Poliflw

In de raadsvergadering van 19 maart jl. hebben we vragen gesteld over de bouwplannen in De Oksel, is de kadernota behandeld en is het beleidskader van de veiligheidsregio Brabant-Noord bepaald. Stappenplan richting een gebiedsvisie voor De Oksel In oktober 2018 heeft onze fractie aan het college gevraagd om een integrale gebiedsvisie voor De Oksel op te stellen in samenspraak met de gehele omgeving. Nu heeft het college een stappenplan vastgesteld waarbij er wel met enkele initiatiefnemers gesproken wordt, maar niet met de omgeving. Vandaar dat we hier in het vragenhalfuurtje vragen over gesteld hebben, zie bijlage BALANS vragenhalfuurtje Stappenplan richting een gebiedsvisie voor De Oksel. Helaas volhardde het college in het voorgestelde stappenplan, waarbij de omgeving niet betrokken wordt. Volgens ons een verkeerde keuze! Ook is er geen behoefte aan de kennis en kunde van de verkeerswerkgroep Tongeren; het wordt allemaal ambtelijk bedacht. Lees onze terugkoppeling verder op de site ; https://balansboxtel.nl/2-uncategorised/298-terugblik-raadsvergadering-19-maart

Photos from BALANS Boxtel's post

Betreft: schriftelijke vragen uitvoering motie ‘Minder geluidsoverlast rondom spoorlijnen’

Op 8 november 2016 (!) heeft BALANS een motie ingediend met de titel ‘Minder geluidsoverlast rondom spoorlijnen’.

Het besluit luidde: ‘De raad van de gemeente Boxtel roept het college op om zich maximaal in te zetten voor het aanbrengen van geluidsoverlast beperkende maatregelen rondom de spoorlijnen, zoals bijvoorbeeld het aanbrengen van raildempers op de rails’. Raildempers zijn een soort stalen blokken met kunststof, die met clips aan de zijkant van een spoorstaaf worden aangebracht. Ze verlagen het geluid van passerende treinen met gemiddeld drie decibel. In Brabant worden er de komende maanden 100.000 raildempers geplaatst, ook in onze directe omgeving zoals in de gemeente Oisterwijk, Haaren, Vught en Best. Waarom niet in Boxtel?

De zojuist aangehaalde motie is destijds unaniem aangenomen. Inmiddels zijn we ruim 2 ½ jaar verder en is er voor zover wij weten nog niets met deze motie gedaan.

We stellen u daarom de volgende vragen:

1. Klopt het dat er 2 ½ jaar na het aannemen van de motie nog geen maatregelen zijn genomen om de geluidoverlast van het spoor te beperken? Waarom is dit?

2. Hoe vaak heeft u over dit onderwerp, sinds het aannemen van de motie, contact gehad met de beheerder van het spoor en met andere gemeenten die aan het spoor liggen?

3. Welke acties heeft u als gemeente zelf ondernomen om ervoor te zorgen dat deze maatregelen genomen zouden moeten worden?

4. Welke acties bent u voornemens om te nemen nu blijkt dat er nog geen maatregelen genomen zijn? En wanneer zullen deze acties plaatsvinden?

5. Bent u voornemens een einddatum voor de maatregelen te bepalen en deze neer te leggen bij de spoorbeheerder?

6. Bent u voornemens om, indien de spoorbeheerder geen actie onderneemt, deze maatregelen in rechte af te dwingen?

7. Bent u voornemens om, indien de spoorbeheerder geen actie onderneemt, zelf maatregelen te nemen?

BALANS vindt het zeer kwalijk dat er nog steeds geen uitvoering is gegeven aan een motie van 2 ½ jaar geleden, zeker omdat de spoorbewegingen in die tijd zijn toegenomen, waardoor de problematiek alleen maar groter is geworden. Het kan toch niet zo zijn dat de ‘getroffen’ bewoners in de kou blijven staan en niet gehoord worden!

2019-03-21 BALANS vragen ex art 37 RvO Uitvoering motie minder geluidsoverlast rondom spoorlijnen.pdf