Poliflw

Vragen van het lid Van der Graaf (ChristenUnie) aan de Minister en Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat over geluidsoverlast doorverouderde geluidsschermen langs de A28 bij Harderwijk (ingezonden 20 maart 2018).

Bent u op de hoogte van de geluidoverlast en overlast door fijnstof die de inwoners van Harderwijk ervaren en die veroorzaakt wordt door de A28? [1]

Klopt het dat de geluidsproductieplafonds in de aangrenzende woonwijken op grond van de Wet milieubeheer worden overschreden?

Kunt u toelichten waarom bij de nieuwbouwwijk Harderweide geluidsschermen van 8 meter tot 12 meter hoog nodig zijn, terwijl bij bestaande wijken zoals Stadsweiden de verouderde schermen van 2,5 meter tot 3 meter afdoende zouden moeten zijn?

Klopt het dat Rijkswaterstaat plannen heeft om de verouderde geluidsschermen na 2020 te vervangen, maar dat de schermen even hoog blijven als de bestaande schermen? Bent u bereid om te onderzoeken of de vervanging eerder kan plaatsvinden? Bent u bereid om samen met Rijkswaterstaat, de betrokken gemeente en de provincie te overleggen over het verhogen van de geluidsschermen om geluidsoverlast en fijnstof in de woonwijken terug te dringen, waarbij de kosten eventueel kunnen worden gedeeld? Zo nee, waarom niet?

Klopt het dat bij vervanging van geluidsschermen de Wet geluidhinder niet van kracht is? Zo ja, kunt u dit toelichten?  

"Het is echt heftig", zegt buurtbewoner Ad Verschoor. "Het geluid, maar ook het fijnstof. Je kunt het roet hier zo van de gevels poetsen."

ChristenUnie-kamerlid Stieneke van der Graaf is uitgenodigd door de plaatselijke ChristenUnie, inclusief milieuwethouder Pieter Teeninga, om een kijkje te nemen bij de geluidswal ter plekke om in gesprek te gaan met een dozijn buurtbewoners. Zij ageren al jarenlang tegen de verkeersherrie, die hun woonplezier in de wijk Tweelingstad vergalt. Het dertig jaar oude ijzeren geluidsscherm is oud, poreus en te laag. 

"Sinds je hier 130 mag rijden, is het geluid alleen maar toegenomen", voegt buurvrouw Marion Schakel toe. "Relaxt in de tuin zitten is er niet bij." 

Uit onderzoek blijkt dat herrie ter plekke boven de norm ligt. Een jaar lang hingen op drie plekken langs de A28 in Harderwijk microfoons om het geluidsniveau te meten. 

In Harderwijk is volgens  Marion Schakel op hele korte termijn veel winst te halen zonder dat het ook maar een cent kost."Verlaag de maximumsnelheid op de snelweg ter hoogte van de stad naar 100 kilometer. Dat gebeurt toch ook al in steden als Zwolle en Amersfoort? Moet je zien hoeveel dat scheelt." 

Stieneke van der Graaf gaat vragen stellen aan de minister. "In het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) is een onderzoek opgenomen over de A28. Onder meer over hoe het kan dat deze verkeersader zo aan het dichtslibben is en wat er aan te doen is. Ik wil van de minister weten of in dat onderzoek ook de geluidswallen worden meegenomen."

Lees het hele artikel op de site van De Stentor