Poliflw

Voordelen.

Het gebruik van maairobots bij voetbalvelden heeft verschillende voordelen. Ten eerste zorgt een maairobot voor gelijkmatige maaiing van het gras. Dit zorgt voor een strak speelveld wat de prestaties van spelers kan verbeteren en blessures kan helpen voorkomen. Daarnaast draagt dit bij aan een gesloten en egale grasmat, wat weer essentieel is in het chemievrij beheren van onkruiden (waar gras staat, groeit geen onkruid). Bovendien kunnen maairobots geprogrammeerd worden om op specifieke tijden te maaien, zowel overdag als in de nacht. Robotmaaiers zijn ook veel minder weersafhankelijk en kunnen 3 tot 4 keer per week de velden maaien. Zelfs in natte perioden worden de velden probleemloos gemaaid en ontstaat er geen spoorvorming. Door het frequenter maaien zijn de grasresten na het maaien minimaal waardoor de velden mooi schoon blijven. Een ander voordeel is dat maairobots tijd en arbeid besparen. Het maaien van grote voetbalvelden is een tijdrovend werkje, maar met een maairobot kan het proces geheel geautomatiseerd worden. Personeel benodigd voor het bedienen van de kooimaaiers kunnen daarmee op een andere plaats ingezet worden.

Voorzitter, het afgelopen jaar ben ik van toeschouwer aan de zijlijn naar speler in de basisopstelling gegaan, een verandering van perspectief. Als toeschouwer zag ik vooral het resultaat en de uitspraken van wat er vooral niet goed ging in de media. Voorzitter, vaak spreken we met elkaar over het vertrouwen in de politiek of overheid. Dit is onwijs belangrijk, maar als we van onze burgers verwachten dat ze vertrouwen hebben in de politiek, moeten we eerst vertrouwen hebben in elkaar. Voorzitter, laten we elkaar dit vertrouwen gunnen. De afgelopen periode hebben we ervaren dat er samenwerking kan zijn in onze raad. Samen trekken we op in het belang van onze inwoners. Dit kan zeker nog beter en misschien vaker, maar de stappen zijn gezet. Lokaal Belang wil hiervoor gaan.

Als wij als fractie naar dit proces kijken zien we dat de ambtelijke organisatie onwijs hard werkt. We hebben ze veel ambities meegegeven en we zien dat ze hard werken om deze waar te maken. Onze medewerkers staan dag en nacht voor onze inwoners van Waalwijk, Sprang-Capelle en Waspik klaar. Maar dit is ook onze zorg voorzitter. Lukt het ze om aan alle ambities te werken?

‘Wie betaalt de veerman?’ was een Britse televisieserie van de BBC die in 1977 werd uitgezonden en  gefilmd werd in het vissersdorpje Elounda op het Griekse eiland Kreta. De serie kwam in 1978 op de Nederlandse televisie. Los van verdere verwijzingen naar deze serie of de mythen waarop het gebaseerd is, werd dit onderwerp onlangs letterlijk besproken in de Waalwijkse gemeenteraad én ook in de gemeenteraden in omliggende gemeenten.

Aan de Noordzijde van Waalwijk hebben we namelijk een veerpont naar het plaatsje Drongelen; het ‘Drongelse Veer’. Kosteloos worden wandelaars, fietsers én voertuigen overgezet. Valt je aankomst gunstig uit, dan ben je binnen 5 minuten aan de andere zijde van de Bergsche Maas. Dit veer en nog drie andere in onze regio worden beheerd door Stichting De Bergsche Maasveren. Deze stichting heeft een Raad van Toezicht waarbij iedere gemeente een wethouder afgevaardigd heeft. De Stichting Bergsche Maasveren is overigens juridisch eigenaar van de veerponten.

De Staat heeft in 2008 voor de overname van de verantwoordelijkheid voor de drie veerverbindingen, Bernse veer, Capelse veer en Drongelse veer aan de oevergemeenten Waalwijk, Heusden, Altena en Zaltbommel, een bedrag van € 22,6 miljoen betaald. Dit bedrag was bedoeld om met het rendement op dit vermogen voor minimaal een periode van 30 jaar de kosten voor de drie veren te dekken en in de vaart te houden. Op basis van behaalde rendementen in de afgelopen jaren en verwachtingen voor de toekomst blijkt dit niet mogelijk. Om te voorkomen dat de oevergemeenten jaarlijks bij moeten gaan dragen in de exploitatiekosten van de veren stelt het Stichtingsbestuur van De Bergsche Maasveren voor om tarieven in te gaan voeren.

Om te voorkomen dat er op termijn helemaal geen geld meer is om de veren te exploiteren is Lokaal Belang van mening dat we nú moeten handelen en een tarief moeten invoeren voor een deel van de overtochten. Voetgangers, fietsers/ brommers, lokaal landbouwverkeer en bijvoorbeeld ook busdiensten blijven kosteloos gebruik kunnen maken van de veren. Voertuigen moeten vanaf 17 juli 2023 gaan betalen voor de overtocht. De Raad van State heeft reeds op 14 juli 2004 bevestigd dat tariefheffing toegestaan is. De kosten zijn € 2,70 voor bijvoorbeeld een personenauto per overtocht. Daarbij heeft de stichting ook abonnementen aangekondigd.

Zowel binnen de Waalwijkse Gemeenteraad als daarbuiten werd verschillend gedacht over het nu invoeren van een tarifering. Zo werd geopperd om het invoeren ervan uit te stellen, alternatieven te onderzoeken, financiering door de betrokken ‘oevergemeenten’ in te voeren etc. Met het betalen van de veerkosten door de gemeente Waalwijk zou de rekening komen te liggen bij alle inwoners van Waalwijk.

Lokaal Belang heeft ervoor gekozen om nu direct te handelen door deels tarieven in te voeren om de jaarlijkse tekorten niet verder op te laten lopen. Hiermee hebben we voor ogen dat de veren nog tot 2038, tegen redelijke kosten, kunnen voortbestaan. Hiermee leggen we de rekening bij een deel van de gebruikers; oftewel gemotoriseerd vervoer ‘betaalt de veerman’. Als Lokaal Belang hopen we echter wel dat deze gemotoriseerde gebruikers voldoende gebruik blijven maken van de veren en men niet omrijdt over de nabijgelegen bruggen. Indien er minder gebruik gemaakt wordt van de veren komt dat immers de exploitatie niet ten goede. Het raadsvoorstel werd met 17 (van de 26) stemmen aangenomen.

Duidelijkheid wordt al snel gezien als zaken “van bovenaf” opleggen, maar volgens mij betekent dit: niet om de hete brij heen draaien maar verantwoordelijkheid nemen. Maar wel op basis van argumenten. En natuurlijk zijn we het met alle inwoners niet over alle thema’s 100% eens met elkaar. Het zou een utopie zijn als we denken dat dit mogelijk is. Maar belangrijk is dat iedereen zich gerespecteerd, begrepen en gewaardeerd voelt binnen onze gemeente en er toe doet. Soms zal dit wel een uitdaging zijn, ook voor mij persoonlijk, maar ik zal me wel volledig inzetten om als raadslid namens Lokaal Belang dit gevoel bij alle inwoners op te roepen.

Vanuit Den Haag wordt het ons als individu niet altijd even gemakkelijk gemaakt, maar omdat we met de  gemeentepolitiek dichter bij onze inwoners staan, ben ik ervan overtuigd dat we in staat moeten zijn meer vertrouwen te creëren. Dus laten we in onze gemeente de mouwen opstropen om te laten zien dat we het ook daadwerkelijk doen. We moeten het vertrouwen immers verdienen.

Bij Lokaal Belang stellen we uw mening echt op prijs. Daarom hebben we met onze fractie in alle woonkernen geregeld bijeenkomsten, dus ook in Sprang-Capelle en Waspik. Ik zou het ontzettend leuk en mooi vinden om vele inwoners te kunnen spreken en te leren kennen om nog beter mijn werkzaamheden als gemeenteraadslid uit te kunnen voeren. Ik heb er gewoon ontzettend veel zin in.

We hebben elkaar uiteindelijk allemaal nodig om onze mooie Gemeente Waalwijk nog meer te kunnen laten bloeien waar we met z’n allen, ook voor de lange termijn, van kunnen profiteren.

Ik streef er naar om als gemeenteraadslid alle inwoners van Waalwijk, Sprang-Capelle en Waspik het gevoel van respect te geven. Soms zal ik wellicht in uw ogen daarin niet 100% slagen, maar hopelijk spreekt u me hier dan op respectvolle wijze op aan.

Door de invulling van de wethouderspost door Timon is er ruimte in de fractie gekomen, deze raadszetel is ingevuld door Johan van Hest. Johan is nog niet eerder raadslid geweest en wil graag zijn steentje bijdrage voor een mooi Waalwijk, Sprang-Capelle en Waspik. Volgende week stelt Johan zich graag aan u voor.

Samen met Maud Veraa zal Benan Koptagel fractievoorzitter worden. ‘We hebben het afgelopen jaar ervaren dat het delen van de rol fractievoorzitter voor de fractie en de fractievoorzitters een mooie kans was. Nu wij beiden nog onervaren zijn is het delen van deze rol nog belangrijker geworden. We hebben allebei onze eigen kwaliteiten en deze kunnen we door onze samenwerking goed aanvullen en hierdoor het beste uit onszelf halen en zo het beste voor de Waalwijkse gemeenschap organiseren’, volgens Maud Veraa.

In de gemeentewet staat beschreven bij verhindering van de burgemeester het voorzitterschap van de raad waargenomen kan worden door een ander lid. In Waalwijk wordt dit geregeld met verschillende vicevoorzitters. Wij zijn blij dat we als Lokaal Belang ook een vicevoorzitter mogen leveren, dit is Ad van Belkom.

Dit alles maakt dat Lokaal Belang een nieuwe stap heeft gemaakt. Laten we samen bouwen aan een mooi Waalwijk, Sprang-Capelle en Waspik.

Eindconclusie was dat verdichting cruciaal is om het voorzieningenniveau binnen  Waalwijk als 1 van de 7 Brabantse middelgrote gemeenten minimaal op peil te houden en waar mogelijk zelfs uit te breiden. Hiermee werd direct het bruggetje geslagen naar Woonalliantie Waalwijk waarin partijen zoals een woningbouwstichting, gemeente Waalwijk, makelaar, bank, MKB en onderwijs zijn vertegenwoordigd.

Michiel van Amelsfoort en Marco Visser

Namens de Woonalliantie gaven beide heren aan;  ‘Waalwijk is Hot’ als het gaat om thema’s zoals werkgelegenheid, echter het aantal woningen blijft achter bij de economische groei. Op de vraag vanuit het publiek ‘is groei nu een doel of een middel’ kwam dan ook het resolute antwoord dat als we het voorzieningenniveau op peil willen houden we de ‘verdunning’ tegen moeten gaan. En dat kan, als we zien welke ontwikkelingen zich op de Waalwijkse arbeidsmarkt voordoen.

Een prikkelende opmerking uit het publiek die wel bij bleef ging over parallelle werelden; ‘Hoe houden we voorzieningen in stand met meer inwoners terwijl veel van die inwoners die deels aan de overzijde van de Maasroute wonen onvoldoende geïntegreerd zijn om gebruik te willen maken van onze traditionele voorzieningen’. Een mooie uitdagende vraag waar zeker nog eens over nagedacht mag worden.

Marcel van der Meijs

Als laatste spreker lichte Marcel van der Meijs het ruimtelijk toekomstbeeld van onze binnenstad toe. Geboren in Besoyen maar nu woonachtig in Rotterdam, misschien wel een mooi voorbeeld van de eerder genoemde braindrain, lichte hij de ideeën toe op de manier waarop we kunnen verdichten en het ‘saaie karakter’ van Waalwijk een positieve draai kunnen geven. Want zoals hij zei en in foto’s liet zien; sfeerloos en sfeervol liggen in Waalwijk dicht bij elkaar. Zo zagen we bijvoorbeeld een saai Vredesplein met direct daarnaast de groene omzoming met karakteristieke huizen. Daarnaast pleitte hij voor meer verbindingstraatjes (netwerk) en bijbehorende invulling tussen de best wel ver uit elkaar liggende Noord-Zuid routes van Coothstraat, Stationsstraat en Wilhelminastraat waarbij we bewegen van Autostad naar Fietsstad.

Ook was er aandacht voor het behouden en versterken van identiteitsdragers zoals het Raadhuis en de St. Jan en de mooie Winterdijk die als een langgerekt park nog nadrukkelijker en met elkaar verbonden langs het centrum kan lopen.

Reacties vanuit het publiek waar zeker aandacht voor moet zijn, waren; Let op! Projectontwikkelaars zijn niet altijd liefdevol voor Waalwijk’ dus creëer goede kaders en daarnaast nog de opmerking; Realiseer je dat je bij verdichting ook altijd dingen gaat verliezen’

Voor mij (Jan van Dijk) was het daarmee een mooie informatieve – en interactieve avond die nieuwe inzichten heeft gebracht waarmee we verder kunnen. En daarmee is het gelijk voor iedereen ook een aanrader om aan volgende gesprekken deel te nemen over de thema’s verdichting, verduurzaming en de karakteristieke kernen.