Poliflw

Geruststellende woorden voor ondernemers van wethouder over de nieuwe Zaanbrug. ,,Ik ben inderdaad op bezoek geweest bij Bedrijvenvereniging Wormerland’’, zegt wethouder Rob Berkhout. Aanleiding was een brandbrief van de ondernemers. ,,Ze maken zich zorgen over de verkeersmaatregelen die nodig zijn tijdens het vervangen van de Zaanbrug.’’ Daarop wordt bezuinigd, omdat de bouwkosten oplopen. Berkhout: ,,Of ik ze gerust heb kunnen stellen, weet ik niet. Ik heb verteld dat de aanbesteding nog loopt en dat de verkeersmaatregelen volgens het onderzoeksbureau voldoende zijn. Je moet afwachten hoe dat straks in de praktijk gaat. Wat dat betreft deel ik de zorgen van de ondernemers ook wel.’’ Als de Zaanbrug volgend jaar wordt vervangen, komt er een noodbrug. Voetgangers, fietsers, de hulpdiensten en een kleine bus voor het openbaar vervoer mogen daar gebruik van maken. Het overige verkeer is aangewezen op de Prins Clausbrug, de N514 (Noordweg en Ned Benedictweg) en de N246. Onderdeel van het plan is een tijdelijke verbreding van de N514. Berkhout: ,,Daarmee verbeter je de afwikkeling richting Wormerveer. De Clausbrug vormt een bottleneck. ,,Die kun je niet eenvoudig even breder maken.’’ https://m.noordhollandsdagblad.nl/cnt/dmf20190804_15726055/geruststellende-woorden-voor-ondernemenrs-van-wethouder-over-de-nieuwe-zaanbrug?utm_source=google&utm_medium=organic

Geruststellende woorden voor ondernemers van wethouder over de nieuwe Zaanbrug

,,Ik ben inderdaad op bezoek geweest bij Bedrijvenvereniging Wormerland’’, zegt wethouder Rob Berkhout. Aanleiding was een brandbrief van de ondernemers.

De rotonde bij de busbrug in Westerkoog is klaar, maar hoe gebruiksvriendelijk is de nieuwe situatie voor blinden? Wij namen met een ervaringsdeskundige een “kijkje” hoe het er voor staat.

1,5 miljoen besparen op verkeersmaatregelen is wachten op problemen. #Wormerveer en #Wormer zullen vollopen omdat extra maatregelen aan de Ned Benedictweg niet worden genomen. Er zal dagelijks sprake zijn van een verkeersinfarct. Het is tijd dat dit prestigeproject tot een einde komt en dat er normaal met belastinggeld wordt omgegaan. De kosten van de vervanging van de brug zijn opgelopen: omdat de aanbesteding dreigde te mislukken is het budget met 1.500.000 euro verhoogd. De kosten waar het college van #Zaanstad en #Wormerland over spreken zijn veel hoger dan wordt aangegeven. Zonder indexering was het bedrag in de aanvang van het project al 22 miljoen, wij schatten het bedrag op 28 á 30 miljoen. De nieuwbouw van de Zaanbrug wordt door de beide gemeentes nu geraamd op 23.454.193 euro, waarvan Zaanstad en Wormerland elk 6.121.241 euro voor hun rekening nemen en de provincie 11.111.711 euro. Het niet vervangen maar renoveren van de brug zou Zaanstad een geschatte 3.500.000 euro kosten, zo heeft het college de raad laten weten. In Wormer passen ze hetzelfde trucje toe, dus zouden beide gemeentes 7 miljoen moeten betalen om uit de aanbesteding te stappen. Pertinent gelogen. “Vier minibussen per uur over de tijdelijke Zaanbrug laten rijden bespaart de provincie 350.000 euro tijdens de bouw van de nieuwe brug tussen Wormerveer en Wormer, omdat Connexxion dan geen vergoeding hoeft te krijgen voor de kosten van het omrijden.” Omdat ook de hulpdiensten van de noodbrug gebruik moeten kunnen maken zijn daarvoor geen extra investeringen nodig. https://www.facebook.com/1086736501455296/posts/2050824271713176?s=1681227787&sfns=mo

Zaanstad.nieuws.nl

Die noodbrug moet er toch al komen voor de hulpdiensten en daar kunnen volgens de provincie en de gemeente dan ook best elk uur vier kleine bussen van Connexxion overheen.

Eindelijk komt er reactie. De Partij voor Ouderen en Veiligheid ageert hier al jaren tegen en wil de brug renoveren in plaats van vernieuwen. Veel werkzaamheden kunnen dan in de avond en nacht plaatsvinden en op die manier de overlast beperken. “Het bedrijfsleven rondom de Zaanbrug maakt zich grote zorgen over de bereikbaarheid tijdens de vervanging van deze brug, nu er uit kostenoverwegingen bespaard gaat worden op de dan geldende tijdelijke verkeersmaatregelen. Volgens de ondernemers wordt hier ‘veel te lichtzinnig mee omgegaan’.” https://www.facebook.com/1086736501455296/posts/2014933658635571?s=1681227787&sfns=mo

Zaanstad.nieuws.nl

Zowel in Wormerveer als in Wormerland zijn de zorgen groot.

Kosten van de Zaanbrug willen maar niet geheim blijven Als in Zaanstad een stuk over de kosten van de Zaanbrug geheim is, dan is de kans groot dat het elders wel in te zien is. Eerst waren daar de ‘geheime’ cijfers over een duurdere brug die door de provincie online waren gezet en nu gaat het over een nog duurdere brug waar Wormerland – onbedoeld – kond van heeft gedaan middels haar digitale kanalen. Nu er een geheim stuk op straat ligt waaruit duidelijk wordt dat de Zaanbrug opnieuw duurder uitvalt wilde de POV gisteren tijdens de raadsvergadering weten wat die onthulling betekent voor de status van het betreffende stuk, welke (financiële) consequenties de Wormerlandse blunder heeft voor de aanbesteding en voor de gemeente Zaanstad en vroeg zich af of het geen tijd wordt om de hele zaak af te blazen en een ‘plan B’ op te stellen, inclusief een financiële onderbouwing. De uitkomst van een beraadslaging over de juridische gevolgen die bijna twee uur duurde was dat als een stuk eenmaal openbaar is, dat ook openbaar blijft. En dat op een later tijdstip opnieuw over de brug gesproken wordt. https://www.facebook.com/1086736501455296/posts/1938821589580112?sfns=mo

Zaanstad.nieuws.nl

Als de provincie de cijfers niet geeft dan doet Wormerland het wel.

De gemeenteraad heeft donderdag de geheimhouding opgeheven van een brief over de Zaanbrug die geheim had moeten blijven maar per ongeluk op de website van de gemeente Wormerland heeft gestaan. Uit de brief is op te maken dat de nieuwe Zaanbrug anderhalf miljoen duurder uitpakt dan waarop gerekend was. De POV wilde daarom in Zaanstad praten over een ’plan B’. POV is zelf voorstander van renovatie van de brug. Uiteindelijk werd het een uur en drie kwartier waarin de aanwezigen zich moesten zien te vermaken. Na half tien was duidelijk dat een document dat openbaar is, dat ook blijft. Op verzoek van POV wordt het pas later besproken. https://m.noordhollandsdagblad.nl/cnt/dmf20190418_62535964/andre-hazes-en-mick-jagger-klinken-in-zaanse-raadszaal

Knulliger gaat het niet worden. Geheime brief aanbesteding Zaanbrug gewoon openbaar op de website van de gemeente Wormerland. Vervelender nog, wij wachten al een maand op beantwoording van vervolgvragen die we hebben gesteld. Zaanbrug € 1,5 miljoen duurder, nu € 13.750.000 De aanbesteding van de nieuwe Zaanbrug tussen Wormer en Wormerveer is ‘opgeschort’ omdat geen bedrijf gevonden kan worden die de brug voor € 12.250.000 wil bouwen. Dat blijkt uit een (geheime) Raadsinformatiebrief van de gemeente Wormerland. De brief is opgesteld naar aanleiding van vragen van de POV Wormerland over het ‘opschorten’ van de aanbesteding van de Zaanbrug. Zaanstad, Wormerland en de Provincie Noord-Holland gaan tijdelijke verkeersmaatregelen anders uitvoeren wat een besparing van ruim € 1,5 miljoen oplevert. Met dat bedrag wordt het budget voor de bouw van de Zaanbrug opgehoogd. Volgens Wormerland was het noodzakelijk het budget te verhogen: “Wordt het plafondbedrag niet verhoogd dan is het vrijwel zeker dat de aanbesteding mislukt.” De provincie heeft aangegeven niet meer bij te willen dragen. De alternatieven zijn beperkt. Als het ontwerp ‘versoberd’ wordt, kost dat al snel twee jaar, maar omdat verwacht wordt dat de prijzen zullen stijgen, lijkt dat een zinloze operatie. https://www.deorkaan.nl/zaanbrug-e-15-miljoen-duurder-nu-e-13-750-000/

Zaanbrug € 1,5 miljoen duurder, nu € 13.750.000

De aanbesteding van de nieuwe Zaanbrug tussen Wormer en Wormerveer is ‘opgeschort’ omdat geen bedrijf gevonden kan worden die de brug voor € 12.250.000 wil bouwen. Dat blijkt uit een (g…

De boete voor één kilometer uur te hard was in 2018 elf euro plus negen euro administratiekosten. “Met de microboetes voor één kilometer per uur te hard is sinds 2012 bijna 5 miljoen euro geïnd.” Een kwart miljoen boetes voor 1 km/u te hard: ‘Dit riekt naar spekken staatskas’ https://www.ad.nl/auto/kwart-miljoen-boetes-voor-1-km-u-te-hard-dit-riekt-naar-spekken-staatskas~a1030382/

Kwart miljoen boetes voor 1 km/u te hard: ‘Dit riekt naar spekken staatskas’

Automobilisten worden op wegen, waar de maximumsnelheid 130 is, massaal bekeurd als ze één kilometer per uur te hard rijden. Sinds 2012 zijn hiervoor bijna een kwart miljoen boetes uitgeschreven. Politiebonden vrezen dat daardoor het draagvlak voor bekeuren verdwijnt.

Wanneer het gebeurd is, weten we niet. Midden in de nacht? Stiekem door die dekselse Gerard Slegers zelf? Maar opeens waren ze er: invalidenplekken voor het Zaantheater in plaats van de parkeerplekken voor de politie. 👇 https://www.deorkaan.nl/parkeerplek-metamorfose-bij-zaantheater-%f0%9f%91%8d/

Parkeerplek-metamorfose bij Zaantheater 👍

Wanneer het gebeurd is, weten we niet. Midden in de nacht? Stiekem door die dekselse Gerard Slegers zelf? Maar opeens waren ze er: invalidenplekken voor het Zaantheater in plaats van de parkeerplek…

Hoog tijd dat we op dit dossier eindelijk eens iemand verantwoordelijk gaan houden en met een schop onder zijn/haar kont naar huis toe sturen. Gemeente Zaanstad springt wel héél makkelijk om met de veiligheid van de Zaankanters. Het is, zoals het NHD ooit kopte, Russische roulette met de bruggen. Ook de uitslag van de onderzoeken naar het laatste ongeval op de Bernardbrug duurt veel te lang. Wij zijn benieuwd wat er allemaal onder het tapijt geschoven moet worden. “Dinsdagochtend werd het mobiele bedieningspaneel bij de Prins Bernhardbrug twee keer succesvol gebruikt. Daarna trad een storing op. De knipperende waarschuwingslichten op de brug konden niet meer uitgezet worden.”