Nieuws van politieke partijen in Groningen inzichtelijk

5 documenten

SP feliciteert bewoners Buitenhof-Hoogkerk met komst stil asfalt

SP SP Groningen 29-04-2020 10:07

De SP feliciteert de bewoners van Buitenhof-Hoogkerk. Al jaren zetten zij zich in om het verkeerslawaai van de A7 tegen te gaan. Vasthoudend en regelmatig trekt de bewonersorganisatie VWH aan de bel bij de gemeente.

Even zo vaak heeft de gemeenteraad op initiatief van de SP het gemeentebestuur opgedragen een eind te maken aan deze overlast.

SP-raadslid Wim Koks:

https://groningen.sp.nl/nieuws/2020/05/sp-feliciteert-bewoners-buitenhof-hoogkerk-met-komst-stil-asfalt“Eindelijk succes. Binnenkort wordt het stuk van de weg naar Drachten ten zuiden van Hoogkerk voorzien van geluidsdempend asfalt. Samen met het terugbrengen van de maximum snelheid van 130 naar 100 kilometer per uur zal dat de rust voor een groot deel doen weerkeren. Dankzij de niet aflatende strijd van bewoners en hun bewonersorganisatie VWH is dit resultaat bereikt.”

Op het stuk A7 ten zuiden van de Buitenhof had vorig jaar zomer al stil asfalt moeten liggen. De aannemer die aan het bouwen is aan de Zuidelijke Ringweg heeft op eigen houtje de oorspronkelijke planning veranderd.

Het stuk bij de Buitenhof-Hoogkerk zou als eerste aangepakt worden. Twee jaar terug werd duidelijk dat dat stuk zonder overleg als laatste aan de beurt is. Dit heeft geleid tot twee jaar vertraging. Vervolgens zorgde slecht werk van de aannemer voor nog eens drie jaar vertraging. Al met al vijf jaar extra lawaai overlast.

Koks: “Nu geluidsarm asfalt neerleggen bij de Buitenhof kost geld. Hoewel het jarenlange uitstel volledig de verantwoordelijkheid is van de aannemer weigert deze op te draaien voor die extra kosten en de gemeente wil dat extra geld - ruim twee ton - niet beschikbaar stellen voor de resterende vier jaar.”

Tot slot doet SP-raadslid Wim Koks nog een oproep aan de bewoners van de Buitenhof: “De SP blijft zich inzetten voor geluidsverlagende maatregelen zoals de ophoging van de te lage geluidswal of het verlagen van de maximum snelheid naar 80 kilometer per uur. Die moet uiteindelijk toch gelden voor de gehele zuidelijke ringweg.”

Zie ook: Wim Koks

Steun ons en we gaan samen aan de slag om uw buurt te verbeteren.

form.antibot { display: none !important; }
You must have JavaScript enabled to use this form.
Naam: *
E-mail:
Telefoon: *
Ik wil ook lid worden:
(If you're a human, don't change the following field)
Enter your name
Your first name.
Please enable Javascript to use this form.
(If you're a human, don't change the following field)
Enter your name
Your first name.
Please enable Javascript to use this form.

SP: gemeente moet snel met oplossing komen voor A7-lawaai in Hoogkerk en de Buitenhof

SP SP Groningen 18-12-2019 12:18

De SP wil dat er snel een oplossing komt voor de omwonenden bij het deel van de A7 waar de overlast zo hoog is. Twee weken geleden ging het bij de raadscommissie over het weggedeelte dat bij Hoogkerk ligt. 

In 2018 zou er geluiddempend asfalt gaan liggen bij het stuk snelweg vanaf Laan van de Vrijheid tot aan de viaduct bij Roderwolderdijk. Nu staat de aanpassing pas voor 2024 gepland. In tussentijd zitten de omwonenden met grote geluidsoverlast door het verkeer, wat al jaren enorm is. Zelfs met dubbele beglazing en oordoppen is het moeilijk te behappen.

Eerst zou het Rijk bijspringen, maar het Rijk brak haar belofte. De provincie springt wel bij.

SP-raadlid Wim Koks:

https://groningen.sp.nl/nieuws/2019/12/sp-gemeente-moet-snel-met-oplossing-komen-voor-a7-lawaai-in-hoogkerk-en-de-buitenhof“Behalve het Rijk dat zo slecht met haar inwoners omgaat, is het handelen van de gemeente ook zeer slecht. Uren voordat de brief verzonden werd, kreeg bewonersorganisatie van de A7 een telefoontje. Als het college juist had willen handelen dan was eerder contact op zijn plaats geweest. Daarnaast geeft de brief geen enkel perspectief aan de bewoners.”

De wethouder heeft aangegeven dat de gemeente misschien toch de knip gaat trekken om de problemen op te lossen. In het eerste kwartaal van 2020 komt er een voorstel.

Aan deze vage beloftes hebben de omwonenden in Hoogkerk voorlopig niks. Het wordt tijd dat de gemeente die duidelijkheid zo snel mogelijk gaat geven. SP-raadslid Wim Koks heeft dinsdag 10 december de Wijkraad in Hoogkerk bijgewoond om de  stand van zaken met de bewoners te bespreken.

Reageren? Graag! Mail naar fractiegroningen@sp.nl 

Zie ook: Wim Koks

Steun ons en we gaan samen aan de slag om uw buurt te verbeteren.

form.antibot { display: none !important; }
You must have JavaScript enabled to use this form.
Naam: *
E-mail:
Telefoon: *
Ik wil ook lid worden:
(If you're a human, don't change the following field)
Enter your name
Your first name.
Please enable Javascript to use this form.
(If you're a human, don't change the following field)
Enter your name
Your first name.
Please enable Javascript to use this form.

SP stelt vragen over verkeerssituatie De Poffert

SP SP Groningen 25-01-2019 10:55

De SP stelt vragen aan het college na klachten van bewoners van De Poffert. Bewoners van De Poffert hebben al een lange tijd overlast van toenemend sluip- en vrachtverkeer, dat vaak ook nog eens te hard rijd op deze smalle weg langs het Hoendiep.

Een onveilige situatie want van de weg maken ook veel fietsers gebruik, waaronder scholieren.  Ook de kwaliteit van wonen staat onder druk vanwege het vele lawaai en de trillingen die het verkeer veroorzaakt.

Video of Vragen SP over te snelle auto’s bij De Poffert

De bewoners geven aan dat driekwart jaar na toezeggingen van het college, de problemen nog steeds niet zijn opgelost. Het college gaf op 23 mei 2018 tijdens de raadscommissie Beheer & Verkeer aan de knelpunten te onderzoeken en zo nodig maatregelen te treffen. 

SP-raadslid Wim Koks:

https://groningen.sp.nl/nieuws/2019/01/sp-stelt-vragen-over-verkeerssituatie-de-poffert“Deze hachelijke verkeerssituatie heeft nu al lang genoeg geduurd. Er wordt veel te hard gereden, naast overlast voor de bewoners is dit vooral een hele onveilige situatie. Er moeten nu snel maatregelen worden genomen.”

De SP verwacht binnen drie weken antwoord van het college van Wethouders en Burgemeesters.  

Zie ook: Wim Koks

Steun ons en we gaan samen aan de slag om uw buurt te verbeteren.

Naam: *
E-mail:
Telefoon: *
Ik wil ook lid worden:
(If you're a human, don't change the following field)
Enter your name
Your first name.
Please enable Javascript to use this form.
(If you're a human, don't change the following field)
Enter your name
Your first name.
Please enable Javascript to use this form.

Elke dag 12.000 auto’s door een woonwijk?

SP SP ChristenUnie Groningen 23-03-2018 14:19

Als het aan het Groninger gemeentebestuur ligt rijden er straks dagelijks 12.000 auto’s over de busbaan vanaf Kardinge naar de binnenstad. Terwijl er een alternatief is.

Sinds de jaren ’70 staat Groningen bekend om de vooruitstrevende aanpak voor een autovrije binnenstad. Met de auto kan je rondom, maar niet middenin het kleine stadscentrum komen. Goede ringwegen met P+R-terreinen verleiden mensen de auto aan de stadsrand te parkeren en verder te gaan met fiets of openbaar vervoer. Maar aan deze vooruitstrevendheid komt een einde met de plannen van dit college voor het Oosterhamriktracé. Er is volgens dit college namelijk een bereikbaarheidsprobleem voor het UMCG.

Bussen Het gevolg van de plannen is dat er een autobaan dwars door twee dichtbevolkte stadswijken ontstaat. Daarover moeten dagelijks 12.000 auto’s gaan rijden. Daarbovenop rijden er straks dagelijks 700 bussen een aangepaste route, door twee smalle woonstraten. Een route met bovendien meer verkeerslichten, langs een school en met meer kruisend verkeer. Het gevolg: meer uitstoot van onder andere fijnstof, meer verkeerslawaai voor bewoners en minder verkeersveiligheid én twee wijken die nog meer van elkaar gescheiden zijn door een drukke autoweg en busbaan. En dat alles voor een mega-investering van zestig miljoen euro, waarvoor voor een groot deel nog geen financiële dekking is.

Ziekenhuis Natuurlijk moet een groot stadsziekenhuis bereikbaar zijn voor patiënten, medewerkers en bezoekers. Maar uit berekeningen blijkt dat slechts 10 procent van de weggebruikers die straks van de nieuwe weg gebruik maken, 1.200 per dag, als bestemming het ziekenhuis heeft. Voor een fractie van die zestig miljoen kunnen we zorgen voor comfortabele shuttleverbindingen over de bestaande busbaan en vanaf goede P+R-terreinen voor patiënten, artsen en bezoekers.

Leefomgeving Op een hoorzitting, georganiseerd door de gemeenteraad, bleek dat veel bewoners in de Professorenbuurt en De Oosterparkwijk het oneens zijn met de plannen. Zij vrezen aantasting van hun leefomgeving, hun gezondheid en veiligheid.

De SP en ChristenUnie ontwikkelden een alternatief. In dat plan worden de woonwijken ontzien en wordt doorgaand verkeer gedwongen om van de ringweg gebruik te maken. Dat leidt tot minder verkeer in de woonstraten, minder uitstoot en een betere verkeersveiligheid. Bovendien is ons alternatief goedkoper zodat het hele gebied rond

Dit opinie-artikel verscheen op donderdag 22 maart  2018 in het Dagblad van het Noorden en is geschreven door de gemeenteraadsleden Inge Jongman (CU) en Wim Koks (SP).

Steun ons en we gaan samen aan de slag om uw buurt te verbeteren.

Naam: *
E-mail:
Telefoon: *
Ik wil ook lid worden:
(If you're a human, don't change the following field)
Enter your name
Your first name.
Please enable Javascript to use this form.
(If you're a human, don't change the following field)
Enter your name
Your first name.
Please enable Javascript to use this form.

Laat je stem horen op de hoorzitting: geen bussen door Vinkenstraat en geen extra verkeer over Oosterhamriktracé

SP SP ChristenUnie Groningen 26-02-2018 16:43

Het zal niemand ontgaan zijn. In het Noord-Oostelijk deel van de stad, tussen het Van Starkenborgkanaal en de binnenstad wordt het autoverkeer steeds drukker. Op de route tussen het Damsterdiep over de Petrus Campersingel en de Kapteynlaan naar de Bedumerweg staat het verkeer steeds vaker vast. Parkeren voor bewoners in de Oosterparkwijk en Korrewegwijk wordt steeds moeilijker en het UMCG lastiger bereikbaar.

Dat wordt de komende jaren alleen maar erger. Steeds meer mensen vanuit de provincie moeten in de stad zijn voor hun werk, onderwijs,  medische voorzieningen of in de binnenstad. Daarom heeft de gemeente een toekomstvoorspelling laten maken: hoe druk wordt het in 2030?

Om vooral ook het UMCG bereikbaar te houden heeft vorig jaar de gemeenteraad besloten dat er een rechtstreekse verbinding moet komen tussen de Oostelijke Ringweg en het ziekenhuis: de busbaan die nu de verbinding vormt moet ook toegankelijk worden voor autoverkeer.

Bussen door de Vinkenstraat? Meer auto’s over het Oosterhamriktracé? Nee!       

Laat je stem horen op de hoorzitting!

Datum: Dinsdag 6 maart 2018 om 20:00 uur. Locatie: Informatiecentrum Oosterhamriktracé (Oosterhamrikkade 119)

SP-raadslid Wim Koks:

https://groningen.sp.nl/nieuws/2018/02/laat-je-stem-horen-op-de-hoorzitting-geen-bussen-door-vinkenstraat-en-niet-meer
“De SP-fractie was en is tegen dit besluit. Auto’s op de busbaan betekent nog meer autoverkeer door de Professorenbuurt en de Oosterparkwijk, en dat is slecht voor de bewoners van die wijken: meer verkeerslawaai, luchtvervuiling, toename verkeersonveiligheid, meer asfalt, meer parkeerdruk en meer doorgaand verkeer in woonwijken. Samen met de Christenunie hebben wij gepleit voor een andere oplossing waarbij het UMCG bereikbaar blijft en de wijken worden verlost van doorgaand autoverkeer.”

Dat was een jaar terug want het gemeentebestuur heeft het afgelopen jaar gestudeerd op drie varianten. Deze week is de keuze bekend geworden. De splitsing. Wat houdt die in?

De huidige busbaan wordt ingericht als een 50km tweebaansautoweg; Tussen de woningen en de busbaan wordt de huidige autoweg een 30 km ventweg en voorzien van fietspaden; De bussen krijgen een busbaan door de Thomassen à Thuessinklaan, Wielewaalplein en de Vinkenstraat; In de straten komt een 30 km ventweg met een fietsroute.

Wim Koks:

“Moet je je voorstellen wat dat betekent als deze verkeersstromen allemaal op een beperkte ruimte worden samengeperst tussen woonhuisgevels en/of de waterkant. In de spits meer dan 50 bussen door de Vinkenstraat. En niet van die kleintjes maar deels van die dubbele. Over de Oosterhamrikkade rijden nu 3.200 auto’s per dag straks worden dat er 11.200. Bijna vier keer zoveel en voorzien van drie kruisingen met stoplichten. Dat betekent remmen en optrekken. En allemaal straten waar gewoon mensen wonen. Deels met leuke voortuintjes.

Maar ook op wordt het drukker op de Kapteynlaan, de Heymanslaan, de Oliemuldersweg en de Sumatralaan. Dit terwijl de ruime Korreweg, Bedummerweg en Europaweg ontzien worden. En dan behalve die stoplichten nog een flessenhals: de brug over het Van Starkenborghkanaal wordt straks gebruikt door auto’s en bussen. Zo’n 11.000 per dag over een brug die ongeveer vijf keer per dag 8 minuten opengaat voor het scheepvaartverkeer. Files en vertragingen voor het openbaar vervoer.  

 Het stadsbestuur:

“Gelukkig komen de files niet tot aan de Oostelijke Ring of aan de andere kant tot aan de Zaagmuldersweg.” 

Nou dat is een hele geruststelling!

Het splitsingsplan kost in aanleg +/- 46 miljoen euro. Een nieuwe brug over ’t Van Starkenborghkanaal 18 miljoen euro, en de kosten voor het vergroenen van het Oosterhamrikkanaal zijn nog onbekend. 

Nu de gevolgen van het gemeenteplan steeds concreter worden trekt de SP-fractie in de gemeenteraad nog sterker de conclusie: stoppen met die drukke asfaltbaan dwars door twee woonwijken. Dat is een verkeersoplossing uit de vorige eeuw.

Want het alternatief dat de SP en Christenunie hebben ontwikkeld is vriendelijk voor de wijken, is duurzaam, goedkoop en tevens blijft het UMCG goed bereikbaar. 

De Knip, zoals dat alternatief heet, staat inmiddels op papier. (zie afbeelding hieronder en bijlage onderaan)

https://groningen.sp.nl/nieuws/2018/02/laat-je-stem-horen-op-de-hoorzitting-geen-bussen-door-vinkenstraat-en-niet-meer
Foto: SP
 (zie bijgevoegde PDF voor een grotere afbeelding)

Natuurlijk, ook in dat plan zitten knelpunten maar die komen een stuk minder terecht in woonbuurten. Het alternatief heeft nog een groot voordeel: het is makkelijk aan te leggen en als blijkt dat het niet voldoet, is het zo weer terug te draaien.

De komende twee maanden kan iedereen commentaar leveren op het plan van het gemeentebestuur. Een keuze kan gemaakt worden: de splitsingsvariant van het gemeentebestuur of het alternatief van de SP en Christenunie. 

De eerste mogelijkheid om uw mening te geven is op 6 maart 2018. Dan organiseert de gemeenteraad een hoorzitting. Iedereen kan zijn of haar zegje doen. Dit hoorzitting begint om 20:00 uur en vindt plaats op het volgende adres: Oosterhamrikkade 119.

Tot slot Wim Koks:

“Voor het plan van het gemeentebestuur moeten achteraan in de Vinkenstraat een rij woningen gesloopt worden. Anders past die busbaan en ventweg niet in dat deel van de straat. Het zijn huurwoningen van Nijestee die niet in al te beste staat verkeren. Op zich zijn wij niet tegen sloop als er voor de bewoners maar betaalbare, duurzame nieuwbouw voor in de plaats komt en hun verhuis- en herinrichtingskosten maar vergoed worden.”

Nog vragen of reacties?Wim Koks is te bereiken via 06-11227385 of wimkoks@raad.groningen.nl

Steun ons en we gaan samen aan de slag om uw buurt te verbeteren.

Naam: *
E-mail:
Telefoon: *
Ik wil ook lid worden:
(If you're a human, don't change the following field)
Enter your name
Your first name.
Please enable Javascript to use this form.
(If you're a human, don't change the following field)
Enter your name
Your first name.
Please enable Javascript to use this form.