Poliflw

© Copyright 2019 webdesign door www.lindavanzomeren.nl

Het College wil passeer stroken aanleggen op de Esbeekseweg. In principe een acceptable oplossing maar voor onze fractie een reden tot aanvullende vragen. Lees hieronder de ingediende vragen: Vragen voor het vragenuur in de raadsvergadering van 12-09-2019 Geacht Voorzitter, De Esbeekseweg ist.b.v.de veiligheid van de fietsers aangepast met 2 gescheiden fietspaden. Een forse verbetering. De rijbaan voor het doorgaande verkeer is gescheiden middels een haag en paaltjes tegen de wegrand waardoor de breedte van de rijbaan 5,50 meter is. Eerder heeft het CDA daar vragen over gesteld en inmiddels licht er een voorstel om passeerstroken te maken waardoor het brede (landbouw) verkeer beter kan passeren. In gesprekken met vrachtwagen en tractorchauffeursblijkt dat de passeerstroken een vrije ruimte moeten hebben van minimaalvan 7 m (passeerruimte met voldoende tussenruimte is 0,20+3,50+0,20+3,00+0,20= 7,10 meter).Zoals ik de tekeningen kan lezen wordt ter hoogte van de passerstroken de weg 6,50 meter breed. Aangezien de Esbeekseweg een belangrijke route is voor het landbouwverkeer en ook in de toekomst, als we het landbouwverkeer om de kern van Hilvarenbeek willen Leiden, is de breedte van 6,50 meter onvoldoende. Is het juist dat het wegdek ter hoogte van de passeerstroken 6,50 meter is? Zo ja is het college bereid om deze breedte te vergroten naar 7 meter? Is het juist dat op dit moment leden van de werkgroep landbouwverkeer hebben aangegeven dat ze vanwege onvoldoende gehoord te worden, hun lidmaatschap van de werkgroep hebben opgezegd ? Zo ja is het college bereid om met deze mensen in gesprek te gaan om zich alsnog in te zetten voor de werkgroep landbouwverkeer? CDA Hilvarenbeek, Jan van de Wouw

Het College wil passeer stroken aanleggen op de Esbeekseweg. In principe een acceptable oplossing maar voor onze fractie een reden tot aanvullende vragen. Lees hieronder de ingediende vragen: Vragen voor het vragenuur in de raadsvergadering van 12-09-2019 Geacht Voorzitter, De Esbeekseweg ist.b.v.de veiligheid van de fietsers aangepast met 2 gescheiden fietspaden. Een forse verbetering. De rijbaan voor het doorgaande verkeer is gescheiden middels een haag en paaltjes tegen de wegrand waardoor de breedte van de rijbaan 5,50 meter is. Eerder heeft het CDA daar vragen over gesteld en inmiddels licht er een voorstel om passeerstroken te maken waardoor het brede (landbouw) verkeer beter kan passeren. In gesprekken met vrachtwagen en tractorchauffeursblijkt dat de passeerstroken een vrije ruimte moeten hebben van minimaalvan 7 m (passeerruimte met voldoende tussenruimte is 0,20+3,50+0,20+3,00+0,20= 7,10 meter).Zoals ik de tekeningen kan lezen wordt ter hoogte van de passerstroken de weg 6,50 meter breed. Aangezien de Esbeekseweg een belangrijke route is voor het landbouwverkeer en ook in de toekomst, als we het landbouwverkeer om de kern van Hilvarenbeek willen Leiden, is de breedte van 6,50 meter onvoldoende. Is het juist dat het wegdek ter hoogte van de passeerstroken 6,50 meter is? Zo ja is het college bereid om deze breedte te vergroten naar 7 meter? Is het juist dat op dit moment leden van de werkgroep landbouwverkeer hebben aangegeven dat ze vanwege onvoldoende gehoord te worden, hun lidmaatschap van de werkgroep hebben opgezegd ? Zo ja is het college bereid om met deze mensen in gesprek te gaan om zich alsnog in te zetten voor de werkgroep landbouwverkeer? CDA Hilvarenbeek, Jan van de Wouw

De reacties van omwonenden zijn voor HOI Werkt aanleiding het plan voor een veilige Hoge Zij aan te passen. We hebben daarvoor een motie in voorbereiding. Daarin betrekken we wat er tot nu toe aan wensen en ideeën van betrokkenen is opgehaald. Kern van de motie is dat de Hoge Zij alleen nog toegankelijk is voor bestemmingsverkeer. Het eenrichtingsverkeer blijft behouden en parkeren kan alleen door vergunninghouders. Voorwaarde daarbij is dat de parkeerplaatsen die aan de openbaarheid worden onttrokken op een andere locatie worden gecompenseerd. Met deze maatregelen wil HOI Werkt de verkeersveiligheid van de Hoge Zij verbeteren. We zien de maatregelen daarnaast als een stimulans om te voet of met de fiets naar het centrum te komen. Dat draagt bij aan verkeersveiligheid, duurzaamheid, beweging en gezondheid.

HOI Werkt komt met nieuw plan voor de Hoge Zij in Hilvarenbeek: alleen nog bestemmingsverkeer

HILVARENBEEK - HOI Werkt, grootste fractie in de gemeenteraad van Hilvarenbeek, laat haar plan varen om door bloembakken auto's voor de terrassen van de Hoge Zij te weren. ,,We hebben goed geluisterd naar de reactie van het college en van aanwonenden", motiveert raadslid Jozef van der Maas.

Aan het college van B&W van de gemeente Hilvarenbeek Postbus 3 5080 AA Hilvarenbeek Esbeek, 07-02-2019. Betreft: Schriftelijke vragen fractie CDA reconstructie Esbeekseweg, conform artikel 44 van het reglement van orde. Geacht college, Het CDA heeft al gedurende meerdere jaren aangedrongen op een veiligere situatie op de Esbeekseweg tussen Laagspul en Kromstraat. Agelopen maanden heeft de gemeente op het wegdek de varkensruggen verwijderd en tussen de rijbaan en de fietspaden een groenstrook aangelegd. Het veiligheidsgevoel en de beeldvorming is fors verbeterd. T.b.v. deze groenstrook is er aan beide zijden van het wegdek 20 cm verwijderd. Het wegdek is in totaal 40 cm versmald. Na deze reconstructie is inmiddels een aantal voertuigen door de groenstrook gereden en twee elkaar naderende voertuigen kunnen elkaar moeilijk passeren. Een passagiersbus en vrachtwagen moeten elkaar stapvoets passeren. In de werkgroep landbouwverkeer wordt gepleit voor voldoende brede wegen in en rond de kernen, landbouwverkeer zullen evenzo elkaar moeilijk kunnen passeren. Deze ontwikkelingen brengt het CDA tot de volgende vragen: Is het college op de hoogte van deze veranderde situatie?Is het college al geïnformeerd over het onveiligheidsgevoel op de weg?Heeft het wegdek nog een breedte zodanig dat dit past bij een 60 km weg?Als het wegdek te smal is wat gaat het college doen om het wegdek op de gewenste breedte te brengen?Als het wegdek wel op de gewenste breedte is hoe denkt het college dan het verkeer te informeren dat zij op een visueel smalle 60 Km weg rijdt en de snelheid moet aanpassen? Wij zien de beantwoording van onze vragen met belangstelling tegemoet evenals eventuele aanvullende van belang en bekend zijnde informatie. Met vriendelijke groet, Namens de fractie van het CDA, Jan van de Wouw

De Vrijthof zonder geparkeerde auto’s blijft een mooi gezicht😄

Photos from HOI Werkt's post