Poliflw

De skatebaan langs de John F. Kennedylaan tussen Panningen en Helden is onverlicht. Nu het eerder donker wordt, kunnen skaters en BMX’ers hier ’s avonds niet terecht en wijken ze uit naar het plein bij het gemeentehuis in Panningen. Dit is gevaarlijk, vanwege de stoepen die er zijn en het verkeer dat er rijdt. PvdA/GroenLinks Peel en Maas zou het wenselijk vinden verlichting bij het skatepark te plaatsen.

[This post contains video, click to play]

De aansluiting van Boxtel op de A2 bij Peters Hoek (Golden House) herstellen. Het Brabants Dagblad besteedt veel aandacht aan dit idee uit ons verkiezingsprogramma. Lees er alles over. www.pvdagroenlinksboxtel.nl www.brabantsdagblad.nl

De Gemeente Peel en Maas heeft mooie fietsroutes. Die kunnen ook gebruikt worden om met de fiets naar het werk te gaan en de auto wat vaker te laten staan.

Pleidooi voor fietsroutes

Het bestaande geluidsscherm in Broekerhaven is niet afdoende.

BOVENKARSPEL

Bewoners van de wijk Broekerschans in Bovenkarspel hoeven voorlopig niet te rekenen op een oplossing voor de geluidsoverlast die zij ervaren door het toegenomen verkeer op de N307 langs hun woningen. Gedeputeerde Staten van Noord-Holland zeggen dat ’andere maatregelen niet genomen worden’ omdat hier al stil asfalt ligt en daarmee wordt voldaan aan de Wet Geluidshinder.

De bewoners ervaren meer geluidsoverlast sinds de nieuwe Westfrisiaweg open is. ,,Met name van vrachtverkeer’’, weet wethouder Bart Nootebos van Stede Broec die met de bewoners in gesprek is. Hij gaat, mede op aandringen van zijn raad, nog in gesprek met de provincie om toch maatregelen te treffen.

Het is zeer de vraag of dat gesprek iets uithaalt. Het Provinciale Statenlid Wim Hoogervorst (SP) uit Enkhuizen heeft een maand geleden al de vraag neergelegd bij GS wat zij wil doen om het probleem op te lossen. Op die vraag antwoordt GS nu dat ’op deze locatie stil asfalt is aangebracht’ en de provincie verder niets gaat doen.

,,We weten hoe de provincie hierin staat. Het wordt niet gemakkelijk’’, beseft Nootebos. Hij heeft nu nog niets in handen om de provincie op andere gedachten te brengen, maar dat kan veranderen als de verkeersmeting op de N307 tussen Voetakkers en Houtribdijk klaar is. De provincie meet sinds 1 maart drie maanden lang het verkeer op dit stuk. De uitslag wordt vergeleken met de prognose die in 2010 is gemaakt voordat de nieuwe Westfrisiaweg werd aangelegd.

De geluidsmeting op de N307 in Grootebroek en Bovenkarspel kan volgens Provinciale Statenlid Wim Hoogervorst (SP) wel degelijk betekenen dat de provincie in actie moet komen. ,,Als blijkt dat de te verwachten geluids- en fijnstofwaarden worden overschreden, zal gekeken moeten worden naar maatregelen om de overlast te beperken’’, vindt hij.

Net als wethouder Bart Nootebos is Hoogervorst benieuwd naar de uitkomst van de meting. ,,De resultaten kunnen de wens om maatregelen te treffen ondersteunen’’, zegt hij. Dat GS op vragen van Hoogervorst nu op voorhand al zegt niets aan de geluidsoverlast te doen omdat hier al geluidsarm asfalt ligt, pikt de SP in elk geval niet.

,,Wij zullen het hier niet bij laten’’, aldus Hoogervorst. Hij blijft in gesprek met de bewoners die hier last van hebben en heeft hen toegezegd de kwestie ook aan de orde te stellen in Provinciale Staten. Het zou volgens Hoogervorst goed zijn als de raadsfracties in Stede Broec hun provinciale partijgenoten oproepen mee te werken aan een oplossing.

,,Als de destijds verwachte verkeerstoename nu wordt overtroffen, hebben we mogelijk toch een argument’’, stelt Nootebos. ,,Juridisch ligt dit in verband met de Wet Geluidshinder ingewikkeld.’’ Voor een beter geluidscherm zal bovendien met het hoogheemraadschap overeenstemming moeten worden bereikt omdat de weg in Broekerhaven op een dijk van het schap ligt.

,,Wij wisten voor de aanleg van de nieuwe Westfrisiaweg dat dit stuk de bottleneck was’’, zegt Nootebos. ,,Die tracékeuze is toen gemaakt. Daarin speelden meerdere belangen. Voor een betere ontsluiting van de wijken in Stede Broec is het goed dat de nieuwe weg er is gekomen.’’

Met de nieuwe wijk Waterweide die ten zuiden van het Martinuscollege in Grootebroek langs de N307 komt, is in de geluidsberekeningen van de nieuwe weg geen rekening gehouden. Volgens GS kwam de gemeente Stede Broec pas met het plan voor deze nieuwbouw na vaststelling van het plan voor de weg.

Er rijden veel vrachtwagens door de bebouwde kom van Maasbree. Dat is gevaarlijk voor fietsers en voetgangers. Er moet een weg buiten de bebouwde kom komen zodat het veiliger wordt

Verbinding tussen industrieterrein Bree en grote weg

Het dorpsplein in Maasbree is mooi opgeknapt en intussen ook aangekleed met groen en er staan banken waar we na verloop van tijd hopelijk ook op kunnen gaan zitten. Maar het karakter van het plein wordt geweld aangedaan door de auto’s die nog steeds zo prominent midden op het plein staan.

Dorpsplein Maasbree met minder auto's

Er moeten niet alleen fietsroutes zijn voor recreatief verkeer, maar ook goede en veilige fietsroutes voor woon-werkverkeer en voor de schooljeugd.

Een warm pleidooi voor fietsroutes, naar school en werk

Wegen moeten zo ingericht worden dat fietsers er rustig gebruik van kunnen maken. Daar wordt aan gewerkt in onze gemeente.

Wegen aanpassen aan het fietsverkeer

Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan? Herstel de aansluiting bij Peters Hoek op de A2. Rondwegen en parallelwegen zijn dan overbodig. Verkeer uit Boxtel-Oost en Schijndel kan zo de A2 op en af. En dat geeft minder overbodige druk en veel lucht in de rest van Boxtel zonder weer veel extra asfalt. Ons raadslid Nico Bulter legt het uit. Delen mag uiteraard! www.pvdagroenlinksboxtel.nl

Aansluiting Peters Hoek geeft Boxtel lucht

Door vragen te stellen aan het college van B&W is de PvdA fractie erin geslaagd om de Stichting Mentorschap Zeeland alsnog te voorzien van subsidie t.b.v. de meest kwetsbare inwoners.