Poliflw

In navolging van eerdere acties in afgelopen jaren heeft Nissewaard Lokaal ook dit jaar opnieuw aandacht gevraagd voor rijden met verlichting, op de fiets. Tijdens de donkere wintermaanden zien we nog regelmatig fietsers zonder noodzakelijke verlichting. Uit onderzoek blijkt dat de kans groter is dat fietsers die hier op geattendeerd worden, alsnog fietsverlichting voeren. Daarom gingen raadsleden Remco van Schijndel en Remon van Bree de straat op, om met spuitkrijt de nodige tags aan te brengen.

De actie is enkele jaren terug gestart door de ANWB, maar dit jaar heeft de ANWB er voor het eerst voor gekozen om niet meer met spuitkrijt in actie te komen. Daarvoor in de plaats is een postercampagne gekomen. Nissewaard Lokaal heeft besloten de campagne vooralsnog wel door te zetten in de gemeente, om bewustwording rond het voeren van fietsverlichting te vergroten.

Nissewaard Lokaal roept alle fietsers op mee te doen; zet je licht aan. “Als fietser denk je misschien voldoende te kunnen zien zonder verlichting,” legt Remco van Schijndel uit. “Bedenk wel dat auto’s, maar ook speedpedelecs en brommers, veel sneller gaan. Zonder verlichting kan je over het hoofd worden gezien met alle gevolgen van dien.”

De gebruikte spuitkrijt is milieuafbreekbaar en zal in een paar weken vervagen.

Vanaf januari 2024 wordt het openbaar vervoer in de gemeente Nissewaard uitgebreid. Dan zullen er doordeweeks tijdens de spits om het half uur spitslijnen gaan rijden volgens een vaste dienstregeling. Deze bussen rijden van maandag tot en met vrijdag van 7.00 tot 9.00 uur en vanaf 14.30 tot 18.30 uur. Daarnaast zal de Spijkhopper als verbinding blijven bestaan. De toegevoegde flexbushaltes en de directe verbindingen tussen de haltes die lijn 81 en 85 voorheen hebben bediend, bieden meer reismogelijkheden dan eerder. De Spijkhopper voorziet ook in een behoefte, met name voor het interne openbaar vervoer binnen Spijkenisse.

Wethouder Verkeer en Vervoer, Chris Hotttentot, is blij met de komst van de vaste spitslijnen: “Veel inwoners willen graag gebruik maken van een bus met vaste tijden. Dit voorziet echt in een behoefte en verlaagt de drempel voor inwoners om het openbaar vervoer te gebruiken. Dat is heel belangrijk, zeker met het oog op de werkzaamheden aan de Spijkenisserbrug en de Hartelbrug de komende jaren. Daardoor zullen de autoverbindingen het eiland op en af een knelpunt vormen. Mensen kunnen dan gemakkelijker met de bus binnen Spijkenisse reizen of buiten Spijkenisse met de metro of andere buslijnen, zoals de Maasvlaktehopper naar de haven.” Hoewel de gemeente de wens heeft om de hele dag een vaste buslijn te laten rijden, bleek dit niet haalbaar. Vanwege de moeilijke financiële situatie in het openbaar vervoer na corona is het momenteel niet mogelijk om terug te keren naar een vaste dienstregeling gedurende de hele dag.

De vaste spitslijnen zullen een groot deel van de haltes aandoen die de lijnen 81 en 85 voorheen bedienden. De wijk Sterrenkwartier wordt daarin niet opgenomen. Voor deze bewoners is metro Heemraadlaan een goed alternatief. De flexbushaltes die zijn toegevoegd met de komst van de Spijkhopper zullen uitsluitend door de Spijkhopper bediend blijven worden.

Nissewaard Lokaal is blij met de inzet van de wethouder en prijst het dat hij de terugkeer van een vaste busdienst voor elkaar heeft gekregen. Als is het vooralsnog in de spits. De partij vindt het jammer dat er niet meer uitbreiding in zit, maar begrijpt de financiële situatie momenteel. Nissewaard Lokaal hoopt uiteraard dat het OV in de toekomst verder uit kan breiden. De partij vindt het van belang dat er zowel binnen Spijkenisse als ook de kernen goed en voldoende openbaar vervoer beschikbaar is.

EBS schrapt halve stadsnet Spijkenisse in ruil voor flexibel vervoer

Vanaf 26 september 2021 zal EBS een proef starten in Spijkenisse; buslijnen 81 en 85 worden opgeheven en vervangen door flexibel openbaar vervoer. De tweejarige proef is bedoeld om ouderen mobieler te maken. Deze bussen zullen daarom niet alleen langs de bestaande haltes stoppen, maar ook op andere plekken. Door deze verandering zal een groot deel van de wijken in Spijkenisse zonder vast openbaar vervoer komen te zitten en afhankelijk worden van de “Spijkhopper”.

Dit idee is ontstaan doordat er al langer plannen waren om het Vervoer op Maat en OV meer met elkaar te integreren en zo het OV flexibeler, goedkoper en makkelijker te maken. Het voordeel is dat er met achtpersoonsbusjes alleen wordt gereden naar haltes die zijn aangevraagd en er ruimte komt voor haltes die buiten de route liggen, aldus vervoerder EBS.

Het nadeel is echter dat de wachttijd voor de bus aanzienlijk langer wordt. Momenteel rijden de bussen overdag om het kwartier, terwijl de nieuwe bussen minimaal een half uur van te voren gereserveerd moeten worden, voordat gebruik kan worden gemaakt van dit “flexibele” systeem.

Ondanks de kritiek  spreekt Wethouder Bal in het AD van ‘een ongelooflijk belangrijke tussenstap in de goede richting’. Dit systeem moet er volgens de wethouder voor zorgen dat men, in tijden van bezuinigingen en alsmaar duurder wordend Vervoer op Maat, langer en makkelijker de bus kan gebruiken.

Jong Nissewaard vindt de voorgestelde wijzigingen een verslechtering van de dienstverlening. De uitbreiding van extra haltes is weliswaar een pluspunt, maar er bestaat een grote kans dat hiermee een afname van reizigers ontstaat op de al rustigere lijnen. Daarom stellen wij voor om de huidige dienstregeling in stand te houden en wellicht na acht uur ‘s avonds en op de zondag een flexsysteem in te voeren. Op deze manier wordt er op de drukste momenten vast openbaar vervoer aangeboden en wordt er bij geringe bezetting  een flexibel alternatief aangeboden.

Situatie tot 26 september:

Situatie vanaf 26 september:

De PvdA Nissewaard roept het college op om het fietspad op de Lange en Korte Schenkeldijk veiliger te maken. PvdA wil weten of het fietspad verbeterd gaat worden nu er opnieuw een ongeluk met scooters heeft plaatsgevonden. “We weten van mensen die regelmatig wandelend, hardlopend of fietsend gebruik maken van deze dijk, dat ze extra

Het bericht PvdA Nissewaard wil aanpak fietspad Schenkeldijk verscheen eerst op PvdA Nissewaard.

  Mondkapjes zijn in verband met corona op meerdere plaatsen verplicht, waaronder in het openbaar vervoer. Omdat mondkapjes niet gratis zijn, wil PvdA Nissewaard binnenkort zelf mondkapjes gaan maken. De mondkapjes zullen dan verkrijgbaar zijn voor geïnteresseerden. Wil je PvdA helpen met maken of heb je lapjes stof over? Neem dan contact op via het

Het bericht PvdA Nissewaard zoekt helpende handen verscheen eerst op PvdA Nissewaard.

Rijkswaterstaat wil op korte termijn in gesprek met Nissewaard Lokaal. Aanleiding is het onderzoek naar ongevallen op de A15 dat Nissewaard Lokaal heeft uitgevoerd. Dat liet wethouder Igor Bal weten in de commissie Leefomgeving van afgelopen woensdag op vragen van de partij.

Door het toenemend aantal ongevallen op de A15 in de laatste maanden, vroeg Nissewaard Lokaal aan haar achterban wat een mogelijke oorzaak kon. De conclusie? Het merendeel van de ongevallen lijkt te ontstaan door asociaal weggedrag. Zowel auto’s als vrachtauto’s lijken zich onder meer niet te houden aan de maximum snelheid op de matrixborden. Ook last-minute invoegers bij de afslag naar Spijkenisse zorgen voor gevaarlijke situaties.

Dit kan worden opgelost door de rijbaan naar Spijkenisse al voor de tunnel af te zetten met een doorgetrokken streep, stelden de ondervraagden. Wel is handhaving dan belangrijk, adviseerde Nissewaard Lokaal.

Inmiddels lijkt Rijkswaterstaat ook daar maatregelen voor te hebben genomen. Vandaag werd bekend dat Rijkswaterstaat, de politie en Openbaar Ministerie gaan samenwerken om de veiligheid te verbeteren op het traject. De komende maanden zal er intensief worden gecontroleerd.

PvdA is blij met de aanpak van de Middelweg tussen Hekelingen en Waterland. Goede fietspaden zijn belangrijk! #ruimtevoordefiets #altijdindebuurt

Gemeente Nissewaard

Aan de Middelweg in Spijkenisse ligt een fietspad en rijbaan van asfalt. De rijbaan was een vroegere busverbinding tussen Spijkenisse en Hekelingen. Deze is al ruime tijd niet meer in gebruik en ook niet toegankelijk voor automobilisten. Het fietspad is inmiddels aan onderhoud toe. De twee banen worden nu gecombineerd tot 1 nieuwe baan voor fietsers. De Middelweg wordt tijdens de werkzaamheden geheel afgesloten. De uitvoering start op 2 september en is rond 11 oktober 2019 gereed. Lees meer: https://www.nissewaard.nl/werk-in-uitvoering/werk-in-uitvoering/reconstructie-middelweg-.htm

Nieuwe LED verlichting langs de Maasboulevard! een langgekoesterde wens van omwonenden maar ook van (sportieve)recreanten en werkgerelateerd fietsverkeer. De sociale veiligheidsnormen en verkeersveiligheid nemen hierdoor toe! Mogelijk kan het laatste deel waar nu nog de lage verlichting van het Waterschap staat in dezelfde sfeer voortgezet worden! Dat maakt het geheel echt af. #spijkenisse #nissewaard #gemeenteNissewaard #gemeentespijkenisse #led #lantaren #lantarens #milieu #veiligheid #boulevard #veiligheid #ledverlichting

Vandaag waren we in de Molenwei. In gesprek met bewoners over wonen, de speeltuin, de plannen voor buurtpreventie, geluidsoverlast en parkeren. #canvas #PvdA #altijdindebuurt

Spijkenisse, 27 juni 2019   Geacht college van Nissewaard, De afgelopen periode hebben via verschillende kanalen diverse berichten de PvdA Nissewaard bereikt met betrekking tot de verkeersveiligheid in Hekelingen. Bestaande en nieuwe bewoners van Hekelingen maken zich zorgen over de verkeersveiligheid vanwege het dorpse karakter met de daarbij behorende infrastructuur. De afgelopen periode zijn er

Het bericht Schriftelijke vragen aan het college over de verkeerssituatie in Hekelingen verscheen eerst op PvdA Nissewaard.