Poliflw

Hoewel het raadsbesluit over de wijziging van de bebouwde komgrens Ridderkerk bij de Pruimendijk niet gaat over het plan om van de Pruimendijk een fietsstraat te maken, is dit besluit daarvoor wel van groot belang.

De VVD heeft kennis genomen van de ingezonden brieven waarbij bezwaar gemaakt wordt tegen deze fietsstraat. Ook hebben wij het gevoel dat de verschillende partijen tijdens het participatietraject hun bedoelingen niet goed aan elkaar duidelijk hebben kunnen maken.

Wij vragen de wethouder dan ook nogmaals goed met de bewoners in gesprek te gaan, voordat men een eventuele fietsstraat gaat inrichten.  Wees daarbij bereid om eventueel naar alternatieve oplossingen te kijken.

De VVD is geen tegenstander van de wijziging van de bebouwde komgrens Ridderkerk bij de Pruimendijk en gaat daar dan ook mee akkoord.

Met een tiental actieve GroenLinkers togen we vorige week naar de informatie bijeenkomst over een eventuele nieuwe brug naar Ridderkerk. Met verbazing hebben we uit de krant gelezen dat Het rijk, regio Rotterdam-Den Haag, gemeente Rotterdam en de provincie hard samenwerken om een nieuwe brug te realiseren, maar zonder dat er met de gemeente Ridderkerk gesproken wordt. En één van de twee opties gaat juist dwars door Ridderkerk. Dat was voor GroenLinks Ridderkerk de aanleiding om zo veel mogelijk informatie en partijen samen te brengen op de website www.stopdebrug.nl .

 

Al jaren ligt het onzalige plan op tafel om de A38 door te trekken. In 1979 protesteerden honderden Ridderkerkers tegen plannen om de de Rijnsingel aan te sluiten op de rijksweg. Inwoners sleepten de gemeente voor de rechter, maar verloren de zaak en de Gemeente mocht de plannen uitvoeren. Nu, veertig jaar later, is er weer zo iets. Maar nu is het de Gemeente die bezwaar heeft tegen plannen van Provincie, regio en Ministerie. Heel fijn dat het Gemeentebestuur nu laat weten dat inwoners van onze gemeente recht hebben op een leven met niet nóg meer fijnstof, CO2 en lawaai.

Dus niet nóg een weg dwars door Ridderkerk!

Maar ondertussen is de beïnvloeding van bovenaf reeds gestart: We lezen: “Doortrekken A38 lijkt onvermijdelijk”, en: “De nieuwe verbinding is logisch in het rijkswegennet”. Het klinkt dreigend, het klinkt alsof het al beslist is. Is het niet nu, dan wel later. Natuurlijk kan GroenLinks grote economische ontwikkelingen niet tegen houden. En dat wil GroenLinks ook niet. Het gaat er maar om wat voor soort economie je wilt. Is het echt zo dat we afhankelijk zijn van gewenste groei van economie; méér handel, méér verkeer, méér vliegen, méér consumptie? Waar is de kosten-baten analyse?

Een nieuwe weg erbij. Het zou een oplossing voor een probleem moeten zijn. Maar voor wélk probleem?

In een al jaren overbelaste leefomgeving is dit geen oplossing, maar meer-van-hetzelfde en vergroting van een echt probleem: namelijk nog meer schade aan mens en natuur. Er wordt niet eens gesproken over beter openbaar vervoer vanaf Ridderkerk, terwijl daar een deel van de oplossing in zit. Inwoners van onze Gemeente zitten met de vuile lucht en de herrie. Praten over brug een ‘nieuwe’ brug. Een oud plan komt weer op tafel. Maar we zijn wél veertig jaar verder en hopelijk wijzer. Op www.stopdebrug.nl willen met zo veel mogelijk Ridderkerkers informatie verzamelen de komende maanden. GroenLinks Ridderkerk wil met zo veel mogelijk inwoners en organisaties samen werken om een vuist te maken tegen dit.

Fractie GroenLinks Ridderkerk en een groep bezorgde GroenLinks leden,

www.stopdebrug.nl facebook.com/GroenLinksRdderkerk

GroenLinks is zoals de naam het al zegt, een groene partij. Wij zijn heel blij met het voornemen om het groen in het buitendijkse stukje van het Donckse Bos op te knappen met subsidie van provincie en gemeente. Na de Crezeepolder nog een mooi getijdegebied in Ridderkerk, maar dit is slechts het mooie deel van het hele verhaal. Er liggen allerlei documenten en plannen onder. Waarvan een deel geheim gehouden wordt.

Wat is er werkelijk aan de hand? Er is door de gemeente en de Stichting Huys Ten Donck een ‘business case” gemaakt. Flink puzzelen in de openbare stukken en de antwoorden uit de commissie levert het volgende op:

Naast een mooi parkje staan daar in: een flinke rij recreatiewoningen, een hotel met parkeerplek, een restaurant, een bezoekers centrum met een forse parkeerplek, een boothuis, een orangerie. En de Donckse laan wordt volgebouwd met woningen.

Wat gebeurd hier? Dit is toch geen open getijdenparkje; dit is een grootschalige projectontwikkeling voor het hele gebied. Het getijdegebied lijkt wel gewoon een dekmantel voor de werkelijke plannen. Er is een overeenkomst tussen de gemeente en Stichting Huys te Donck om deze plannen mogelijk te maken.

GroenLinks draagt Huys Ten Donck een warm hart toe. Prachtige omgeving, een mooi Buiten waar we als Ridderkerk trots op zijn. Een Groene long tussen de wijken Slikkerveer en Bolnes. Wat ons betreft mag de gemeente hier ook best in investeren. Maar groen dient de overhand te behouden in dit gebied en we bespreken alle plannen in het openbaar.

Gelukkig was een meerderheid van de gemeenteraad het met GroenLinks eens en is het plan van dit college maandag weggestemd. Maar het plan zal zeker nog eens terug komen en daarom roepen wij een ieder die het gebied groen wil houden om kritisch te zijn op ontwikkelingen in dit gebied.

Raads- en commissieleden GroenLinks Ridderkerk

Bjorn Ros, Melindy Dirks Kees Bouwman Marcel Kamsteeg

Wij vinden het belangrijk dat bij het kappen van de essenbomen zorgvuldig te werk wordt gegaan: alleen die bomen die niet meer te redden zijn en/of een acuut gevaar opleveren voor de veiligheid van fietsers en wandelaars moeten worden gekapt. Daarnaast vinden wij het van belang dat het Oosterpark ook na de kap zijn bufferfunctie behoudt, en dat die waar mogelijk wordt versterkt. Dat kan bijvoorbeeld door bomen terug te planten die in het bijzonder geschikt zijn om fijnstof op te nemen en geluid tegen te houden en door in overleg met alle partijen te kijken of er langs de Rijksweg of in het Oosterpark zelf hoogteverschillen kunnen worden aangebracht, zodat de nieuwe aanplant direct al hoger reikt.

Al op 2 november 2017 dienden wij samen met Echt voor Ridderkerk een motie in waarin we het college vroegen om samen met bewoners en het Natuur- en Recreatieschap IJsselmonde te kijken hoe de bufferfunctie van het Oosterpark ook na de bomenkap behouden kan blijven. Helaas haalde onze motie destijds geen meerderheid, maar inmiddels loopt er wel een onderzoek naar het aanbrengen van hoogteverschillen in het park. Ondanks dat wij er regelmatig naar vragen, is vooralsnog onduidelijk wanneer het college verwacht dat het dit onderzoek heeft afgerond.

Nu de werkzaamheden zijn begonnen, zal de PvdA Ridderkerk de situatie uiteraard nauwlettend in de gaten blijven houden. Mochten er volgens u zaken tijdens het uitvoeren van de kapwerkzaamheden niet goed gaan, wilt u dit dan aan ons laten weten? Dan zullen wij hierover vragen stellen aan het college. Samen met omwonenden blijven wij ons maximaal inzetten om het Oosterpark zijn bufferfunctie te laten behouden en voor het plaatsen van een geluidsscherm.