Poliflw

Marianne de Boer scheidde zich af als raadslid van Democratisch Zaanstad (DZ) en zit voortaan voor haar eigen partij Lokaal Zaans (LZ) in de raad. Ook steunfractielid Peter Klos en het DZ-bestuur stapten. De Orkaan sprak met Juliëtte Rot van DZ.

Voor fractieleider Juliëtte Rot was dat een verrassing: “We zijn verbaasd door deze actie, we zijn niet geïnformeerd door het bestuur, of door Marianne of Peter Klos zelf. Gezien haar geschiedenis ligt dat in de lijn van de verwachting, het is het aard van het beestje. Maar ik denk niet dat het aan ons ligt. Het is jammer dat het niet gelukt is, maar veel succes voor de toekomst zou ik zeggen.”

Volgens De Boer verschilt haar stijl van politiek bedrijven van die van de rest van DZ: “Ik ben constant aan het zoeken naar verbinding.” Zij verwijt Rot bijvoorbeeld dat die niet deelneemt aan de presidium-vergadering (fractievoorzitters-overleg). Die zorgen worden gedeeld door de eveneens opgestapte voorzitter Ko Stanthardt, hij zei tegen De Orkaan dat ook het bestuur vond dat DZ vaker het overleg moest opzoeken bij zich op bijeenkomsten moest laten zien, bijvoorbeeld bij uitslagavonden (verkiezingen) of bij 50 jaar Zaanstad (ook al zijn ze tegen de viering).

“Fantastische voorbeelden” volgens Rot, “het bewijst dat wij in ieder geval bezig zijn met de inwoners en zij bezig zijn met wat bestuurlijk belangrijk wordt gevonden.”

“50 jaar Zaanstad kost zes ton, wij vinden het moeilijk verdedigbaar in een tijd waarin een aanzienlijk deel van Zaanstad het lastig heeft. Wij vinden het dan lastig om daar met een glas champagne in onze hand op het feest te verschijnen.”

Volgens De Boer is behoefte aan een ‘constructief kritische partij’ als LZ, wat zou betekenen dat zoiets ontbreekt bij DZ. Rot is het daarmee oneens: “over constructief opstellen gesproken: als je gewoon wegloopt en ons daar op voorhand niet over informeert, noem ik dat niet constructief. Als je het gesprek niet wilt voeren over zaken waar je verschillend over kan denken binnen een democratische partij, dan ben je inderdaad waarschijnlijk niet op je plek.”

“Wij stellen ons ook constructief op, bijvoorbeeld door met de volledige oppositie een interpellatie-debat aan te vragen. En ook bij moties werken we vaak samen met andere partijen, dus als dat gaat over samenwerken voel ik niet alsof we daar een probleem hebben of daar meer in zouden moeten investeren.”

“Als vanaf de kant van het bestuur in de context van constructiviteit gepropageerd wordt dat wij kiezersbedrog moeten gaan plegen en als dat niet weersproken wordt door het deel van de mensen die nu vertrokken is, ja, dan is dat wel een harde grens voor ons. Dat gaat om integriteit, het vertrouwen dat mensen nog hebben in de politiek. Er zijn dingen waarin wij inderdaad niet flexibel in zijn en een van die dingen is integriteit. Maar ik denk dat het ook heel goed is dat je daar niet flexibel in bent.”

Dat het bestuur is opgestapt, verbaasde Rot wel:

“Zeker ook gezien de onderbouwing die er eigenlijk niet is. Ja, we doen niet mee aan feestjes en dat soort dingen en dat wordt als storend gezien. Maar als je claimt constructief te zijn, dan ga je discussie met elkaar aan. Volgens mij vooral binnen de democratische partij. De mensen die vertrokken zijn gaan die inhoudelijke discussie uit de weg.”

Ondertussen heeft zich al minstens één nieuw bestuurslid gemeld volgens Rot die ook aangeeft dat bestuurslid Dennis Bryan Peter niet is afgetreden. Ook is er al een nieuw steunfractielid: Roeland Ligtvoet.

DZ stuurde zelf een persbericht over de breuk dat een Orkaan-citaat begint:

“Volgens De Boer is er geen sprake van ruzie: het is gewoon een andere manier van werken. Het gaat niet om het ‘wat’ maar ‘hoe’ je het doet.” Fractievoorzitter Democratisch Zaanstad Juliëtte Esmée Rot: “Dit is in de kern een mooie weergave. Marianne Doeves-de Boer stelt dat het niet gaat om wat je doet, maar hoe je het doet. Het is voor Democratisch Zaanstad inderdaad belangrijker wat je voor voor de inwoners en ondernemers van Zaanstad doet, dan hoe je het doet.”

Bron:De Orkaan.nl

Sinds de lancering van de busdiensten van EBS in de Zaanstreek op 10 december 2023, lijkt het al vanaf het begin niet goed te gaan. Klachten over uitvallende bussen, verouderde reisinformatie en vieze voertuigen hebben de kop opgestoken, waardoor reizigers gefrustreerd zijn geraakt door de gebrekkige dienstverlening.

Jos Kerkhoven van Democratisch Zaanstad heeft donderdagavond kritische vragen gesteld aan wethouder Slegers, die zowel wethouder mobiliteit in Zaanstad als bestuurslid van de Vervoerregio Amsterdam is. Kerkhoven eist meer transparantie over de frequentie van uitvallende bussen en wil wekelijkse updates ontvangen. Echter, Slegers verdedigde zich door te stellen dat het delen van dergelijke gegevens te arbeidsintensief zou zijn en onpraktisch is.

Ondanks de verdediging van Slegers, blijft Kerkhoven vasthouden aan zijn eis voor regelmatige updates en meer inspanningen om reizigers te informeren over hoe ze klachten kunnen indienen. Hoewel Slegers beweert dat er al QR-codes in de bussen hangen waarmee reizigers gemakkelijk klachten kunnen indienen, is Kerkhoven van mening dat er meer moet worden gedaan om deze informatie breed bekend te maken

Bovendien hebben reizigers gemeld dat er in de bussen excuusbriefjes hangen waarin EBS toegeeft dat ze momenteel niet aan de serviceverwachtingen kunnen voldoen. Dit heeft de frustraties van de reizigers alleen maar vergroot.

Jos Kerkhoven heeft aangegeven dat hij niet tevreden is met de reacties van Slegers en zal nadenken over mogelijke vervolgstappen om de situatie te verbeteren. Met de concessie van de Vervoerregio Amsterdam in handen van Slegers, lijkt het erop dat er dringend actie nodig is om de problemen bij EBS aan te pakken en de kwaliteit van het busvervoer in de Zaanstreek te verbeteren.

Laat als eerste een reactie achter.

Marianne de Boer scheidde zich af als raadslid van Democratisch Zaanstad (DZ) en zit voortaan voor haar eigen partij Lokaal Zaans (LZ) in de raad. Ook steunfractielid Peter Klos en het DZ-bestuur stapten. De Orkaan sprak met Juliëtte Rot van DZ.

Voor fractieleider Juliëtte Rot was dat een verrassing: “We zijn verbaasd door deze actie, we zijn niet geïnformeerd door het bestuur, of door Marianne of Peter Klos zelf. Gezien haar geschiedenis ligt dat in de lijn van de verwachting, het is het aard van het beestje. Maar ik denk niet dat het aan ons ligt. Het is jammer dat het niet gelukt is, maar veel succes voor de toekomst zou ik zeggen.”

Volgens De Boer verschilt haar stijl van politiek bedrijven van die van de rest van DZ: “Ik ben constant aan het zoeken naar verbinding.” Zij verwijt Rot bijvoorbeeld dat die niet deelneemt aan de presidium-vergadering (fractievoorzitters-overleg). Die zorgen worden gedeeld door de eveneens opgestapte voorzitter Ko Stanthardt, hij zei tegen De Orkaan dat ook het bestuur vond dat DZ vaker het overleg moest opzoeken bij zich op bijeenkomsten moest laten zien, bijvoorbeeld bij uitslagavonden (verkiezingen) of bij 50 jaar Zaanstad (ook al zijn ze tegen de viering).

“Fantastische voorbeelden” volgens Rot, “het bewijst dat wij in ieder geval bezig zijn met de inwoners en zij bezig zijn met wat bestuurlijk belangrijk wordt gevonden.”

“50 jaar Zaanstad kost zes ton, wij vinden het moeilijk verdedigbaar in een tijd waarin een aanzienlijk deel van Zaanstad het lastig heeft. Wij vinden het dan lastig om daar met een glas champagne in onze hand op het feest te verschijnen.”

Volgens De Boer is behoefte aan een ‘constructief kritische partij’ als LZ, wat zou betekenen dat zoiets ontbreekt bij DZ. Rot is het daarmee oneens: “over constructief opstellen gesproken: als je gewoon wegloopt en ons daar op voorhand niet over informeert, noem ik dat niet constructief. Als je het gesprek niet wilt voeren over zaken waar je verschillend over kan denken binnen een democratische partij, dan ben je inderdaad waarschijnlijk niet op je plek.”

“Wij stellen ons ook constructief op, bijvoorbeeld door met de volledige oppositie een interpellatie-debat aan te vragen. En ook bij moties werken we vaak samen met andere partijen, dus als dat gaat over samenwerken voel ik niet alsof we daar een probleem hebben of daar meer in zouden moeten investeren.”

“Als vanaf de kant van het bestuur in de context van constructiviteit gepropageerd wordt dat wij kiezersbedrog moeten gaan plegen en als dat niet weersproken wordt door het deel van de mensen die nu vertrokken is, ja, dan is dat wel een harde grens voor ons. Dat gaat om integriteit, het vertrouwen dat mensen nog hebben in de politiek. Er zijn dingen waarin wij inderdaad niet flexibel in zijn en een van die dingen is integriteit. Maar ik denk dat het ook heel goed is dat je daar niet flexibel in bent.”

Dat het bestuur is opgestapt, verbaasde Rot wel:

“Zeker ook gezien de onderbouwing die er eigenlijk niet is. Ja, we doen niet mee aan feestjes en dat soort dingen en dat wordt als storend gezien. Maar als je claimt constructief te zijn, dan ga je discussie met elkaar aan. Volgens mij vooral binnen de democratische partij. De mensen die vertrokken zijn gaan die inhoudelijke discussie uit de weg.”

Ondertussen heeft zich al minstens één nieuw bestuurslid gemeld volgens Rot die ook aangeeft dat bestuurslid Dennis Bryan Peter niet is afgetreden. Ook is er al een nieuw steunfractielid: Roeland Ligtvoet.

DZ stuurde zelf een persbericht over de breuk dat een Orkaan-citaat begint:

“Volgens De Boer is er geen sprake van ruzie: het is gewoon een andere manier van werken. Het gaat niet om het ‘wat’ maar ‘hoe’ je het doet.” Fractievoorzitter Democratisch Zaanstad Juliëtte Esmée Rot: “Dit is in de kern een mooie weergave. Marianne Doeves-de Boer stelt dat het niet gaat om wat je doet, maar hoe je het doet. Het is voor Democratisch Zaanstad inderdaad belangrijker wat je voor voor de inwoners en ondernemers van Zaanstad doet, dan hoe je het doet.”

Bron:De Orkaan.nl

Sinds de lancering van de busdiensten van EBS in de Zaanstreek op 10 december 2023, lijkt het al vanaf het begin niet goed te gaan. Klachten over uitvallende bussen, verouderde reisinformatie en vieze voertuigen hebben de kop opgestoken, waardoor reizigers gefrustreerd zijn geraakt door de gebrekkige dienstverlening.

Jos Kerkhoven van Democratisch Zaanstad heeft donderdagavond kritische vragen gesteld aan wethouder Slegers, die zowel wethouder mobiliteit in Zaanstad als bestuurslid van de Vervoerregio Amsterdam is. Kerkhoven eist meer transparantie over de frequentie van uitvallende bussen en wil wekelijkse updates ontvangen. Echter, Slegers verdedigde zich door te stellen dat het delen van dergelijke gegevens te arbeidsintensief zou zijn en onpraktisch is.

Ondanks de verdediging van Slegers, blijft Kerkhoven vasthouden aan zijn eis voor regelmatige updates en meer inspanningen om reizigers te informeren over hoe ze klachten kunnen indienen. Hoewel Slegers beweert dat er al QR-codes in de bussen hangen waarmee reizigers gemakkelijk klachten kunnen indienen, is Kerkhoven van mening dat er meer moet worden gedaan om deze informatie breed bekend te maken

Bovendien hebben reizigers gemeld dat er in de bussen excuusbriefjes hangen waarin EBS toegeeft dat ze momenteel niet aan de serviceverwachtingen kunnen voldoen. Dit heeft de frustraties van de reizigers alleen maar vergroot.

Jos Kerkhoven heeft aangegeven dat hij niet tevreden is met de reacties van Slegers en zal nadenken over mogelijke vervolgstappen om de situatie te verbeteren. Met de concessie van de Vervoerregio Amsterdam in handen van Slegers, lijkt het erop dat er dringend actie nodig is om de problemen bij EBS aan te pakken en de kwaliteit van het busvervoer in de Zaanstreek te verbeteren.

Laat als eerste een reactie achter.

Algemene beschouwingen zijn vergaderingen van de gemeenteraad die worden gehouden om te discussiëren over de plannen die de gemeente voor de komende periode heeft gepresenteerd. De Algemene financiële beschouwingen (AFB) zijn een belangrijk onderdeel van de begrotingsbehandeling. Onze algemene beschouwingen uitgesproken door Fractievoorzitter Juliëtte Rot:

Voor ons ligt een niet-sluitende begroting 2024-2027, een unicum in negatieve zin en het verbaast ons dat een VVD-wethouder dit voorstel verdedigbaar acht. Bij de Kadernota hebben wij al aangegeven moeite te hebben met het vooruitzicht van een niet-sluitende begroting, maar wij hebben extra moeite met het feit dat dit ook nog eens een bewuste keuze is van het college. In dat geval hadden wij op z’n minst twee scenario’s verwacht om uit te kunnen kiezen als scenario’s, waarvan één een wel sluitende begroting zou zijn geweest.

Verweet Democratisch Zaanstad uw college bij de Kadernota dat zij geen keuzes durfde te maken ten aanzien van maatregelen om Zaanstad structureel financieel gezond te krijgen, dan voegen wij er bij deze aan toe dat wij van mening zijn dat uw college niet in control is. U verschuilt zich achter decentralisaties die vergezeld zijn van te weinig financiële middelen, achter andere gemeenten die ook de begroting niet rond krijgen. Daarbij vergeet u te melden dat deze gemeenten vaak een serieus weerstandsvermogen dan wel grondposities hebben en beweert uw college dat u enkel kunt kiezen tussen een niet-sluitende begroting of de belastingen verhogen.

Den Haag moet onze financiële problemen oplossen, zegt u. Onze inwoners en ondernemers mogen volgens Democratisch Zaanstad vertrouwen op een lokaal bestuur dat in staat is om ook de leiding te nemen als dat moeilijk is en niet vervalt in een afwachtende houding als het gaat om de uitkomst van de lobby naar Den Haag of het afwentelen van de rekening op de gemeenschap door de belastingen te verhogen.

Deze voorbeelden hebben bij ons geleid tot de waarneming dat u geen echte keuzes durft te maken, zeker waar het gaat om het snijden in de eigen gemeentelijke ambities en daardoor niet in control bent.

Democratisch Zaanstad is van mening dat de gemeente op dit moment juist wel zou moeten snijden in de eigen ambities en niet de rekening moet presenteren aan de stad. Beter nu serieuze maatregelen nemen om de financiële positie te verbeteren, waar wij zelf over gaan, dan straks onder verscherpt toezicht geplaatst te worden en gedwongen te worden. Want het blijft niet goed gaan. Bovendien heeft nu snijden in de ambities als voordeel dat indien er toch geld vanuit het Rijk beschikbaar wordt gesteld, meteen ook serieuze investeringen gedaan kunnen worden, zoals het terugdringen van de wachttijden in het sociaal domein.

In het jaar 2006 moest Zaanstad €62 miljoen bezuinigen, in 2013, €68 miljoen en met succes. Deze gemeente heeft sinds haar samenvoeging tot Zaanstad, altijd financiële problemen gekend, op enkele korte periodes na. Dan moet de opgave die hier aan de orde is ook ruimschoots te volbrengen zijn, als uw college deze doelstelling ook daadwerkelijk heeft. Democratisch Zaanstad zou graag het tomeloze ambitieniveau van dit college op het gebied van bijvoorbeeld bouwprojecten, juist willen zien daar waar het gaat om het op orde brengen van het gemeentelijk huishoudboekje. Niet meer lenen, maar minder uitgeven.

Als voorbeelden noemen wij:

– Zaken die niet behoren tot de kerntaken van een lokale overheid, niet meer doen. Zoals bijvoorbeeld financieel participeren in een commercieel bedrijf als Textiles 2 Textiles en projectontwikkelaartje spelen middels de aankoop van de IKEA-kavel. Dat laatste niet doen had een aanzienlijke bedrage kunnen leveren aan het dichten van het gat in de meerjarenbegroting en daarbij invulling gegeven aan de ‘denklijn’ om geen, op voorhand, niet-sluitende businesscases meer aan te gaan, waar wij helemaal achter staan;

– Feesten en partijen als 50 jaar Zaanstad en Roze Zaterdag, in verhouding tot de totale begroting, relatief beperkte bedragen maar samen toch goed voor bijna €1,7 miljoen kunnen wat ons betreft ook met een kleiner budget doorgang vinden. Wellicht is het ook verstandig om niet meer in te schrijven op projecten die georganiseerd moeten worden, terwijl de gemeente feitelijk de financiële middelen niet heeft. Of vindt de gemeente het goed dat iemand in de bijstand geld uit blijft geven wat er niet is?

Democratisch Zaanstad denkt graag mee over de mogelijkheden die er zijn om te bezuinigen. In onze ogen getuigt dit van realiteitszin, het besef dat niet alleen onze inwoners en ondernemers moeite kunnen hebben met het hoofd boven water te houden in financiële zin, maar ook de lokale overheid en dat zij zichzelf daarbij niet spaart als het gaat om het maken van moeilijke keuzes.

zie ook:

Democratisch Zaanstad stelt de volgende technische vragen n.a.v. brief van de Rekenkamer Zaanstad met als titel ‘Monitor informatie Zaanse financiën – observaties bij Begroting 2024 tav gemeenteraad’.

2023-10-26 Technische vragen n.a.v. brief van de Rekenkamer Zaanstad met als titel ‘Monitor informatie Zaanse financiën – observaties bij Begroting 2024 tav gemeenteraad’.Downloaden

Laat als eerste een reactie achter.

Een duurzaam exploitatiemodel voor de Zaanse Schans vinden is de afgelopen jaren een werk van Hercules gebleken en een oplossing waarin alle betrokken partijen zich kunnen vinden is nog lang niet in zicht. De Schans is Zaanstads trots, maar ook een blok aan het been. De instandhouding is duur, de belangen van betrokkenen lopen sterk uiteen en de  neuzen staan alle kanten op. Democratisch Zaanstad vraagt opheldering.

De gemeente introduceerde enkele jaren geleden de Vermakelijkhedenretributie als een manier om haar investeringen in de Schans terug te verdienen en dat viel in slechte aarde bij Stichting de Zaanse Schans, de erfgoedpartijen en de ondernemers. De retributie is een belasting die bezoekers betalen wanneer ze een betaalde dienst afnemen of een museum of molen bezoeken. In plaats daarvan wil de stichting de parkeertarieven verhogen, en daar zijn de ondernemers weer fel op tegen. Democratisch Zaanstad wil nu van het college weten waarom dat de hogere parkeerkosten kennelijk niet problematisch vindt, ondanks de bezwaren die daaraan kleven, zoals het uitwijken van bezoekers naar woonstraten in de nabijheid.

In schriftelijke vragen stelt DZ ook de vraag waarom noch het college, noch de stichting de Zaanse Schans iets gedaan heeft met het plan van ondernemersvereniging OV 1509 om gedifferentieerde tarieven in te voeren en parkeerders per uur te laten betalen in plaats van voor een hele dag, wat er naar verwachting toe gaat leiden dat mensen die waar voor hun geld willen dan ook daadwerkelijk de hele dag blijven staan en hun parkeerplek gebruiken als uitvalsbasis voor andere activiteitren, zoals een fietstocht. DZ stelt bovendien dat de stichting eenzijdig heeft besloten om de parkeertarieven te verhogen, zonder overleg met de ondernemers, de bewoners en de erfgoedpartijen.

Er wordt al vijf jaar gepraat over een oplossing voor het parkeren en de overlast voor de buurt door de bouw van een (demontabele, tijdelijke) parkeergarage achter het Zaans Museum, zonder dat daar schot in lijkt te zitten. DZ is dan ook benieuwd hoe het staat met deze plannen en of er al een planning voor is. De gemeente heeft in 1993 het openbaar terrein van de Zaanse Schans (inclusief het parkeerterrein) om niet overgedragen aan Stichting de Zaanse Schans, onder voorwaarde dat de stichting zichzelf voortaan zou bedruipen. Dat laatste is mislukt: er moet juist steeds meer subsidie bij.

In april 2020 verscheen een rapport van AT Osborne waarin onder meer werd vastgesteld dat ‘de rolverdeling tussen de gemeente en Stichting de Zaanse Schans de laatste jaren diffuus is geworden’. ‘Wij raden de gemeente aan haar rol als handhaver weer nadrukkelijker te pakken. De stichting kan zich dan primair focussen op haar rol als beheerder,’ luidde het advies. Tot zichtbare veranderingen heeft dit echter nog niet geleid.

Het zit DZ hoog: ‘Intussen strijkt Stichting de Zaanse Schans miljoenen op aan parkeergelden en tuigt zij haar eigen organisatie steeds meer op met extra personeel en taken die niet tot onderhoud en beheer gerekend kunnen worden. Daarnaast drijven er twee musea op subsidie, kan het Zaans Museum zijn eigen broek niet ophouden en kan ook het onderhoud van het gebouw niet bekostigen.’ Ook gaat het verhaal dat de stichting ‘het duurste pand van de Zaanse Schans wil betrekken,’ waar nu een Bed & Breakfast in gevestigd is: het koopmanshuis d’Mol. Die is momenteel gesloten omdat de eigenaren op reis zijn de . ‘Waarschijnlijk in augustus weer geopend,’ aldus de website. DZ is van mening dat de stichting het zich niet kan veroorloven om huurpenningen van het Rijksmonument te laten liggen.

Bron: Zaanstad.nieuws.nl

Laat als eerste een reactie achter.

We hebben allemaal een beetje het laatste nieuws in ons...

Met plezier brengen we je op de hoogte van spraakmakend laatste nieuws.

Gratis en geen gedoe. Beheer zelf je abonnement, kies wat voor jou het beste werkt. Jij bepaalt We sturen geen spam. Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

Sinds de lancering van de busdiensten van EBS in de Zaanstreek op 10 december 2023, lijkt het al vanaf het begin niet goed te gaan. Klachten over uitvallende bussen, verouderde reisinformatie en vieze voertuigen hebben de kop opgestoken, waardoor reizigers gefrustreerd zijn geraakt door de gebrekkige dienstverlening.

Jos Kerkhoven van Democratisch Zaanstad heeft donderdagavond kritische vragen gesteld aan wethouder Slegers, die zowel wethouder mobiliteit in Zaanstad als bestuurslid van de Vervoerregio Amsterdam is. Kerkhoven eist meer transparantie over de frequentie van uitvallende bussen en wil wekelijkse updates ontvangen. Echter, Slegers verdedigde zich door te stellen dat het delen van dergelijke gegevens te arbeidsintensief zou zijn en onpraktisch is.

Ondanks de verdediging van Slegers, blijft Kerkhoven vasthouden aan zijn eis voor regelmatige updates en meer inspanningen om reizigers te informeren over hoe ze klachten kunnen indienen. Hoewel Slegers beweert dat er al QR-codes in de bussen hangen waarmee reizigers gemakkelijk klachten kunnen indienen, is Kerkhoven van mening dat er meer moet worden gedaan om deze informatie breed bekend te maken

Bovendien hebben reizigers gemeld dat er in de bussen excuusbriefjes hangen waarin EBS toegeeft dat ze momenteel niet aan de serviceverwachtingen kunnen voldoen. Dit heeft de frustraties van de reizigers alleen maar vergroot.

Jos Kerkhoven heeft aangegeven dat hij niet tevreden is met de reacties van Slegers en zal nadenken over mogelijke vervolgstappen om de situatie te verbeteren. Met de concessie van de Vervoerregio Amsterdam in handen van Slegers, lijkt het erop dat er dringend actie nodig is om de problemen bij EBS aan te pakken en de kwaliteit van het busvervoer in de Zaanstreek te verbeteren.

Laat als eerste een reactie achter.

De Rijksoverheid is daar helder over: Als u internationaal onderneemt, kunnen uw activiteiten positieve én negatieve effecten hebben in het land waar u zakendoet. Het is belangrijk dat u de risico’s kent en verantwoordelijkheid neemt voor de negatieve effecten. Dit kan met ‘due diligence’. Due diligence houdt in dat u:

Zaankanter Dustin Benjamins heeft zich opgeworpen als lokale waakhond van het openbaar vervoer en deelde zijn bevindingen gisteravond na de raadsvergadring met de leden die ook in de Vervoerregio Amsterdam de Zaanse belangen vertegenwoordigen. Het leverde vooral schrik op, laat hij weten via Facebook.

Vervoerder EBS heeft weliswaar een verbeterplan gemaakt en beterschap beloofd, maar Benjamins ziet nog lang niet genoeg stappen vooruit. Reizigers zitten nog steeds in onzekerheid of en wanneer hun bus arriveert. Zo reden er op donderdag bijna geen bussen van Zaandam naar Krommenie en vice versa. De knelpunten die hij deelde zijn:

De uitval van bussen.

Onjuiste reisinformatie.

Gebrek aan adequate reacties van de Vervoerregio Amsterdam – die de concessie heeft verleend – op vragen van inwoners. Het samenwerkingsverband laat wat dat betreft steken vallen.

Dat EBS opereert onder de naam Meerplus kan voor verwarring zorgen, aangezien klachten moeten worden gemeld op een aparte website, namelijk www.meerplus.nl.

Lijn 69 stopt niet langer op de Provincialeweg maar volgt nu een andere route via de Zaanse Schans en Het Kalf. Dit betekent dat bij treinstoringen reizigers niet meer met de bus in Zaandam kunnen komen.

De frequent uitvallende lijn 67 maakt dat bewoners van Oud Koog geïsoleerd raken. Voorheen konden zij terugvallen op bus 69, maar deze stopt niet meer in de Verzetstraat.

De leden van de Vervoerregio zijn ‘vastbesloten hier serieus werk van te maken,’ aldus Benjamins. ‘Ze eisen excuses van de Vervoerregio aan de inwoners en willen dat er advertenties worden geplaatst in kranten en op mediaplatforms waar mensen hun klachten kunnen indienen.

Ook zullen ze de gemeente Zaanstad aanspreken om met een antwoord te komen op mediaplatforms en op de eigen website, waar inwoners terechtkunnen met klachten. Daarnaast pleiten ze ervoor dat EBS wekelijks een update geeft aan de Zaanse leden over het aantal uitvallende bussen.’ Zijn klachtenlijn via klachtebszaanstreek@gmail.com blijft zolang de grote problemen voortduren operationeel.

Ik heb gisteravond meteen een officiële klacht ingediend, met deze mail als resultaat. Ik ben benieuwd. Als ie maar niet zn baan kwijtraakt, want ze hebben al zo'n groot personeelstekort waardoor heel het OV in de Zaanstreek al weken over zn zuiger gaat…. #EBS https://t.co/aRzgPIcX43 pic.twitter.com/z1O1Ztegna

— MissMar4.2 𝕏 (@MissMar4point2) January 12, 2024

bron: zaanstadnieuws.nl

Laat als eerste een reactie achter.

We hebben allemaal een beetje het laatste nieuws in ons...

Met plezier brengen we je op de hoogte van spraakmakend laatste nieuws.

Gratis en geen gedoe. Beheer zelf je abonnement, kies wat voor jou het beste werkt. Jij bepaalt We sturen geen spam. Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

De gemeenten zouden jeugdzorg goedkoper en beter regelen. Het tegenovergestelde is gebeurd. Wat ging er mis?

Gemeenten hebben een aandeel in de stijgende jeugdzorgkosten.

Dat bleek eens te meer in Beintema’s provincie Friesland, waar de stuurgroep Taskforce Jeugd in de tweede helft van 2018 adviesbureau KPMG de opdracht gaf de oorzaken van de enorme kostenstijging te onderzoeken. KPMG concludeerde in het eindrapport dat de Friese gemeenten, vooral dankzij te hoge tarieven, 8,5 miljoen euro te veel hadden betaald aan zorgaanbieders. Inmiddels is daar 4,5 miljoen van terug. ‘Slechts 4,5 miljoen,’ constateert Beintema. ‘De rest is allemaal over de balk gesmeten.’

Vastberadenheid om de onderste steen boven tafel te krijgen, geeft de doorslag tot het doorgronden van de tekorten.

Niet alleen Follow the Money had vragen over de jeugdzorg: hoe kan er zoveel meer geld naar jeugdzorg gaan, terwijl wachtlijsten groeien, instellingen de deuren sluiten en ouders met hun kinderen van kastje naar muur worden gestuurd?

Follow the Money verzamelde data bij gemeenten en stelde zelf meerjarige financiële analyses samen van 1472 jeugdzorgaanbieders. Deze databank stelden we beschikbaar aan negentien journalisten van elf redacties. Samen zochten we in drie reeksen publicaties uit wat deze cijfers zeggen over de rol van geld in het jeugdzorgstelsel. Deze artikelen staan verzameld bij FTM op Jeugdzorg in het Rood.

Wat ontzettend opviel, is in hoeveel bochten gemeenten zich wringen om maar niet te verantwoorden waarom zij hun administratie niet of slecht op orde hebben. Want hoe kunnen raadsleden zonder informatie hun controlerende taak uitvoeren? Zo blijft jeugdzorg een stuurloos miljardenschip in de mist.

Het Noordhollandse Zaanstad stelde in de zomer van 2020 cliëntenstops in bij 13 van de 36 jeugdzorginstellingen, in een poging de kosten in te dammen. In dat jaar had Zaanstad al ruim 34 miljoen euro meer uitgegeven aan jeugdzorg dan de gemeente had begroot. De Rekenkamer Metropool Amsterdam onderzocht op verzoek van de gemeenteraad de oorzaken. Conclusie:

Zaanstad beschikte niet over betrouwbare gegevens, hield data slecht bij en had daardoor geen idee hoeveel kinderen jeugdzorg ontvangen.

Des te meer reden om aan het onderzoek van Follow the Money mee te doen, dacht Juliëtte Esmée Rot, fractievoorzitter van Democratisch Zaanstad. Nadat een agenda-initiatief en een motie waarin Rot verzocht om deelname aan het onderzoek zonder resultaat bleven, vroeg ze haar college in april 2021 wanneer het over de brug zou komen met de beloofde medewerking. Wat ze kreeg, was een prijsopgave: het zou de gemeente Zaanstad 48.620 euro kosten om aan ons verzoek te voldoen.

Externe inhuur was nodig om data uit de systemen compatibel te maken, de gemeente moest aanvullende vragen uitzetten bij de aanbieders en gecertificeerde instellingen, en ook het ambtenarenapparaat zou een grote inspanning moeten verrichten. Dat betekende keuzes maken, en die medaille viel niet de kant van Follow the Money op. Want: ‘We kunnen niet stoppen met de lopende trajecten zoals de inkoop specialistische hulp, ontwikkeling Stichting Jeugdteam en de aanbevelingen vanuit het Rekenkameronderzoek,’ aldus het Zaans college. ‘Daarnaast is er

momenteel geen geld beschikbaar om dergelijke externe inhuur te plegen.’

‘In Zaanstad is het credo: eerst zorg verlenen, dan kijken naar

Gevolg: Rot en haar collega-raadsleden hebben nog altijd geen actueel overzicht. ‘In Zaanstad is het credo: eerst zorg verlenen, dan kijken naar de kosten. Duidelijkheid over waarom de kosten aan jeugdzorg stijgen, terwijl het aantal aanvragen daalt, is er daarmee niet. Op dit moment zou ik echt niet weten waar al dat geld aan opgaat.’

Rot zoekt de oorzaak in de Zaanse ‘wet van de schuivende panelen’: ‘In deze gemeente dicht men het ene gat met het andere. Zo van: dit jaar hebben we deze kosten niet, dus gebruiken we het geld ergens anders voor. Mijn vermoeden is dat jeugdzorg zo over verschillende posten verdeeld is.’

Vandaar dat Rot namens Democratisch Zaanstad gewoon doorvraagt. Ze kreeg van de wethouder al meermaals een tik op de vingers. ‘Ze belde over een ander onderwerp dan jeugdzorg met de mededeling: hoeveel vragen kun je stellen? Of ik krijg het verwijt dat raadsleden te veel detailvragen stellen en meer op hoofdlijnen moeten zitten. Maar als ik het niet begrijp, vraag ik door.’

Rot heeft haar eigen college zelfs al via de Wet openbaarheid van bestuur (Wob) tot antwoorden proberen te dwingen, op een ander onderwerp dan jeugdzorg, maar toch. ‘Tot aan de rechtbank aan toe. Dat is hier blijkbaar nodig.’

Laat als eerste een reactie achter.