De aangepaste milieueffectrapportage van Lelystad Airport wordt aangeboden aan de Tweede Kamer. Uit het stuk krijgen we een beter beeld van de hoeveelheid lawaai die Overijsselaars te verstouwen krijgen. Veel andere zaken blijven toch nog onduidelijk. Vragen blijven er bijvoorbeeld over de milieuschade én we missen nog steeds een harde datum over 'hoogvliegen'. Voor ons blijft gelden: eerst het luchtruim herindelen zodat er niet laag over Overijssel gevlogen wordt, dan pas vliegen op Lelystad. https://www.destentor.nl/lelystad-airport/mer-voor-lelystad-naar-de-echte-milieuschade-is-niet-gekeken~a50c39fb/
De berekening van de klimaatschade door de uitbreiding van Lelystad en Schiphol is onvolledig. Daardoor is het niet duidelijk welk gezondheidsrisico's omwonenden gaan lopen. Dat stellen 26 ondertekenaars vandaag in een brandbrief aan het kabinet.