Poliflw

In de deelnotitie ‘Omgevingsvisie: bouwlocaties en wegvarianten’ werd onlangs in onze raad gesproken over de Regionale Investeringsagenda regio Breda, kortweg de RIA. Met deze agenda hebben de gemeenten in de regio Breda hun plannen voor de toekomst bij elkaar gebracht. Meer dan 80% van de dagelijkse handelingen en bewegingen van onze inwoners, medewerkers en bedrijven spelen zich af in sociaaleconomisch samenhangende gebieden. De tien gemeenten in de regio (Alphen-Chaam, Altena, Baarle-Nassau, Breda, Drimmelen, Etten-Leur, Geertruidenberg, Moerdijk, Oosterhout en Zundert) vormen zo’n gebied, een daily urban system. Bestuurders van deze gemeenten hebben de afgelopen maanden een verkenning en inventarisatie van hun gezamenlijke ambities en bovenlokale opgaven uitgevoerd en daarbij ook gekeken naar gezamenlijke investeringen in bijvoorbeeld bouwopgave, infrastructuur en water- en natuurbeheer. Deze agenda is opgesteld om bij de Rijksoverheid een claim op een deel van de investeringen in de Nederlandse economie naar onze regio te krijgen. Zoals bekend wil de regering de komende tien jaar ongeveer 1 miljoen nieuwe woningen bouwen. Maar met woningen alleen ben je er niet. Je moet dan ook investeren in wegen, openbaar vervoer, voorzieningen. Deze investeringen zijn doorgerekend naar het jaar 2040. Wat betekent de RIA voor Etten-Leur? De RIA bevat een schaalsprong voor wonen. Voor Etten-Leur betekent dit voor de periode tot 2030: 2400 woningen en tot 2040 nog eens 1400 woningen (totaal 3800 woningen). Naast de lopende plannen voor woningbouw in het stedelijk gebied, kunnen we nieuwe binnenstedelijke locaties en de woongebieden Hoge Haansberg en Lage Vaartkant realiseren. Dit sluit aan op de door de Raad geformuleerde denkrichting voor de omgevingsvisie. Dit draagt bij aan de financiering van randwegen en aanleg van een tunnel onder het spoor. Daarmee is nog niet de gehele financiering geregeld. De RIA kan de basis vormen voor cofinanciering. Voor de goede orde: er is sprake van een eerste bestuurlijke verkenning en hierover zullen met de rijksoverheid en provincie nadere gesprekken gevoerd moeten worden. Het is van belang om bij de uitwerking van de omgevingsvisie rekening te houden met fasering. De Raad is inmiddels geïnformeerd over de RIA en de te zetten vervolgstappen. Ger de Weert (email: ger.deweert@etten-leur.nl)

In de loop van 2021 moet de nieuwe Omgevingsvisie afgerond gaan worden. In deze visie verwoord de gemeente haar toekomstplannen op gebied van:

Werken (= bedrijventerreinen);

Wonen (= bouwplannen); en

Mobiliteit (= verkeersinfrastructuur).

In de visie wordt vooruit gekeken naar 2030 en (beperkt) verder. In 2019 zijn, in aanloop naar deze visie, gesprekken gevoerd met inwoners, ondernemers, maatschappelijk organisaties en belangengroepen. Deze gesprekken hebben geleid tot een aantal denkrichtingen op bovengenoemde gebieden. Deze denkrichtingen zijn verwoord in een deelnotitie waarover de gemeenteraad zich uit heeft gesproken.

Onderstaand zullen wij de APB standpunten op deze aandachtsgebieden op hoofdlijnen verwoorden:

Werken (= bedrijventerreinen):

In Etten-Leur zijn drie locaties in beeld voor mogelijke nieuwe bedrijventerreinen:

Middendonk-Oost (9 ha.)

Bankenstraat-West (7 ha.)

Hoge Haansberg-Zuidwest (2,5 ha.)

Het college wil op dit moment GEEN nieuwe bedrijventerreinen aanleggen maar het bestaande bedrijventerrein (Vosdonk) her ontwikkelen daar waar leegstand ontstaat en revitaliseren om het aantrekkelijk te maken voor nieuwe bedrijven.

Het APB onderschrijft dit standpunt volledig.

Wonen (= woningbouw):

Er is een groot tekort aan huur- en koopwoningen in bijna alle klassen.

Het college vraagt de gemeenteraad akkoord te gaan met het aannemen van een extra woningbouwtaak: het APB stemt hier uiteraard mee in.

Op termijn zal er behoefte zijn aan één of meerdere nieuwe woonwijken in Etten-Leur, hiervoor de volgende locaties in beeld:

Hoge Haansberg

Lage Vaartkant

Groene wig

Daarnaast zijn er een groot aantal binnenstedelijke locaties waar momenteel en in de nabije toekomst woningen gebouwd worden. Een aantal voorbeelden (niet uitputtend):

Van Bergenpark

Juvenaat

Couperushof

Kloostervelden

Nieuwe Nobelaer terrein

Het standpunt van het college is als volgt:

Korte termijn (tot 2024/2025): alleen binnenstedelijke ontwikkelingen.

Middellange termijn (vanaf 2024/2025): ontwikkelen Hoge Haansberg als nieuwe woonwijk met minimaal 600 woningen.

Lange termijn (vanaf 2030): ontwikkelen Lage Vaartkant waarbij hoeveelheid woningen nog ter discussie staat.

Groene Wig gebruiken als uitloopgebied, met mogelijk alleen randbebouwing en geen nieuwe woonwijk.

Het APB gaat hier grotendeels in mee met dien verstande dat wij geen ruimte zien voor een grote woonwijk aan de Lage Vaartkant en woningbouw hier slechts beperkt plaats kan vinden (maximaal 150 tot 200 woningen). De nieuwe woonwijk aan de Hoge Haansberg mag van het APB wel groter worden dan de geplande 600 woningen: verdubbeling of verdrievoudiging is bespreekbaar.

Mobiliteit (= verkeersinfrastructuur):

Ten aanzien van verkeer zijn er in Etten-Leur op diverse plaatsen grote problemen met verkeerintensiteit, verkeersoverlast en veiligheid. Een aantal voorbeelden:

Situatie rondom het van Bergenplein

Lichttorenhoofd

Lange Brugstraat

Vijfhuizenweg (inclusief spoorwegovergang)

Kuispunt Lichttorenhoofd-Vijfhuizenweg-Kloosterlaan

Aletta Jacobslaan-Statenlaan-Concordialaan

Rode Poort

Rotonde bij oostelijke inrit parkeergarage

Bovenstaande problemen gecombineerd met lopende en toekomstige bouwplannen vraagt om actie. In de omgevingsvisie worden een aantal oplossingsrichtingen voorgesteld:

Oostelijke randweg:

Vanaf de ambachtenlaan via een tunnel of viaduct het spoor over en parallel aan de Lage Vaartkant richting Praxis waar aangesloten wordt op de Bredaseweg.

Hiermee kan een aantal van bovengenoemde problemen op Etten-Leur Noord aangepakt worden.

Het APB is groot voorstander van het aanleggen van deze oostelijke randweg.

Noordelijke randweg:

Vanaf Keenseweg of Zevenbergseweg een randweg om Groot- en Klein Sander heen richting Haansberg en aansluiten op Hoevenseweg.

Hier kan een aantal van bovengenoemde problemen opgelost worden en kan de nieuwe woonwijk Hoge Haansberg ontsloten worden. Tevens kan hiermee al het zware vracht- en landbouwverkeer (wat geen bestemmingsverkeer is) uit de wijken geweerd worden.

Het college wil deze randweg NIET aanleggen.

Het APB wil deze noordelijke randweg WEL aanleggen en ziet hem, samen met de Oostelijke randweg, als oplossing voor de meeste verkeersproblemen in Etten-Leur Noord.

Doortrekken Aletta Jacobslaan:

In de omgevingsvisie wordt voorgesteld om in plaats van een Noordelijke rondweg de Aletta Jacobslaan via de groenstrook en het waterretentiebekken door te trekken richting Haansberg en Hoevenseweg. Hiermee kan de nieuwe woonwijk Hoge Haansberg ontsloten worden en een groot deel van het (zware) verkeer geweerd worden van de Statenlaan, Concordialaan west en een deel van de Hoevenseweg.

Deze optie wordt voorgesteld als voorkeursoptie vanuit onze ambtenaren.

Het APB is vanaf het moment dat deze optie een reële mogelijkheid werd TEGEN het doortrekken van de Aletta Jacobslaan geweest en hebben dat op alle mogelijke momenten naar buiten toe geventileerd.

Het APB is lange tijd de enige partij geweest die een duidelijk standpunt in heeft genomen.

Inmiddels heeft behandeling in de Raad Debatteert uitgewezen dat de gehele gemeenteraad tegen het doortrekken is.

Het APB heeft in deze Raad Debatteert geopperd om de optie te verwijderen uit de plannen om daarmee de direct belanghebbenden tegemoet te komen en deze optie niet als een soort van ‘zwaard van Damocles’ boven hun hoofden te laten hangen.

Dit initiatief vond navolging bij een groot aantal partijen en zal (naar wij hopen) op 22 februari in de Raad Besluit besloten worden.

Financiering plannen:

Het aanleggen van een Noordelijke en Oostelijk randweg kost vele tientallen miljoenen en het is natuurlijk makkelijk om te roepen dat ze aangelegd moeten worden, maar ze moeten ook betaald worden.

Het APB wil dat het viaduct of de tunnel ten behoeve van de Oostelijk randweg mede gefinancierd wordt door Provincie en ProRail. Beiden zijn zij gebaat bij een soepele verkeersafwikkeling.

Voor zowel de Noordelijke als Oostelijke randweg kan financiële steun bij de provincie gezocht worden. In onze directe omgeving worden met financiële hulp van de provincie randwegen aangelegd, een paar voorbeelden: Oudenbosch, Rucphen en Baarle-Nassau.

Extra financiering kan gezocht worden in additionele huizenbouw, zoals bijvoorbeeld het verdubbelen van het woningaantal op Hoge Haansberg

Geld lenen is op dit moment spotgoedkoop. Uiteraard moeten leningen terugbetaald worden, maar dit kan zonder enorme kapitaallasten, dus gebruik dit middel ook.

Het CDA Etten Leur heeft besloten aan te haken bij de chocomel-actie van Friesland Campina, en iets lekkers te verzorgen voor de bewoners van de verzorgingstehuizen van Avoord in Etten-Leur. Als resultaat hebben we afgelopen zaterdag op een ludieke manier de chocomel, slagroom en de heerlijke groene schuimkransen afgegeven bij de Kloostergaard, het Anbarg en Contrefort. We werden enthousiast ontvangen en we hopen dat de ouderen hiermee toch weer een extra lichtpuntje ervaren in de donkere dagen voor kerst. Met vriendelijke groet, Mariette Nooijens (email: mariette.nooijens@gemeenteraadetten-leur.nl )

Het afgelopen jaar is hard gewerkt aan de nieuwe Omgevingsvisie van Etten-Leur. De Omgevingsvisie komt voort uit de nieuwe Omgevingswet die -met de kennis van vandaag- op 1 januari 2022 zal ingaan. In deze visie wordt omschreven hoe de ontwikkeling wordt gezien voor Etten-Leur op langere termijn. De doorkijk wordt gemaakt naar 2030. Daarbij zijn drie belangrijke zaken aan de orde. Hoe kijken we aan tegen de ontwikkeling van wonen, werken en de infrastructuur? In het afgelopen jaar is een zogenaamde 60 procent versie van deze Omgevingsvisie voor onze gemeente opgesteld. Deze is in inspraak gebracht en daarop zijn reacties gegeven door inwoners, bedrijven en verenigingen. Deze reacties zijn verwerkt in de documenten. Een van de knelpunten die zijn genoemd betreft de verkeerssituatie van Etten-Leur. Wordt er een toename van verkeer verwacht en kan deze in de bestaande infrastructuur worden opgevangen ? Of moeten we nadenken over andere varianten, zoals bijvoorbeeld het aanleggen van een rondweg. Een ander aspect betreft woningbouw. De afgelopen jaren is vooral ingezet op binnenstedelijke ontwikkeling. Maar willen we blijven groeien dan zullen we toch moeten kijken naar uitbreidingsgebieden. In de 60 procent versie wordt hiervoor een concrete locatie aangereikt. Voor werken is het beeld dat er niet ingezet hoeft te worden op uitbreiding, maar met name ruimte gezocht moet worden op herontwikkeling van de bestaande bedrijfsterreinen. Op 15 december 2020 heb ik via een webinar aan inwoners en belanghebbenden een toelichting gegeven op de denkrichtingen die in de 60 procent versie van de Visie worden vermeld. Vervolgvraag is nu hoe de gemeenteraad tegen deze richtingen aankijkt. Daarom zal in de raadscyclus van januari/februari 2021 hierover gesproken worden. Doel is om voor eind 2021 de Omgevingsvisie vast te stellen. Ger de Weert (email: ger.deweert@etten-leur.nl) )

Nadat het APB voor het zomerreces nog bij de behandeling van de kadernota in de gemeenteraad bijna alle ingebrachte punten binnenhaalde, zijn de raadsleden in augustus en september goed uit startblokken geschoten.

De vaststelling van de kaders van de herontwikkeling van de voorzijde  van het “Withofcomplex” stond als eerste op de rol. Het APB kon zich vinden in de voorgestelde kaders maar vroeg nadrukkelijk aandacht voor inpassing van het plan in de omgeving en aandacht voor middeldure appartementen. Hierna kwam de vaststelling van het bestemmingsplan “Guido Gazellelaan-Couperuslaan” aan de orde. Hier heeft het APB er nadrukkelijk voor gezorgd dat de voorgestelde kaders aangepast werden en meer in overeenstemming met de wensen van de omgeving werden gebracht.

Ons motto: “Eerst luisteren, dan plannen maken”, leek het college vergeten te zijn.

Verder werd de afvalstoffenheffing, de verordening Ambtelijke Bijstand en het protocol integriteitsschendingen door politiek ambtsdragers vastgesteld.

Dat ze maar weer een mooi plekje mogen krijgen 👍

Etten-Leurse Bode

NBU en GGZ onderzoeken nieuwe plek voor oude beelden