Poliflw

Al enkele malen hebben we in deze nieuwsbrief een update gegeven van de ontwikkelingen rondom afvalverwerker Blink. Vorig jaar is de samenwerking tussen de afvalverwerker PreZero en Blink opgezegd. Hieropvolgend is een scheidingsproces in gang is gezet met als doel Blink als gemeenschappelijke regeling voor afvalverwerking voor onze regio voor te zetten. Formeel zal de scheiding per 1 januari 2025 een feit zijn. Tot die tijd blijft PreZero onderdeel van de gemeenschappelijke regeling

Eveneens is er een update over de milieu straat.

In oktober vond een bijeenkomst van Blink plaats voor de raadsleden waar de stand van zaken van de organisatie van Blink is besproken. In deze bijeenkomst is verteld waar de organisatie nu staat en is er volop ruimte voor vragen geweest over het proces en de visie op de toekomst.

Momenteel is er een kleine organisatie gestart met het, zo benoemde, ‘kwartier maken’ van het nieuwe Blink. Zoals al eerder aangegeven is vrijwel alles binnen Blink nu nog in bezit van PreZero waardoor zowel de administratie al het materieel allemaal opnieuw bekeken moet worden. Dit geldt ook voor het personeel. Vanaf september tot einde dit jaar starten verschillende nieuwe functies.

Een van de grootste aspecten hierin is de software achter de organisatie. Alles wordt gepland en administratie gevoerd middels programma’s die niet gemaakt zijn om los van PreZero te functioneren. Dit betekent dat nieuwe software nodig is die aansluit op de nieuwe organisatie. Dat is een lang en complex proces. Gelukkig hoeft Blink dit niet alleen te doen, in Nederland zijn er namelijk meer afvalverwerkers bezig met de overstap op nieuwe software waardoor er meer ervaring beschikbaar is. Toch zal het softwarematige gedeelte tot ver in 2025 doorlopen.

Per 1 januari zal er al wel een financieel/administratief IT pakket in de lucht komen zodat de administratie per 1 januari 2024 al los gaat staan van PreZero. Dit is noodzakelijk om financiële gegevens van elkaar gescheiden gaan worden. Hierdoor kan ook PreZero uiteindelijk weer deelnemen aan openbare aanbestedingen omdat er geen toegang meer is in financieel gevoelige informatie.

De Blink organisatie gaat helemaal op zichzelf functioneren, dus los van PreZero. Er is dus geen bedrijf meer aan verbonden die in eigen beheer afvalstromen en materieel bezit. Vanaf nu worden alle onderdelen benodigd voor de afvalverwerking opnieuw ingekocht door middel van een aanbesteding. De eerste inkoop van plastic zakken is inmiddels afgerond en de aanbesteding van de afvalstromen inclusief overslag en transport is opgestart. Eind dit jaar volgen nog aanbestedingen voor voertuigen en ondergrondse containers.

De locatie van Blink is eigendom van PreZero. Aangegeven is dat de locatie sowieso tot eind 2025 gehuurd kan worden.

De wijziging van de gemeenschappelijke regeling Blink, waar zowel de gemeentes als PreZero onderdeel van is, wordt nu in gezamenlijk overleg aangepast. Het is wenselijk deze regeling zo snel mogelijk aan te passen, maar hierbij is ook medewerking van PreZero nodig. De gesprekken hierover lopen vooralsnog constructief, maar er blijven juridische risico’s aan zitten.

Milieustraat Laarbeek

Over de milieustraat in Laarbeek hebben we al eerder bericht. Er zijn 2 varianten uitgewerkt, namelijk een verhoogde variant waarbij het verkeer omhoog gaat en een verlaagde variant waarbij de containers verdiept worden geplaatst. Een behoorlijke verbouwing en dus een behoorlijke investering. Op aangeven van ABL wordt ook nog een 3e goedkopere variant bekeken waarbij de bestaande milieustraat grotendeels in stand blijft maar wordt uitgerust met diverse hulpmiddelen zoals containerliften om het lossen eenvoudiger te maken.

Met het oog op de visie van Blink op de diverse afvalstromen, waaronder mechanisch nascheiden, en het gebrek aan ambtelijke capaciteit (vertrek medewerker) zal het besluit van de Milieustraat wat op zich laten wachten.

Al geruime tijd wordt er binnen onze gemeente gesproken over het vernieuwen van de milieustraat. Vooral de hoge containers maakt de huidige milieustraat niet gebruiksvriendelijk. Daarnaast zijn enkele voorzieningen op de milieustraat zwaar verouderd en moeten worden vervangen.

Het college werkt momenteel aan een plan voor de milieustraat met verschillende scenario’s. Hierbij wordt gedacht aan het verhogen van het terrein of het verdiepen van de containers. Ook wordt de optie bekeken om de milieustraten van Gemert-Bakel en Laarbeek samen te voegen of samen te werken met Helmond. Recent is de gemeenteraad bijgepraat over de opties en gedachten.

De hoge containers is voor veel mensen een doorn in het oog van onze milieustraat. Dit maakt de milieustraat een stuk minder toegankelijk. Ook het klein chemisch afval depot en de schaftruimte van de milieustraat voldoen niet langer aan de eisen. In veel gemeenten wordt daar bovenop meer gewerkt aan circulariteit, geen afval, maar hergebruik. Aanleiding genoeg voor een stevige herziening van de milieustraat in Laarbeek.

In de aanloop naar deze bijeenkomst hebben enkele raadsleden verschillende milieustraten in het land bezocht als voorbeelden. Hierin is nieuwe kennis opgedaan hoe andere gemeenten het hebben ingericht. Dit is ook gebruikt in het onderzoek naar de alternatieven.

Binnen de bestaande grenzen van de milieustraat is de inrichting aan grenzen gebonden. Verder uitbreiden op die locatie is niet mogelijk. Mede daarom, maar ook uit kostenoogpunt is een scenario om samen met Gemert-Bakel een nieuwe locatie in te richten bekeken. Dit lijkt in eerste instantie niet de meest voor de hand liggende. De reistijden voor inwoners van beide dorpen wordt aanzienlijk langer. Ook de bouw van een volledig nieuwe milieustraat brengt ook behoorlijke investeringen met zich mee. Vraag is of dit opweegt tegen de voordelen van samenvoeging.

Op de huidige locatie zijn er twee mogelijkheden uitgewerkt, namelijk een verhoogde locatie en een verdiepte locatie. Bij de verdiepte locatie staan de containers lager en rijden de auto’s op maaiveldniveau. Bij de verhoogde locatie gaan de auto’s op een verhoging rijden en kunnen zo omlaag in de container gooien. Beide varianten hebben voor- en nadelen al lijkt de verdiepte variant iets goedkoper in de uitvoering.

In alle varianten wordt er meer samenwerking gezocht met de regio en de regionale kringloopwinkels. Er zal gekeken moeten worden welk afval aanboden kan worden en welke spullen naar de kringloop kunnen om bijvoorbeeld gedemonteerd te worden.

De bijeenkomst van 11 juli was puur om te informeren en meningen op te halen. Het geheel krijgt nog een vervolg. Wij vinden het in ieder geval belangrijk dat de kosten laag blijven en de kosten voornamelijk terecht komen bij de vervuiler. Het goed kunnen scheiden en het eenvoudig kunnen storten is belangrijk. Aangevuld natuurlijk met de openingstijden.

Gekeken moet worden naar samenwerking in de regio, maar we moeten voorkomen dat onze inwoners hun spullen op verschillende locaties moeten wegbrengen. In een enkel geval waar het gaat om incidentele goederen die goed recyclebaar zijn, zou dit toelaatbaar zijn, maar dat moet niet het uitgangspunt zijn.

Laarbeek zet stappen op weg naar een circulaire economie

Zuinig omgaan met onze grondstoffen, een thema waarvoor we als maatschappij onze ogen niet kunnen sluiten. Vele (kranten-)artikelen en items op tv zijn al aan dit onderwerp gewijd. Ook in Laarbeek moeten we een verantwoorde bijdrage leveren. Zo is hard gewerkt aan een “Werkplan Circulaire Economie” wat op 15 november uitgebreid wordt besproken. Onder circulaire economie verstaan we een economisch systeem dat bedoeld is om herbruikbaarheid van producten en grondstoffen te maximaliseren en waardevernietiging te minimaliseren.

Er zijn echter ook maatregelen noodzakelijk om de kosten voor ons als inwoners in de greep te houden. Zo is bijvoorbeeld op landelijk niveau besloten dat de landelijke afvalstoffenbelasting voor het storten van restafval in 2019 aanzienlijk zal stijgen: van €13.21 in 2018 naar €31.39 per ton in 2019. Het is dus in ieders belang dat we in Laarbeek minder restafval gaan aanbieden!

Tijdens de raadsvergadering van 11 oktober jl. zijn vooruitlopend op de totale aanpak in het werkplan al enkele punten aan de orde gesteld. Het betreft een gewijzigde aanpak van afvalinzameling waarbij het minimaliseren van restafval wordt beloond. Uit analyse is gebleken dat nog veel GFT bij het restafval beland. Een betere scheiding zou toename van GFT van 35% mogelijk kunnen maken met een forse daling van kilo’s grijs restafval tot gevolg. Door het verhogen van het tarief voor restafval van € 6,99 naar € 10,00 voor een container van 140 liter en daartegenover het verlagen van een GFT container van € 3,31 naar € 1,00 wordt goed scheiden lonend. Dit is passend in het streven naar een situatie waarin de vervuiler betaald.

Momenteel zet een gemiddeld huishouden de container met restafval 6 à 7 keer per jaar aan de straat. Met het verder beter scheiden is de verwachting dat dit verder afneemt waardoor in 2019 het grijze restafval nog maar 12 á 13 keer per jaar wordt opgehaald in plaats van 26 keer op dit moment. Een hoge frequentie van inzamelen betekent gemak voor de inwoner, maar is prijzig. In omliggende gemeenten is bewezen dat deze aanpak werkt, maar we zullen het voor Laarbeek komend jaar monitoren en oplossingen zoeken voor eventuele problemen.

Als we de uitkomst van de diverse maatregelen bij elkaar optellen, blijkt dat het vastrecht (het bedrag dat gebruikers betalen ongeacht hun verbruik) fors omlaag kan. Nu is het vastrecht nog €85,20 per jaar, op basis van de nu bekende cijfers wordt dit €69,96 per jaar.

Samengevat is het dus mogelijk om door een betere scheiding een kostenbesparing per huishouden te realiseren. Laten we samen deze uitdaging aan gaan!