Poliflw

De gemeente ziet af van het ‘ecolint’ dwars door volkstuincomplex Zonnegaarde aan de Erasmusweg. Het fietspad en voetpad met berm zou ten koste gaan van waardevol groen. De Partij voor de Dieren, Groep de Mos en ChristenUnie/SGP stelden vorige zomer vragen over de kaalslag . In antwoord daarop geeft de gemeente nu aan af te zien van de plannen. Verbolgen De plannen maakten afgelopen zomer veel los. Tuinders waren verbolgen over het verdwijnen van een bijenweide, een vogelrustgebied, ten minste zes volkstuinen en een bezoekerstuin. Op hun plaats zou een ‘ecolint’ moeten verschijnen: een fietspad en voetpad met berm. Geen nieuwe routes In plaats van nieuwe routes aan te leggen, gaat de gemeente op aandringen van tuinders, natuurverenigingen en lokale politici nu gebruikmaken van bestaande paden door het volkstuincomplex. Zo blijven alle tuinen en de ecologische zone bestaan.

De Partij voor de Dieren pleit voor een importstop op wilde dieren en dierlijke producten afkomstig uit China. Onderzoek wijst uit dat het nieuwe coronavirus hoogstwaarschijnlijk afkomstig is van een markt in China waar, naast vis, onder andere wilde dieren zoals slangen en vleermuizen werden verhandeld. Daarom heeft de Chinese overheid de handel in wilde dieren per direct verboden. De Partij voor de Dieren wil dat Nederland bij de Chinese overheid aandringt dit verbod permanent te maken. Ook moet er een importstop komen op beschermde dieren en dierlijke producten afkomstig uit China om verspreiding van de ziekte naar Nederland tegen te gaan. De PvdD-Kamerleden Frank Wassenberg en Eva van Esch hebben hierover Kamervragen gesteld Zolang we de handel en consumptie van wilde dieren geen halt toeroepen, zullen ziekteverwekkers zoals het coronavirus de kop op blijven steken. Zo had de SARS-pandemie in 2003 ook een dierlijke oorsprong. “We hebben kennelijk niets geleerd van eerdere dodelijke ziekte-uitbraken”, zegt Eva van Esch. “Om te voorkomen dat dergelijke ziektes ontstaan en zich uitbreiden, zijn niet alleen maatregelen nodig om de kans op besmetting van mens op mens te verkleinen. Als we dit soort uitbraken willen voorkomen, moeten we het bij de bron aanpakken. De legale en illegale handel in beschermde dieren vormt een groot besmettingsrisico. Nederland is met Schiphol en de havens een belangrijke doorvoerhaven voor deze handel." Daarom wil de Partij voor de Dieren dat de minister een importstop op wilde dieren en dierlijke producten afkomstig uit China. Daarnaast moet de minister de huidige wetgeving rond de handel in beschermde dieren heroverwegen in het kader van het risico op verspreiding van zoönosen. “Ondanks hun beschermingsstatus mogen veel wilde dieren nog steeds gewoon verhandeld worden. De Partij voor de Dieren pleit al jaren voor een totaalverbod", vertelt Frank Wassenberg. "De dieren zijn niet voor niets beschermd en bovendien vormt de legale handel de ideale dekmantel voor het illegaal verhandelen van de meest zeldzame, kwetsbare dieren. Dit zorgt er niet alleen voor dat dieren uitsterven, het is ook een groot risico voor de volksgezondheid. Niet voor niets heeft China de handel in wilde dieren(producten) na het uitbreken van het coronavirus verboden. Nederland moet snel volgen.”

Op zondag 3 november organiseerde de Nicolaas G. Pierson Foundation het symposium “Wat kopen dieren voor vrijhandelsverdragen?” In de afgelopen jaren sloot de Europese Unie een vrijhandelsverdrag met Canada (CETA), een associatieverdrag met Oekraïne, recentelijk een principeakkoord met de Zuid-Amerikaanse Mercosur-landen en momenteel wordt er alweer druk onderhandeld over TTIP-light. De Partij voor de Dieren heeft keer op keer geageerd tegen dit soort verdragen en gewezen op de ellende die ze betekenen voor mens, dier en planeet. Want wie bleken de winnaars en verliezers van het associatieverdrag met Oekraïne? Hoe kunnen we de recente branden in het Amazonegebied relateren aan de Mercosur-deal? En zijn er betere manieren om de natuur te beschermen, door haar rechten toe te kennen? Tijdens dit symposium werden deze vragen beantwoord door de volgende experts: • Anja Hazekamp , Europarlementariër van de Partij voor de Dieren; • Esther Ouwehand , fractievoorzitter in de Tweede Kamerfractie van de Partij voor de Dieren; • Arno Wellens , journalist en schrijver; • Sander van Andel , natuurbeschermingsexpert van de International Union for Conservation of Nature ; • Dorine van Norren , gepromoveerd jurist en diplomaat. Na de presentaties was er gelegenheid tot het stellen van vragen. Aan het einde van de bijeenkomst gaf Karen Soeters, directeur van de Nicolaas G. Pierson Foundation, een toelichting over het nieuwe Jong Wetenschappelijk Bureau van de Nicolaas G. Pierson Foundation: Leonardo. Wie meer informatie wil ontvangen over Leonardo, kan een e-mail sturen naar: leonardo@ngpf.nl

De Dierenambulance Amsterdam maakte gisteren bekend dat hun open dag niet door kan gaan vanwege de hoge kosten voor een vergunning. Voor de Dierenambulance en haar vrijwilligers is de open dag een belangrijk moment om te laten zien wat voor mooi werk de Dierenambulance doet. Raadslid Anke Bakker vindt het zeer onwenselijk dat de open dag door de hoge kosten niet door kan gaan en stelt vragen aan het college. De open dag is een mooie gelegenheid om Amsterdammers kennis te laten maken met de Dierenambulance. Door de verkoop van hapjes en drankjes kan de organisatie ook wat inkomsten genereren. De totale kosten voor een vergunning zijn dit jaar €800 euro , waar dit vorige jaren rond de €300 euro was. Raadslid Anke Bakker: “Het werk van de Dierenambulance is van groot belang voor de stad. De Dierenambulance vervult ook een wettelijke taak voor de gemeente en speelt daarbij een belangrijke rol in de doelstelling van het college voor een diervriendelijk Amsterdam. Ik wil graag weten of er maatwerk mogelijk is en of er bij het college meer soortgelijke gevallen bekend zijn waarbij de verhoogde leges een problematisch effect hebben.” Steun het goede werk van de Dierenambulance Heb jij een hart voor dieren in Amsterdam? Steun dan het mooie werk van de Dierenambulance! Doe een mooie donatie in onze collectebus voor de Dierenambulance ! Foto: Dierenambulance Amsterdam

De gemeenteraadsfractie van de Partij voor de Dieren in Rotterdam heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders over illegale praktijken in de Rotterdamse Haven. De landelijke inspectie voor de leefomgeving en transport (afgekort: ILT) doet momenteel onderzoek naar zes bedrijven die zich niet aan de regels houden voor de productie van brandstoffen zoals diesel en benzine en van de export van die brandstoffen naar landen in West-Afrika. De stookolie waar het hier om gaat, zijn zogenoemde 'blendstocks'. Dat zijn mengsels die uitsluitend worden geproduceerd voor landen waar lagere wettelijke eisen zijn voor de kwaliteit van brandstof. In de diesel werd door de ILT maar liefst driehonderd keer de maximaal in de EU toegestane hoeveelheid zwavel aangetroffen, terwijl in de benzines de stoffen mangaan en benzeen werden gevonden. Deze stoffen kunnen kankerverwekkend zijn. In de stookolie (voor zeeschepen) waren afvalstoffen verwerkt.  De Rotterdamse haven produceert jaarlijks zo'n tien miljoen ton aan stookolie, dat tijdens het kraakproces wordt geraffineerd tot andere brandstoffen. Rotterdam is een grote speler in de wereldwijde productie en handel van stookolie, diesel en benzine (ook wel 'natte bulk' genoemd). De ILT heeft inmiddels aangekondigd alle bedrijven in de haven te gaan controleren. Wij willen op onze beurt van het college van burgemeester en wethouders weten hoe zij aankijkt tegen milieucriminaliteit in de Rotterdamse havenen en op welke manier zij zich inspant om strafbare feiten in - in dit geval - de brandstofsector tegen te gaan. Nog los van de vraag of het produceren van minderwaardige brandstoffen voor ontwikkelingslanden moreel verdedigbaar is, moeten producenten en handelaren van brandstoffen zich aan de wet houden. Wij wachten daarom de onderzoeken van de ILT met interesse af.  

In weekblad deGouda staan vandaag interviews met Goudse lijsttrekkers, waaronder een mooi interview met onze lijsttrekker Corina Kermans. Dat willen we u natuurlijk niet onthouden! Het interview kunt u hier in pdf downloaden,  een link naar het hele weekblad vindt u hier .