Poliflw

GroenLinks Kampen adviseert iedereen: claim nu het recht op schadevergoeding voor de gevolgen van Lelystad Airport. Anders sta je straks als het zover komt met lege handen. Dit moet je doen!

De opening van Lelystad Airport zal waarschijnlijk leiden tot gevolgen voor het leefplezier en de gezondheid voor mensen die onder de vliegroutes wonen. Vervuiling en geluidsoverlast kunnen bovendien leiden tot financiële schade, bijvoorbeeld door waardevermindering van de woning, schade aan de natuur of door verlies van inkomsten uit toerisme.

Datum van belang Op grond van de Wet luchtvaart kan een belanghebbende een verzoek indienen voor vergoeding van de schade, die in dit geval een gevolg is van het Luchthavenbesluit Lelystad. Dit besluit is in werking getreden op 1 april 2015. Deze datum is van belang, want het recht op vergoeding van schade verjaart na vijf jaar. In het geval van Lelystad Airport is dit dus op 31 maart 2020.

Daarmee ontstaat een vreemde situatie. Lelystad Airport is nog niet open en er is dus nog geen schade. Toch moet de veroorzaker bínnen 5 jaar aansprakelijk gesteld zijn voor die schade, want anders loop je het risico op verjaring en geldt: pech gehad.

Rechten houden Burgers, eigenaren van grond en bedrijven kunnen hun rechten houden door vóór 1 april een zogenaamde stuitingsbrief naar de minister te sturen. Daarmee geef je aan dat je je schade wilt kunnen claimen, als Lelystad Airport toch open zou gaan als gewoon vliegveld.

GroenLinks Kampen wil alle inwoners en bedrijven die schade kunnen ondervinden van Lelystad Airport wijzen op hun rechten én op deze termijn. Fractievoorzitter Nieke Jansen: “Als je nu niets doet, kun je straks geen schade claimen. Wij denken dat Lelystad Airport steeds kanslozer wordt. Maar als het vliegveld ooit opent, dan behoud je met deze stuitingsbrief het recht om een beroep te doen op een schadevergoeding.”

Voor 1 april De stuitingsbrief moet vóór 1 april 2020 naar het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gestuurd worden. Dankzij SATL (Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen) is er een stuitingsbrief beschikbaar, specifiek voor Lelystad Airport. Deze brief mogen anderen ook gebruiken. Op de site van SATL staat de brief en meer informatie. Informatie over de stuitingsbrief

Nieke Jansen: “Onze inzet tegen opening van Lelystad Airport gaat onverminderd door. GroenLinks-Kamerlid Suzanne Kröger maakt overuren op dit dossier, waarin het ministerie fout op fout lijkt te stapelen. Onze wethouder Irma van der Sloot lobbyt met de provincie en buurgemeenten tegen de overlast en tegen de nadelige effecten van Lelystad Airport in de schade voor gezondheid, natuur, milieu en economie.”

Tweede Kamerlid Suzanne Kröger van GroenLinks komt zaterdag 16 maart naar Kampen. Ze gaat met wethouder Irma van der Sloot in gesprek over de plannen voor Lelystad Airport. Daarna gaat Suzanne Kröger met een grote groep GroenLinksers huis aan huis in Onderdijks. Dat is de wijk die net als Kamperveen, ‘s Heerenbroek en Wilsum (en mogelijk toekomstig dorp Reeve) flink overlast krijgt van de vliegroutes van Lelystad Airport.

Kamerlid Suzanne Kröger (onder andere woordvoerder Lelystad Airport) gaat niet alleen in Kampen maar ook in Zwolle de straat op zaterdag. Ze vraagt daarmee aandacht voor de provinciale statenverkiezingen op 20 maart.

Droogte De komende verkiezingen worden klimaatverkiezingen, immers de provincies kunnen een fors aandeel leveren aan het klimaatbeleid. Bijvoorbeeld met maatregelen in tijden van grote droogte, zoals afgelopen zomer, en het nemen van de regie bij het plaatsen van windmolens en zonneparken.

Samen met het waterschap werkt de provincies aan plannen voor een betere waterhuishouding. In het klimaatbeleid dat nodig is, past wat GroenLinks betreft geen Lelystad Airport.

Lelystad Suzanne Kröger: “Alle seinen staan op rood voor Lelystad Airport: De overlast voor mensen in Overijssel en andere provincies is groot, de impact op kwetsbare natuurgebieden en natuurlijk klimaat is overduidelijk. Een vliegveld voor 45.000 extra vliegbewegingen past niet in deze tijd van grote klimaatproblemen. We moeten inzetten op meer snelle internationale treinverbindingen om vluchten binnen Europa te vervangen.”

Op 23 juni fietste GroenLinks-Kamerlid Kröger met Kamper raadsleden en andere sympathisanten van Kampen naar Zwolle, naar de landelijke actiedag 'Stop de luchtvaartgroei'.

Suzanne Kröger fietste vanaf station Kampen Zuid langs de Kamper wijken Stationskwartier en Onderdijks, die straks veel hinder zullen ondervinden van het lage vliegverkeer van en naar Lelystad Airport. In Wilsum was er een korte stop, met tijd voor een gesprek met inwoners van het dorp dat zich al lange tijd tegen het vliegveld verzet.

Achterkamertjes In Zwolle sloten de fietsers aan bij het protest tegen de groei van de luchtvaart en in het bijzonder tegen Lelystad Airport. Ruim 500 actievoerders deden hieraan mee. Suzanne Kröger was één van de sprekers op de manifestatie: “Decennia heeft de luchtvaart doorgedenderd. Aangejaagd door te goedkope tickets, bekokstoofd in achterkamertjes en ten koste van omwonenden, natuur en klimaat. Dat kan niet meer. Ons luchtruim is zó vol dat er steeds lager en met meer overlast gevlogen wordt. Artsen maken zich steeds meer zorgen over de gevolgen van ultrafijnstof,vooral op kinderen. En als we klimaatverandering serieus nemen, dan moet de CO2-uitstoot van de luchtvaart ook naar beneden.”

Stilte

Stop de luchtvaartgroei. Dat is de strijdkreet van een landelijke actiedag op zaterdag 23 juni. In zes steden laten mensen samen zien dat de groeiende luchtvaart een nationaal probleem is. Een van de actiesteden is Zwolle, waar vanaf 13.00 uur een samenkomst is in park Wezenlanden achter het provinciehuis.