Poliflw

PvdA wil naar 30 kilometer in alle kernen

Woonstraten in Rijen noord-west worden aangepast voor 30km zone

Donderdagavond bespreekt de gemeenteraad het voorstel om in een aantal straten in Rijen noord-west snelheidsremmende maatregelen te treffen voor het verkeer. Hierdoor is het mogelijk 30 kilometer zones te maken binnen woonstraten. Het voorstel krijgt naar verwachting brede steun van alle raadsfracties. De PvdA Gilze en Rijen staat vierkant achter dit voorstel, maar wil het raadsbesluit zien als een opstap naar een doortastender aanpak. Namelijk 30 kilometer als standaard voor de maximumsnelheid binnen alle dorpskernen in onze gemeente. Nu is dit alleen het geval in Molenschot.

Rijen noord-west grotendeels 30 km zone

Met het raadsbesluit om een krediet van 528.000 euro beschikbaar te stellen (waaraan de provincie 175.000 euro meebetaalt) kunnen de snelheidsremmende maatregelen worden aangebracht in een groot deel van Rijen noord-west. Grofweg gaat het hierbij om het gebied omgrensd door de Kennedylaan, Statenlaan, Hoofdstraat, Mariastraat en Nassaulaan. Door het aanbrengen van onder meer kruispuntplateaus wordt de snelheid in de woonstraten beperkt. Dit geldt echter (nog) niet voor de Statenlaan, Nassaulaan, Schoutstraat, De Witstraat, Mgr. Nolenstraat en Heemskerkstraat. In deze straten blijft de maximumsnelheid 50 kilometer.

Belangrijke stap op weg naar veiliger kernen

De PvdA juicht de voorgenomen maatregelen in de woonstraten toe. Ze verhogen de verkeersveiligheid en de leefbaarheid. Fractievoorzitter Peter von Meijenfeldt hierover: “Wij zien het als een opstap naar een doortastender aanpak, waarbij binnen enkele jaren in alle kernen van onze gemeente 30 kilometer de maat wordt. Een toenemend aantal gemeenten is hier al toe overgegaan. Het aantal ernstige verkeersongevallen daalt hierdoor aanzienlijk en het woongenot stijgt enorm. De doorstroming voor auto’s daalt hierdoor enigszins, maar dat moet in woonkernen binnen de bebouwde kom geen beletsel zijn voor meer verkeersveiligheid voor voetgangers en fietsers”.

Maatregelen nodig bij de scholen

De PvdA betreurt het dat in het raadsvoorstel nog niet is voorzien in het volledig verkeersveilig maken van de straten bij de scholen. Met name betreft dit de Vijf Eikenschool en de Burgemeester van Mierloschool. Door tijdgebrek en nog noodzakelijk overleg met de schoolleiding en ouders is hiervoor nog geen oplossing uitgewerkt. De PvdA verwacht van wethouder Diepstraten daarom nog in de loop van dit jaar verdere voorstellen. Aanvullend zal de PvdA aandringen op extra verkeersremmende maatregelen in de Mgr. Nolensstraat. Bijvoorbeeld door het instellen van een 30 kilometer beperking tussen de Nassaulaan en de Leuvenstraat.

Zichtbaar betrokken

De PvdA Gilze en Rijen is een partij die zichtbaar betrokken is bij alle inwoners van Gilze en Rijen. Heeft u een vraag, klacht, idee of wilt u iets anders kwijt? Neem dan gerust contact op met

Marielle Doremalen, ermado@live.nl 06-44213664, Peter von Meijenfeldt, peter@vonmeijenfeldt.com 06-53254002, of via de website gilzerijen.pvda.nl

Het bericht Woonstraten in Rijen noord-west worden aangepast voor 30km zone verscheen eerst op PvdA Gilze en Rijen.

PvdA betreurt niet gewenste ombouw

Raadhuisplein in Rijen gaat volgende week op de schop

Terwijl de gevolgen van het Coronavirus ons dagelijkse leven volledig beheersen, spreken andere gebeurtenissen in onze gemeente wellicht minder tot de aandacht.  Toch gaat volgende week maandag in het centrum van Rijen een ingrijpende gebeurtenis van start. Drie kruispunten op het Raadhuisplein worden omgebouwd, waarbij de fietsers de voorrang wordt ontnomen.

Al tientallen jaren discussie over het Raadhuisplein

Het Raadhuisplein is al vele jaren onderwerp van discussie in onze gemeente. De huidige situatie met onder meer een onoverzichtelijke verkeersafwikkeling, onveilige kruispunten en te hoge trottoirbanden roept veel weerstand op. Om deze reden is in 2014 in de gemeenteraad besloten tot onderzoek naar een beter functionerende verkeersafwikkeling.

Het hiervoor door B&W uitgezette voorbereidingstraject en voorkeursvariant heeft veel vragen opgeroepen. Desondanks besloten de coalitiepartijen Kern’75, CDA en Gemeentebelang in 2016 in te stemmen met een omstreden voorstel van het college. Dit voorziet erin dat de kruisingen van het Raadhuisplein met de Nassaulaan, Regentenstraat en Mariastraat op de schop gaan. Gevolg hiervan is dat fietsers en voetgangers hun voorrang op het Raadhuisplein bij deze kruispunten verliezen ter wille van het autoverkeer. Via gekunstelde lussen moeten zij voortaan bij de kruispunten oversteken.

Achterhaalde en ongewenste oplossing

De PvdA fractie heeft zich de afgelopen jaren steeds gekeerd tegen het collegeplan. De PvdA oordeelt dat het plan is gebaseerd op denkbeelden van voor de afgelopen eeuwwisseling. Immers waar het college kiest voor ruim baan voor het autoverkeer in en door het centrum van Rijen, wordt dit door nagenoeg alle gemeenten in Nederland juist ontmoedigd. Daar wordt het fietsverkeer gestimuleerd door hierop afgestemde maatregelen.

De PvdA heeft er daarom steeds voor gepleit om op het Raadhuisplein een rotondemodel te maken met éénrichtingverkeer voor auto’s en fietsers. En daarbij de voorrang voor fietsers te behouden. Een dergelijke oplossing had ook de voorkeur van verkeerskundigen en de Fietsersbond.

Draagvlak voor aanpassing ontbreekt

Veel reacties vanuit de inwoners in onze gemeente ondersteunen de opvatting van de PvdA. De conclusie is daarom gerechtvaardigd dat er geen draagvlak bestaat voor het huidige geldverslindende reconstructieplan. En daarom het risico bestaat dat het over enkele jaren opnieuw op de schop zal gaan.

Zichtbaar betrokken

De PvdA Gilze en Rijen is een partij die zichtbaar betrokken is bij alle inwoners van Gilze en Rijen. Heeft u een vraag, klacht, idee of wilt u iets anders kwijt? Neem dan gerust contact op met

Marielle Doremalen, ermado@live.nl 06-44213664, Peter von Meijenfeldt, peter@vonmeijenfeldt.com 06-53254002, of via de website gilzerijen.pvda.nl

Het bericht Raadhuisplein in Rijen gaat volgende week op de schop verscheen eerst op PvdA Gilze en Rijen.

Donderdag 5 maart 2020 starten we in Rijen met een nieuw project: ANWB Automaatje. Dit is mogelijk gemaakt door de samenwerking van VIPvoorelkaar, Zonnebloem Rijen-Molenschot, VoorMekaar. Seniorenvereniging Rijen en Gemeente Gilze en Rijen met ondersteuning van de ANWB. Het project Automaatje is ontstaan op initiatief van de CDA fractie in de gemeenteraad. Op 11 juni 2018 is, ondersteunt door alle partijen, een CDA motie aangenomen waarin het college werd opgedragen de mogelijkheden te onderzoeken om het Automaatje vanuit de gemeente te ondersteunen en daarbij alle relevante initiatieven en welzijnsorganisaties te betrekken. Het CDA is zeer verheugd dat haar in 2018 genomen initiatief tot dit mooie resultaat heeft geleid. Eenzaamheid, ouderen en participatie staan bij het CDA hoog op de agenda. Betrokkenheid van senioren en hulpbehoevenden staan bij het CDA hoog op de agenda. Daarom zijn wij steeds alert op initiatieven die deze betrokkenheid kunnen vergroten. Een lacune in de mogelijkheid om ouderen de deur uit te krijgen en dit initiatief komen hier bij elkaar. De mogelijkheden om naar buiten te gaan worden door leeftijd of gezondheid beperkter. Autorijden lukt vaak niet meer en steeds een beroep doen op naasten is moeilijk. Door Automaatje toe te voegen aan het bestaande vervoersnetwerk kan weer deelgenomen worden aan het sociale en maatschappelijk leven. Voor het slagen van het project is medewerking van veel vrijwilligers noodzakelijk. Vrijwillige chauffeurs uit de buurt voeren met hun eigen auto de ritjes uit tegen een geringe vergoeding. De vergoeding bedraagt € 0,30 per gereden kilometer en je krijgt de eventuele parkeerkosten vergoed. Het gaat hier bovendien om een maatschappelijk verantwoord project waar geen winst op wordt gemaakt. Alle facetten die wij als CDA belangrijk vinden komen in dit initiatief samen. Participatie, eenzaamheid, omzien naar elkaar, sociaal contact en de mogelijkheid om mee te doen. Het CDA ondersteunt graag de oproep aan vrijwilligers om mee te doen. 18 februari is er een voorlichtingsbijeenkomst gepland in De Boodschap. Geef je op en doe mee! Jac Wouters, fractievoorzitter

Omstreden tunnelvisie van college en coalitie

PvdA Gilze en Rijen: dit kun je met goed fatsoen Rijen niet aandoen

Een meerderheid van de raad van Gilze en Rijen heeft zich geschaard achter een omstreden plan van het college voor een verdere uitwerking van een gecombineerde auto-/fietstunnel in de Stationsstraat/Julianastraat in Rijen. Een heel onverstandige beslissing volgens de PvdA Gilze en Rijen.

Raadsbehandeling leidde niet tot aanpassingen

Al lange tijd is duidelijk dat een plan van voormalig wethouder Dols (CDA) om een gecombineerde auto- en fietsonderdoorgang te maken onder de huidige spoorwegovergang nabij het station in Rijen op veel weerstand stuit. Niet alleen bewoners van de Stationsstraat en de Julianastraat keren zich tegen het plan. Ook in de gemeenteraad heerst grote verdeeldheid over het nut en de noodzaak van het toelaten van gemotoriseerd verkeer in de tunnel. Het voorstel van het college om desondanks het tunnelplan verder uit te werken en om voor de planvorming 1,8 miljoen euro beschikbaar te stellen, kreeg de onverkorte steun van de vier coalitiepartijen Kern’75, CDA, VVD en Gemeentebelang.

Na een urenlange raadsbehandeling bleek dat een goed onderbouwde inbreng van vier insprekende omwonenden en van de fracties van PvdA, D66 en Groen Gilze en Rijen geen enkel gehoor vond. De gelederen van college en coalitie bleken voorafgaande aan de raadsbehandeling al gesloten te zijn.

Enig lichtpuntje was dat de wethouder toezegde nog te zullen bezien of het aantal auto’s in de tunnel beperkt kan worden. Nu is dit berekend op 3.500 per etmaal.

Is dit besluit wel zo verstandig?

Omwonenden en de drie oppositiepartijen PvdA, D66 en Groen Gilze en Rijen menen dat een combinatie van auto’s en fietsers in de onderdoorgang niet tot een veilige situatie kan leiden. Zij baseren zich hierbij onder meer op externe rapporten en adviezen die op dit punt geen zekerheid bieden. Maar belangrijker is de vraag of het gebruik van gemotoriseerd verkeer wel wenselijk en noodzakelijk is. Immers bij herhaling benadrukken college en coalitie dat de kern Rijen zoveel mogelijk autoluw moet worden, dat doorgaand verkeer zoveel mogelijk moet worden geweerd en dat het fietsverkeer moet worden gestimuleerd.

Fractievoorzitter Peter von Meijenfeldt hierover: “Wil de stationsomgeving ‘nieuwe stijl’ werkelijk een levendig en veilig karakter krijgen, waarbij de beide delen van Rijen nauw aanéén worden geschakeld, dan biedt naar de overtuiging van de PvdA een ruim opgezette fiets- en voetgangersonderdoorgang hiervoor de beste garanties. Het is daarom verstandig  om het idee om ook auto’s door de tunnel te laten gaan snel te laten varen. Bovendien kun je het met goed fatsoen Rijen en vooral de omwonenden niet aandoen dat er straks drie autotunnels in de kern en aan beide zijden van het dorp aanwezig zijn.”

Geef meer aandacht aan Rijen Zuid

Rijen Zuid en met name de voormalige militaire wijk zijn naar het oordeel van de PvdA meer gebaat bij een modernisering en het levendig maken van de wijk. En bovendien bij wijkvoorzieningen die de aantrekkelijkheid en het woonmilieu versterken. Meer autoverkeer draagt hieraan zeker niet bij.

Het bericht PvdA Gilze en Rijen: dit kun je met goed fatsoen Rijen niet aandoen   verscheen eerst op PvdA Gilze en Rijen.

Voorstel b&w leidt naar dood spoor

PvdA kritisch op tunnelplan in Rijen

De PvdA Gilze en Rijen heeft in de commissie Ruimte kritisch gereageerd op het plan van burgemeester en wethouders om een gecombineerde auto-fietstunnel te realiseren in Rijen. Deze tunnel moet de huidige spoorwegovergang vervangen in de Julianastraat-Stationsstraat.

De PvdA meent dat het tunnelplan geen veiligheid biedt. Bovendien wordt overhaast een voorstel aan de raad voorgelegd dat slecht is onderbouwd. Ook is de voorgestelde tunnel niet op aanvaardbare wijze in te passen in de woonstraten.

PvdA niet gelukkig met aanpak gemeente

De PvdA Gilze en Rijen is voorstander van het opheffen van de huidige spoorwegovergang. En dat er een verbinding blijft tussen Rijen-Zuid en de kern van Rijen.

Het college kreeg in 2018 van een raadsmeerderheid opdracht om een zogenaamde ‘auto-te-gast-tunnel’ uit te werken. Nadien stemde deze meerderheid in met het aankopen en verwijderen van de woningen aan de westzijde van de Julianastraat.

De PvdA stemde tegen beide collegevoorstellen omdat deze teveel gericht zijn op handhaving van een doorgaande autoverkeersfunctie in beide woonstraten.

Het collegevoorstel voorspelt weliswaar minder auto’s in de tunnel maar biedt geen garantie op een veilige en comfortabele verbinding. Het is bovendien slecht onderbouwd.

Verkeersgegevens onvoldoende voor verantwoorde beslissing

Een extern bureau heeft voor de gemeente een verkeersonderzoek uitgevoerd. Uit het onderzoek komen modelmatige berekeningen over het toekomstige aantal auto’s en fietsers in de tunnel. De PvdA concludeert dat hieraan noodzakelijke informatie ontbreekt, namelijk de herkomst en bestemmingscijfers. Alleen met deze cijfers is een verantwoorde keuze mogelijk voor de verdeling van het verkeer door en rondom de kern van Rijen.

Het bureau meent dat 3500 auto’s per etmaal vanuit noordelijke en zuidelijke richting op verantwoorde wijze samen met fietsers een tunnel met een breedte van 6.00 meter kunnen passeren. Dit mag dan geen ‘auto-te-gast-tunnel’ meer worden genoemd maar ‘woonstraat’.

Tunnelplan is onveilig

De PvdA trekt uit de plaatsgevonden onderzoeken de conclusie dat het tunnelplan geen veiligheid biedt. Dit geldt met name voor fietsers. Autoverkeer in twee richtingen door een smalle tunnel die bovendien steile hellingen heeft (5%), leidt niet tot een aanvaardbare oplossing. Dit wordt bevestigd in een rapport dat door Veilig Verkeer Nederland is opgesteld. Een tunnel die alleen toegankelijk is voor fietsers en voetgangers biedt wel een veilige oplossing.

Tunnel is niet in te passen

Met kunst en vliegwerk, zonder het verwijderen van woningen, denkt het college de tunnel in te kunnen passen in de Stationsstraat. Veilig Verkeer Nederland trekt dit in twijfel omdat het afwijkt van de gebruikelijke maatvoering voor tunnels. Het woon- en leefcomfort van de bewoners in de Stationsstraat wordt niet aanvaardbaar aangetast. Inpassing lijkt slechts mogelijk als ook in de Stationsstraat een aantal woningen verdwijnt.

Herbezinning nodig

Het spoorproject is voor Gilze en Rijen een megaproject. Het vergt een investering van de gemeente van ruim 10,5 miljoen euro. Overhaaste besluitvorming is voor de PvdA daarom niet gewenst en het is ook niet nodig. Hoewel de coalitiepartijen Kern75, CDA, VVD en Gemeentebelang zich in de commissie achter het collegevoorstel schaarden, vindt de PvdA dat alleen een betere uitwerking en onderbouwing van een tunnelplan tot verantwoorde besluitvorming kan leiden. ‘Zint eer ge begint’ is hier zeker op zijn plaats.

Voor contact: Peter von Meijenfeldt 06-53254002 of Mariëlle Doremalen 06-44213664 of gilzerijen.pvda.nl

Het bericht PvdA kritisch op tunnelplan in Rijen verscheen eerst op PvdA Gilze en Rijen.

Afgelopen week werden wij opgeschrikt door een ernstig verkeersongeval op het Raadhuisplein in Rijen. Een fietster werd hier geschept door een automobilist en raakte ernstig gewond. Het leidde tot vele en heftige reacties, met de vraag wanneer de gemeente nu eindelijk de veiligheid voor fietsers op het plein gaat verbeteren. Nagenoeg alle reacties zagen hiervoor maar één goede oplossing: stel éénrichting in voor het autoverkeer op het plein.

Voorrang voor fietsers op het Raadhuisplein

De verkeerssituatie op het Raadhuisplein baart al vele jaren grote zorgen. Naast het tragische ongeval van afgelopen week vinden er vrijwel dagelijks bijna ongelukken plaats. Deze zijn veelal het gevolg van onoplettendheid van automobilisten en de onoverzichtelijke verkeerssituatie op de verschillende kruisingen. Met name de kruising met de Regentenstraat is een hotspot als het gaat om (bijna) aanrijdingen.

De PvdA Gilze en Rijen heeft bij herhaling aangedrongen op aanpassing van de verkeerssituatie op het Raadhuisplein. Uitgangspunt dient hierbij te zijn dat het plein een leef- en woonfunctie behoudt. Het gebruik door het autoverkeer moet hieraan ondergeschikt zijn.

De beste wijze om dit te realiseren is om het plein zodanig in te richten dat er een éénrichtings verkeerssituatie voor auto’s ontstaat op het plein. De gevaarlijke dodehoek situatie voor automobilisten wordt hiermee ook opgeheven.

Peperdure reconstructie van het Raadhuisplein

De argumenten die de PvdA, samen met de VVD bij herhaling inbracht om een snelle en goedkopen ombouw van het Raadhuisplein te realiseren waarbij fietsers en voetgangers voorrang houden, kreeg steeds geen enkele bijval van de coalitiepartijen en het college.

Zij blijven vasthouden aan een grootschalige en dure reconstructie van het Raadhuisplein. Als eerste fase hiervoor gaan drie kruispunten op de schop. De fietsers wordt hierbij de voorrang ontnomen.

Ook de meer dan 800 handtekeningen die door de PvdA werden ingezameld brachten de coalitie en het college tot dusverre niet op andere gedachten. Het pleidooi van de PvdA vond echter meer steun, onder meer van de Fietsersbond en Veilig Verkeer Nederland.

Rechtbank buigt zich over bezwaren

Komende donderdag buigt de rechtbank in Breda zich over de bezwaren die de Fietsersbond tegen de plannen van de gemeente heeft ingebracht.

Hoe de uitspraak ook wordt, de PvdA Gilze en Rijen vindt dat in verband met de veiligheid van fietsers niet langer mag worden getalmd met maatregelen. Een snelle, goedkope en hopelijk afdoende oplossing blijft liggen in het instellen van éénrichting voor auto’s op het Raadhuisplein. En het handhaven van voorrang voor fietsers.

Zichtbaar betrokken

De PvdA Gilze en Rijen is een partij die zichtbaar betrokken is bij alle inwoners van Gilze en Rijen. Heeft u een vraag, klacht, idee of wilt u iets anders kwijt? Neem dan gerust contact op met

Marielle Doremalen, ermado@live.nl 06-44213664, Peter von Meijenfeldt, peter@vonmeijenfeldt.com 06-53254002, of via de website gilzerijen.pvda.nl

Het bericht Opnieuw het Raadhuisplein verscheen eerst op PvdA Gilze en Rijen.

PvdA verheugd over plan Oosterhoutseweg

Afgelopen donderdagavond presenteerden Antea Group en de provincie Noord-Brabant het plan voor reconstructie van de Oosterhoutseweg (N631). Dit plan omvat onder meer de aanleg van een spoortunnel en een rotonde ter hoogte van de Nassaulaan. De PvdA Gilze en Rijen ziet hierin een goede oplossing voor het bestaande verkeersknelpunt in Rijen.

 Spoortunnel en rotonde in Oosterhoutseweg De provincie heeft in haar reconstructieplan een tunnel opgenomen die de huidige spoorwegovergang in de Oosterhoutseweg vervangt. De tunnel sluit bij de Nassaulaan aan op een rotonde.

In de tunnel komen aan weerszijden van de weg vrijliggende fietspaden. Aan de Rijense kant wordt het een tweerichtingen fietspad naar de Sportparkweg.

Fietsers worden in oost-west richting via fietspaden aan weerszijden van het spoor over de tunnel geleid.

Aan de zuidzijde van het spoor gaat de fietsovergang onderdeel uitmaken van de snelfietsverbinding tussen Breda en Tilburg.

Uitvoering start in 2020 De aanleg van de rotonde bij de Nassaulaan start in 2020. Op de rotonde en delen van de toeleidende N631 wordt de maximum snelheid 50 kilometer.

Prorail werkt het plan voor de spoortunnel verder uit. De aanleg hiervan wordt voorzien in 2022.

Tijdens de informatieavond werd verzekerd dat de werkzaamheden het verkeer niet zullen belemmeren.

PvdA blij met voorzieningen voor fietsers De PvdA Gilze en Rijen is bij monde van factievoorzitter Peter von Meijenfeldt blij met de gepresenteerde plannen. Met name ook met de voorzieningen die zijn voorgesteld voor de fietsers.

Op verzoek van de PvdA zal de provincie nog met de gemeente overleggen over het aanbrengen van verlichting langs het fietspad tussen de Nassaulaan en de Sportparkweg.

Ook is de PvdA toegezegd dat kantbelijningen worden aangebracht op alle fietspaden.

Derde autotunnel in Rijen volstrekt overbodig Met de aanwezige Maczektunnel aan de oostzijde van Rijen en straks de spoortunnel aan de westzijde is de PvdA ervan overtuigd dat een tunnel voor auto’s in de Julianastraat volstrekt overbodig is en een onnodige forse ingreep en financiële last oplevert. Een tunnel voor alleen fietsers en voetgangers is hier wel wenselijk

Het bericht PvdA verheugd over plan Oosterhoutseweg verscheen eerst op PvdA Gilze en Rijen.

PvdA verheugd over plan Oosterhoutseweg Afgelopen donderdagavond presenteerden Antea Group en de provincie Noord-Brabant het plan voor reconstructie van de Oosterhoutseweg (N631). Dit plan omvat onder meer de aanleg van een spoortunnel en een rotonde ter hoogte van de Nassaulaan. De PvdA Gilze en Rijen ziet hierin een goede oplossing voor het bestaande verkeersknelpunt in Rijen. Spoortunnel en rotonde in Oosterhoutseweg De provincie heeft in haar reconstructieplan een tunnel opgenomen die de huidige spoorwegovergang in de Oosterhoutseweg vervangt. De tunnel sluit bij de Nassaulaan aan op een rotonde. In de tunnel komen aan weerszijden van de weg vrijliggende fietspaden. Aan de Rijense kant wordt het een tweerichtingen fietspad naar de Sportparkweg. Fietsers worden in oost-west richting via fietspaden aan weerszijden van het spoor over de tunnel geleid. Aan de zuidzijde van het spoor gaat de fietsovergang onderdeel uitmaken van de snelfietsverbinding tussen Breda en Tilburg. Uitvoering start in 2020 De aanleg van de rotonde bij de Nassaulaan start in 2020. Op de rotonde en delen van de toeleidende N631 wordt de maximum snelheid 50 kilometer. Prorail werkt het plan voor de spoortunnel verder uit. De aanleg hiervan wordt voorzien in 2022. Tijdens de informatieavond werd verzekerd dat de werkzaamheden het verkeer niet zullen belemmeren. PvdA blij met voorzieningen voor fietsers De PvdA Gilze en Rijen is bij monde van factievoorzitter Peter von Meijenfeldt blij met de gepresenteerde plannen. Met name ook met de voorzieningen die zijn voorgesteld voor de fietsers. Op verzoek van de PvdA zal de provincie nog met de gemeente overleggen over het aanbrengen van verlichting langs het fietspad tussen de Nassaulaan en de Sportparkweg. Ook is de PvdA toegezegd dat kantbelijningen worden aangebracht op alle fietspaden. Derde autotunnel in Rijen volstrekt overbodig Met de aanwezige Maczektunnel aan de oostzijde van Rijen en straks de spoortunnel aan de westzijde is de PvdA ervan overtuigd dat een tunnel voor auto’s in de Julianastraat volstrekt overbodig is en een onnodige forse ingreep en financiële last oplevert. Een tunnel voor alleen fietsers en voetgangers is hier wel wenselijk. Zichtbaar betrokken De PvdA Gilze en Rijen is een partij die zichtbaar betrokken is bij alle inwoners van Gilze en Rijen. Heeft u een vraag, idee over dit onderwerp of wilt u iets anders kwijt? Neem dan gerust contact op met Peter von Meijenfeldt, peter@vonmeijenfeldt.com 06-53254002 of Marielle Doremalen, ermado@live.nl 06-44213664 of via de website gilzerijen.pvda.nl

Het bestuur van het CDA Gilze-Rijen wil de algemene ledenvergadering altijd graag koppelen aan een plaatselijk bedrijf of organisatie, om zodoende ook kennis te maken met het bijzondere karakter daarvan. Door de betrokkenheid bij de gemeentelijke ambitiekaart in de richting van de energietransitie was men nieuwsgierig geworden naar het bedrijf van Pieter Smits aan de Mosstraat in Rijen. Deze nieuwsgierigheid werd door vele leden gedeeld, want ondanks het feit dat nogal wat leden door andere activiteiten hadden moeten afmelden, bleken alle stoeltjes bezet. Over eieren en biomassa Na de ontvangst met koffie en naar wens een supervers hardgekookt ei, hield Pieter Smits een inspirerend verhaal over zijn ambitieuze bedrijf. Hij gaf aan te streven naar korte trajecten van product naar consument. Een grote hoeveelheid eieren lag klaar om de ochtend erop in de Duitse supermarkten te liggen. Eieren, die van de door zijn bedrijf zelf opgefokte eendagshennen afkomstig zijn. De mest van de hennen wordt binnen het bedrijf in een installatie verwerkt tot bruikbare en hoogwaardige mest, die kunstmest op grote schaal kan vervangen. Tenslotte is er ook binnen het bedrijf de mogelijkheid om biologisch afval te verwerken en vanuit verbranding daarvan warmte en groene elektriciteit op te wekken. Pieter Smits gaf aan mogelijkheden te zien om een groot deel van de gemeente hiermee te voorzien. Er waren vele vragen over de eieren (“een witte kip legt meestal een wit ei”), en uiteraard over de andere plannen. De rondleiding daarna had de hele avond kunnen duren, zoveel was er te zien en er leefden zoveel vragen bij de leden, dat de voorzitter iedereen toch op enig moment terug naar de zaal moest dirigeren om de agenda van het formele overleg af te wikkelen. Alwijn ten Cate op plaats 2 voor Waterschap! De leden mochten kandidatenlijsten vaststellen of aanpassen voor de komende verkiezingen voor Provinciale Staten en het Waterschap Brabantse Delta. Alwijn ten Cate staat hoog op deze lijst, op plaats 2, en gaf zijn persoonlijke betrokkenheid nog meer cachet door een vurig betoog over het belang van een goed waterbeheer, met name de staat van de dijken en het aanhouden van voldoende reservedepots met zoet water. Dank, Gérard! Aan het eind van de bijeenkomst waren er warme woorden en een applaus voor Gérard van Lisdonk. De avond werd afgesloten met een aan hem gericht dankwoord. Gérard heeft veel jaren met uiterste toewijding het CDA ondersteund met artikelen in het Weekblad en het onderhouden van de website. Het applaus gaf aan dat deze waardering breed gedeeld werd door de leden. Ton SprangersVoorzitter CDA Gilze en Rijen