Poliflw

De Gemeente Rijswijk neemt het initiatief om huurwoningen te bouwen in het middensegment door het oprichten en deelnemen aan het woonfonds Rijswijk. In het najaar startte de gemeente een onderzoek naar de mogelijkheden voor het oprichten van een woonfonds waarin de gemeente zelf deelneemt als participant. Een nieuwe oplossing die nog niet eerder is toegepast. De gemeenteraad stemdedonderdag 17 juni in met het plan. Betaalbare woningen voor middengroepen “Doel van het woonfonds is zorgen voor doorstroming uit de sociale sector en meer betaalbare woningen voor middeninkomens realiseren, denk aan onderwijzers, politieagenten en zorgmedewerkers en de woningen voor langere tijd beschikbaar en betaalbaar te houden”, zegt Johanna Besteman, wethouder wonen, gemeente Rijswijk. “Deze groep zit met de vingers tussen de deur op deze woningmarkt. Ze verdienen vaak te veel om in aanmerking te komen voor een sociale huurwoning en te weinig om te kunnen kopen op deze markt. Veel vraag en weinig aanbod. Dat vraagt met grote spoed om een oplossing, vindt de wethouder. “Daarnaast zien we dat de ontwikkeling van huurwoningen in het middensegment achter blijft”. Duurzaam en financieel degelijk Het woonfonds gaat 100 nieuwe huurwoningen bouwen in de meest duurzame wijk van Nederland: Rijswijk Buiten. “Een logische plek”, vindt wethouder Financiën en Rijswijk Buiten Jeffrey Keus, “want het is belangrijk dat deze nieuwe, duurzame wijk een gemêleerde samenstelling krijgt. Tegelijkertijd is het van belang dat het financieel verantwoord is. De financiële situatie van de gemeente is niet dusdanig dat we er geld op kunnen toeleggen of de grond met korting kunnen verkopen. Het rendement dat terugkomt naar de gemeente kan weer in de stad geïnvesteerd worden.” Constructie Woonfonds Om deze woningen te bouwen was het nodig om een strategie te formuleren, die voldoet aan alle geldende financiële en juridische randvoorwaarden. Dit heeft geleid tot een constructie waarin de gemeente als participant een belang neemt in dat fonds. In deze constructie komen nieuwe woningen in het middenhuur segment beschikbaar voor de beoogde doelgroep én worden de huren op de langere duur gematigd. Tegelijkertijd wordt ook de doorstroming vanuit het sociale huursegment bevorderd. Schep in de grond De gemeente benut het woonfonds als een pilot, op basis waarvan de komende jaren ervaringen worden opgedaan. De uitvoering van de pilot start eind dit jaar. In december 2021 gaat de schep in de grond en start de bouw van de eengezinswoningen en appartementen in Rijswijk Buiten. De oplevering wordt in het tweede kwartaal van 2023 verwacht. Bron: rijswijk.nl

De gemeenteraad heeft op 3 juni het Integraal Plan Groot Seminarie Warmond goedgekeurd. In het plan is vastgelegd hoe de structuur van de inrichting van het gebied (wegen, voetpaden, groen, parkeren) en de gebouwenstructuur (nieuwbouw in Mariënhof en verbouw van Mariënhaven en Mariëngaarde) er uit (zullen) zien. In het monumentale gebouw van de voormalige priesteropleiding zijn inmiddels 107 huurappartementen gerealiseerd. Ook komen er nog 41 appartementen in voor zorggerelateerd wonen. Tenslotte zullen op het terrein nog 51 grondgebonden koopwoningen en –appartementen worden gebouwd. Met de uitvoering van het Integraal Plan worden de cultuurhistorische en landschappelijke waarden zoveel mogelijk in oude glorie worden hersteld. Een nieuwe parel, of eigenlijk een vernieuwde parel, aan de kroon van Warmond. Er is veel gedaan aan communicatie met omwonenden en andere stakeholders via inloopavonden, webinars, nieuwsbrieven enz. Stakeholders konden veel inbreng hebben, plannen zijn diverse keren daaraan aangepast. Voorwaar een voorbeeldparticipatieproject. De CDA-fractie complimenteerde dan ook het College met de wijze waarop zij dit project heeft aangepakt. Dan zijn er toch nog twee zaken die wij tijdens het debat in de Raad naar voren hebben gebracht: Allereerst de verkeersveiligheid. Het College achtte het niet nodig dat er nog een (tweede) verkeersonderzoek plaatsvindt nadat het project is gerealiseerd en alle woningen zijn bewoond. De CDA-fractie vindt van wel omdat het eerste verkeersonderzoek heeft gewerkt met verwachtingen, inschattingen en gemiddelden, en dat ook nog in corona-tijd. Helaas bleef het College bij zijn eerste opstelling. Groot Seminarie is een prachtig project, maar het voldoet niet aan de Woonvisie van Teylingen. Daar staat in dat nieuwbouwprojecten tenminste 35% sociale woningbouw moeten bevatten. Dat is hier slechts 24%. Daarom heeft de CDA-fractie twee amendementen van de PvdA gesteund. In het eerste wordt voorgesteld vast te leggen dat ook hier de gebruikelijke financiële compensatie voor het tekort aan sociale woningbouw door de projectontwikkelaar wordt gegeven in de vorm van de zgn. vereveningsbijdrage. Het College stelde voor om deze bijdrage in dit geval niet te heffen vanwege dit specifieke en unieke plan. De CDA-fractie achtte dit geen consequente houding. Het tweede amendement stelde voor om vast te leggen dat van de nog te realiseren 51 koopwoningen minimaal 15% goedkope koop is en minimaal 30% middeldure koop, conform de Woonvisie. Het is teleurstellend om te constateren dat beide amendementen werden verworpen.

Maatschappelijk Vastgoed Meierijstad: vast goed! Realisatie 2018-2019 Beleid duurzaam maatschappelijk vastgoed Screenen vastgoed portefeuille, DMJOP Harmonisatie subsidiëring MFA’s, wijk- en dorpsgebouwen Realisatie 2020 Voormalig gemeentehuis Schijndel: ‘Wenkend perspectief’: oplevering 2021 Verkoop en herbestemming nieuwe deel voormalig gemeentehuis Schijndel: 2020 Herbestemming kantorendeel voormalig gemeentehuis Schijndel Renovatie wijkgebouw De Spil, De Bunders Veghel Toegankelijkheid gebouwen, kleine investeringen Besluitvorming onderzoek vastgoed Sint-Oedenrode, bestuurscentrum ( dec 2020) Zonnepanelen diverse daken gemeentelijk vastgoed Realisatie 2021: Gebouw natuurtuin ’t Bundertje, oplevering verwacht eind 2021, begin 2022 Renovatie raadhuis Veghel ( bibliotheek), ( besluit dec 2020), start voorjaar 2021 Planontwikkeling Scoutinggebouw Sint-Oedenrode (nieuwbouw verwacht 2022) Groot onderhoud scoutinggebouw Schijndel (2021) Toegankelijkheid gebouwen, grotere investeringen ( kleinere gereed 2020) Herbestemming gemeentewerf Sint-Oedenrode Routeplanner verduurzaming maatschappelijk vastgoed: Co2 reductie Makelaarsfunctie vraag en aanbod Onderzoek wijk- en dorpsgebouwen: vitaliteitsscan

Op 22 februari 2021 hebben wij vragen gesteld aan het college naar aanleiding van het gepubliceerde artikel ‘Maak vaart met de Erasmusvaart’, in het AD van 17 februari 2021. In het artikel geeft Manita Koop van het Hoogheemraadschap van Delfland aan, dat haast geboden is met de aanleg van de nieuwe Erasmusvaart tussen het Westland en Den Haag, omdat er dan meegelift kan worden met de reconstructie van h et kruispunt Wippolderlaan, Lozerlaan, Poeldijkseweg en de Erasmusweg.

Vraag 1Is het college bekend met het artikel “Nieuwe Erasmusvaart moet W estland en Den Haag droog houden” in het Algemeen Dagblad1 van 17 februari jl.?Antwoord 1Het college heeft kennis genomen van het artikel.

Vraag 2Deelt het college de mening van het Hoogheemraadschap dat er haast geboden is bij een besluit over de Erasmusvaart met het oog op de reconstructie van het kruispunt Wippolderlaan, Lozerlaan, Poeldijkseweg en Erasmusweg?Antwoord 2Het college ziet grote voordelen om werkzaamheden voor het realiseren van een eventuele vaartte koppelen met de reconstructie van de weg. Het gelijktijdig oppakken van werkzaamheden leidttot minder overlast en lagere kosten.

Vraag 3Hoe staat het college tegenover de mogelijke aanleg van de Erasmusvaart met het oog op de waterafvoer, waterberging, biodiversiteit en ecologie?Antwoord 3 Het college ziet kansen om met de aanleg van een Erasmusvaart, als verbetering van de watersystemen, de vaarrecreatie en de ecologie te verbeteren. Met name het realiseren van vaarverbindingen (het doortrekken van een vaartracé voor het Varend Corso) is een wens van Westland. Hiervoor is een gezamenlijke verkenning gestart met het hoogheemraadschap, de gemeente Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeente Westland. Deze verkenning moet inzicht geven in de mogelijkheden en de haalbaarheden (financiële consequenties).

Vraag 4Ziet het college net als het Hoogheemraadschap kansen om de Erasmusvaart in t e zetten voor recreatie en toerisme?Antwoord 4De kansen voor vaarrecreatie en toerisme zijn beperkt. In verband met de technische beperkingen naar aanleiding van de N211 én de prioriteit van Den Haag om op andere vormen van natuur en ecologie in te zetten.

Vraag 5Is het college bereid bij de uitwerking van de reconstructie van het kruispunt Wippolderlaan, Lozerlaan, Poeldijkseweg en Erasmusweg rekening te houden met de komst van de Erasmusvaart door te kijken naar een geschikte hoogte van de ongelijkvloerse kruising?Antwoord 5Ja.

Vraag 6Zijn er andere plekken in de omgeving waar werk-met-werk gemaakt kan worden om de aanleg van de Erasmusvaart te bespoedigen?Antwoord 6Deze vraag is nog niet aan de orde, maar dit wordt meegenomen zodra meer bekend is.

Vraag 7Hoe staat het college tegenover de intentieovereenkomst die het Hoogheemraadschap van Delfland met de gemeenten Westland en Den Haag en de Provincie Zuid-Holland wil tekenen?Antwoord 7Het college staat positief tegenover een samenwerking. Op basis de wenselijkheid en haalbaarheid wordt besloten tot een vervolg, waar een intentieovereenkomst een onderdeel van kan zijn.

In het Leidsch Dagblad van 19 mei werd aandacht besteed aan het verschijnsel van ‘verappartementering’ van een woning in de Vogelwijk (zie https://www.leidschdagblad.nl/... ). Een woning wordt verbouwd tot 5 piepkleine appartementjes, formeel gezien zelfstandige woningen met eigen keuken en badkamer, zodat de regels voor verkamering niet gelden. Een onttrekkingsvergunning is daardoor niet aan de orde, maar deze vorm van beleggen/speculeren met woningen zet de woningmarkt verder onder druk en is ook niet bevorderlijk voor de leefbaarheid en sociale cohesie van de wijk. Wij stelden dan ook Schriftelijke Vragen .