Poliflw

Vandaag is de dag van de ondernemer. Wij zijn blij met de mooie ondernemingen die onze gemeente rijk is. Zo ook bike.box.Kees en Sander van de vecht hebben een toonaangevend bedrijf dat wereldwijd oplossingen biedt in het parkeren van fietsen. Iedereen zal herkennen dat in de centra het soms een rommeltje is met overal en nergens fietsen. Door de oplossingen van Bike.box kan dit voorkomen worden. Bijvoorbeeld met de pedalclip. Hier wordt de fiets niet met het voorwiel in een standaard gezet, maar glijd de trapper in een gleuf waardoor de fiets stabiel blijft staan.Vader en zoon zijn ondernemers om trots op te zijn. Kees denkt in oplossingen. Zo heeft hij in het verleden geconstateerd dat de kratten waar pluimvee in vervoerd wordt niet goed worden schoongemaakt. Hij ontwierp een machine waarmee de kratten wel grondig gereinigd werden en is hier wereldwijd marktleider in geworden. Na zijn pensionering bedacht hij de oplossing voor een door fietsen vervuild stadsbeeld. De verschillende oplossingen die Bike.box nu biedt zijn veelzijdig. Het gaat van pedalclips voor smalle straten naar ondergrondse opslag van fietsen.Sander is geruime tijd werkzaam geweest in de mode-industrie. Hier heeft hij voor grote merken spijkerbroeken ontworpen. Sinds acht jaar heeft hij zijn eigen label: denim.lab. Hier ontwerpt hij spijkerbroeken en verkoopt hij hoogwaardige stoffen. Zijn spijkerbroeken zijn niet aan modetrends onderhevig en gaan geruime tijd mee. Hierdoor zijn zijn spijkerbroeken duurzaam vergeleken met consumptiemode.Wij zijn trots op Kees en Sander en hun ondernemerschap.

Dat is niet nodig volgens de VVD. Vanavond stond een voorstel voor een nieuw hondenbeleid op de agenda. De gemeenteraad heeft hier geen besluit over genomen vanwege de praktische uitwerking en vragen zich af of het nieuwe beleid wel effectief is.

Grenst aan het Nijkerkernauw, wat het tot een aantrekkelijke plek voor diverse vormen van recreatie maakt. Recreatiegebied Nieuw Hulckesteijn is gelegen aan weerszijden van de Arkervaart in de gemeente Nijkerk.

Ik was 17 jaar toen ik verkering kreeg met mijn echtgenoot. Ik had het geluk dat mijn schoonouders op camping Hulckesteijn voor bijna 40 jaar een stacaravan hadden en een zeilbootje. Ieder weekend ging de familie naar de camping en wij wilden wel mee om te gaan surfen, zwemmen of zeilen.

We hebben in die jaren het gebied zien verpauperen maar gelukkig ook zien opbloeien. Geweldige ondernemers hebben de ontwikkelingen in gang gezet met of zonder hulp van de gemeente. Er is een prachtig bungalowpark met restaurant De Vuurtoren gekomen. Daarnaast ligt de Jachthaven De Zuidwal waar wij al jaren ons eigen bootje hebben en waar, door inzet van vrijwilligers, het aantal ligplaatsen is toegenomen. Het Clubhuis biedt een terras met zicht op het randmeer en prachtige zonsondergangen. Voor passanten die met hun boot Nijkerk aandoen zijn nog wel verdere ontwikkelingen wenselijk.

De camperplaatsen aan het strand bieden een uniek plekje voor natuurgenieters, met ook hier restaurant Strandhuys Nijkerk. Helaas zijn de tafels van restaurant Het Sluishuis wel gedekt maar zit de deur (nog) dicht. De ondernemers bieden naast kwaliteit ook gastvrijheid. Al met al een gebied waar je in de natuur veel kan ondernemen of juist even niets doet om tot rust te komen.

De gemeenteraad heeft dit jaar een nieuwe visie op de Vrijetijdseconomie vastgesteld, waarbij de focus ook op de eigen inwoners ligt. Ik heb er vertrouwen in dat de gemeente Nijkerk met ondernemers en vrijwilligers hier bouwt aan een fantastisch recreatiegebied. 

Maandag 9 november hebben wij in de commissie gesproken over warmte. Dit is belangrijk omdat wij in 2050 volledig CO2 neutraal willen zijn. Wij hanteren zeven uitgangspunten voor de warmtevisie:

    -Klimaat is geen ideologie, er zijn pragmatische oplossingen nodig

    -Woonlasten mogen niet stijgen

    -Huiseigenaren mogen niet onder druk worden gezet om mee te werken

    -Kernenergie is onmisbaar

    -Behoud van gasleidingnetwerk voor toekomstig waterstofnetwerk

    -Biomassa is geen oplossing

    -Ruimte voor concurrentie op warmtenetten

Er moet een collectieve oplossing komen waarmee de maandlasten zullen dalen. Wij moeten op innovatie vertrouwen en nieuwe bewezen technieken gebruiken. De focus moet nu vooral liggen op isolatie.

Afgelopen januari is Boudewijn van der Woerd, fractievoorzitter van de VVD Nijkerk/Hoevelaken, op werkbezoek geweest bij de Veiligheids- en Gezondheidsregio Gelderland-Midden (VGGM). Hier is met verschillende ambulancebroeders gesproken. Zij vertelden dat een van hun grote frustraties is dat weggebruikers niet altijd weten hoe te reageren op het moment dat er een ambulance met zwaailicht en sirene achter hen zit. Dit kan leiden tot situaties waarin de ambulance tijd verliest.

De afgelopen tijd is nog duidelijker geworden dat zorgverleners helden zijn. Zij verplegen onze grootouders, zetten kinderen op de wereld, verzorgen patiënten op de intensive care en vervoeren patiënten naar en tussen ziekenhuizen. Zorgverleners gaan heel ver om te zorgen dat wij gezond zijn. Zij doen wat ze kunnen, en daarbij is onze hulp soms nodig. Niet iedereen weet hoe ze moeten reageren in situaties met een ambulance met zwaailicht en sirene. Laten wij zorgen dat ambulances geen tijd verliezen die cruciaal kan zijn.

Er zijn een aantal richtlijnen die gebruikt kunnen worden als er een ambulance met zwaailicht en sirene achter je rijdt. Blijf altijd voorspelbaar. Rem niet plotseling, probeer je snelheid te behouden en ga niet de berm in, al helemaal niet op volle snelheid. Ambulancechauffeurs zijn getraind om de beste weg te kiezen. Als je voorspelbaar rijdt kunnen zij de beste inschatting maken over wanneer ze in kunnen halen.

Geef een ambulance met zwaailicht en sirene altijd voorrang, ook al zou jij volgens de verkeersregels voorrang krijgen. Houd je aan de verkeersregels. Ook dit zorgt dat je voorspelbaar rijdt. Kan je veilig uitwijken om een ambulance te laten passeren? Doe dit dan ook, en geef altijd richting aan zodat de ambulancechauffeur dit ook weet en hierop in kan spelen.

Maak ruimte voor een ambulance. Rijdt op een rotonde een extra rondje zodat je niet voor de ambulance blijft rijden. Is er bij een stoplicht een baan vrij? Laat deze dan leeg, ook al moet je deze baan hebben om je bestemming te bereiken. Lift nooit mee met een ambulance. Dit is levensgevaarlijk en asociaal. Een ambulance mag bij een spoedgeval overal parkeren. Houdt daar rekening mee en heb hier begrip voor. Als je hier tijd mee verliest is dat minder erg dan wanneer een ambulance tijd verliest.

Het allerbelangrijkste advies: blijf rustig! Als je rustig blijft en voorspelbaar rijdt zal de ambulancechauffeur zijn eigen weg kiezen.