Poliflw

De gemeenten Baarle-Hertog en Baarle-Nassau werken aan een mobiliteitsplan voor Baarle. Met het plan spelen de gemeenten in op de veranderende verkeersbewegingen in het centrum van Baarle na de opening van de randweg.  Verbetering verkeersafwikkeling in dorpskern Het mobiliteitsplan ligt in concept op tafel. In het plan staat hoe de gemeenten de leefbaarheid en de verkeersveiligheid van de wegen in Baarle willen verbeteren. Beide gemeenten willen Baarle aantrekkelijker maken voor bewoners, toeristen, horeca en handelaars. Punten die in het plan aan bod komen zijn de maximumsnelheden, het verplaatsen van een aantal bebouwdekomgrenzen en het mogelijk invoeren van éénrichtingsverkeer in een gedeelte van de Molenstraat en een gedeelte van de Kapelstraat.  Loop tussen 17 en 21.30u binnen in het Cultureel Centrum Baarle Voordat de beide gemeenteraden het plan in december 2019 vaststellen, zijn we benieuwd naar de mening van onze inwoners. We nodigen je daarom uit voor een inloopavond op donderdag 26 september van 17u tot 21.30u in het Cultureel Centrum Baarle. Doorlopend kun je langskomen op een moment dat voor jou het beste past. We vertellen dan graag meer over het plan. Uiteraard is er alle ruimte om te reageren op en vragen te stellen over het plan. Na afloop van de inspraakronde beoordelen beide gemeenten de reacties. De gemeenteraden kunnen de reacties meenemen in het uiteindelijke mobiliteitsplan. Bekijk het mobiliteitsplan en de bijbehorende bijlagen. Jouw mening telt! Ben je niet in de gelegenheid om te komen, reageer dan hier op de plannen.

Een motie van de VPB om verkeersremmende maatregelen te nemen bij de ingangen van ons dorp haalde het bij de afgelopen perspectiefnota niet in juni.... Doel was om het voor vrachtwagens onaantrekkelijker te maken door het dorp te rijden en tevens de hoge snelheden te remmen ivm de verkeersveiligheid ter plaatse.... Misschien verandert dit college nu wel van mening? De Vooruitstrevende Partij Baarle stelt wel de leefbaarheid voorop en durft maatregelen voor te stellen om beleid aan te passen. Helaas weinig steun bij dit college! Vooruitstrevende Partij Baarle #sociaal #groen #actief http://feed.omroepbrabant.nl/share/3048916 Navigatiesystemen weten niet dat er een randweg om Baarle-Nassau ligt: 'Het blijft druk in het dorp' - #omroepbrabant

Navigatiesystemen weten niet dat er een randweg om Baarle-Nassau ligt: 'Het blijft druk in het dorp'

Veertig jaar duurde het voordat er een rondweg lag om Baarle-Nassau heen. Het was een langgekoesterde wens van de inwoners. Het dorp tegen de grens met België was een kruispunt van wegen. Sinds een paar maanden is die randweg er eindelijk, maar de bewoners zijn nog steeds niet bevrijd van het vrach...

Acht bovengrondse glasbakken in de dorpskern Baarle-Nassau zijn aan vervanging toe. Vijf ondergrondse glasbakken gaan de bovengrondse glasbakken vervangen. In Baarle-Nassau zijn al twee ondergrondse glasbakken op de Loswal. In Ulicoten is er een ondergrondse glasbak in de Bernardusstraat. Wat is het voordeel van ondergrondse glasbakken? Ondergrondse glasbakken dempen het geluid van de inworp, geven een beter aanzicht bovengronds en zijn groter dan de bovengrondse glasbakken. We hoeven deze dus minder vaak te legen en dat bespaart geld. Waar komen de nieuwe bovengrondse glasbakken? De bovengrondse glasbakken aan de Oranjelaan/Herenstraat, Ruiterpad/Sportlaan en C.A. Bodestraat vervangen we door ondergrondse glasbakken. De glasbak aan de Rector van den Broekstraat/Maria Reginastraat vervangen we door twee ondergrondse glasbakken op het St. Annaplein op de hoek van het gemeentehuis. De glasbak aan de Fuutlaan verdwijnt. Wanneer vervangt de gemeente de glasbakken? De planning is de glasbakken in de week van 6 mei 2019 te vervangen. Dit is mede afhankelijk van het weer. Heeft de gemeente na de vervanging nog bovengrondse glasbakken? Na het vervangen van de bovengrondse glasbakken door ondergrondse glasbakken staat er alleen aan de Schootsenhoek in Castelre nog een bovengrondse glasbak. Deze kan om technische redenen niet ondergronds gaan.

Eerder deze week meldde de gemeente Baarle-Nassau dat de antieke ANWB-wegwijzer op de Singel was verdwenen. Na een eigen zoektocht deed de gemeente een algemene oproep om de wegwijzer terug te vinden. De oproep heeft gewerkt. De antieke wegwijzer is terecht en komt terug naar Baarle-Nassau. Dank aan iedereen die heeft meegezocht. Misverstand Een oplettende bezoeker van Baarle-Nassau meldde na de algemene oproep het volgende: hem was opgevallen dat de wegwijzer was verdwenen in de periode dat ook de bewegwijzering van Baarle naar Breda werd gewijzigd. Vrijwel tegelijkertijd meldde zich een Brabantse aannemer. Deze had via de media de oproep van de gemeente gehoord en meldde dat hij de wegwijzer had weggehaald. Dat gebeurde in opdracht van een aannemer die ook voor de provincie werkt. De opdracht was de bewegwijzering van Baarle naar Breda aan te passen en via Alphen te laten lopen. Daarmee gaf de antieke ANWB-wegwijzer op de Singel de verkeerde richting aan. En dus verwijderde de aannemer de wegwijzer langs de provinciale weg, niet wetende dat de wegwijzer van de gemeente is. Achteraf bezien een misverstand. De aannemer brengt de wegwijzer binnenkort terug. Nieuwe plek Deze zomer opent de provinciale randweg Baarle. Doorgaand verkeer gaat dan langs Baarle en niet meer door het centrum. Met de provincie had de gemeente al afgesproken dat na de opening van de randweg de bewegwijzering voor doorgaand verkeer uit het centrum zou verdwijnen. Daarom keert de wegwijzer niet terug op zijn oude plek. De gemeente gaat op zoek naar een nieuwe plek.

Eind juli kan de hele Randweg Baarle al open voor verkeer. Dat is drie maanden eerder dan gepland. Hierdoor wordt de kern van Baarle-Hertog en Baarle-Nassau verlost van het doorgaande verkeer en komt er een einde aan de bestaande problemen met de doorstroming van het verkeer en de verkeersveiligheid. Sinds eind vorig jaar kon het verkeer al over het noordelijke deel van de randweg rijden. Het werk aan het oostelijke deel van de randweg en door de Belgische enclaves was toen nog in uitvoering. Daar moesten eerst de laatste procedures voor worden afgerond. Gedeputeerde Christophe van der Maat is blij met deze versnelde openstelling: “We waren al begonnen met de aanleg van de randweg over het gehele tracé met uitzondering van het stukje dat procedureel nog niet was afgerond. Daarmee hebben we een gecalculeerd risico genomen en dat heeft uiteindelijk goed uitgepakt. Nadat ook voor dat laatste deel alle plannen onherroepelijk werden, kon de aannemer in volle vaart verder met de werkzaamheden. Met als resultaat dat de weg nu al in juli opengesteld kan worden. Eindelijk….de eerste plannen voor een randweg dateren tenslotte al van zo’n veertig jaar gelden. Bijna dagelijks rijden vrachtwagens zich vast bij de beruchte S-bocht in het centrum waardoor een verkeersinfarct ontstaat. Dat is vanaf komende zomer echt verleden tijd.” Weersomstandigheden Aannemer Boskalis wil het laatste asfalt op de randweg begin juli aanbrengen zodat de weg eind juli opengesteld kan worden voor verkeer. “Uiteraard houden we een kleine slag om de arm, want ook het weer moet voor deze werkzaamheden meewerken,” aldus Van der Maat. De totale randweg is 5,5 kilometer lang en loopt vanaf de Bredaseweg naar de Turnhoutseweg. Ter plaatse van de Oordeelsestraat wordt de randweg verdiept en bij het Bels Lijntje is een natuur- en landbouwviaduct aangelegd waar ook fietsers gebruik van kunnen maken. Bij de Bredaseweg, Alphenseweg, Nijhoven en de Turnhoutseweg is de randweg voorzien van rotondes.

Door de winterse omstandigheden zijn de werkzaamheden rondom de aansluiting Oordeelsestraat stil komen te liggen. Boskalis werkte aan een aansluiting van de Oordeelsestraat op het viaduct over de randweg Baarle. Dit heeft gevolgen voor de planning van de werkzaamheden. De geplande afsluiting van de Oordeelsestraat van maandag 4 februari 2019 tot en met vrijdag 8 februari 2019 gaat NIET door. Omdat het winterweer aanhoudt, is nog geen nieuwe planning gemaakt.

Door het winterse weer ligt het werk aan de aansluiting van de Oordeelsestraat tijdelijk stil. Daarom gaat de afsluiting van de Oordeelsestraat van 28 januari t/m 1 februari niet door. Boskalis schuift de afsluiting 1 week op (onder voorbehoud van weersomstandigheden). Daarom is van maandag 4 februari 2019 06.00 uur t/m vrijdag 8 februari 18.00 uur een deel van de Oordeelsestraat in Baarle-Nassau afgesloten voor alle verkeer. Boskalis sluit de Oordeelsestraat dan aan op het viaduct over de randweg Baarle. Boskalis legt de randweg aan in opdracht van de provincie Noord-Brabant. Er is een omleidingsroute via Nijhoven. Die is met borden aangegeven. De afsluiting geldt ook voor fietsers. Wat zijn de werkzaamheden? De werkzaamheden bestaan uit: Verwijderen van de bestaande verhardingAanbrengen van toeritten van zand en de fundering voor de nieuwe verharding.Aanbrengen van nieuwe asfaltverhardingAfwerken van bermen en plaatsen van borden. Heeft u nog vragen? Voor vragen kunt u via de mail contact opnemen met Dick Schreuders van Boskalis via omgevingbaarle@boskalis.com. Kijk voor meer informatie ook op www.omleggingbaarle.nl.

De gemeente heeft in de Dorpsstraat in Ulicoten matrixborden geplaatst. Deze matrixborden geven de snelheid van passerende auto’s aan. Tijdens de jaarwisseling is er een matrixbord vernield. De kosten bedragen ruim 4.500 euro gemeenschapsgeld. We roepen de dader of daders op om zich te melden bij de gemeente. Heeft u tips? We ontvangen ze graag via 14013 of info@baarle-nassau.nl.

Vanaf september 2018 tot nu zijn er vijf acties gehouden om het wildcrossen in de Brabantse natuurgebieden terug te dringen. Het ging hier vooral om het ‘off the road’-rijden en rijden met quads in de natuurgebieden. De natuurgebieden lijden enorm onder het wildcrossen. Ook wandelaars, ruiters en andere bezoekers ervaren hinder. De uitgevoerde acties waren zeer succesvol: er zijn meerdere staande-houdingen verricht en boetes uitgedeeld. Succesvolle actie De acties waren een samenwerking tussen politie, provincie, gemeenten, Staatsbosbeheer, Natuurmonumenten, Brabants Landschap en Samen Sterk in Brabant (SSiB). In totaal zijn de afgelopen maanden 16 personen staande gehouden en werden 35 boetes uitgedeeld voor overtredingen. Hierbij ging het niet alleen om het crossen op plaatsen waar dit niet mag, maar waren er ook boetes voor het negeren van het stopteken, rijden zonder rijbewijs en rijden zonder verzekering. Ook hadden niet alle voertuigen een geldig kenteken. Naast de boetes van de politie ontvingen sommige wildcrossers ook een bestuurlijke boete vanuit de gemeente of de provincie. U ziet een misstand, direct melden! SSiB roept iedereen op het buitengebied in de gaten te houden. Wie denkt dat er iets niet in de haak is, kan tegen lokaal tarief bellen met het speciale telefoonnummer 0900-9965432 of direct een melding doen via de BuitenBeter app. Met de app is het een kwestie van een foto maken, gps-locatie bevestigen en versturen. Uw melding wordt direct doorgestuurd naar SSiB of een van onze partners. Meer informatie Alle informatie over het programma Samen Sterk in Brabant vindt u op www.odbn.nl/ssib.

Fijn nieuws gisteravond tijdens het GOB-plenair. De randweg kan nu afgemaakt worden. Nu is het zaak dat dit college voortvarend stappen gaat zetten om, samen met inwoners, het masterplan Centrum te ontwikkelen zodat de verkeersveiligheid en beleving een stuk prettiger wordt voor alle inwoners en bezoekers van Baarle! Vanmiddag de installatie van de #jeugdgemeenteraad en vanavond de laatste #raadsvergadering van dit jaar! #sociaal #groen #actief Vooruitstrevende Partij Baarle

Einde aan juridische strijd rond Randweg Baarle

Na een veldslag van vele jaren, kan de aanleg van de randweg Baarle nu ook op Belgisch grondgebied volledig aangelegd worden. De Nederlandse provin...