Poliflw

Tijdens een goedbezochte Kantinetour-bijeenkomst in natuurcentrum De Boshoek verzamelde GroenLinks-Kamerlid Suzanne Kröger inbreng voor een nota die zij wil schrijven over de luchtvaart in Nederland.

De discussie over het vliegveld bij Lelystad heeft veel losgemaakt in het hele land. Het wordt steeds duidelijker dat de luchtvaart in Nederland niet ongebreideld kan blijven groeien. Integendeel. Volgens de aanwezigen zou Rotterdam The Hague Airport - of Zestienhoven, zoals velen stug blijven volhouden - moeten krimpen. Terug naar de oude afspraak: zakenvliegveld, meer niet. De betrokkenen gaven aan Kröger terug te verwachten als ze haar nota afheeft om te vertellen wat haar inbreng in de Tweede Kamer zal zijn. Een foto-impressie van een voor allen nuttige en productieve avond.

Morgenavond (vrijdag 15 maart) gaan we in natuurcentrum De Boshoek in gesprek met Tweede Kamerlid Suzanne Kröger over de overlast van Rotterdam The Hague Airport (Zestienhoven). Het Kamerlid komt naar Schiedam om van omwonenden te horen welke overlast zij ervaren en welke oplossingen zij zien. Aanmelden kan hier.

 

In Nederland razen er jaarlijks bijna 600.000 vliegtuigen over ons hoofd. Het kabinet maakt ruim baan voor nóg meer groei van vliegvelden. Schijnbaar zonder oog voor klimaat, geluidsoverlast of veiligheid. Veel mensen in Nederland hebben last van deze overweldigende aanwezigheid van vliegtuigen.

Dat kan en moet anders. Daarom reist Tweede Kamerlid Suzanne Kröger door heel Nederland om in gesprek te gaan met iedereen die zijn verhaal wil doen. Samen met omwonenden wil ze in kaart brengen wat de grootste frustraties zijn over het vliegverkeer, en verzamelt ze input voor een beter plan: groener, stiller en veiliger. Op 15 maart is ze in Schiedam voor een bijeenkomst in Natuurcentrum De Boshoek - onder een van de vliegroutes.

 

Praktische info:

Datum: vrijdag 15 maart Tijd: 19:00 inloop, 19:30 start programma Locatie: Natuurcentrum de Boshoek, Bospad 3

Aanmelden kan hier.

Op zaterdag 9 maart trokken zes GroenLinksers door de wijk Kethel-Oost. Ze spraken daar met - over het algemeen - tevreden wijkbewoners. Een ding wilden ze wel meegeven: Hoewel men nu wel aardig gewend is aan de overkomende vliegtuigen, meer moeten het er echt niet worden.

 

Statenlid Robert Klumpes, vijfde op de lijst bij de verkiezingen op 20 maart, kwam meekijken in Schiedam: "De Statenfractie van GroenLinks zit niet in een ivoren toren. We gaan de wijken in, in heel de provincie, om te horen wat er speelt. En niet alleen in verkiezingstijd!"

 

GroenLinks zet zich op alle niveaus in om vliegtuigoverlast terug te dringen. In de gemeenteraad, in Proviciale Staten én in de Tweede en Eerste Kamer. Onlangs nog werd een GroenLinks-voorstel in Provinciale Staten aangenomen om onderzoek te doen naar een andere invulling van de locatie van Rotterdam The Hague Airport. Binnenkort is Tweede Kamerlid Suzanne Kröger in Schiedam om te horen wat er gedaan moet worden aan de overlast van het vliegveld.

 

De wijkbewoners zijn over het algemeen tevreden over de in 2017 uitgevoerde herinrichting van het groen en de straat. Wel werd opgemerkt dat - op het woonerf! - door sommige bewoners en pakjesbezorgers nog steeds te hard gereden wordt. Ook zijn buurtbewoners niet helemaal tevreden over de beplanting en het onderhoud daarvan. Het is niet helemaal volgens afspraak uitgevoerd. Bovendien reageert de gemeente soms erg traag op klachten nu het project als zodanig is afgesloten en opgeleverd. De opmerkingen zijn doorgegeven aan de GroenLinks-fractie in de gemeenteraad.

Afgelopen woensdag werd in de vergadering van Provinciale Staten van Zuid-Holland gesproken over het zogenaamd luchtvaartdossier. Op voorstel van GroenLinks besloot de vergadering om onderzoek te laten doen naar een andere invulling van het terrein van Rotterdam The Hague Airport. Ook is besloten om in afwachting van het onderzoek geen uitbreiding van de geluidsruimte van het vliegveld toe te staan en dat de provincie de kosten voor geluidsmetingen voor zijn rekening zal nemen.

"Tot zeer recent werd altijd gezegd dat het vliegveld belangrijk is voor Rotterdam," zegt Berend Potjer, woordvoerder luchtvaart en lijsttrekker bij de verkiezingen op 20 maart, "De gemeente Rotterdam kijkt daar inmiddels anders tegenaan. De stad zet inmiddels in op krimp van de luchthaven. Het is dus fantastisch dat wij nu gaan onderzoeken hoe die ruimte het beste gebruikt kan worden als er een kleiner of zelfs helemaal geen vliegveld meer is. Er wordt onderzocht of vakantievluchten opwegen tegen overlast, ruimtegebruik en klimaatschade. En wordt bekeken of het vliegveld beter kan vertrekken, zodat de inwoners van Rotterdam, Schiedam, Delft en Lansingerland meer rust, meer groen en meer schone lucht krijgen. Door Rotterdam Airport te sluiten of te verkleinen kunnen we daar voor zorgen."

Menno Siljee, Schiedammer en nummer 8 op de lijst voor GroenLinks, is blij: “Het is goed om te zien dat onze provinciale fractie een meerderheid achter dit plan heeft gekregen. Onze afdeling heeft bij de vaststelling van het programma aangedrongen op een onderzoek naar de voor- en nadelen van het vliegveld. De omwonenden hebben recht op alle informatie, niet alleen de informatie die door het vliegveld wordt aangeleverd. Het aannemen van deze motie mag worden gezien als een overwinning voor de bewonersgroepen die hier al jaren op aandringen, zoals de Schiedamse klankbordgroep RTHA."

Op 15 maart komt Tweede-Kamerlid Suzanne Kröger naar Schiedam om met betrokken Schiedammers te praten over de overlast van het vliegveld. Aanmelden voor de bijeenkomst in Natuurcentrum de Boshoek kan hier.

GroenLinks zet overigens in op de trein, als alternatief voor vluchten tot 750 kilometer. Er is een petitie gestart om dit standpunt kracht bij te zetten.

Op 15 maart gaan we in gesprek met Tweede Kamerlid Suzanne Kröger over de overlast van Rotterdam The Hague Airport (Zestienhoven). Het Kamerlid komt naar Schiedam om van omwonenden te horen welke overlast zij ervaren en welke oplossingen zij zien.

In Nederland razen er jaarlijks bijna 600.000 vliegtuigen over ons hoofd. Het kabinet maakt ruim baan voor nóg meer groei van vliegvelden. Schijnbaar zonder oog voor klimaat, geluidsoverlast of veiligheid. Veel mensen in Nederland hebben last van deze overweldigende aanwezigheid van vliegtuigen.

Dat kan en moet anders. Daarom reist Tweede Kamerlid Suzanne Kröger door heel Nederland om in gesprek te gaan met iedereen die zijn verhaal wil doen. Samen met omwonenden wil ze in kaart brengen wat de grootste frustraties zijn over het vliegverkeer, en verzamelt ze input voor een beter plan: groener, stiller en veiliger. Op 15 maart is ze in Schiedam voor een bijeenkomst in Natuurcentrum De Boshoek - onder een van de vliegroutes.

Aanmelden kan hier.