiseren. In de komende jaren verwacht het college 400-500 woningen op te leveren. Lansingerland mag zich gelukkig prijzen dat het niet grenst aan Natura 2000 gebieden, zoals bijvoorbeeld Leiden, Westland of Den Haag. Dit beidt ons kansen om op tempo door te bouwen. Helaas heeft de raad nog geen college-reactie ontvangen op de motie van Leefbaar 3B, PvdA en veel andere fracties, waarin bij het debat in juli 2019 over de Kaderbrief 2020 aan het college werd gevraagd om een onderzoek in te stellen naar de mogelijke sturingsinstrumenten om de wachttijd voor het verkrijgen van een huurwoning in het sociale of midden-huur segment in Lansingerland te beperken. De uitkomsten hadden voor het begrotingsdebat beschikbaar moeten zijn.

Daarom stelde Petra aan de andere fracties maar alvast een aantal vragen :

Delen de collega-fracties het voorstel van de PvdA Lansingerland om de bouwambitie tot 2030 te stellen op 7500 nieuwe woningen in plaats van de door het college geambieerde aantal van 6500 extra woningen? Delen de collega-fracties het voorstel van de PvdA Lansingerland om het aantal van 1000 extra te bouwen woningen in te zetten voor de lage, modale en middeninkomens door middel van zowel de bouw van sociale huur (tot 740 euro per maand) en van sociale koopwoningen (tot 140.000 euro) als van middeldure huurwoningen (850-1000 euro per maand) en middeldure koopwoningen (180.000-200.000 euro) waarbij de mix van deze te bouwen woningen via een jaarlijks voortschrijdende monitoring wordt bepaald? Hierbij speciale aandacht te geven aan de positie van jongeren en ouderen op de woningmarkt?

Zie ook: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-21-t-m-27-sept-2019/

2. Mobiliteit Een krachtdadige aanpak van de gevaarlijke en lawaaiige N209 ontbreekt tot op heden. Iedereen heeft zorgen maar er gebeurt te weinig: de aanleg van een fietstunnel bij de ingang van Bleiswijk centrum, snelheidsbeperking op hoofdbaan en parallelbanen, geluidsschermen. De PvdA vindt dat tempo omhoog moet en dat er ook onderzocht moet worden of het mogelijk is de N209 de status van provinciale weg te ontnemen ten einde doorgaand verkeer vanaf A12 naar A16 Rotterdam onmogelijk te maken. Wellicht dient de PvdA hierover een motie in.

3. Terugbrengen maximum snelheid vanwege veiligheid, CO2 en stikstof Begin 2018 bepleitten wij al om de maximum snelheid op de nieuwe A16 Rotterdam vanwege de geluidsoverlast terug te brengen naar 80 km. Net als nu al op de A13 en A20 bij Overschie. Binnen de bebouwde kom van Lansingerland moet de maximum snelheid volgens de PvdA in beginsel overal 30 km worden tenzij een hogere snelheid uitdrukkelijk wordt toegestaan. Nee tenzij dus. De uitzonderingen kunnen gaan gelden voor een beperkt aantal aan te wijzen ontsluitingswegen zoals de Oostmeerlaan in Berkel en Rodenrijs, de Boterdorpseweg en Randweg West in Bergschenhoek en de Heulslootweg in Bleiswijk. Zie weekbericht 525: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-21-t-m-27-sept-2019/ Petra vroeg zich af wat de visie vd raad over deze problematiek is. Is er basis om debat aan te gaan over terugbrengen maximum snelheden?

Tot zover de bijdrage van de PvdA aan het begrotingsdebat in de eerste termijn.

Parkzoom 4 bijna klaar

Wat waren de reacties van college en raad? Dat leest u hieronder:

Kapitaallasten De wethouder zegde toe dat bij de volgende kaderbrief er geen stelpost afschrijvingskosten meer zal worden opgenomen. De vraag blijft of het college dan met een bijgestelde investeringsplanning komt. OZB In de meerjarenbegroting is sprake van aframing van de OZB inkomsten. Het gaat nu dus in de richting van het landelijk gemiddelde, aldus het college. Een goede ontwikkeling vindt de PvdA maar dan zal er de komende jaren wel verdere dekking gevonden moeten worden. Arme kinderen Wij kwamen opnieuw niet verder bij het vinden van een antwoord op de vraag aan het college om alle arme kinderen in beeld te krijgen. Wethouder van Tatenhove blijft herhalen “Kom maar op met een methode vinden om elk kind te vinden. Ik hoor het graag”. Waarom zij zelf niet aan de slag gaat, is ons niet duidelijk. Is ze al te rade gegaan bij andere wethouders? En bij de maatschappelijke partners? Binnen een gemeente zijn wel veel vrijwilligers die als oren en ogen kunnen dienen. Denk aan ouderlingen in de kerk, vrijwilligers van een maaltijdproject of helpers bij de jaarlijkse rommelmarkt. En natuurlijk leraren. Wat zou het mooi zijn: geen arme kinderen meer in Lansingerland. Staatssecretaris van Ark (VVD) zegt: We moeten gewoon naar nul. Er is extra geld voor vrij gemaakt. Binnen drie jaar moet 70 procent in beeld zijn. In deze tijd van economische voorspoed moet geen kind in armoede leven”. Klare en ware taal! Gemeentelijk LHBTI beleid Dit vinden wethouder Van Tatenhove en de burgemeester niet nodig. “Wij staan voor een inclusieve samenleving, het gaat erom hoe je met elkaar omgaat. Speciaal beleid helpt hier niet bij. Als de LHBTI gemeenschap zich in Lansingerland niet veilig voelt, dan hoort het college het graag, dit pikken we niet. We willen in overeenstemming met artikel 1 van de Grondwet geen doelgroepen aanpak in Lansingerland.” Onze fractie kan het college niet volgen. Reden te meer voor de PvdA-fractie om hierover binnenkort een bespreekstuk voor de raad over te presenteren. Meer bouwen Wethouder Abee gaf aan dat de nieuwbouw goed op tempo ligt, ook op Wilderszijde. Toch blijft bij onze fractie het gevoel hangen dat hij, en ook bijvoorbeeld de CDA-fractie, zich er bij de huidige situatie neerlegt en te weinig initiatief neemt om toch wegen te vinden om sneller te gaan bouwen. Het CDA wil meer bouwen in Bleiswijk en hier voorrang aan geven. Ontwikkelen van nieuwbouw in Bleiswijk kan volgens de PvdA alleen als we meer dan 6500 huizen gaan bouwen. Dus 7500 nieuwe huizen zoals PvdA wil. De bestaande programma’s in Berkel en Rodenrijs, Bleiswijk en Bergschenhoek tellen samen nu al op tot 6500. Voor de PvdA is te langzaam bouwen het grootste risico voor onze gemeente. Als we niet oppassen worden we door de volgende economische crisis ingehaald. Bij het huidige tempo van bouwen duurt het nog ongeveer 15 jaar voordat we klaar zijn. Dit vormt een gigantisch risico. Niet alleen financieel, maar het kan ook uitmonden in een sociaal drama door het woningtekort. Mobiliteit N209 Wethouder Fortuyn raadde af om van N209 een 50 km weg te maken. Onze fractie adviseerde het college om samen met de provincie de voors en tegens te onderzoeken van het transformeren van de N209 naar een lokale 50 km weg. De PvdA-fractie is bereid om een lobby te starten om zo’n haalbaarheidsonderzoek in te stellen. Al onze N209 zorgen op een rijtje staan op: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-1-t-m-8-maart-2019/ Gratis OV Wethouder Fortuyn zegt nog in gesprek te zijn met belangenorganisaties en ook met de Metropoolregio. Hij zegde ons een brief over de stand van zaken toe.

Onze fractie beraadt zich nu op de tijdens het afsluitende raadsdebat op donderdag 7 november in te dienen moties. Het ziet er naar uit dat het aantal zeer beperkt zal zijn. Feitelijk zijn veel van onze plannen al realiteit geworden. Stap voor stap via een gerichte agenda op weg naar de realisering van onze doelen! Dat geeft een goed gevoel.

Groenzoom

LANSINGERLAND GAAT AFVALDOELEN 2020 NIET HALEN

Volgens cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) en Rijkswaterstaat ligt slechts 71 van de 355 Nederlandse gemeenten op schema om het afvaldoel van 2020, het ophalen van maximaal 100 kilo restafval per inwoner, te halen. Op dit moment is het restafval per inwoner gemiddeld nog 151 kilo. Vooral de stedelijke gemeenten, met meer dan 100.000 inwoners, kampen nog met grote bergen restafval. Daar wordt gemiddeld nog 245 kilo restafval per inwoner opgehaald.

De Volkskrant zette op 29 oktober de hoeveelheid restafval in de Nederlandse gemeenten op een rijtje. Lansingerland scoort met 186 kilo per inwoner aanzienlijk hoger dan de per 2020 beoogde 100 kilo. Pijnacker Nootdorp doet het met 197 niet veel beter. Wellicht is het handig om eens een kijkje te gaan nemen in de gemeente Zuidplas (97 kilo). Zie voor het verhaal in de Volkskrant: https://www.volkskrant.nl/kijkverder/v/2019/schoner-afval-en-ook-nog-minder-betalen/

Het verminderen van restafval is een forse opgave voor gemeenten. Dat roept de vraag op: wat verdient de voorkeur, bron- of nascheiden van afval? Om hier een goede keuze in te maken, maakte de Argumentenfabriek samen met Rijkswaterstaat onlangs een mooie digitale Argumentenkaart Afvalscheiding voor gemeenten. Op deze kaart staan alle relevante argumenten per thema (milieu, principes, uitvoering en financiën) vóór en tegen bron- en nascheiden van kunststof, blik en drinkpakken. De Argumentenkaart kent geen zwaarte toe aan de argumenten. Het kan immers per gemeente verschillen hoe belangrijk bepaalde argumenten zijn.

Binnenkort komt de wijze van afvalverzameling weer op de agenda van de Raad van Lansingerland. Vorig jaar nam wethouder Fortuyn een raadsvoorstel terug omdat vooral de coalitiepartijen zich niet in zijn voorstel kon vinden. Met name de VVD-fractie is een voorstander van nascheiden en een tegenstander van de introductie van Diftar (Differentie in tarieven). Goed georganiseerde burgerparticipatie is hierbij belangrijk. Wellicht kan het werk van de Argumentenfabriek de Raad van Lansingerland een handje helpen om rationele keuzes te maken over de methode van afval-verzamelen. Feit is volgens de Argumentenfabriek wel dat nascheiden van papier, glas en GFT niet mogelijk is. De PvdA-fractie gaat dit verhaal eens goed bestuderen.

Groenzoom

GENOEG BANEN VOOR MENSEN MET BEPERKING IN LANSINGERLAND?

Volgens de Rekenkamer in Barendrecht doet het gemeentebestuur van deze gemeente veel te weinig om inwoners met een arbeidsbeperking aan het werk te krijgen. De Rekenkamer vindt dat er ‘geen prioriteit wordt gegeven aan minder productieve arbeidsgehandicapten’. Eind 2018 hadden slechts 28 van de 86 geïndiceerde inwoners van Barendrecht een zogenaamde garantiebaan (werk op maat met subsidie bij een reguliere werkgever) en geen enkele inwoner had toen beschut werk. Barendrecht voldoet lang niet aan de door het Rijk opgelegde quota. Bovendien doet deze gemeente volgens de Rekenkamer weinig om zo’n 90 arbeidsgehandicapten die niet-uitkeringsgerechtigd zijn in beeld te krijgen. Dit zijn bijvoorbeeld mensen die niet onder de Wajong vallen maar ook geen uitkering via de Participatiewet krijgen omdat het gezinsinkomen te hoog is. Zie: https://rekenkamer.rotterdam.nl/onderzoeken/in-gebreke-gebleven/

Onze fractie vraagt zich af wat de kansen op werk voor mensen met een arbeidsbeperking in Lansingerland zijn. Zijn die beter dan in Barendrecht? Is ons college actiever? Het ontbreekt onze fractie aan actuele informatie. Ons is (nog) niet bekend hoe de convenanten van het Regionale Werkgevers Servicepunt, die gemaakt zijn met de werkgevers, in de praktijk precies uitpakken. Wij zullen deze vragen de komend tijd zeker aan de orde gaan stellen in de raadscommissie Samenleving. Zoals bekend is onze fractie een groot voorstander van de revival van gesubsidieerde werkgelegenheid in de vorm van basisbanen. Die zullen een eind moeten gaan maken aan de wirwar van bestaande regelingen en moeten aan mensen met een arbeidsbeperking bestaanszekerheid en een fatsoenlijk inkomen gaan bieden. Detacheringen op maat vanuit organisaties voor gesubsidieerde arbeid naar reguliere werkgevers zijn wat ons betreft de toekomst.

Park de Polder

BURGEMEESTERS ZIJN GEEN CRIMEFIGHTERS

Afgelopen zaterdag vertelde burgemeester Pieter van de Stadt voor de microfoon van Rijnmond over de spagaat waarin Nederlandse burgemeesters momenteel verkeren als het gaat om hun betrokkenheid bij het tegengaan van criminaliteit in hun gemeenten. Vanouds her zijn burgemeesters wettelijk verantwoordelijk voor het handhaven van de openbare orde en veiligheid in hun gemeenten. Denk maar aan het tegengaan van overlast, de uitvoering van de APV en de bestuurlijke omgang met demonstraties

Als het gaat om de opsporing van misdrijven ligt het primaat bij het openbaar ministerie. De politie heeft taken op zowel het terrein van handhaving van de openbare orde en veiligheid als van bestrijding van de misdaad. Via de zogenaamde bestuurlijke driehoek is er intensief afstemmingsoverleg. Bovendien is er veel goede samenwerking in regionaal verband, zo vertelde Van de Stadt. Burgemeesters worden door de Haagse politiek steeds meer als crimefighters gezien. Daar protesteert Van de Stadt tegen. “Burgemeesters hebben geen bevoegdheden en middelen om die rol in de praktijk waar te maken. Die zijn voorbehouden aan justitie en politie en aan organisaties als de FIOD”.

De afgelopen decennia is de grip van burgemeesters op de politie steeds kleiner geworden. Ook de burgemeester van Lansingerland moet vooral zijn best doen bij de regionale korpsleiding om voor voldoende wijkagenten in aanmerking te komen. Die bepalen de prioriteiten. In de praktijk zien wij bij een aantal gemeenten weer een soort gemeentepolitie ontstaan via de komst van Boa’s. Die krijgen meer bevoegdheden. Onze fractie is er geen voorstander van dat burgemeesters crimefighters worden en ziet ook de Boa als gemeentepolitie nieuwe stijl niet zitten. De huidige verdeling van bevoegdheden tussen burgemeester enerzijds en openbaar ministerie/politie anderzijds is een goede. Intensief regionaal overleg en samenwerking moet er voor zorgen dat er evenwicht blijft tussen de taken op het gebied van zowel openbare orde als van criminaliteitsbestrijding. Beluister het hele gesprek met burgemeester Van de Stadt op: https://www.rijnmond.nl/nieuws/187753/Burgemeester-als-crimefighter-Dan-ook-de-bevoegdheden

Tot slot: De komende week is er op woensdag 6 november in het Gemeentehuis een belangrijke bijeenkomst over de Omgevingsvisie. De inwoners van Lansingerland zijn uitgenodigd om mee te denken. Valmir Xhemaili zal namens onze fractie aanwezig zijn om samen met inwoners hierover te brainstormen. Donderdagavond 7 november is het raadsdebat over de Gemeentebegroting 2020. Heb een goede week!

Wolfert Lyceum wordt uitgebreid

Rotonde bij gemeentehuis

Rotonde Oostmeerlaan / Klapwijkseweg

 Rotonde Oudelandselaan / Klapwijkseweg

 Noordeindseweg

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 26 OKTOBER T/M 1 NOVEMBER 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is nummer 527 van de weekverslagen van de PvdA fractie in Lansingerland. Meest schokkende nieuws van deze week was dat er vrijdagochtend 11 oktober op Coming Out Day voor het Gemeentehuis van Lansingerland geen ceremonie was bij het hijsen van de regenboogvlag. Wat een teleurstelling. Op dinsdag was er een vergadering van de commissie Ruimte over onder andere de Regionale Energie Strategie. Daar verzekerde de wethouder ons dat het warmtenetwerk er heus wel komt. Er was ook een verontruste inspraak van de Stichting “Stop geluidsoverlast HSL” die een voorlopige voorziening aangevraagd heeft die moet voorkomen dat er gestart wordt met de testritten voordat de geluidschermen zijn geplaatst. Of ons college dat ook zal doen weten we niet, want de desbetreffende wethouder was tijdens de maandelijkse HSL-update al weg. Bij commissie AB lag de aandacht bij de best zonnige Zomerrapportage. We besluiten met een bijdrage over het armoedepercentage in Lansingerland.

Renovatie klokkenboerderij Rodenrijse weg

COLLEGE STOPT REGENBOOG CEREMONIE OP COMING OUT DAY

Er was vrijdagochtend 11 oktober op het plein voor het Gemeentehuis van Lansingerland geen ceremonie bij het hijsen van de regenboogvlag vanwege Coming Out Day. Het college vindt het niet meer nodig om hier dit jaar en de komende jaren met een korte plechtigheid bij stil te staan. De afgelopen 4 jaar vond deze ceremonie, waarbij raadsleden en andere belangstellenden aanwezig waren, wel plaats. Het initiatief voor het gezamenlijk hijsen van de regenboogvlag werd in 2014 genomen door de D66 en PvdA-fracties in de raad van Lansingerland. Volgens het college wordt voortaan afgezien van een ceremonie omdat dit ook niet gebruikelijk is bij het hijsen van vlaggen voor andere maatschappelijke doelen.

De PvdA-fractie in Lansingerland is ontstemd over dit college besluit. “Het college geeft met haar besluit een volstrekt verkeerd signaal af. Voorkomen van maatschappelijke uitsluiting en ervoor zorgen dat iedereen er in Lansingerland bij kan horen, zijn bestuurlijke topprioriteiten. Waarom een eind maken aan zo’n belangrijke plechtigheid voor de LHBTI’s in onze gemeente? ” vindt PvdA fractievoorzitter Petra Verhoef. Onze fractie zal hierover samen met de GroenLinks fractie schriftelijke vragen aan het college gaan stellen.

De regenboogvlag werd gehesen zonder ceremonie

 REGIONALE ENERGIETRANSITIE

Bij de vergadering van de commissie Ruimte van dinsdag 8 oktober stond de Regionale Energie Strategie (RES) op de agenda. De RES is een instrument om te komen tot regionale keuzes en samenwerking voor onder andere de opwekking van duurzame elektriciteit en een goede energie-infrastructuur. Het omvat de strategie die de RES-regio hanteert om lokale en regionale energiedoelstellingen te bepalen en te halen, met 2030 als horizon en een doorkijk naar 2050.

Onze fractie vindt dat de documenten van de RES die bij het agendapunt waren bijgevoegd een goede inventarisatie geven van toekomstige duurzame energiebronnen, al blijft het nog wat abstract. Net als vele andere fracties stond onze fractie stil bij het warmtenetwerk. Restwarmte wordt zeer belangrijk voor verwarming van huizen in de toekomst binnen onze gemeente. De plannen voor een warmteleiding over ‘Oost’ die ook de stad Leiden van warmte zou moeten gaan voorzien, staan op de tocht. De plannen om een andere warmteleiding over ‘Midden’ richting Westland en Den Haag te koppelen aan die over Oost, tot een gezamenlijk te runnen “warmterotonde”, ging in het voorjaar van 2018 de mist in. We vroegen wethouder Abee hoe hij met de ontstane impasse omgaat. Welke vertraging voor de duurzaamheidsplan is voorzien? Wethouder Abee blijft vertrouwen houden in het warmtenetwerk. Volgens hem kan het niet bestaan dat we in Lansingerland niet aan de warmteleiding worden aangesloten, linksom of rechtsom. De warmte is namelijk essentieel, om de toekomst mogelijk te maken voor huishoudens en glastuinbouw. Die laatste voedt de wereld. Het ministerie zal heus zijn verantwoordelijkheid nemen en vanuit de RES zal men blijven lobbyen. Helaas heeft het tot dusverre nog geen zekerheid opgeleverd.

Verder vroegen we vanuit onze fractie nog of het college de uitermate energieke en vernieuwende klimaatplannen van Rotterdam volgt en of er al concrete samenwerking is bijvoorbeeld met betrekking tot een duurzaam Rotterdam The Hague Airport (RTHA). Volgens de wethouder was het vliegveld niet in de RES besproken. Wel is zeker dat het vliegveld beperkingen oplegt aan windmolens. Bleiswijk als gebied voor windmolens is nog niet weggestreept, maar technisch is dat niet eenvoudig. Kortom: de bespreking van deze RES gaf niet direct aanleiding tot zorgen, maar het geeft ook niet de indruk dat er hier doorbraken worden gemaakt op het gebied van duurzame energievoorziening. Voorlopig weer vinger aan de pols houden dus.

Voormalige kruidenierszaak Rodenrijse weg

 ZONNIGE ZOMERRAPPORTAGE

In vergelijking met de gemeentebegroting 2019 ziet de financiële stand van zaken van de gemeente Lansingerland er aan het einde van de zomer goed uit. Nadat alle financiële meevallers en tegenvallers bij elkaar opgeteld en afgetrokken waren, bleef er een positief begrotingssaldo van 8 ton over. Dit blijkt uit de Zomerrapportage 2019 die afgelopen woensdag besproken werd in de raadscommissie Algemeen Bestuur. Met de zomerrapportage legt het college verantwoording af aan de Raad over de behaalde resultaten van dit jaar tot nu toe en de verwachte resultaten tot het einde van het jaar, zowel beleidsmatig als financieel. Kennelijk ontloopt Lansingerland tot op heden het lot van vele andere gemeenten die vanwege de grote uitgavenstijgingen op het sociale domein en tegenvallende algemene uitkeringen van het Rijk voor 2019 en komende jaren voor forse bezuinigingen komen te staan.

Hamid Azzouzi was onze woordvoerder. Het viel onze fractie op dat de zomerrapportage vooral financieel van aard is. We missen het beleidsmatige gedeelte. In december 2017 heeft de raad het document Planning & Control cyclus vastgesteld. Daarin is juist gekozen voor een zomerrapportage in plaats van een voor- en najaarsnota om de Raad in de gelegenheid te stellen om beleidsmatig en financieel bij te sturen. Hamid wilde van de wethouder hier een toelichting op.

Hij ging verder in op de stijgende lijn van de kosten in het sociaal domein. Ook in Lansingerland spelen hogere uitgaven in het sociale domein dan voorzien. Vooral op het terrein van de jeugdzorg zijn er grote financiële zorgen. Voor de zorg ten behoeve van jongeren met een beperking wordt 6.5 ton meer uitgegeven dan begroot. Ook het aantal persoonsgebonden budgetten voor jeugdhulp (PGB’s) stijgt met 4.8 ton per jaar. Volgens het college worden deze in Lansingerland relatief vaak gebruikt omdat veel ouders specifieke wensen hebben voor de ondersteuning van hun kinderen. Het college onderzoekt of hier wat aan te doen is. “Eventuele wijzigingen nemen wij mee in de Verordening Sociaal Domein 2020”, aldus het college. De specialistische jeugdzorg in regionaal verband vraagt tenslotte om een extra gemeentelijke bijdrage van 4.7 ton per jaar waardoor er in totaal een tegenvaller van ruim 1.5 miljoen ontstaat.

Hamid benadrukte dat de PvdA het belangrijk vindt dat de benodigde zorg geleverd wordt. We maken ons wel zorgen over de monitoring van deze kosten en de maatregelen die de gemeenschappelijke regeling moet nemen. Hij vroeg de wethouder om aan te geven wanneer de raad hierover nieuwe informatie krijgt. Wethouder van Tatenhove nodigde hem uit om dit in de toekomst te komen volgen bij commissie Samenleving.

Hamid vervolgde: “”Gelukkig verwacht het college voor de komende periode lagere kosten voor Participatiewet-uitkeringen, omdat het wil zorgen voor 15 % minder uitkeringen aan het einde van de huidige collegeperiode. Dit levert een structurele besparing op. De PvdA fractie hoopt dat dit gaat lukken, want het is natuurlijk goed om meer mensen aan het werk te krijgen.”

Verder noemde Hamid dat er bij fasering van investeringen een verschuiving van bijna 10 miljoen euro van 2019 naar 2020 heeft plaatsgevonden. Hij vroeg zich af wat de reden is voor die ‘investeringsboeggolf’. Het roept de vraag op: hoe realistisch zijn onze planningen? Hij vroeg de wethouder om een toelichting hierover. In de beantwoording gaf wethouder Abee aan dat er ‘in control gesprekken’ zijn en dat investeringsprojecten beter zullen worden doorgelicht op realiteitszin.

Hamid eindigde met het voorstel van het college om 6 ton beschikbaar te stellen ten behoeve van de heropenstelling van de Noordeindseweg in noordelijke richting. Volgens hem lijkt het erop dat de investering van de heropenstelling van de Noordeindseweg er zomaar is gefietst in deze rapportage. Wel verwijst het college naar een raadsbesluit van 2016, maar moet deze investering niet via een afzonderlijk raadsvoorstel naar de raad komen? Moet dit niet inhoudelijk besproken worden in commissie Ruimte? Hij vroeg de wethouder om dit toe te lichten.

Wethouder Fortuyn gaf in de beantwoording aan dat de raad in 2017 had besloten tot een investeringskrediet en dat er nu al gesprekken lopen met Delfland als grondbezitter. De voorbereidingen worden dus al getroffen. Maar hebben we als raad nu werkelijk het uitvoeringsbudget hiervoor ter beschikking gesteld? Onze fractie ziet namelijk dat er belangrijkere prioriteiten zijn als het gaat om de mobiliteit en verkeersveiligheid in Berkel en Rodenrijs.

 Eenrichtingsverkeer richting Zoetermeer op Noordeindseweg?

 LANSINGERLAND TELT RELATIEF WEINIG ARME MENSEN

In Lansingerland wonen betrekkelijk weinig arme mensen. Dit blijkt uit een recente publicatie van het SCP dat een overzicht en een analyse biedt van de armoede in Nederlandse gemeenten in 2017. Zie voor de hele publicatie: https://digitaal.scp.nl/armoedeinkaart2019/waar-wonen-de-armen-in-nederland/

In 2017 woonden er 2108 arme mensen in Lansingerland. Het gaat om 3.6% van de bevolking. Het aantal arme inwoners loopt de afgelopen jaren fors terug. In 2013 waren het er nog 2445 (4.4% van de bevolking). Het landelijk gemiddelde is 5.7%. Van de verstedelijkte gemeenten in het midden en zuiden van onze provincie telt Lansingerland het laagste percentage armen. Zelfs in een gemeente als Wassenaar wonen er meer: 6.7%. Alleen plattelandsgemeenten als Midden Delfland (3.1%), Korendijk (2.9%) en Albrandswaard (3.1%) hebben minder arme inwoners.

Het SCP hanteert het “niet-veel-maar-toereikendbudget”. Dit budget houdt ook rekening met de minimale kosten van ontspanning en sociale participatie. Denk aan het lidmaatschap van een sport- of hobbyclub of een jaarlijkse korte vakantie. Deze uitgaven zijn niet strikt noodzakelijk, maar veel mensen beschouwen ze wel als zeer wenselijk. Het niet-veel-maar-toereikendbudget is nog steeds bescheiden. Luxegoederen, zoals een auto, ontbreken. In 2017 bedroeg in Nederland het aantal armen volgens het niet-veel-maar-toereikendcriterium bijna 939.000 (5,7%). Dit zijn ruim 40.000 armen minder dan in 2016. In 2017 kwam een arm huishouden op jaarbasis net iets meer dan € 3.000 tekort ten opzichte van het niet-veel-maar-toereikendcriterium. Dit is een ‘mediaan’ bedrag: bij de helft van de huishoudens is het tekort groter, bij de andere helft kleiner. Om het totale inkomenstekort van de arme huishoudens in Nederland aan te vullen zou in 2017 iets minder dan € 2,2 miljard nodig zijn. Omgerekend naar Lansingerland is ongeveer € 2 miljoen op jaarbasis voldoende om de lokale armoede op te lossen. Een te overzien bedrag, lijkt ons!

Armoede wordt steeds meer het probleem van statushoudende vluchtelingen. Het lukt ons op dit moment nog niet om succesvolle integratieprojecten te ontwikkelen, die deze mensen écht kansen bieden om mee te doen in onze samenleving. In 2021 worden de gemeenten eindelijk verantwoordelijk voor de integratietrajecten en de maatschappelijke begeleiding. Deze kans moeten we met beide handen gaan aangrijpen. Ook de armoede bij mensen met een uitkering vanwege arbeidsongeschiktheid (voormalige Wajongers met beperkte arbeidsgeschiktheid), kinderen, ouderen en alleenstaanden vraagt grote aandacht. Onze fractie bepleit al langer de terugkomst van gesubsidieerde arbeid voor deze groepen die anders kansloos zijn op de moderne arbeidsmarkt. De arbeidsmarkt regio Holland Centraal waartoe Lansingerland behoort telt slechts 5% arme mensen. Kortom, waarom lossen we dit met zijn allen niet op? Help armoede de wereld uit, te beginnen in Lansingerland!

Starterswoningen in Berkel centrum

 Tot slot: Aanstaande maandag is er een voortgangsoverleg over de uitgangspunten van de omgevingsvisie en worden er voorbereidingen getroffen voor de dialoogavond hierover met inwoners op 6 november. Op woensdagavond is er een beeldvorming over ouderen, cultuurhuis blok B en Wilderszijde. En op donderdag wordt de begroting 2020 toegelicht. Heb een goede week!

 Poller Herenstraat nog steeds kapot

Bouwlocatie Hordijkterrein

Lange fietsers bukken hier!

Rodenrijseweg

 Zwanen langs Rodenrijse weg

 Voormalige veiling en koffiehuis bij Rodenrijs

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 5 T/M 11 OKT 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is nummer 526 van de weekverslagen van de PvdA fractie in Lansingerland. Op maandag bezocht de voorzitter van de PvdA-afdeling Lansingerland, Gerard Bovens, onze fractie om weer eens bij te praten. Hij werd bij het koffie-apparaat op het gemeentehuis warm ontvangen door de diverse fracties en wethouders. En natuurlijk ook door onze fractie. Op donderdag was er de maandelijkse raadsvergadering waar – al weer – de problematiek rond de standplaatsen in het centrum van Berkel en Rodenrijs op de agenda stond. Duidelijke regelgeving en volgen van afgesproken procedures blijken daar de crux van de oplossing. De wethouder en haar ambtenaren gaan het regelen. Verder werd in die raadsvergadering uitgebreid gesproken over de uitgangspunten bij parkeren en bouwen in Berkel Centrum Oost. We berichten nog kort over het Rotterdamse warmtebedrijf en de HSL. De mooie foto’s zijn van een regenachtig Rottemerengebied in Bleiswijk en behoeven geen titels.

PARKEREN EN BOUWEN IN BERKEL CENTRUM OOST

Vorige week in weekbericht 525 berichtten wij over de start van de grote bouwwerkzaamheden aan de westkant van Berkel centrum, deze week richten wij onze schijnwerpers op de ingrijpende veranderingen aan de oostzijde van Berkel centrum. Het Hergerborch-complex wordt gesloopt en wordt vervangen door nieuwe woningen waarvan 60-80 in de sociale huursector. Ook moet er het nodige aan de verkeersstromen en het parkeren gebeuren. De raad boog zich afgelopen donderdag over de nota van uitgangspunten voor dit nieuw te ontwikkelen gebied.

Het is volgens de gemeentelijke plannenmakers niet wenselijk om het huidige winkelcentrum nog verder naar het oosten door te trekken. Beter is om het bij de Kerksingel te laten eindigen. Het groene karakter van het nieuw te ontwikkelen Hergerborch-gebied wordt versterkt door het groen vanuit het Annie M.G. Schmidtpark zoveel mogelijk richting de Kerksingel te trekken. Zo ontstaat voor wandelaars en fietsers een aantrekkelijke en directe verbinding met dit mooie gebied. Het centrumgebied ligt in de toekomst om de hoek van het park.

Ook zijn er plannen voor het toekomstige parkeren in het gebied bij de Kerksingel, de Molenwerfstraat en de Raadhuislaan. Het idee is dat er voldoende parkeerplekken komen aan zowel de west- als aan de oostkant van het winkelcentrum. Aan de oostzijde zijn er momenteel veel te weinig. Er moeten volgens de nota van uitgangspunten zo’n 120 parkeerplekken bij komen om in de toekomstige vraag te voorzien. Drie varianten zijn bedacht om de uitbreiding van het aantal parkeerplekken te realiseren: het handhaven van het huidige parkeerterrein bij de Molenwerfstraat met hieronder een ondergrondse parkeergarage met één laag, het vervangen van het huidige parkeerterrein door een groen plantsoen met het hieronder bouwen van een parkeergarage met twee lagen en, tenslotte, een variant met parkeren op het maaiveld waarbij een ondergrondse parkeergarage wordt gebouwd bij de nieuwbouw op het huidige Hergerborch-terrein.

Petra Verhoef gaf tijdens het raadsdebat aan blij te zijn met de ontwikkeling van de 80 sociale huurwoningen op het Hergerborch-terrein. Het is goed om de diverse varianten met betrekking tot het parkeren en de verkeersstromen verder uit te werken. Voor de PvdA fractie staat centraal dat de herinrichting van Berkel centrum Oost toekomstbestendig is. Dat betekent bijvoorbeeld dat er qua aantal parkeerplekken rekening wordt gehouden met de groei van Lansingerland met nog zo’n minimaal 7000 woningen in de komende 10 jaar. Denk bijvoorbeeld aan de komst van Wilderszijde. Daarom steunt de PvdA het amendement van D66 om het aantal extra parkeerplaatsen op minimaal 120 te stellen. Petra Verhoef: “Het zou natuurlijk fijn zijn voor met name de winkeliers en winkelend publiek dat de overlast vanwege de bouw van een parkeergarage minimaal is, maar dit mag geen reden zijn om een suboptimaal aantal parkeerplaatsen te creëren. Ondergronds parkeerplekken bouwen is duur(der), maar heeft ook voordelen. Er kan een groene ruimte worden gemaakt op de plek waar nu de parkeerplaatsen zijn voor de supermarkten. Dit geeft veel groen in een centrum dat inmiddels flink versteend is, zorgt voor afvoer van regenwater en voor verkoeling, een mogelijkheid voor klimaatadaptatie”.

Voor de PvdA-fractie is er dus sprake van een groot openbaar belang. Het is voor het college en raad het overwegen dus waard om zelf te financieren in de bouw van een ondergrondse parkeergarage en daarbij ook andere partijen om cofinanciering te vragen.

Petra Verhoef gaf aan het van groot belang te vinden dat er geen vertraging van de ontwikkeling van terrein van Hergerborch door 3B-Wonen ontstaat. “Het is ons onduidelijk of de eventuele bouw van een parkeergarage onder het huidige terrein van Hergerborch voor ons niet acceptabele vertraging zal geven. 3B-Wonen wil 80 sociale woningen bouwen, en het is dus belangrijk dat de kosten voor zo’n ondergrondse parkeergarage gedeeld worden en niet leiden tot vertraging of inkrimping van bijvoorbeeld het aantal sociale woningen”.

De nota van uitgangspunten werd door de hele raad onderschreven. De PvdA steunde uiteindelijk de motie van GroenLinks waarin om een onderzoek werd gevraagd om een eventueel bovengronds parkeerterrein te voorzien van een zonnepanelen-dak. Wel met enige aarzeling, omdat een serie van afdakken mogelijk niet zo’n aantrekkelijk straatbeeld geeft. Maar het is natuurlijk nuttig om elektrische auto’s tijdens het winkelen op die manier van stroom te voorzien. De motie kreeg geen meerderheid.

Ook gingen wij mee met een amendement van Leefbaar 3B waarin werd gesteld dat de raadscommissie Ruimte opnieuw aan zet moet zijn wanneer de in de nota van uitgangspunten geschetste verkeersvariant, waarin het verkeer via de Molenwerfstraat direct naar het Berkelsedijkje wordt geleid en niet meer naar de Raadhuislaan zoals nu het geval is, niet haalbaar is. In de nota van uitgangspunten staat dat, mocht de geschetste optie niet te realiseren zijn, er een terugvaloptie naar de huidige situatie zal zijn. Het amendement kreeg, dankzij de brede steun van de oppositiepartijen, een raadsmeerderheid.

De raad ging, met de stemmen van GroenLinks tegen, tenslotte ook akkoord met het D66 amendement om aantal extra parkeerplaatsen op minimaal 120 te stellen. Het college gaat nu aan de slag om de nu vastgestelde uitgangspunten uit te werken naar concrete plannen. Goed georganiseerde burgerparticipatie is hierbij van groot belang.

TOEKOMST WARMTEBEDRIJF OOK BELANGRIJK VOOR LANSINGERLAND

Er is de afgelopen week veel te doen geweest over het sinds 2006 opgerichte Rotterdamse Warmtebedrijf, waarvan Rotterdam het aandelenpakket bezit. De Rekenkamer maakte korte metten met de wijze waarop het Rotterdamse gemeentebestuur de afgelopen jaren is omgegaan met de financiële risico’s. De plannen voor een warmteleiding over ‘Oost’ die ook de stad Leiden van warmte zou moeten gaan voorzien, staan op de tocht. Het is zeer onzeker of het Warmtebedrijf op tijd warmte aan Leiden kan gaan leveren. Lukt dit niet dan slaat Rotterdam geen goed figuur, omdat de stad dan zijn leveringsverplichtingen niet kan na komen. De bestuurlijk verantwoordelijke van de gemaakte afspraken was wethouder Adriaan Visser (D66) die in februari 2019 aftrad vanwege een andere affaire.

Adriaan Visser trok tot 2019 ook het project dat moest leiden tot de verkoop van de in gemeentelijke handen zijnde aandelen van Eneco. Ook Lansingerland stemde, met tegenstem van onder meer de PvdA-fractie, voor de verkoop van het Eneco-aandelenpakket. Omdat een meerderheid van gemeentelijke aandeelhouders voor verkoop was, loopt momenteel het besluitvormingsproces welk bedrijf het aandelenpakket van zeker 3 miljard euro mag gaan overnemen.

Het Rotterdamse Warmtebedrijf is mede in de problemen gekomen omdat het zware concurrentie kreeg van een ander initiatief waarin het ministerie van Economische Zaken, de Gasunie, het Havenbedrijf en, jawel, ook Eneco samen optrekken. Die willen een warmteleiding over ‘Midden’ richting Westland en Den Haag. Het aanvankelijke plan om beide initiatieven te koppelen tot een gezamenlijk te runnen “warmterotonde” ging in het voorjaar van 2018 de mist in. Rotterdam loopt volgens de regionale media het risico van een strop van een half miljard. De Rotterdamse Raad overweegt een raadsenquête over de hele gang van zaken. Wonderlijk is dat juist Eneco, dat nu nog voor 100% in gemeentelijke handen is, het Rotterdamse Warmtebedrijf dat ook voor 100% in handen van de gemeente Rotterdam is, frustreert. Met Adriaan Visser tot maart 2019 als voorzitter van de aandeelhouderscommissie Eneco en tevens als Rotterdamse portefeuillehouder verantwoordelijk voor het Warmtebedrijf.

De komst van een Warmtebedrijf dat in de nabije toekomst warm water vanuit energiecentrales en industrieën aan inwoners en bedrijven gaat leveren, is ook voor de gemeente Lansingerland van groot belang. Onze gemeente ligt vlakbij het Rotterdamse havengebied dat warmte kan gaan leveren. Om stap voor stap woningen en bedrijven van het bestaande gasnet los te kunnen koppelen, is aansluiting op een warmtenet van groot belang. De komst van een warmterotonde, die warmte levert maar waarop ook bijvoorbeeld de glastuinbouw overtollige warmte aan kan terug leveren, is voor onze gemeente essentieel om de duurzaamheidsplannen uit te voeren en de voor 2030 gestelde doelen te kunnen halen.

Het is onze fractie niet bekend hoe het college van Lansingerland, waarin Albert Abee (CDA) portefeuillehouder is, met de ontstane impasse omgaat. Wij halen onze informatie tot op heden uit de regionale media. Het zou ons college sieren wanneer zij op korte termijn de raad informeert wat de problemen met het Rotterdamse Warmtebedrijf en het initiatief van de Gasunie en Eneco c.s. voor onze gemeente gaan betekenen. Wist het college van de rol van Eneco? Welke vertraging voor de duurzaamheidsplannen zijn er te verwachten? Komt de warmterotonde er? De PvdA-fractie hoort het graag!

COLLEGE ZIET GEEN VERTRAGING BIJ BOUW HSL GELUIDSSCHERMEN

In weekbericht 524 berichtten wij over de vertraging die zal ontstaan bij het bouwen van de nieuwe geluidsschermen langs het HSL-spoor door de nachtelijke testritten van de nieuwe Intercity treinen. Volgens ons zou het zo maar 2023 kunnen worden voordat de schermen echt worden geplaatst. Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-14-t-m-20-sept-2019/

Het college kijkt hier anders tegen aan. Dit blijkt uit antwoorden op de vragen die de Leefbaar 3B fractie in september stelde. Deze fractie vroeg zich af of de bouw van de extra geluidafscherming in Lansingerland pas vanaf 2023 zou kunnen starten. Dit vanwege de testritten in de nacht die doorlopen tot en met december 2022.

Het college reageerde ontkennend: “Voor de bouw van de extra geluidsafscherming zijn door ProRail Trein Vrije Periodes aangevraagd, waarbinnen de werkzaamheden uitgevoerd moeten worden. Dit staat los van de testritten. Tijdens die Trein Vrije Periodes kunnen dus ook geen testritten worden uitgevoerd”.

Het antwoord van het college staat op gespannen voet met het verhaal van de stichting Stop Geluidsoverlast HSL in de Heraut van 25 september. De stichting op haar beurt vindt het “Onvoorstelbaar dat de bouw van geluidsschermen nu aanzienlijk wordt vertraagd door de testritten. Een betrekkelijk simpel project als het bouwen van geluidsschermen en aanpassingen van bestaande schermen duurt jaren, terwijl er nog geen zicht is op de start van de werkzaamheden”.

De PvdA fractie denkt dat het college in haar beantwoording aan de Leefbaar 3B fractie er naast zit. Wat zich ook nu weer wreekt, is het gebrek aan directe betrokkenheid van het college bij het nu al 4 jaar durende project van co-realisatie tussen de stichting en een afdeling van het ministerie van I&W dat tot de plaatsing van extra schermen zal moeten leiden. Het college staat al jaren langs het HSL-spoor en het ministerie van I&W spreekt met meerdere monden. En de inwoners van Berkel Noord zijn helaas de dupe.

Tot slot: De komende week is een commissieweek die natuurlijk start met een fractievergadering op maandag. Op dinsdag bespreken we onder andere de Regionale Energiestrategie (RES) bij commissie Ruimte. Op woensdag wordt de zomerrapportage besproken bij commissie AB. Let op: commissie Samenleving vervalt vanwege gebrek aan agendapunten. Heb een goede week!

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 28 SEPT t/m 4 OKT 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.