Poliflw

Vier jaar terug, bij de verkiezingen van 2018, schoof Van Schijndel al aan bij Jinek vanwege een eveneens opvallend campagnefilmpje. Toen zette hij daar bewust op in: “Ik heb een poging gedaan om bij cabaretier Martijn Konings in beeld te geraken en dat lukte ook. Dit keer heeft hij ‘m zelf gevonden, het was echt puur toeval”, aldus Van Schijndel. Want nadat hij in de podcast van politiek verslaggevers van de NOS Van der Wulp en Vullings was aangeschoven, zond talkshow Half8 het filmpje dinsdagavond ook nog eens uit, op aanraden van Konings.Die was lyrisch:“Ik vind het een ontzettend grappig, mooi gemaakt, heel origineel, leuk filmpje.” Van Schijndel is er logischerwijs blij mee: “Humor is best spannend, wat de een grappig vind is voor de ander maar saai. Dat het filmpje zo aanslaat, laat zien dat we goed hebben gegokt wat de humor betreft. Ik vond het onwijs gaaf dat mijn verloofde Femke hieraan mee wilde werken.”

Afgelopen maandag 2e informatie en discussie avond over arbeidsmigranten. Dit keer in de Klepel in Asten. Goede opkomst, werkgevers en belanghebbende waren in de meerderheid, maar desondanks werd het onderwerp toch breed besproken. Ondertussen loopt er ook een enquête. D66-Hart voor Asten doet een oproep om ook hier aan deel te nemen. https://www.asten.nl/nieuws/nieuwsbericht/news/meepraten-over-arbeidsmigrantenbeleid.html

Afgelopen maandag 2e informatie en discussie avond over arbeidsmigranten. Dit keer in de Klepel in Asten. Goede opkomst, werkgevers en belanghebbende waren in de meerderheid, maar desondanks werd het onderwerp toch breed besproken. Ondertussen loopt er ook een enquête. D66-Hart voor Asten doet een oproep om ook hier aan deel te nemen. https://www.asten.nl/nieuws/nieuwsbericht/news/meepraten-over-arbeidsmigrantenbeleid.html

https://www.nrc.nl/nieuws/2018/11/07/kabinet-moet-werken-aan-accijnsheffing-kerosine-a2754198

D66: Nederland moet debat openen over belasting op kerosine

Luchtvaart: Op vliegtuigbrandstof wordt al decennia geen accijns geheven. Coalitiepartij D66 wil dat in internationaal verband veranderen.

https://www.nrc.nl/nieuws/2018/11/07/kabinet-moet-werken-aan-accijnsheffing-kerosine-a2754198

D66: Nederland moet debat openen over belasting op kerosine

Luchtvaart: Op vliegtuigbrandstof wordt al decennia geen accijns geheven. Coalitiepartij D66 wil dat in internationaal verband veranderen.

Wij zijn er voorstander van dat het draagvlak van een omgeving mede het aantal bepaald. Hierbij speelt ook mee dat het bedrijf zich de afgelopen jaren niet aan de aantallen in de vergunning heeft gehouden.Niet nagekomen afspraken mogen we niet belonen met uitbreiding. Lees hier onze inbreng van de raadsvergadering: https://hartvoorasten.d66.nl/2018/05/28/huisvesting-arbeidsmigranten-op-prinsenmeer-2/

Peelbelang

Definitief 384 arbeidsmigranten op Prinsenmeer: en nu?

In het vraagstuk over huisvesting arbeidsmigranten Prinsenmeer spelen veel belangen. Economische belangen van het bedrijf zelf, belangen van bedrijven die hun personeel gehuisvest wil hebben, regionale belangen, Belangen van de gemeente, van de omgeving, vertegenwoordigd door de dorpsraad, Belangen van de directe buren en ga zo maar door.

Bij belangen horen emoties, argument en soms verwijten. Dus die komen er ook nog bij. Daar is niets mis mee en discussie moet je niet ontlopen.

Zaak voor ons als politieke partij een keuze te maken welke belangen wij belangrijk vinden.  Voor ons gaat ons hoofdzakelijk om 2 zaken.

Het aantal

Het gaat hier over short stay. Long stay, permanente bewoning is verboden op Prinsenmeer. Long stay is een andere groep met andere aanpak. Bovendien gaat het hier om manier van huisvesten die gericht is op short stay. Short Stay geeft overlast: mensen/ arbeiders zijn hier tijdelijk. 3 tot 6 maanden. Dat wil zeggen dat zij niet integreren en dat zij dus geen binding hebben met hun omgeving. Dat geeft effecten/overlast op die omgeving. O.a. een gevoel van onveiligheid, verkeersonveilige situaties, zwerfvuil ect.

Het college stelt voor om de Ooststappen groep toestemming te verlenen om 500 arbeidsmigranten te huisvesten.  Wij vinden dat niet in verhouding met de omgeving en het karakter van de camping. Voor ons is 250 a 300 een redelijk aantal, maar gaan mee met de mening van de dorpsraad van Ommel. Zij zijn een belangrijke vertegenwoordiger van de omgeving en hebben hier een belangrijke medebepalende stem in. Wij gaan dus mee met een aantal van max. 384.

Handhaving

“Volgens het college is het toestaan van een lager aantal niet wenselijk, omdat dit de kans op illegale en gevaarlijke huisvesting elders vergroot”. Daarmee slaat het college wat ons betreft de plank behoorlijk mis. Illegale en gevaarlijke huisvestiging hier en elders is afhankelijk hoe handhaving is geregeld en hoe strak wij als gemeente, als regio, als gemeenschap de kaders neerleggen en dus niet andersom. De illusie dat als wij door meer arbeidsmigranten te huisvesten het probleem oplossen klopt niet. Sterker nog hoe meer wij in Asten en de regio gaan huisvesten hoe groter het aanzuigende effect en hoe minder ondernemers worden geprikkeld om op zoek te gaan naar alternatieven.

De omgeving moet het aantal arbeidsmigranten bepalen en niet de bedrijven

Het bedrijf heeft zich de afgelopen jaren niet aan de aantallen in de vergunning gehouden (216) en de gemeente heeft niet gehandhaafd. De gemeente wil de huidige situatie legaliseren en kiest daarom voor 500. Wij zijn voor een duidelijke overeenkomst maar 500 Arbeidsmigranten op Prinsenmeer huisvesten is voor nu te veel. Niet nagekomen afspraken mogen we niet belonen!

Op donderdag 24 mei heeft Susanne de Groot namens onze fractie in de commissie AZ&C het plan van Prinsenmeer besproken om 500 arbeidsmigranten op Prinsenmeer te plaatsen. Als CDA fractie zijn wij daar tegen, omdat volgens ons de leefbaarheid van Ommel daarmee ernstig in het geding is. Huisvesting van buitenlandse werknemers op het recreatiepark is een belangrijk onderwerp dat al enige tijd speelt. De dorpsraad Ommel vindt 500 migranten te veel op een dorp van duizend inwoners. Onze wethouder en Ommelnaar Theo Martens deelt die visie en is daarmee de enige binnen het gemeentebestuur. Als CDA fractie zijn wij ook tegen, vanwege uiteenlopende redenen. In het verleden zijn afspraken met Prinsenmeer niet altijd nagekomen. Op dit moment zitten er ruim 500 arbeidsmigranten, terwijl er een vergunning ligt voor 216. In eerste instantie wilde men dit uitbreiden naar 384 arbeidsmigranten en tenslotte ligt er nu een voorstel voor 500 arbeidsmigranten. De dorpsraad in Ommel heeft aangegeven, dat zij dit onwenselijk vinden vanwege de leefbaarheid in het dorp. Het CDA hecht waarde aan de mening van de mensen zelf. Bovendien speelt het verleden mee. Welke garanties zijn er nu? Het CDA wil een beperkt aantal arbeidsmigranten opnemen in de vergunning en zeker geen 500. Daarnaast willen wij graag, dat de gemeente vinger aan de pols houdt en daarom werkt met een beperkte termijn. Geen vergunning van 10 jaar, maar van 1 of 2 jaar waarbij bij goed handelen de vergunning kan wordt verlengd. Alle informatie en geluidsfragmenten van de commissievergadering zijn te vinden op de website van de gemeente Asten. Onze complete bijdrage kunt u lezen via dit PDF bestand.

Het aantal arbeidsmigranten op Prinsenmeer eenzijdig verhogen naar 500 zonder draagvlak in de omgeving, daar gaan wij niet in mee. Ondernemers én overheid moeten zich eerst aan de afspraken houden en niet ‘beloond’ worden voor het gerommel in Ommel. Daarom zijn wij voor een maximum van 384 arbeidsmigranten. Dat is onder de huidige omstandigheden al meer dan genoeg.