Poliflw

Zandvoort kan leren van chaos rond Franse GP LE CASTELLET - De langverwachte terugkeer van de Franse Grand Prix zorgde vorig jaar niet alleen voor een vreugdesprongetje bij de lokale fans, maar ook voor een verkeersinfarct dat zijn weerga niet kende. Op Paul Ricard, toch al niet het populairste circuit, wordt nu beterschap beloofd. Al blijkt dat een eerste jaar vol zorgen de editie erna wel degelijk beïnvloed. ’Monsieur! Monsieur!’ De bewakers bij de toegangspoortjes voor de paddock zijn onverbeterlijk. Voormalig coureur Johnny Herbert mag er niet door op zijn elektrische step. Een dag eerder is hij er nog doorheen geglipt, nu ontkomt ook een drievoudig Grand Prix-winnaar niet aan de Franse regeltjes. Stewards van de Formule 1-organisatie schieten op het laatste moment alsnog te hulp. Chaos Een race op Paul Ricard heeft nogal wat voeten in de aarde. Er zijn nauwelijks toegangswegen richting het circuit in het plaatsje Le Castellet, tussen Toulon en Marseille. Vorig jaar stonden sommige bezoekers urenlang in de file zonder uiteindelijk hun eindbestemming te bereiken. Het circuit zelf is bij de coureurs vooral bekend als testbaan. De vele blauwe en rode uitloopstroken zorgen voor een hypnotiserend aanzicht. Rampverkeer Boullier wil zelf niet refereren aan de terugkeer van de Grand Prix in Zandvoort volgend jaar, maar gelijkenissen zijn er natuurlijk zeker. Een circuit dat na jaren weer terugkeert op de kalender en waar de race zorgt voor een economische spin-off van tientallen miljoenen, maar waar ook op voorhand veel te doen is om de bereikbaarheid. Een nieuw mobiliteitsplan moet in Frankrijk voor verbetering zorgen, maar toeschouwers zijn het rampverkeer van vorig jaar niet vergeten. Toen bezochten over drie dagen 160.000 mensen Paul Ricard. Dit jaar wordt dat aantal, ondanks de stortlading aan kritiek en het feit dat het publiek gisteren vooral wegbleef, toch nog op 140.000 geschat. Door de organisatie dan. Er klinken ook geluiden dat de kaartverkoop met zeventig procent zou zijn gedaald, al schijnt het aantal verkocht tickets de laatste weken inderdaad te zijn opgekrikt. Ook de voorbijkomende Boullier toont zich op de vrijdag relaxed. Het zweet op zijn voorhoofd is slechts een gevolg van de hitte in Zuid-Frankrijk. Al wacht de echte test vooral op zaterdag en zondag. „Wij richten ons vooral op de toekomst van deze Grand Prix”, stelt Boullier. „Vorig jaar was de mobiliteit het enige punt van kritiek. Daar hebben we hard aan gewerkt.” ’Niets aan de hand’ Het zijn de bekende ’niets aan de hand mensen’-teksten van een official. De regio rond het circuit heeft fors geïnvesteerd om een Grand Prix mogelijk te maken en een contract aan te gaan met de Formule 1 voor vijf jaar, tot medio 2023. Boullier en consorten hebben al aangegeven die verbintenis graag te verlengen. Hij wijst erop dat het rond de Oostenrijkse Grand Prix nu allemaal prima geregeld is. Het is een vergelijking die echter ook mank loopt, gezien de veel betere infrastructuur rond Spielberg, waar volgende week wordt geracet. Zoals er ook genoeg verschillen zijn met Zandvoort, waar de organisatie nog bijna een jaar heeft om zich zo goed mogelijk voor te Al het verkeersgedoe en de discussies over het circuit zelf met al die uitloopstroken gaan aan de meeste coureurs voorbij. „Als je vanuit de helikopter naar het circuit kijkt, zie je heel veel verschillende lay-outs van de baan”, aldus Max Verstappen. „Maar als je rijdt valt het wel mee, hoor.” Voor een verkeerde afslag op het circuit hoeft Verstappen dus niet bang te zijn. Vandaag en morgen wordt duidelijk of de tienduizenden bezoekers hetzelfde kunnen zeggen.

Reactie van de fractie op stemgedrag raadsvergadering dinsdag 26 maart: Waarom heeft de fractie Zandvoort voor de 4,1 miljoen gestemd? Wij hebben voor de 4,1 miljoen gestemd omdat wij het nodig achten om nu eens tot een duurzame verkeersoplossing te komen. De gelden die zijn vergeven met het aannemen van dit raadsvoorstel zijn bedoeld om juist op die manier de verkeersproblematiek op te lossen juist ook op mooie strand dagen. Dit plan is niet alleen nodig voor de F1 maar ook voor mooie stranddagen, de Circuit Run en andere grote evenementen in ons dorp. Hiermee wordt een oplossing gezocht (openbaar vervoer, fiets en trein). Een ander deel is voor side-events.Deze zijn bedoeld om sportverenigingen, horecaondernemingen en maatschappelijke organisaties te laten mee profiteren. Ook wordt een deel van het geld besteed aan het verbeteren of aanleggen van de fiets- en wandel infrastructuur. Neemt de fractie Zandvoort de milieuschade dan voor lief van de F1? Nee! Gisteravond is er een door ons ingediende motie met 13 stemmen voor en 4 stemmen tegen aangenomen. Door deze motie zal juist in de onderhandelingen tussen de Gemeente Zandvoort en het Circuit Zandvoort een belangrijke stap worden gezet in het kader van duurzaamheid. Het niet gebruiken van wegwerpplastic, CO2-reductie, het circulair zijn en het besteden aan aandacht voor duurzaamheid zijn daar o.a. in opgenomen. Het belangrijkste punt is dat er in de bereikbaarheid van Zandvoort maximaal wordt ingezet op duurzaamheid. Geeft Zandvoort nu 4,1 miljoen aan een evenement van een commerciële organisatie? Dit klopt niet. In de publiciteit en op de site van grote nieuwsmedia wordt fundamenteel een grote fout gemaakt. Wij faciliteren alleen. Gister heeft de wethouder een toezegging gedaan in de gemeenteraad. Deze toezegging houdt in dat er geen euro naar de FOM zal gaan. Zandvoort draagt niet bij aan de businesscase. We geven een deel van het geld aan een duurzame en volhoudbare oplossing van de verkeersproblematiek in en rond ons dorp. Het andere deel geven we uit om onze maatschappelijke organisaties, ondernemers en sportverenigingen mee te laten profiteren.

Gratis aanhanger te leen voor grofvuil! Vanaf 1 maart 2019 kunnen inwoners uit Zandvoort en Bentveld gratis een aanhanger lenen van Spaarnelanden voor het wegbrengen van grofvuil. Wethouder Joop Berendsen heeft geregeld dat alle inwoners van Zandvoort en Bentveld gebruik kunnen maken van de gratis aanhanger van Spaarnelanden. Er is al één inwoner die gebruik gemaakt heeft van de service. Extra service Joop Berendsen: "Het is een extra service aan de bewoners. Voorheen was het alleen mogelijk om grofvuil op te laten halen op afspraak. Dat kan nog steeds. Maar meestal moeten mensen dan een weekje wachten. Met de aanhanger kunnen ze groot huishoudelijk afval gelijk zelf wegbrengen. Hoeven mensen niet tegen hun kapotte oude bank aan te kijken terwijl de nieuwe er al staat. Of kunnen zij zelf de takken na het snoeien afvoeren. Opgeruimd staat netjes." Ophalen bij de Remise Inwoners uit Zandvoort en Bentveld kunnen drie uur lang gratis gebruik maken van een aanhanger op vertoon van een identiteitsbewijs en het betalen van een borg van € 50,-. De aanhanger kan online worden geserveerd via spaarnelanden.nl/aanhanger en opgehaald worden bij de Remise, Onno Kamerlinghstraat 20 in Zandvoort. Alleen voor particulieren De service is uitsluitend voor particulieren en bedoeld om grofvuil weg te brengen ( excl. puin en stenen, dit is niet toegestaan in de aanhanger te vervoeren).Grof huishoudelijk afval is afval dat niet in de container past of hiervoor te zwaar is, zoals afgedankte huisraad, tuinmeubelen, snoeiafval of kapotte elektrische apparaten. Voor meer informatie over o.a de inleveradressen voor grofvuil kijkt u op www.zandvoort.nl en www.spaarnelanden.nl/aanhanger

Photos from Ouderen Partij Zandvoort's post

Zandvoort en NS ruim je rommel op! Afgelopen dinsdag stelde fractievoorzitter Karim el Gebaly tijdens de rondvraag; of de gemeente/NS de rommel in het groen rondom het spoor kunnen aanpakken? Deze vraag werd door de commissie en het college niet serieus genomen. De foto’s hieronder geven een beeld van de mooie aankomst die wij onze bezoekers geven. Zoals onze fractievoorzitter Karim el Gebaly zegt; “ Dit kan toch geen visite kaartje zijn. We zijn een gemeente die zich wil inzetten tegen zwerfafval. Het is belachelijk dat deze vraag niet serieus is genomen.” Dat de vraag echt niet serieus is genomen blijkt ook uit raadsnet, de digitale omgeving van raadslieden. In deze omgeving staat de vraag namelijk niet opgenomen. Gebaly; “De gemeente moet dit serieus nemen, hoe wil zij bewoners wel corrigeren op hun gedrag maar zelf laten zij samen met de NS dit er zo bijliggen!” Om deze reden heeft GroenLinks vandaag ook schriftelijke vragen gesteld over dit onderwerp.

Photos from GroenLinks Zandvoort/Bentveld's post