Poliflw

Vragen aangaande het REZ Geacht college, In de Enkhuizer samenleving is veel commotie ontstaan over ontwikkelingen die zich voordoen inzake en rondom het project REZ: - OREZ is overgenomen door Droomparken, - er zijn vanuit de bevolking bijna 1000 bezwaren tegen de REZ-plannen bij de gemeente binnen gebracht, - de Provincie en het ministerie van OCW brengen via zienswijzen bezwaren in tegen de plannen in de huidige vorm, - Ijsselmeervereniging gaat zienswijzen indienen, - de bond van Heemschut gaat zienswijzen indienen, - het Zuiderzee Museum maakt bezwaren tegen de plannen in de huidige vorm om de aantasting van de intentie van het museum en de daarbij behorende museale beleving. Wat in alle commotie opvalt is dat er naar degenen toe voor wie het plan om het REZ te gaan ontwikkelen bedoeld is, namelijk de burgers en de middenstand van Enkhuizen die hoofdbelanghebbenden zijn, nauwelijks tot geen informatiestroom plaatsvindt die aan hen verduidelijkt wat er gaande is en wat eventuele consequenties van dit alles voor de burgerij en haar vertegenwoordigers in de raad zijn. Daarom de volgende vragen: Vraag 1: Worden partners waarmee de gemeente belangwekkende zaken doet of grote projecten aangaat, onderworpen aan iets dat gelijk is of lijkt op een BIBOP-procedure? - Zo ja: Is dit gebeurd met OREZ? Wat was het resultaat van dat onderzoek en wat maakte dat het college OREZ als betrouwbare partner aan de raad heeft aanbevolen? - Zo nee: Waarom niet? Vraag 2: In het televisieprogramma “Radar” van de AVRO en de TROS dat op 11-04-2016 is uitgezonden, wordt zacht gezegd op onderbouwde wijze geen vrolijk beeld van Droomparken neergezet. Daarom de volgende vragen: A - Wat verandert er in juridisch opzicht voor de gemeente Enkhuizen aangaande de ontwikkeling van het REZ nu OREZ is overgenomen door Droomparken? B - Wat verandert er in financieel opzicht voor de gemeente Enkhuizen aangaande de ontwikkeling van het REZ nu OREZ is overgenomen door Droomparken? C - Wat verandert er in de mogelijkheden voor besluitvorming van de raad over het REZ op het eerstkomende moment van relevante besluitvorming van de raad? Welk moment is dat? D- Wat verandert er op financieel en juridisch gebied in mogelijke gevolgen van besluitvormingen aangaande het REZ door de raad nu OREZ in handen van Droomparken is? Vraag 3: Het project REZ heeft voor vrijwel geheel Enkhuizen gevolgen en is opgezet ten bate van de burgerij van Enkhuizen. Gezien de ontstane commotie betreffende ontwikkelingen aangaande het REZ, is het merkwaardig dat er slechts summiere tot vrijwel géén informatiestroom naar de burgers en middenstand van Enkhuizen plaatsvindt. - Waarom vindt er, gezien de ontstane commotie bij de hoofdbelanghebbenden van ontwikkeling van het REZ, burgers en middenstand van Enkhuizen, geen noemenswaardige informatiestroom plaats door het college naar deze hoofdbelanghebbenden in Enkhuizen toe? - Als u het niet eens bent met dat de informatiestroom summier tot nauwelijks bestaand genoemd kan worden: welke informatiestromen heeft u actief, relevant en duidelijk naar deze eerstbelanghebben laten gaan en welke media zijn daar actief en duidelijk bij betrokken geweest? Welke informerende communicaties hebben tijdens en na de ontstane commoties plaatsgevonden met en richting deze eerstbelanghebbenden of groepen uit deze burgerij? Met vriendelijke groet, Hans Langbroek, fractievoorzitter Het Enkhuizer Alternatief.

We gaan van het gas af. Nederland gaat te maken krijgen met een energietransitie. Onze regering wil om politieke redenen van het gas af. Men wil namelijk niet afhankelijk worden van Rusland, Noorwegen en de Verenigde Staten. De rest van Europa zit daar niet mee en gaat juist wél overal tot gebruik van aardgas over. Vanaf ongeveer 65 jaar geleden heeft de Nederlandse regering onder druk van de NAVO ons Nederlandse gas voor zeer weinig geld naar Italië getransporteerd. De Italianen hebben al die jaren heel goedkoop gas van ons gekregen, tegen gratis aan kun je eigenlijk haast wel zeggen. De NAVO wilde dat om Italië bij het Westen te houden. Ze waren bang dat de Italiaanse regering naar Rusland zou neigen, omdat in Italië destijds de communisten mee regeerden. De winst op het gas die de Nederlandse regering daardoor misliep, heeft de regering evengoed binnengehaald door ons Nederlanders al die jaren lang heel veel extra accijnzen te laten betalen voor gas en elektriciteit. Wij burgers hebben dus het NAVO-beleid betaald. Wat dit betreft heeft de Nederlandse burger van alle burgers in NAVO-landen veruit het meest betaald aan NAVO-politiek. Nu gaan we daardoor dus meer dan een eeuw eerder dan eigenlijk nodig geweest zou zijn, van het gas af. Dat moeten wij burgers allemaal zelf gaan betalen, ondanks dat we ook al 65 jaar lang heel veel extra betaald hebben voor energie omdat wij Italië ons gas leverden. HEA heeft vragen gesteld over het gasloos worden van Nederland, en dus Enkhuizen, naar aanleiding van een verbouwing van oude huizen in Eindhoven. Dat waren huizen uit de jaren '50 die nu gasloos gemaakt zijn. Dat kostte tussen de 100.000 en 130.000 euro per huis. Dat is veel geld, reden voor HEA om hier het college over aan te schrijven. Tenslotte hebben veel Enkhuizers oude huizen in bezit, vooral in de binnenstad. Daar zullen de kosten om gasloos te worden nóg hoger kunnen uitvallen. Eindhoven is een prima praktijkvoorbeeld tenslotte. Hier staan de gestelde vragen van HEA: https://enkhuizen.raadsinformatie.nl/document/7257367/1/20190122%20-%20Schriftelijke%20vragen%20LANGBROEK%20inzake%20ENERGIETRANSITIE%20-%20Schriftelijke%20VRAGEN Hier staan de antwoorden van het college op deze vragen. Ze zijn niet heel bevredigend, er moet nog over nagedacht worden. Er zijn nog veel onzekerheden: https://enkhuizen.raadsinformatie.nl/document/7351626/1/20190219%20-%20Schriftelijke%20vragen%20LANGBROEK%20inzake%20ENERGIETRANSITIE%20-%20Schriftelijke%20VRAGEN%20-%20BEANTWOORDING Veel leeswerk, maar wél interessant allemaal. Ook boosmakend, als je meerekent hoe dit ontstaan is.

Onderstaand een verzoek van Milieudefensie Afdeling Medemblik naar de Nederlandse overheid over Airport Lelystad: Zienswijze over het gewijzigde luchthavenbesluit Lelystad Airport Van de Lokale afdeling Milieudefensie Medemblik Gemachtigden: Siem Zeilemaker. Maria Weeber Aan de directie participatie Ovv Lelystad Airport Postbus 20901 2500 EX Den Haag 28-1-2019 Geachte mevrouw Van Nieuwenhuizen, Excellentie, Hierbij ontvangt u mijn reactie op het gewijzigde luchthavenbesluit Lelystad Airport en de geactualiseerde milieueffectrapportage. De plannen voor Lelystad Airport komen erop neer dat vanaf 2020 boven grote delen van Nederland laag wordt gevlogen. Dit is onacceptabel. Voor onze regio West-Friesland betekent dit geluids- en milieuoverlast bij Andijk en Twisk. Naast deze geplande laagvliegroutes is er een aanmerkelijke toename van het Schiphol luchtverkeer in West-Friesland. Zonder dat hier ook maar is overlegd met besturen en inwoners alhier. Een gewijzigd luchthavenbesluit voorleggen aan ons, kan alleen als er een totaal schema bij zit van vluchtverkeersbewegingen alhier. Dit is selectieve en onrechtmatige besleidsvoering. Mijn verbetervoorstel is: opschorting van de opening van Lelystad Airport, versnelde herindeling van het Nederlandse luchtruim en dan onderzoeken of Lelystad nog nodig is. Mijn bezwaren tegen het gewijzigde luchthavenbesluit Lelystad Airport en de geactualiseerde milieueffectrapportage zijn de volgende: 1. Laagvliegen mag niet de nieuwe norm worden in Nederland. Nergens in de wereld wordt er over een dergelijk lange afstand laag gevlogen. Dat is niet voor niets; het is op alle fronten onverantwoord. 2. Laagvliegen gaat ten koste van waardevolle natuur-, stilte- en Natura 2000-gebieden. Dit is in strijd met het beleid in onze provincies; 3. Laagvliegen tast het woon- en leefklimaat in ernstige mate aan; 4. Laagvliegen zorgt voor geluidsoverlast voor honderdduizenden mensen; 5. Laagvliegen tast de toeristische sector aan. De toeristische economie van vele gebieden in het oosten is gebaseerd op natuur, rust en recreatie. Laagvliegen betekent een ernstige aantasting van deze kernwaarden. In het MER is deze economische gevolgschade niet in beeld gebracht. 6. Nut en noodzaak van een opening van Lelystad Airport op 1 april 2020 zijn onvoldoende aangetoond; 7. De milieubelasting, veiligheids- en gezondheidsrisico’s die het gevolg zullen zijn van laagvliegen zijn niet of onvoldoende onderzocht; 8. Laagvliegen en uitbreiding van de luchtvaart in zijn algemeenheid dragen negatief bij aan klimaatverandering terwijl onze regering juist maatregelen daartegen zou moeten nemen. 9. Ik ben het er niet mee eens dat ik nu alleen een zienswijze kan indienen tegen de actualisatie van het MER. Als ik in 2014 had geweten van de laagvliegroutes, had ik zeker toen al een zienswijze ingediend over het MER 2014. Ik verzoek u nu de zienswijzeprocedure op te rekken inclusief het MER 2014. 10. Ik ben het er niet mee eens dat ik nu al een zienswijze in moet dienen terwijl er nog geen akkoord is van de Europese Commissie. Men wil in Brussel pas in Mei 2019 antwoord geven op de uitspraak over de vakantievluchten. Hoe kan er nu een MER liggen, terwijl daar geen overeenstemming is? 11. Ik ben het er niet mee eens dat de informatiebijeenkomsten pas in februari zijn. Deze verkort de termijn van 6 weken voor het indienen van een zienswijze. Ik verzoek u de zienswijzeprocedure te verlengen tot eind maart. 12. Ik verzoek u dat u in het luchthavenbesluit zelf vastlegt dat vrachtverkeer op Lelystad Airport niet is toegestaan. 13. Ik verzoek u om in het MER alle milieueffecten van alle vliegroutes en varianten in beeld te brengen. Niet alleen van de B+ route. 14. Ik verzoek u de milieueffecten van boven de 3000 voet op te nemen in het MER. 15. Ik ben het er niet mee eens dat er wordt geëxperimenteerd met vliegroutes. Het verschuiven van de vliegroutes is nooit een verbetering omdat de overlast van (piek)geluid verplaatst wordt naar andere woonkernen zoals in NH bij Twisk, op de Noord-Veluwe: Elburg, Oldebroek, ‘t Harde, Epe, Heerde, Oene. Het experimenteren en verplaatsen van de vliegroutes na de formele inspraakprocedures kan echt niet. Mijn verbetervoorstel is: opschorting van Lelystad Airport, versnelde herindeling van het Nederlandse luchtruim en besluitvorming over openstelling nadat is gebleken dat laagvliegen boven Nederland nooit hoeft plaats te vinden. 16. Ik verzoek u om het ministerie opdracht te geven een 0-meting van het geluid onder laagvliegroutes te doen en het geluid van de eerste 2000 vliegbewegingen te meten en openbaar te maken, indien u toch besluit het vliegveld te openen. Wij, lokale afdeling Milieudefensie en inwoners van Andijk, Wervershoof en Twisk in de Provincie NH van de gem Medemblik zijn diep verontrust over deze gewijzigde luchthavenbesluiten. Er zijn geen laagvliegroutes over dit gebied en dat willen we zo houden. Uw laagvliegroute planning gaat net over het waterspaarbekken van Andijk en dit is stiltegebied. Ook geeft dit wateroppervlakte verontreiniging. Dit water is bestemd voor heel Noord-Holland Uw elektronische metingen geven aan dat het niet boven de norm van verontreiniging is, maar u hebt niet meegerekend dat hier windstromingen zijn. Uw norm vertrouwen wij niet meer, gezien uw fouten in de MER hierover Er was afgesproken dat er geen slots en vliegbewegingen zouden zijn na 23 uur. Nu is dit opgerekt tot 24.00. De inwoners hier zijn landbouwers en harde werkers op bouwvakgebied. Zij slapen om 22.30 om op 5.30 weer op pad te gaan om uw zo nodige nieuwbouwhuizen in heel NH mee te helpen bouwen. Zij kunnen niet gestoord worden door vliegtuigoverlast na 22.30 Duidelijke brief van Milieudefensie uit Medemblik. Ook HEA heeft in Enkhuizen afgelopen juli een motie ingediend over Airport Lelystad. De raad van Enkhuizen stemde die weg, ze vonden de motie niet nodig omdat het over landelijke politiek ging. Omdat men liet merken te gaan tegenstemmen, heb ik die motie toen ingetrokken. Maar zoals HEA doet: hij komt wél weer in de raad op een gegeven moment! Nu begint bij een aantal partijen toch de ongerustheid op te komen en worden ze onrustig. Zoals altijd in Enkhuizen een wat laat politiek inzicht, dat gaat hier niet zo vlot. De motie is hier te lezen: https://enkhuizen.raadsinformatie.nl/document/6682326/1/Kadernota_2018-2022_-_INGETROKKEN_MOTIE_-_LANGBROEK_inzake_airport_Lelystad

Het Enkhuizer Alternatief heeft de onderstaande vragen aan het college van B&W gesteld aangaande de energietransitie in Nederland, vertaald naar ons eigen kleine stadje Enkhuizen. Er spelen heel veel onzekerheden, zéker in een gemeente als Enkhuizen. De binnenstad sowieso, de meeste huizen zijn daar koophuizen die niet zomaar te verbouwen zijn naar wat de regering van ons wil. Onderstaande link leidt naar de vragen, met eerst een inleiding naar het hoe en waarom van die vragen: https://enkhuizen.raadsinformatie.nl/document/7257367/1/20190122%20-%20Schriftelijke%20vragen%20LANGBROEK%20inzake%20ENERGIETRANSITIE%20-%20Schriftelijke%20VRAGEN

Parkeren op Recreatieoord Enkhuizer Zand Het Enkhuizer Alternatief is het er absoluut niet mee eens dat op het Recreatieoord Enkhuizer Zand 200 of meer parkeerplaatsen voor het Zuider Zee Museum zouden moeten worden gecreëerd. Het ZZM geeft aan dat mensen tegenwoordig steeds korter musea bezoeken, hooguit 2 tot 3 uur, ook hun museum. Als dit zo is, dan kunnen we op hoogtijdagen in de zomer rekenen op 3x het aantal auto's dat die parkeerplaatsen kunnen bevatten per dag. Dat betekent dat op hoogtijdagen 600 auto's van bezoekers per dag heen én terug rijden over het REZ. Dat houdt dus in 1200 autobewegingen per dag éxtra (buiten de bezoekers per auto om van mensen die in de vakantiehuisjes wonen en de regio gaan bezoeken) over het REZ, geconcentreerd tijdens de openingsuren van het ZZM. Die extra 1200 autobewegingen voeren langs woongebieden en door woongebieden van Enkhuizen. Ook voeren ze langs de recreatiegebieden, vakantieverblijfsgebieden en toegangsweg van sportcomplex Immerhorn. Er ontstaan nu zomers op mooie dagen al files op de Nelson Mandeladreef vanaf de Noorderweg tot aan de verkeerslichten. Straks zouden die beperkte wegen dus verkeer van vankantiegangers én bezoekers van het ZZM moeten gaan verwerken... Dat gaat niet lukken. Een mooi vakantiepark aanleggen op de A-locatie van het REZ is top. Daar gaat Enkhuizen op vooruit. Het REZ wordt mooi, de recreatiegebieden voor Enkhuizers en mensen uit de subregio worden mooi opgeknapt en uitgebreid, de binnenstad kan weer gaan bloeien. Maar die 1200 autobewegingen geconcentreerd tijdens de openingsuren van het ZZM extra per dag door recreatiegebieden en woongebieden: nee! Het parkeerblik doet qua zicht ontzettend afbreuk aan wat nu een prachtig groen A-locatie recreatiegebied gaat worden en de infrastructuur om het REZ heen kan dit totaal niet verwerken. Dus wat HEA betreft: Nee!

Laaggeletterdheid, alcohol en drugs in Enkhuizen Een paar jaar geleden kregen de Enkhuizer politieke partijen tijdens een avond in de raadszaal informatie over alles wat met het Sociaal Domein te maken had. Daar kregen we te horen dat Enkhuizen hoog scoorde wat betreft laaggeletterdheid. Op mijn vraag of dat te herleiden was naar bijvoorbeeld leeftijdscategoriën of etniciteiten, was het antwoord dat laaggeletterdheid in Enkhuizen door alle leeftijdsklassen, seksen en etniciteiten heen hoog is. Een verrassend antwoord… Ook een paar jaar geleden kregen de West-Friese raadsleden in theater Het Postkantoor te Stede Broec een lezing van een Duitse professor te horen. Zij had als speciaal onderzoeksterrein West-Friesland en drank/drugsgebruik onder jongeren en jonge mensen hier. Dat gebruik ligt namelijk in deze regio zeer hoog, het behoort tot de top van Europa. Op een vraag aan haar van mezelf over het onderwerp bevestigde zij dat er zeer zeker een relatie ligt tussen dit hoge drank- en drugsgebruik onder jongeren en de hoge laaggeletterdheid onder de mensen. Tenslotte: al 150 jaar geleden waren overheden bezorgd over het absurd hoge drankgebruik onder kinderen en jongeren in Enkhuizen en deze hoek van West-Friesland. Hoog drank- en drugsgebruik is van invloed op de kwaliteit van het denken en richt onherstelbare schade aan jonge hersenen aan die van grote invloed is op zaken als bijvoorbeeld het IQ. Pas terug in een raadsvergadering in Enkhuizen, waar jeugdzorg ter sprake kwam, wees ik op het hoge percentage jongeren dat onder jeugdzorg valt in Enkhuizen. In Noord-Holland staat Enkhuizen daarmee na Den Helder en Hoorn met stip op de derde plaats. In relatie tot dit wees ik op de indicatoren die de overheid gebruikt als aanwijzing dat er veel gebruik gemaakt gaat worden van jeugdzorg in een gemeente of regio. Deze overheidsindicatoren zijn: het percentage kinderen in bijstandsgezinnen, het percentage deelnemers 3e klas vmbo (als percentage van leerlingen in vmbo/havo/vwo), aantal geregistreerde verdachte jongeren tot 25 jaar (per 10 000 inwoners van die leeftijd), en alcohol- en drugsconsumptie onder jongeren. Voilá zou ik zeggen, dat is duidelijk dus een beeld dat past bij Enkhuizen. Maar dit beeld past niet alleen bij Enkhuizen. Ook voor bijvoorbeeld Stede Broec en Drechterland geldt: wie de schoen past trekke hem aan. Stede Broec is wat jeugdzorg betreft pas geleden nogal stevig in het nieuws geweest zelfs. Heel feitelijk gaat het hier om Oostelijk West-Friesland. In onze regio en stad gaat er duidelijk iets fout. Maar zéér zeker specifiek in Enkhuizen, tenslotte zijn wij het die met stip op nummer 3 in Noord-Holland staan wat betreft noodzaak tot gebruik van jeugdzorg en niet onze buurgemeenten. Wij als Enkhuizen passen in wat die indicatoren beschrijven. Laaggeletterdheid door alle etniciteiten, seksen en leeftijdscategoriën heen. Hoog drank- en drugsgebruik onder jongeren en jongvolwassenen. Een Duitse professor die ons als speciaal onderzoeksgebied heeft aangenomen door de exhorbitantie van wat hier bij ons gebeurt wat betreft drank, drugs en jongeren. De officiële overheidsindicatoren die allemaal stuk voor stuk wijzen op dat er iets in Enkhuizen structureel fout zit. Het toont de noodzaak aan om eens een héél stevig wetenschappelijk onderzoek los te laten op waarom dit hier gebeurt en aan de hand is, en niet elders. Maar onze gemeenteraad wil dat in meerderheid niet. Ik heb hier reeds tweemaal een motie over ingediend. Maar de één vindt het te duur, de ander ziet de noodzaak van zoiets niet. Er wordt dan gewezen op maatregelen die met informatie en repressie het drank- en drugsgebruik tegen moeten gaan. Maar het drugsgebruik blijft stijgen… Er was zelfs een wethouder in een vorig college die ontkende dat drugsgebruik en zelfmoorden onder jongeren in deze subregio verband met elkaar hielden, ondanks dat er een film als “Het verdriet van West-Friesland” over is gemaakt…! Het probleem wordt vaak weggelachen. Men zegt dan: “Welnee, niets aan de hand. Wij dronken vroeger ook een biertje!” Maar de cijfers liegen niet en de monden duidelijk wel. Er is wél iets aan de hand, daar de ogen voor sluiten is kortzichtig en grenst aan kindermishandeling. Het kost ook veel geld op de lange termijn. Niet alleen sociaal gezien, maar ook economisch. Bedrijven die hoogwaardige arbeid vragen zullen zich minder snel in deze regio komen vestigen als ze zien wat de potentie aan arbeidskwaliteit hier is. Met als gevolg dat de jongeren die hier wél goed opgeleid zijn, ook vertrekken naar elders. Die vertrekken niet door gebrek aan huisvesting, maar door gebrek aan goedbetalende banen van niveau. Het haalt de regio omlaag: minder hoogwaardige arbeid betekent minder uitgaven in de lokale economie doordat de inkomens gemiddeld laag zijn. Dat klopt dus ook: in Enkhuizen ligt het gemiddelde inkomen onder het Nederlandse niveau. Enjkhuizers, we moeten écht een keer wakker worden en gaan nadenken over wat we hier eigenlijk voor een soort stad willen gaan neerzetten. Het lijkt alsof we stijgen, maar we dalen. Langzaam, heel langzaam, maar gestadig. We hebben enorm geluk dat de zaadbedrijven hier zitten, anders zouden we gewoon weer het armoedige, verpauperde Zuiderzeestadje van weleer zijn geweest.

Vragen inzake schikking met de architect inzake De Drom Het Enkhuizer Alternatief (HEA) heeft afgelopen zondag 6 mei schriftelijke vragen ingediend bij het college van B&W inzake de schikking van gemeente en architect. De vragen gaan erover dat die schikking geheim dient te blijven. HEA vindt dat een bevreemdende zaak. De leus van De Drom is "De Drom is van ons allemaal". Dat betekent dat wij allemaal mogen weten wat zo'n schikking inhoudt, tenslotte betalen wij die Drom ook allemaal. De vragen over deze raadsbrief https://enkhuizen.raadsinformatie.nl/document/6434754/1/20180417%20-%20Schikking%20met%20architect%20Drommedaris%20-%20raadsBRIEF staan hier onder: Geacht college, In uw raadsbrief d.d. 17 april 2018 over de getroffen schikking inzake het geschil van de gemeente met de bij de Drom betrokken architect, meldt u dat deze schikking geheim dient te blijven. Dat is niet erg vertrouwenswekkend in een zaak waarin eerder al veel controverse is ontstaan over veel uitgaven waarvan al geen documentatie bestond die door de raad gecontroleerd kon worden. Omdat het hier specifiek genoemde geschil met de architect over 80.000 euro ging, voor een kleine gemeente als Enkhuizen een behoorlijk groot bedrag, de volgende vragen: 1. Waarom is de getroffen schikking niet openbaar? Het gaat om gemeenschapsgeld dat uit naam van de gemeenschap wordt uitgegeven, maar waar de gemeenschap niet over geïnformeerd wordt. Dit is in de visie van HEA bevreemdend. 2. Krijgt de raad zelf wel informatie over het hoe, waarom en hoeveel van de schikking? Zo ja, wanneer? Zo nee, waarom niet? De raad heeft budgetrecht, dat is een basisrecht van de raad. Met vriendelijke groet, Hans Langbroek, fractievoorzitter Het Enkhuizer Alternatief

Tattoo van Enkhuizer grond, pesten op school en bikers. Af en toe op punten in mijn levenslijn laat ik een nieuwe tattoo bijzetten op mijn lichaam. Ooit, in een heel ver verleden, ben ik daarmee begonnen. Zoals mensen met tattoo’s weten: als je er één hebt, kriebelt het op zekere dag om er nog één bij te zetten. Sommigen weerstaan dat gevoel, ik soms dus niet. In de weken voor de lokale verkiezingen had ik me voorgenomen na de verkiezingen een nieuwe tattoo te laten zetten. Dat is dus een paar weken geleden gebeurd. De meeste van mijn tattoo’s zijn in Amsterdam gezet. Behalve de allereerste, die is ooit in Wervershoof gezet. Amsterdam heeft wat betreft tattooshops een naam, er zitten daar verschillende bekende shops. Maar begin dit jaar ben ik langs onze eigen lokale tattooshop in de Vijzelstraat gelopen en in het voorbijgaan werd mijn nieuwsgierigheid gewekt over wat hier mogelijk zou zijn. Wat je wilt weten, zul je moeten onderzoeken. Dus ik ben op internet gaan kijken wat de prestaties van de tattooshop in Enkhuizen waren. Eerder was ik al eens binnen wezen kijken om een indruk te krijgen van degene die de tattoo’s zet. Dat bleek Saskia te zijn. Haar kende ik uit de tijd dat zij in haar vaders winkel aan het einde van de straat waar ik woon Aziatische spullen verkocht. Zelf kocht ik daar destijds met enige regelmaat artikelen. Binnen vroeg ik Saskia naar de mogelijkheden wat betreft het neerzetten van een tattoo die ik ooit nog eens wil laten zetten. Zo maakte ik contact en kreeg een indruk van hoe ze tegen haar vak aankeek. Een aantal weken geleden besloot ik na enig nadenken haar een kans te geven en maakte een afspraak. Dus op zeker moment ben ik op de afgesproken tijd op de stoel gaan ligzitten en ging ze aan de gang. Terwijl ik daar lagzat kwamen er allerlei mensen langs om een praatje te maken. Een aantal daarvan kende ik van vroeger door werk, buren, uitgaan of wat dan ook. Dat was leuk, het was dorps gezellig. Saskia vertelde me een verhaal over de bikersclub waar ze bij zit, die strijdt als stichting tegen pesten op scholen. Deze bikersclub gaat op aanvraag langs bij scholen om voor klassen waarin een pestprobleem heerst, over pesten te gaan praten. Voor klassen met kinderen of jongeren maakt zo’n groep stoer uitziende getatoeëerde dames en heren die op grote motoren bij zo’n school komen, grote indruk. Als uiteindelijk blijkt dat ook een aantal van de stoere kerels en dames die voor de klas staan in het verleden slachtoffer van pesten op school is geweest, komen ook pesters en gepesten in die schoolklassen vaak nader tot elkaar. De manier waarop Saskia me dit verhaal vertelde over de wijze van aanpak, de resultaten, emoties die vrijkomen bij kinderen en leraren, emoties die evengoed ook vrijkomen bij de bikers met zo’n sessie voor een schoolklas, maakte best wel indruk op me. Ik ging met een heel positief gevoel over zo’n club die dit soort dingen doet de deur uit toen de tattoo gezet was. Ik raad scholen die klassen hebben met een pestersprobleem, aan om contact op te nemen met de bikersclub. Hun website is: www.bikers4all.nl en via hun emailadres info@bikers4all.nl zijn ze te benaderen. Ook via 06 121 639 13 zijn ze te benaderen, alsook via hun postadres Haaksbergse Weg 72, 7161 BM Neede. En de tattoo? Die is bij www.tattoostudio-enkhuizen.nl exact zo geworden als ik hem hebben wilde! Hans Langbroek

Stichting Bikers4All | For people who need some help.

Voor wie Kinderen en ouderen die te maken hebben met een levensbedreigende ziekte. Kinderen die slachtoffer zijn geworden van misbruik en mishandeling. Kinderen die gepest worden. Op een persoonlijke wijze er zijn. Niet grootschalig, maar betrokken.

De Grote Stilte over Enkhuizer coalities en opposities Na één gesprek met informateur Raymond Keur dat HEA dinsdagavond 10 april gehad heeft, heerst er vanuit de partij die een coalitie of raadsbreed akkoord moet gaan creëren een oorverdovende stilte. In ieder geval richting Het Enkhuizer Alternatief. De ervaring van de afgelopen 20 jaar heeft geleerd dat oorverdovende stiltes doorgaans inhouden dat je als partij niet meer gezien wordt als mogelijke partner om eventueel een coalitie of samenwerkingsverband aan te gaan. Dit is altijd wél zo gegaan en nooit niét zo gegaan. HEA zal zich vanuit deze ervaringen die we in het verleden hebben opgedaan, nu dan ook beginnen op te maken om een rol in de oppositie te gaan bezetten. Dit zullen wij op een andere manier gaan doen dan de afgelopen jaren. De afgelopen jaren was de insteek van HEA om constructief, meewerkend en meedenkend oppositie te voeren. Het resultaat daarvan was uiteindelijk dat we bijvoorbeeld twee jaar lang door SP-wethouder Olierook besodemieterd zijn inzake het lokaal Enkhuizer loket voor Enkhuizer cliënten van WerkSaam. Ook wat betreft de Drom hebben zich zaken afgespeeld die absoluut niet door HEA’s beugel kunnen, met dezelfde wethouder. Onze oppositie zal dan ook harder worden. We zullen niet meer “afgaan op de blauwe ogen” van een vriendelijk glimlachende wethouder bij beweringen die gedaan worden en harder op die wethouders ingaan. Jezelf als raadsfractie mogelijk laten belazeren is niet de afspraak met de kiezers die op je partij gestemd hebben. HEA zal zoals altijd blijven komen met ideeën die in moties en amendementen verwoord worden, maar we zullen nu ook uitgebreid op onze website en facebookpagina’s verwoorden wie tegen gestemd hebben en met welke argumenten dat gebeurde. We zullen daarbij ook vertellen welke partijen daarmee kiezersbedrog plegen, zoals afgelopen jaren bleek dat partijen deden. Het Enkhuizer Alternatief zal de constructieve partij blijven die we altijd al waren. Maar we zullen niet meer zo zachtaardig en meelevend zijn voor bestuurders die de boel gewoonweg niet goed aanpakken of de raad trachten aan de kant te zetten. Kortom, we worden politiek volwassen en gaan steviger op die politiek in dan dat we afgelopen jaren gedaan hebben. Onze visies, idealen en verkiezingsprogramma zullen daarbij ons uitgangspunt zijn, zoals we dit altijd gedaan hebben en zoals we dit zullen blijven doen. Dit hebben we altijd als één van de duidelijksten gedaan van de raadsfracties, dat durf ik hier gewoon te beweren. Hans Langbroek