Poliflw

Het is nog maar de vraag of volgend jaar meer treinen van en naar Zwolle kunnen rijden. Een stroomtekort op het spoor dreigt roet in het eten te gooien. Er staat niet voldoende spanning op de bovenleidingen om nieuwe treinen van stroom te voorzien. Dat blijkt uit een rapport van spoorbeheerder ProRail. Hans Nooter wil van de provincie weten wat de gevolgen zijn voor het treinvervoer in en door Overijssel. https://overijssel.pvda.nl/nieuws/pvda-stelt-vragen-over-stroomtekort-op-treinspoor/

PvdA stelt vragen over stroomtekort op treinspoor - PvdA Overijssel

Het is nog maar de vraag of volgend jaar meer en langere treinen van en naar Zwolle kunnen rijden. Een stroomtekort op het spoor dreigt roet in het eten te gooien. Er staat niet voldoende spanning op de bovenleidingen om nieuwe treinen van stroom te voorzien. Het traject Zwolle – Groningen kan hie...

De internationale intercity tussen Amsterdam en Berlijn blijft via Twente rijden! In april diende D66 in Almelo een motie in die unaniem is aangenomen. Ook in andere raden in Twente zijn vergelijkbare moties aangenomen. En nu dus resultaat!

Intercity Amsterdam – Berlijn steeds populairder - AHA24x7.com

De intercity van Amsterdam naar Berlijn had in het afgelopen half jaar 18 procent meer reizigers dan in dezelfde periode van vorig jaar. De NS spreekt van een ‘onmiskenbare rol’ van de huidige klimaatdiscussie.

🚆 Het noorden moet ook tijdens werkzaamheden goed bereikbaar blijven. Annemieke Wissink en Edou Hamstra (PvdA Fryslân) willen een thuiskomgarantie voor treinreizigers via Zwolle. 🌹 https://overijssel.pvda.nl/nieuws/pvda-wil-thuiskomgarantie-voor-treinreizigers-via-zwolle/

PvdA wil thuiskomgarantie voor treinreizigers via Zwolle - PvdA Overijssel

Door werkzaamheden aan het spoor ontstaat er onzekerheid bij treinreizigers van, naar en via Zwolle. De laatste aansluitingen op de dag kan de Nederlandse Spoorwegen (NS) namelijk niet garanderen. De PvdA in de provincies Fryslân en Overijssel vinden dat er sprake moet zijn van een thuiskomgarantie...

De provincie moet zich inzetten voor een bushalte op station Stadshagen. Dat wil Hans Nooter. Op dit moment is de dichtstbijzijnde bushalte 400 meter verderop. Dat is te ver, helemaal als in december de trein eindelijk in Stadshagen stopt. Met een kleine aanpassing van stadslijn 1 kan de bereikbaarheid van het station én van nabijgelegen zorgcentra worden verbeterd. Een kleine aanpassing voor busmaatschappij Syntus, maar een grote verbetering voor de reiziger. https://overijssel.pvda.nl/nieuws/pvda-overijssel-wil-snel-een-bushalte-op-station-stadshagen/

PvdA Overijssel wil snel een bushalte op station Stadshagen - PvdA Overijssel

De provincie moet zich inzetten voor een bushalte op station Stadshagen. Dat wil Hans Nooter van de PvdA Overijssel. “Op dit moment is de dichtstbijzijnde bushalte 400 meter verderop. Dat is te ver, helemaal als in december de trein eindelijk in Stadshagen stopt.” Op dit moment stopt lijn 1 van ...

Hier zijn we het natuurlijk van harte mee eens. Daarom staat in ons verkiezingsprogramma ook dat het verkorten van de reisduur per trein van en naar Twente onze bijzondere prioriteit heeft. Want heel Overijssel moet voor iedereen toegankelijk zijn, en het liefst nog een beetje rap ook. 🚄👍🌹 https://www.tubantia.nl/enschede/kabinet-moet-investeren-in-sneller-spoor-naar-twente~a9513836/

‘Kabinet moet investeren in sneller spoor naar Twente’

UTRECHT/ENSCHEDE - Het kabinet moet veel meer oog hebben voor het spoor in de provincie. ProRail-topman Pier Eringa wil dat steden als Enschede maar ook Groningen, Middelburg en Maastricht een half uur snellere treinverbinding met de Randstad krijgen.

Hans Nooter wil dat de provincie zo snel mogelijk een oplossing vindt voor de propvolle treinen tussen Enschede en Zwolle. Op de lijn is het regelmatig zó druk dat reizigers op tussenstations niet meer meekunnen. De treinen zijn te kort en er zijn herhaaldelijk problemen met materieel. Dat zoveel mensen van deze provinciale lijn gebruik maken mogen we gerust een groot succes noemen, maar nu is het zaak ervoor te zorgen dat de lijn niet aan dat succes ten onder gaat. http://bit.ly/2FDnCHa

PvdA springt in de bres voor passagiers proptreinen Enschede - Zwolle - PvdA Overijssel

De PvdA Overijssel wil dat de provincie zo snel mogelijk een oplossing vindt voor de propvolle treinen tussen Enschede en Zwolle. Dat zegt Statenlid Hans Nooter van de sociaaldemocraten. Nooter zal in de Statenvergadering van 23 januari gedeputeerde Bert Boerman aan de tand voelen over de aanhoudend...

Reizigers kunnen uiterlijk vanaf december 2019 in- en uitstappen op station Zwolle Stadshagen. Door een aantal aanpassingen op en rond het spoor wordt het toch mogelijk dat het Kamperlijntje stopt op Stadshagen. Het is goed dat daar nu duidelijkheid over is, want het was de hoogste tijd dat er een gezamenlijke oplossing kwam. Het blijft wel treurig dat de lijn pas twee jaar te laat op het nieuwe station stopt. Wat nog moet blijken is hoe houdbaar en betrouwbaar de dienstregeling zal zijn. Bovendien zijn we benieuwd wie de voorgestelde maatregelen moet betalen. https://www.rtvoost.nl/nieuws/304597/station-stadshagen-gaat-in-december-2019-open

Station Stadshagen gaat in december 2019 open

Reizigers kunnen uiterlijk vanaf december 2019 in- en uitstappen op station Zwolle Stadshagen. Dat is de gezamenlijke inzet van de provincie Overijssel, Keolis Nederland, ProRail en de gemeenten Zwolle en Kampen. De betrokken partijen hebben afgesproken dat met onder andere aanpassingen op en rond h...

Station Stadshagen in Zwolle zou al tien maanden open moeten zijn, maar nog steeds is er geen oplossing voor de Kamperlijn en dus stopt er geen trein. Diep triest natuurlijk. RTV Oost sprak erover met onze Hans Nooter.

RTV Oost - Zwolle

Bijna een jaar na de geplande opening van station Stadshagen in Zwolle is er nog steeds geen trein gestopt. "Ons geduld is al lang op", zegt PvdA-Statenlid Hans Nooter over het al veelbesproken traject Kamperlijntje. "Het is diep triest." #zwolle #rtvoost

Goed nieuws voor de Overijsselse ov-reiziger: de Tweede Kamer wil het spoor tussen Zwolle en Deventer aanpakken. De investeringen moeten er onder meer toe leiden dat het enkele spoor tussen Olst en Deventer wordt verdubbeld. Vorige week stemden Provinciale Staten nog tegen een motie van GroenLinks Overijssel, de PvdA en 50plus Overijssel om de spoorcapaciteit Zwolle-Deventer uit te breiden. Gelukkig denkt de Kamer er anders over. Dus nu snel op naar de volgende stap! https://www.rtvoost.nl/nieuws/299718/Tweede-Kamer-wil-spoor-tussen-Zwolle-en-Deventer-aanpakken

Tweede Kamer wil spoor tussen Zwolle en Deventer aanpakken

Het treintraject Zwolle-Arnhem wordt aangepakt. Dat heeft de Tweede Kamer vandaag besloten door een motie aan te nemen, daardoor komt er meer geld voor het verbeteren van treinverbindingen.

De laatste tijd kregen we veel klachten over de spoorlijn Almelo - Hardenberg. Uitvallende treinen, technische problemen, maar af moeten wachten of je dit keer wel met de trein van A naar B kunt komen. Hans Nooter bevroeg de provincie erover. Volgens gedeputeerde Boerman werd de ellende veroorzaakt door oververhitte treinen in de zomer en kinderziektes na een opknapbeurt van een aantal treinstellen. Die problemen zijn inmiddels aangepakt. Ook op de Vechtdallijn wordt hard gewerkt aan het oplossen van technische problemen, en dus mogen reizigers op de provinciale lijnen binnenkort een forse verbetering verwachten. We houden de vinger aan de pols. Wat zijn jouw ervaringen op de regionale spoorlijnen? https://www.rtvoost.nl/nieuws/299373/Problemen-op-de-Overijsselse-spoorlijnen-snel-voorbij

'Problemen op de Overijsselse spoorlijnen snel voorbij'

De problemen op de spoorlijn Almelo - Hardenberg en de Vechtdallijnen zijn snel voorbij. Dat verwacht de Overijsselse gedeputeerde Bert Boerman van vervoer.