Poliflw

Na tientallen jaren van wachten gaat het eindelijk gebeuren: de renovatie van Vrone is een stap dichterbij gekomen. Op de avond van 26 maart is het extra krediet voor deze langverwachte renovatie geagendeerd als hamerstuk voor de gemeenteraad op 2 april. Dit is niet alleen een mijlpaal voor de sportvereniging, maar ook voor de gemeenschap van Sint Pancras.

Het plan voor de renovatie van Vrone kan rekenen op een breed draagvlak en heeft de steun van het Vrone bestuur. Fractievertegenwoordiger Sander Csurka benadrukt het belang van deze steun: "Het is fantastisch om te zien dat dit plan een breed draagvlak onder de inwoners heeft en dat het Vrone bestuur hier volledig achter staat. Dit is een positieve stap voor onze gemeenschap en voor de toekomst van sport in Sint Pancras."

Een essentieel onderdeel van de renovatie is de aanleg van kunstgras. Voor veel inwoners is Vrone een onmisbaar onderdeel van het lokale leven. "Wat is Sint Pancras zonder Vrone?" vroeg Sander retorisch. "Deze renovatie is niet alleen noodzakelijk, maar ook symbolisch. Het verzekert de toekomst van een belangrijke pijler van onze gemeenschap."

Naast de renovatie van Vrone heeft het college plannen om onderzoek te doen naar de mogelijkheid van het verplaatsen van het IKC het Baken naar het Vrone-terrein. Hoewel dit een belangrijke ontwikkeling kan zijn voor de gemeente, benadrukt Sander dat dit niet mag leiden tot vertraging in de renovatie van Vrone. "Het is van cruciaal belang dat de renovatie van Vrone geen vertraging oploopt door andere ontwikkelingen. We moeten ervoor zorgen dat Vrone snel en efficiënt gerenoveerd wordt."

Met de goedkeuring van het extra krediet voor de renovatie van Vrone wordt een langverwachte droom werkelijkheid. 

Na tientallen jaren van wachten gaat het eindelijk gebeuren: de renovatie van Vrone is een stap dichterbij gekomen. Op de avond van 26 maart is het extra krediet voor deze langverwachte renovatie geagendeerd als hamerstuk voor de gemeenteraad op 2 april. Dit is niet alleen een mijlpaal voor de sportvereniging, maar ook voor de gemeenschap van Sint Pancras.

Het plan voor de renovatie van Vrone kan rekenen op een breed draagvlak en heeft de steun van het Vrone bestuur. Fractievertegenwoordiger Sander Csurka benadrukt het belang van deze steun: "Het is fantastisch om te zien dat dit plan een breed draagvlak onder de inwoners heeft en dat het Vrone bestuur hier volledig achter staat. Dit is een positieve stap voor onze gemeenschap en voor de toekomst van sport in Sint Pancras."

Een essentieel onderdeel van de renovatie is de aanleg van kunstgras. Voor veel inwoners is Vrone een onmisbaar onderdeel van het lokale leven. "Wat is Sint Pancras zonder Vrone?" vroeg Sander retorisch. "Deze renovatie is niet alleen noodzakelijk, maar ook symbolisch. Het verzekert de toekomst van een belangrijke pijler van onze gemeenschap."

Naast de renovatie van Vrone heeft het college plannen om onderzoek te doen naar de mogelijkheid van het verplaatsen van het IKC het Baken naar het Vrone-terrein. Hoewel dit een belangrijke ontwikkeling kan zijn voor de gemeente, benadrukt Sander dat dit niet mag leiden tot vertraging in de renovatie van Vrone. "Het is van cruciaal belang dat de renovatie van Vrone geen vertraging oploopt door andere ontwikkelingen. We moeten ervoor zorgen dat Vrone snel en efficiënt gerenoveerd wordt."

Met de goedkeuring van het extra krediet voor de renovatie van Vrone wordt een langverwachte droom werkelijkheid. 

Nu er steeds meer wordt gebouwd in Scherpenzeel, neemt ook het verkeer in ons dorp toe. Hoe gaan we hiermee om? Zou een zuidelijke rondweg een oplossing kunnen bieden?

Voer vooral de discussie mee op onze socials:

Linkedin

Facebook

Twitter / X

De spitspaal onder de A44, op de kruising van de Almondeweg en Oegstgeesterweg, is al jarenlang weg. Bovendien is in de gemeenteraad van Oegstgeest afgesproken dat auto's tijdens de spits er 'gewoon' door mochten rijden. Maar het bordje op de foto bleef staan, en dus was er formeel nog een verbod op deze weg tussen Rijnsburg en Oegstgeest.Na jarenlang gedogen werden eerder dit jaar plots zestien automobilisten bekeurd, wat tot enige consternatie leidde. Ook een wethouder van Oegstgeest sprak zich uit en bleek vóór sluiting tijdens de spits te zijn.Kortom, goed om eens in onze eigen gemeenteraad te vragen hoe dit nu zit. Uit de beantwoording bleek dat het college van Katwijk in contact is met Oegstgeest én ook invloed gaat uitoefenen op het verdere besluit over de afsluiting in de spits, samen met onder meer de Wijkraad Rijnsburg. Dit heeft immers ook best gevolgen voor bewoners van Rijnsburg die van deze weg gebruik maken. Wordt vervolgd!

Eind vorig jaar stelden we het college vragen over de renovatie van, en overlast in het Ridderpark in Katwijk aan Zee. Inmiddels hebben we antwoord ontvangen en worden er enkele concrete stappen ondernomen.Om de hinder voor omwonenden te verminderen, zal het Ridderpark extra aandacht krijgen: de surveillance door boa’s wordt voortgezet, er wordt vaker schoongemaakt en de mosquito bij het gemeentehuis wordt weer aangezet. Hiermee wordt een hoogfrequent geluid uitgezonden, wat voorheen al hielp tegen overlast.Daarnaast wordt het voorrangsbeleid gewijzigd. We gaven ook de suggestie mee om een drempel of andere ‘snelheidsremmers’ toe te voegen, maar dat blijkt geen optie. We hopen dat met de nieuwe verkeersregels de veiligheid ook (iets) verbetert, want nu horen we te vaak over gevaarlijke situaties die zich hier voordoen.Naast de verkeers- en geluidsoverlast vroegen we het college ook terug te kijken op de forse budgetoverschrijding bij de renovatie van het Ridderpark. Daarop kregen we de volgende reactie: “De afgelopen jaren zijn verschillende stappen gezet in het verbeteren van de interne bedrijfsvoering. […] We zullen altijd blijven sturen op het voorkomen dan wel minimaliseren van kostenoverschrijdingen.” Uiteraard zullen we ook dit blijven volgen.De beantwoording van de vragen is te vinden in de bijlage hieronder.

30 januari was de inloopavond over de plannen voor de “nieuwe” Esweg (de Noord-Zuid verbinding door Beilen). Wij zijn blij dat er nu plannen voor ons liggen, maar we maken ons wel zorgen over de voorgestelde breedte van de rijbaan. Het voorstel is namelijk om deze 1,35 meter smaller te maken… zeker voor bussen, vrachtwagens en landbouwvoertuigen maakt dat een groot verschil.

Westerbork, wat een mooie dorpsvisie! Jullie mogen terecht trots zijn! Participatie aan de voorkant. 

In een recente stap om nauwer in contact te komen met de bewoners van Groenekan Noord, heeft de VVD-fractie De Bilt een bezoek gebracht aan de lokale bewonersvereniging. Het doel van dit bezoek was om direct van de bewoners te horen welke kwesties hun dagelijks leven beïnvloeden en hoe de fractie deze problemen kan adresseren. Drie voorbeelden waar we direct wat mee kunnen doen:

Aanpak van Geluidsoverlast van de A27

Een van de meest dringende kwesties die aan de orde kwam, was de aanhoudende geluidsoverlast van de A27. Bewoners gaven aan dat ondanks toezeggingen van Rijkswaterstaat voor een geluidswerend scherm, dit nog steeds niet gerealiseerd is. De VVD-fractie heeft toegezegd deze zaak met spoed op te nemen met het college en te pleiten voor een snelle oplossing.

De Noodzaak van Glasvezelinternet

De fractie werd ook geconfronteerd met zorgen over het ontbreken van glasvezelinternet in de regio. In een tijdperk waarin digitale connectiviteit cruciaal is, voelen veel bewoners zich achtergesteld. De VVD-Fractie heeft beloofd om de status van de uitrol van glasvezelinternet te onderzoeken en te pleiten voor versnelling van dit proces.

Verbetering van Verkeersveiligheid

Daarnaast werd de aandacht gevestigd op de verkeersveiligheid in het gebied. Bewoners spraken hun zorgen uit over hoge snelheden en het gebrek aan veilige oversteekplaatsen voor voetgangers. De fractie erkent de ernst van deze zorgen en heeft toegezegd om op zoek te gaan naar effectieve maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren.

De VVD-fractie De Bilt is vastbesloten om deze kwesties aan te pakken en de levenskwaliteit voor de inwoners van Groenekan Noord te verbeteren. De fractie staat open voor verdere discussie en samenwerking met de gemeenschap en het college om deze problemen op te lossen.

Afgelopen dinsdag heeft de gemeenteraad de begroting 2024 vastgesteld. Een sluitende begroting, waarin de inkomsten en uitgaven met elkaar in evenwicht zijn. En waarin ruimte is voor investeringen: onder meer in verkeersveiligheid, onderhoud van wegen en groen, een levendige dorpskern en sport.

Afgelopen dinsdag heeft de gemeenteraad de begroting voor 2024 vastgesteld. Een sluitende begroting, waarin de inkomsten en uitgaven met elkaar in evenwicht zijn. En waarin ruimte is voor investeringen: onder meer in verkeersveiligheid, onderhoud van wegen en groen, een levendige dorpskern en sport. Voorzieningen waar elke inwoner plezier van heeft. 

Veilig verkeer en een schoon dorp 

We investeren in verkeersveiligheid, omdat we willen dat onze kinderen, onze ouders en wijzelf veilig van A naar B kunnen. We vroegen nogmaals aandacht voor de fietsveiligheid op de Dr. Mansveltkade, de weg naar sportverenigingen. De wethouder heeft toegezegd hiervoor op korte termijn met tijdelijke maatregelen te komen. We investeren in een schoon dorp: met nette stoepen en groen dat goed wordt bijgehouden. En in een (kosten-)efficiënte afvalinzameling.

Een levendige dorpskern

We investeren in de dorpskern, zodat inwoners en bezoekers daar met plezier naar toe gaan. En waar ondernemers kunnen ondernemen. (Dat laatste geldt overigens voor heel Wassenaar.) We willen winkels, geen leegstand. We willen dat de dorpskern klaar is voor de toekomst. Inclusief klimaatverandering. Dus dat het hittebestendig is, dat er bomen staan en dat er een goede waterafvoer is. We vroegen wel aan het college om hier ook echt kritisch te blijven op alle uitgaven.

Sport en gezondheid

De afgelopen jaren hebben we veel maatregelen genomen om de zorg en maatschappelijke ondersteuning zo goed mogelijk in te richten. Zo is er nu 1 loket waar onze inwoners terecht kunnen. We zetten in op preventie. En we investeren in goede sportmogelijkheden. Vorige week nog keurde de gemeenteraad een krediet goed voor de gemeentelijke sporthal. Vanaf april kunnen Wassenaarders daar naar hartenlust sporten en allerlei sociale activiteiten ondernemen. Dit draagt bij aan onze gezondheid en aan verbinding. 

Heeft u vragen of opmerkingen naar aanleiding van dit artikel? Mail dan naar CRogge@wassenaar.nl.

Tijdens de raadsvergadering van 2 oktober kreeg VVD-wethouder Jauharina Oelfke-ten Seldam groen licht om de verkeerssituatie rond de nieuwe basisschool Stadhouder Willem III aan te pakken. "Onze kinderen moeten veilig naar en van school kunnen. Daarnaast stroomt het verkeer niet goed door en is het ook buiten de schooltijden erg druk met verkeer in de wijk. Dat gaan we aanpakken," zegt Jauharina.

Verbindingsweg

Tussen de Van Valckensteinstraat en Van der Eijndestraat moet een verbindingsweg komen waar ouders hun kinderen bij de school kunnen afzetten en ophalen. De weg wordt eenrichtingsverkeer zodat de situatie overzichtelijker en veiliger wordt. Bovendien stroomt het verkeer dan beter door. Aan weerszijden van de weg wordt parkeergelegenheid gecreëerd die overdag fungeert als kiss & ride voor de basisschool. Buiten die uren draagt het bij aan de parkeercapaciteit in de wijk. "Zo lossen we meerdere problemen in één keer op," stelt Jauharina.

Laan van Welhorst

Naast de verkeersveiligheid rondom scholen staat de herinrichting van de Laan van Welhorst hoog op de prioriteitenlijst van de wethouder. Afgelopen zomer konden inwoners de nieuwe plannen bekijken en binnenkort wordt het voorstel van de wethouder door de raad behandeld. "De laan van Welhorst is al een tijd onderwerp van discussie. De verkeersveiligheid kan daar veel beter dus dat moeten we gewoon oplossen," besluit Jauharina.